Jawablázni

06.04.2015 20:41
Jirka4137> MotoXpress je vůbec dobrý a zajímavý časopis. Pro nás veteránisty (i když já jsem spíš na autoveterány) i poučný.
K ČZ a vibracím: moje bývalá ČZ 180 nevibrovala skoro vůbec. Než jsem ji koupil, byl jsem se podívat i na jiné a jedna z nich se skoro neudržela na stojánku. Je to tedy kus od kusu. Jak to ve Strakonicích dokázali, je mi opravdu záhadou. To moje současná 175 / 487 vibruje. Ne moc, ale peněženka na ní položená spadne. Za jízdy je to o dost lepší, je i poměrně pohodlná, tedy vzhledem k době výroby a určení.
Jinak mám praktický dotaz. U jednoho z mých aut oxidují spoje elektrických kabelů. Tvoří se na nich žlutozelenobílý prášek. Občas jsem to prostříknul Konkorem, ale vím, že existují spreje zajišt'ující lepší vodivost kabelů a zabraňující oxidaci. Nemáte nějaký tip, co koupit?

Jawablázni

10.04.2015 18:50
skodovak> Tomu topení se dost divím. Moje Š 120 topí tak po 5 kilometrech. Pořád je to ale lepší, než motorka. Když si představím, že před 30 lety jsem v mrazu jezdil na pérákovi za budoucí ženou 130 kilometrů a druhý den při nule na teploměru zpátky...dnes už bych to nejel.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

04.04.2015 13:21
Martic> Tu větu "Opravdové slabiny..." bych dal pozlatit anebo vytesat do kamene . To je svatá pravda. Každý , kdo jí nevěří , na to ale musí přijít sám.

Jawablázni

03.04.2015 15:59

maabo píše: škodovka užovka by měla mít 14 kola. 13 šly až pozdějc na Mko.
ale je fakt, že na 13 jim to sluší , a to zejména díky hezčím děrovaným plecháčům

e: tak kecám, už i užovky měly 13ky a to v letech 1980 až 1983 (pak přišlo emko)...

V TP mojí Škody 120 z roku 1980 je napsáno pneu 155 - 14. Znamená to 155/80 - 14. Nesnížené, prostě tak, jak to tam je. Bratr má Felicii. Dal mi pneu o rozměru 13 ", já si půjčil disky , přezul alternativně na 13 palců a jel jsem na TK. Vyhodili mně. Proto dál jezdím na tom, co je v TP a co na autě původně bylo. Nic jiného nechci ani nebudu riskovat. Je to asi opravdu jak kde. Někde možná povolují k úzké Š 120 i kola 13, jinde ne. Už jsem přes inzerát sehnal nové, nejeté 155 - 14. Tak je zase na čem jezdit. Dodatek: jezdím zásadně na nových pneu, protektory nechci. Před asi 10 lety se mi za jízdy utrhl běhoun, zážitek to tedy byl .
Jinak dnes jsem od podzimu podruhé nastartoval veterána. Moc se mu nechtělo. V karburaci je sliz, kaše či co to je . Žeby z ekobenzínu?

Jawablázni

04.04.2015 19:08
Jirka4137> Má být až 20 stupňů? To bude parádní jaro. Tady u nás je pout'. Zima, ale slušně, bez sněhu. Já dnes vzal rodinu, Populara a jeli jsme na malý výlet. Bylo to pěkné. Motorku jsme potkali jedinou...Popular nemá topení, ale bylo v něm teplo. Po Velikonocích se budu snažit doladit ČZ 175. Nějaký karburátor 2926 jsem sehnal, tak uvidím.

Jawablázni

27.03.2015 17:50

Kafi píše: čmoud> nemyslim si...dřív tu moc nic jineho nebylo a nebyla volba každy ma na to pravo, ne každemu to musi sedět...upřimne je opravdu spousta jinych a lepších stroju a dnes když je volba, tě to musí prostě bavit... a sam asi víš, že pokud si dřív chtěl jezdit tak si neměl moc jinou volbu než jawu....a nedivim se spoustě lidi že je dnes nemuže ani citit...:) že to bavi me a mam je rad, neznamena, že musí i druhy :)

Máš pravdu, ale...můj známý nikdy neměl rád škodovky. Už v 70. a 80. letech je nesnášel. Měl proto Simcu Aronde, Fiata 127, Dacii 1300 . Takže to šlo. Volba byla. S motorkami to bylo horší. Byla Jawa nebo ČZ. Později MZ. Kdo měl Matchlesse nebo Nortona, byl králem. Nic víc se sem nedovezlo. Jen individuálně. Nebo moto z před války. Přesto si myslím, že polovina Čechoslováků vyrostla se škodovkami a 99 % motorkářů tehdejší doby s Jawou nebo ČZ. Rozhodně bych po Škodě nebo Jawě neplival, taky se mi to příčí.
DAN: pěkná práce. Letos už drtím asfalt silnic na pionýru, 175 i 650, ale pérák zatím stojí. Musím to napravit !

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

26.04.2015 10:31
Martic> Přeju brzké uzdravení. Já ještě v dobách, kdy jsem na kolo měl čas a jezdil ročně i 6 tisíc kilometrů, jsem přelétl přes řídítka Favorita a s těžkým otřesem mozku byl pár dní v nemocnici. No a před asi 8 lety mě na kole srazil autobus. Měl jsem štěstí, to Bůh sám stál při mně, praskl mi sedmý obratel. Být to obratel jiný, byl jsem dnes na vozíku. Nebo taky vůbec, kolo versus autobus - kdo je silnější??
Přesto všechno budeš jezdit dál. Jsme všichni stejní.

Dítě jako batůžek

24.04.2015 17:02
Starší dceru (dnes 23 let) jsem vozil už jako pětiletou na nádrži péráka. Samozřejmě ne po silnici. Dnes mladší ( 8 let) vozím na zadní sedačce, opírá se o kufr, je spokojená. Do sedla vyleze sama. Výbava? Nic zvláštního, kvůli těm 5 km za měsíc. Má běžné oblečení, rukavice, přilba , vyšší boty.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

11.04.2015 18:07
U Humpolce jsem dnes potkal Blatu 125 Motard. V laku šachovnice. Nebyl to někdo z vás? Blata se nepřehlédne, asi jako Jawa 650, jenže Blatu sem-tam potkám, Jawu 650 jsem za 8 let co jí mám, potkal asi dvakrát.

Jawablázni

31.03.2015 15:48

Vlasťák1973 píše: S touhle větou zásadně NESOUHLASIM

Víš jak to myslím: na motorce, která nejede, se FAKT jezdit nedá - at' už je to ČZ, Jawa, nebo BMW...
Tady tedˇ přestalo pršet i padat, za chvíli jedu zase do práce. Na motorce ale ne, do tohoto počasí nevyjede ani (jawa) blázen.

Jawablázni

31.03.2015 14:56
Jirka_S> Cívka u 180 je původní, tu jsem neměnil, jiskru dávala pěknou. 175 je o krok napřed, startuje dobře, na volnoběh jde taky dobře. Na poslech je to tedy dobrá motorka. Jinak to vyjde nastejno - 175 jako 180. Jezdit se na tom nedá.

Jawablázni

30.03.2015 15:32
Bimbam> Nádrž je vyčištěna, benzín nový, starý jsem vyjezdil v autě i s olejem. Elektrika je v pořádku. Ten kohout by to mohl být. Vloni jsem koupil nové kohouty do péráka a ČZ 180, spíš pro lepší pocit. Pérák jede stejně (dobře), ČZ 180 kohout nepomohl. V 175 mám kohout jaký tam byl při koupi. Jinak motorka chytá přímo skvěle, na první, maximálně druhé našlápnutí. Na volnoběh jde velice hezky, i za plynem, ale jakmile zařadím jedničku, žačíná koncert škubání a vynechávání motoru.

Jawablázni

13.03.2015 13:06

MartinED250 píše: Milane myslíš na mototuristiku ne? Po horách by jsi v nich nechodil..

Ano, mototuristiku. Na hory jsou pohorky... Až se dcera vrátí ze školy, vyfotí je, zkusím sem fotku dát, tedy ona, já to neumím a ona má mobil s fot'ákem, já ne.
Rancher: ten odkaz na boty je dobrý, zaujaly mně tam ty rukavice z klokaní kůže. No, zrovna před týdnem jsem si z výstavy jedny přivezl, akorát nejsou z klokaní kůže . Kdyby člověk věděl, na co časem narazí, počkal by. ...na výstavě bylo rukavic moc, výběr skvělý, ale jak je vidět, ani tam nebylo všechno.

Jawablázni

04.03.2015 14:44
V pátek budu v Praze na výstavě v Letňanech. Potkám se tam s někým z vás ?

výklopná přilba

13.03.2015 18:41
Nolan (vlastní zkušenost, jiný test - jiné výsledky !!), nebo Schubert.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

17.03.2015 12:38
Martic> Když to čtu, nezávidím Ti. Ale na druhé straně 38 tisíc km je hodně. K tomu, že motorka po zimě hůře chytala - to není nic neobvyklého, moje 650 se chová úplně stejně. Chytne ale vždycky a volnoběžka drží - no, u Rotaxu neodchází. Tak at' máš motorku brzo v pořádku.

Jawablázni

03.03.2015 13:01
skodovak> Tak koukám, co se tady od včerejška píše. Proč zrovna Trabant, myslel jsem, že jsi jen na škodovky s výjimkou jednoho korejce. Nic proti tomu, já jsem Trabanta řídil jednou a už raději nechci. Pokud to ale člověk umí, jede na obsah 600 ccm dobře. To IFA F -9, ta jela parádně. Míval jsem jí někdy před rokem 2000, prodal jsem jí kvůli místu. Jinak znám jako řidič v podstatě jen škodovky - od typu 422 po 120. Co je po roce 1990 mě moc nezajímá. Jo, každý vyznává něco jiného a to je ta správná pestrost.

Česká scéna na motosalonu?

27.02.2015 17:42
Jawa nabude nikde. Jen v Holešovicích bude mít dealera - MatesMoto.

Jawablázni

25.03.2015 16:55
Kafi> Já mám kola vyvážená jen u Stylky. Dělali mi to v servisu a je to znát, motorka se chová klidně, i když je naložená. U auta jsem měl kola bez závaží a myslel jsem, že v 85 km /h. se škodovkou skončím v příkopu.
Užívejte si večer, já (dnes výjimečně) startuju 650 a jedu na ní budovat kapitalismus... zase mám noční

Jawablázni

23.03.2015 15:30
Jirka4137> Dnes jsem zase zkusil ČZ 175. Ani po skoro hodině zkoušení nejede. Chytne, běží 5 vteřin a chcípne. Zítra jí vezu k opraváři, co mi dělal motor. Udělaný motor za několik tisíc korun a ujeto asi 30 km. Víc ne. To je opravdu špatně.

Jawablázni

03.09.2018 15:13
Bimbam> Neodstavili. Kde je psáno, že v ČR volant musí být vlevo nebo sidecar vpravo od motorky ? Nikde. Motorku se side vlevo jsem sice neřídil, ale pár aut s volantem vpravo ano. Jedno doma mám. Jezdí se s ním dobře, jde o zvyk. Nikoho nepředjíždím, dokonce moderní traktory předjíždějí mně. S motorkami je to podobné.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

07.03.2015 14:17
125Marek> Tak vidím, že řešení problémů Blat je na dobré cestě. Bohužel si ty problémy musí vyřešit majitelé... To by měla dělat továrna v Blansku a ne vy... s mojí Jawou 650 to ale nebylo jiné. Co továrna podcenila, to jsme doháněli my majitelé.Když čtu, jaké problémy mají někteří kolegové motorkáři se svými japonskými stroji, je Jawa 650 zlatá motorka. Snad i Blata 125 bude vaší zásluhou nejspolehlivějším strojem ve své kategorii.
Mám novinku: u mě doma Blata 125 s velkou pravděpodobností "nepřistane". Po měsíci poměrně intensivní práce jsem konečně zrepasoval pionýra. Chytá na druhé šlápnutí, jede jak za mých mladých let. Když moje 16ti letá dcera viděla, jak se v jízdě na něm vyžívám, chtěla si ho půjčit. Stalo se, rád jsem jí ho svěřil. Napoprvé dala málo plynu a pionýr chcípnul, napodruhé už to bylo v pořádku a holka na něm lítá jako drak. Už plánuje, kam na něm pojede. Ta její nechut' je pryč. Pionýr se jí zalíbil a ona už se vidí na Jawě 650. No, to si počká, ale jak to vidím, kategorii 125 vynecháme a já jí potom svěřím dvěstěpadesátku.
Vaše téma ale budu sledovat dál.
A nakonec: poslední červencový víkend bude ve Starém Týně setkání VSJ. Zkuste si ten termín dát do plánu, at' se zase sejdeme.

Jawablázni

10.03.2015 13:29

Kafi píše: Máte někdo aktualni číslo Motocyklu prosím? Je v tom cestopis do řecka na Varaderu 125 ve 2?

Ano, ten cestopis tam je. Po zániku Supermota Motocykl kupuju. Ne pokaždé, ale občas jo.

Jawablázni

08.03.2015 12:37
bimbo750> pěkný "motooděv" !
Můj pionýr jezdí, dcera mě vyfotila mobilem, ještě pár hodin práce a bude i v originálu. Plechy už mám připraveny. Jela na něm už i dcera a té se dobře jezdí právě tak, jak je, bez plechů , se stupačkami. Tak že bych jí pořídil ještě Jawu 21 ?

Kterou cestovní motorku?

06.03.2015 18:35
Připojuji se ke staršímu tématu. Na výstavě v Letňanech byl Caponord 1200 ve zlaté barvě, plně vybaven. Novinka roku 2015. Cena 430 tisíc je vysoká. Přesto se mi hodně líbí. Máte někdo zkušenosti s Caponordem 1200 obecně ? Myslím slabiny, možné závady...díky.

Jawablázni

09.08.2014 20:05
bimbo750> Linkovat umíš.
Já byl dnes ve Vodicích u Pacova na srazu starých strojů. Jel jsem autem. Motorek tam bylo asi 60, aut 50. Traktorů asi deset, k tomu dva vrtulníky - ty opravdu přiletěly. Potkal jsem se tam při čištění karburátoru mého auta s Luboššákem. Byl tam se svojí Jawou 350. Aspoň jsme se osobně seznámili a popovídali. Fotky budou - jako vždy až se vyvolá film.

Jawablázni

24.07.2018 21:31
Hlásím návrat z 1. části dovolené. Navštívili jsme dost míst, ale pokud by člověk chtěl vše prozkoumat důkladně, tak je týden málo.
Auto jelo - jak poznal Kehaj - normálně. Ujeto cca 800 km, bez problémů. Tedy až na některé řidiče, kteří nás "MUSELI" předjíždět i když jsme z kopce jeli 90, a to přes dvojitou plnou...a potom sami ostře brzdili, protože se proti nim vyřítilo jiné auto. To jsem tedy musel brzdit tak, jako snad nikdy. Bylo to někde mezi Libercem a Děčínem, dvakrát po sobě. Nějaké BMW a Octavia.
Naštěstí auto brzdí i proti takové Astře ukázkově. Ventilátor chlazení mám, nebyl nutný. I když jsme jeli tři dospělí a dcera 12 let. Líbil se mi Liberec a taky cesta k nejsevernějšímu místu ČR. Hezky je ale všude.
A v pátek pokračuje dovolená druhou částí - na 660 na sraz VSJ a potom do Švýcarska.
Děčín - nedělní koncert u Labe...

Jawablázni

29.07.2014 16:07
T-1000> Servis má Jawa opravdu špatný. Dlouhé dodací lhůty, proto si raději vše dělám sám nebo s pomocí kamarádů. Nejsmutnější je, že ke starému péráku či kývačce koupíš v podstatě všechno, k Jawě 650 a 660 kromě pár dílů shodných s Jawou 350 neseženeš nic a továrnu to nezajímá.
Myšleno v legraci : aspoň nás majitele nových čtyřtaktů Jawa nutí přemýšlet, kde potřebný díl seženu, kdo mi to namontuje, co se mi "podělá" příště, prostě musíme být stále ve střehu. To určitě tvůj kamarád s Dragstarem nemusí...
Já zrovna řeším problém s regulátorem. Nový jsem dával vloni, už mi odchází zase. Náhrada ? Regulátor z BMW 650. Ten prý vydrží navěky. A tak je to se vším.

jawa roste

28.08.2014 13:19
Nevím, kdy vyjede Jawa 1000, ale letos to nebude. A za rok? Po tom, co jsem slyšel od zaměstnanců Jawy, tomu moc nevěřím.
Momentálně zlevnili Jawu 125, což je pěkná a cenově odpovídající motorka. A docela se rozjíždí prodej Jawy 660.
Kdo zná hlubší majetkové propojení továrny asi ví, že Jawa přežije.

Jawablázni

02.09.2014 12:39
falco43r> Řídítka byla volná už když jsme jeli my, tedy č. 11, ale jet se s tím nechalo. Překvapil mě velice dobrý tah motoru té Jawy 50. Na té trati se využít nedal. O jízdě po motokrosové trati bez zadní brzdy by asi nejlépe věděl Zdenál.
At' jsi brzo v pořádku.

Jawablázni

04.08.2014 11:40
elevator> Podstata je stejná. Hlavní je větší přední kolo. Samozřejmě i pneu. Plexi, držáky kufrů atd. jsou už na přání majitele. Rozhodně to velké přední kolo a vyšší plexi jsou na první pohled tím, co Adenium dělá typickým. Proto vyšší plexi má zatím každé Adenium. No a nápisy. Ty ADENIUM jsou na asi 3 místech motorky.
Protože jde o kusovou výrobu, lze vše různě kombinovat.
Cena ? Podle vybavení. Adenium s kufry a vyšším plexi je za asi 175 tisíc. Přesně to řeknou v továrně.
Máš chut' Jawu 660 kupovat? Já se 18. srpna do Jawy Týnec chystám. Právě kvůli šestsetšedesátce.

Jawablázni

05.08.2014 14:22
Kafi> Podle toho co píšeš, potřebuješ motorky dvě. Malou na ty denní a občasné kratší výlety, velkou na dovolenou. U mně je to stejné, i když poslední dobou jezdím na 650 všude a malé motorky už vůbec nevyndavám ze stodoly...pérák a ČZ víceméně stojí, na Betce jezdí otec. A dcera. Být tebou, nechám si Jawu 350 jako menší stroj, ta je universální, a pořídím velký čtyřtakt. Při cestě na dovolenou třeba 5000 km ho opravdu oceníš.
Když řešíš i spotřebu : ve finále Jawa 650 jezdí levněji než třeba ČZ 180. Olej do benzínu je dost drahý a neúměrně zvyšuje cenu směsi. Výměna oleje ve čtyřtaktu zas tolik nestojí. Mám dvoutakty rád, všichni jsme s nimi vyrostli, ale dnes už bych na běžné ježdění asi zpátky do Jawy 350 apod. nešel...kdo zkusil novou čtyřtaktní motorku, má stejný názor. I kvůli spotřebě , pohodlí, rychlosti, zrychlení apod.

Jawablázni

04.08.2014 14:55
elevator> Test je pravdivý. Má jisté mouchy, hlavně zpracování, ale to měla 650 taky. Od Jawy perfektní zpracování ani nečekám, rád si vše dodělám sám doma. Když jsem kdysi dostal nového pionýra, musel jsem ho taky DODO. A Škoda 120 ? Nebylo to jiné. Kdo chce motorku, na kterou nechce sáhnout, musí jinam. A uvažuju o Adeniu, má velké přední kolo a ta mezera mezi ním a blatníkem u Sportarda zmizí. Pořád mi vadí ty 3 čočky místo krásného kulatého reflektoru Jawy 650, ale jinak je vzhledově na výši.
Mluvil jsem s několika majiteli Jaw 660 a všichni si je chválí. Samozřejmě není to úplně bez chyby, museli si např. pohrát s tím slícováním plastů, ale proti 650 to nic není. Za mě Jawě 660

Jawablázni

25.07.2014 09:11
Zdenalbenal> Něco na tom co píšeš, je. Jenže to bychom zůstali u kejvaček...
Za chvíli odjíždím na sraz Volného setkání Jawařů. Přes Modřany (Bráník, jak mě Pražáci upozornili). Uvidím, co se mi tam bude líbit. Jde o to, že Jawa 660 je sice Jawa, ale kusová výroba. A možnost servisu a doplňků je takřka nulová. Vím o čem píšu, se Stylkou 650 jsem si užil svoje. Třeba držáky kufrů jsem si vyráběl doma. V 21. století je to smutnou skutečností.... To Triumph má servis, množství doplňků (které já jako sezonní cestovatel potřebuju) a tak je v tomto lepší. U nich zaplatím a vyberu si, co chci. U Jawy zaplatím, ale v podstatě musím brát to, co mají.
I kdybych prodal 650 a koupil Triumpha, doma stejně Jawa zůstane. Pérák. A ČZ 180 . Tak takové jsou moje úvahy.
Až se vrátím , dám vědět, co nabídli v Triumphu.

Jawablázni

14.07.2018 17:38
bimbo750> Pěkné, zvlášt' se mi líbí ta Tatra 97 a Isetta. A ten Indian , to je Akcí je všude hodně, kdyby člověk jen jezdil, nic by doma neudělal.
Já dnes, protože tady mám tři dcery, stavím pergolu a připravuju Populara na ušití nové střechy. Stará už byla vetchá, nesundaval jsem jí, praskala. Auto je cabriolet, ale jezdil jsem i v létě jako s uzavřeným autem. Po sundání se rozpadla...ted' to bude jiný požitek z krásných letních dnů.

Jawablázni

13.07.2018 18:53
Vlasťák1973> i ostatní : Dobrý vkus, kupé...
To Garde ( Rapid ) mi v hlavě leží už dlouho. Je to derivát normální Škody 105 / 120, dílů , tedy těch původních ČSSR mám tolik, že bych možná postavil nové auto. Děti už vyrostly, kupé by stačilo. Proti mluví dvě věci : Jednak cena, protože slušné kupé do 30 tisíc - víc bych dát nechtěl - neseženu. I tady je znát ta cenová bublina a tu nejsem ochoten akceptovat. Druhý důvod - místo. Nemám další garáž, stodolu. A to nemluvím o využití - jezdit současnou 120, nebo Rapidem ?
To už bych raději dal mnohem víc za kabrio z Metalexu na bázi Škody 742. Ta jsou aspoň vzácná, Rapid tolik ne.

Jawablázni

04.07.2014 22:54

Robertek píše: milan1963> Jestli hodláš jet na Betce, s velkou radostí se přidám! Akorát bych popřemýšlel o úpravě na 125ccm, ten motor posune možnosti motorky daleko dál a při zachování stejnýho převodovýho poměru jako na padesátce vyjede každej kopec za 4. Žirovnce není tak daleko, můžeme dát někdy betkovýlet

Na výlet bychom mohli, ale jinak - pokud pojedu těch 5 tisíc kilometrů, tak pouze na originálním stroji, tedy 50 ccm. Nijak bych nechtěl Betku upravovat , jedině těmi přídavnými nosiči. Stan mám pro 2, je to áčko, váží 6 kilo, spacák už taky něco pamatuje, je velký, takže jen tyto dvě věci zaberou orig. nosič. Na fotce mojí 650 je to dobře vidět. Ta ale 25 kg nákladu uveze lehce. S Betkou je to horší , ale ne neuskutečnitelné.

Jawablázni

15.06.2014 14:50
Před chvílí jsem přijel ze srazu JAWA 650 / 660 . Byl jsem jedním z pořadatelů, měl jsem určité obavy, ale dopadlo to myslím dobře. Přijelo 26 motocyklů, což je hodně - i 2 Finové a 1 Slovák. Osobně jsem spokojen, už proto, že fotit se s Jawami 650 / 660 pod sochou sv. Václava na Václavském náměstí v Praze se nepoštěstí každý den. Policie na nás v klidu dohlížela, turisti se divili, co že to Jawa dnes vyrábí...

Měl bych zajem . :)

15.07.2014 15:35
AngusCZ> Jak to dopadlo, co jsi koupil ?

Jawablázni

15.07.2014 12:42
Robertek> Pěkná, i když "jen" široká. Má hezký interiér, jiný, než "obyčejné" modely. S takovou, i když modrozelenou, tady u nás jezdí jeden člověk - 1. majitel. Mě se nejvíc líbí model roku 1980, ale i ten poslední úzký (1983) je hezký, mám k němu prospekt.














Má úzkou karoserii, ale zadní světla už nová, víc plastů. Vidět ji, je dnes skoro raritou...
Přeju Ti bezproblémové kilometry a kdybys potřeboval nějaký díl, ozvi se. Mám doma několik metráků starších a hodně nových dílů k těmto vozům. I proto si tu svojí tak hýčkám a věřím, že mě bude vozit ještě dlouhá léta bez toho, abych musel platit předražené servisy a dál si vše budu dělat sám. http://www.skoda-club.net/forum-tema/skoda-120-gls-7501

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

10.06.2014 20:04

Martic píše: milan1963> Aha. Jistou podobnost tam taky vidím . Takové závady jsou nejhorší na hledaní.

Ještě se vrátím k ČZ, i když to sem nepatří. Jen pro informaci: pustil jsem se do důkladného hledání závady, kdy motorka jede a nejede, ale vždy nějak dojede. Na 99 % to bylo benzínem. Když už jsem fakt nevěděl, co s tím, vypustil jsem special (samozřejmě s olejem), koupil natural, přidal olej a motorka jede jako z praku. Ten special mix jí zjevně nechutnal . Blaty jezdí jen na natural, já do všech svých motorek kromě Jawy 650 leju už 36 let special a vždy vyhovoval. Kvalita benzínu je mizerná. Škodovka 120 mi ale na special jezdí dobře.
Kdyby se vám stalo něco podobného, závada "špatný benzín" není vyloučena.

Jawablázni

10.06.2014 16:43
K baterii: něco podobného se mi stalo u auta. Baterce bylo asi 11 let, startoval jsem ho zásadně klikou, čímž jsem jí prodlužoval životnost. Dojel jsem na místo, ale neodjel. Rozsypala se během 5 minut. Docela.
U motorky mi baterie vždy odcházela postupně. Vape nemám , jsem kladívkomil...

Jawablázni

16.08.2014 19:38
Dan250> Má býti střídavě oblačno. Já byl dnes jednou ze svých škodovek na výletě. Cestou jsem měl s autem nějaké potíže, ale hlavně občas pršelo. A to na motorku moc není. Až v pondělí pojedu na 650 do Týnce. Snad nezmoknu...

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

27.07.2014 21:14
125Marek> Tak to tedy koukám...a mrzí mně to. Když tak nad tím uvažuju, tak to je snad ještě horší, než byla nová Jawa 650. Ta se raději přestala vyrábět a nástupce, Jawa 660 je ve výsledku bezchybný motocykl. V tom se Jawa opravdu poučila !!
Blata ví o chybách, není schopna jim zabránit a dál vyrábí a prodává nové motorky s tím, že mají chyby...to je opravdu na vážnou úvahu, jestli by v Blansku neměli raději skončit. To slovo diagnoza je bohužel výstižné.
Několika přítomným Jawařům v Týně bylo vysvětleno, že ani Blata není bezvadná. No -- divili se, mysleli, že jsou to moderní, bezvadné motorky. Byli zklamáni a to nevědí o tom, že jsi vlastně z výletu nedojel. Co dodat ?

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

27.07.2014 18:30
Tak jsem doma ze srazu VSJ. Kluci, díky všem, že jste přijeli !! A osobně děkuju za půjčení Blat, zvlášt' na enduru jsem se cítil jako ryba ve vodě.
Večer mělo být promítání reportáže z loňského setkání. Kluky zklamala technika , reportáž nebyla a tak se promítalo video, které Martin natočil vloni a které Máca stáhl z Motorkářů. Je to video, na němž natáčí trasu vyjížd'ky do Ploskovic. A tak jedno z témat večera bylo ....BLATA !! Škoda, že jste nebyli při tom. Máca měl zato, že Blata je bezchybná motorka, to jsem si dřív myslel taky. "Otevřeli" jste mu oči, a nejen jemu. Bohužel. O tom jsme večer diskutovali.
Ve foru Jawabláznů jsou fotky ze S. Týna.

Jawablázni

09.07.2014 10:03
Vlasťák1973> Pěkná pneu, ta vydrží!!!
Pásy jsou za 2 body a za 300.- kč pokuty? Přiznávám, že bez pásů jezdím běžně a zatím mě nikdo nikdy nechytil...kolikrát se mi stalo, že mi pás spadl z úchytu, je špinavý, dokonce jsem ho i přivřel do dveří a táhl za sebou po silnici. Proto je nejlepší auto, které pásy nemá, anebo MOTORKA.
Zato mám jiný problém: na své Stylce 650 jsem vletěl do obce 110 km /h. Prý to fotí. Co mám čekat??

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

11.07.2014 11:52
125Marek> Co dodat? Tragédie to není, ale smutné to opravdu je. Nechci vás urazit, ale jsem rád, že jsem Blatu nekoupil. Dcera chtěla motorku, nakonec máme čínskou Betku, koupenou úplně novou, a ta jezdí spolehlivě, za dva měsíce naježděno už přes 1000 km a drží. Měl jsem z toho trochu strach, ale zdá se, že zbytečně. Navíc značkový servis mám 20 km daleko, do Blanska to mám 160...holka se naučí jezdit na mopedu, potom udělá papíry na větší moto a já jí budu půjčovat péráka, který má vynikající jízdní vlastnosti. Sice neustále žadoní, at' jí půjčím 650, ale to opravdu ne. Zatím jí musí stačit, že se vozí... - foto-
Nezbývá než přát si, at' se v Blansku vše rychle vyřeší.
Ještě se zeptám - za 2 týdny bude ve S. Týně setkání Volného setkání Jawařů . Kdo z vás se ukáže? Díval jsem se do přihlášených, ale s Blatou tam nikdo není. Tak aspoň na jeden den, jako vloni Martin.

Jawablázni

10.05.2014 19:27
Tak jsem doma z Otvírání šoupátek. ČZ 180 mi cestou 2krát zastavila, do karburátoru jde málo benzínu, a to má nový kohout. Asi špatná gumička, musím se na to podívat. Jinak účast přes 100 motorek, tak třetina Jawa/ČZ, zbytek vesměs Japonsko.A pěkná vyjížd'ka.
Zítra je neděle, já ale budu budovat kapitalismus, nebot' jíst se prý musí a obchod se ani v neděli nesmí zavřít. Má prý snad pršet...

Jawablázni

06.07.2018 10:33
laďa-prášil> Šetřil na výměně oleje ? Možná, já nešetřím, ročně najezdím 3000 km a olej měním po 2 letech, tedy 6000 km , někdy dokonce každý rok , tedy po 3000 km. Vím, je to zbytečně, ale motoru to je k dobru. Přesto - je černý jako na fotce.
Jak vypadá motor Adenia nevím, jezdím do 80 km / h., pětku dám málokdy. Olej bývá ale čistý.

Kolik Km má najeto vaše mašina...

25.04.2014 12:06
Mám péráka, už více než 30 let. Má najeto skoro 300 tisíc. A jezdí dál...