Škubání po přidání plynu

23.04.2021 21:26

Niki76 píše: cuir> Právě membrána byla měněná, je pravda, že jezdím na rezervu zkusím dotankovat 100 okt. a přepnout ventil naplnou , uvidím. Díky

pokud je membrana z druhovyroby (coz je logicky krok, protoze original prodava bud jen silene drahy kohout a nebo silene drahou membranu), tak je naprosto bezne, ze membrana neni vyrobena spravne, velice casto se stava, ze kohout pote nezavira, ale muze se stat, ze treba nedostatecne otevira. Bohuzel, v dnesni dobe se jiz na nove veci a dily neda spolehnout. Dostava se do prodeje hromada zetku, hromada spatne vyrobenyh veci, dilu, soucasti, ktere nasledne zpusobuji potize.

Pokud jsi Kn vypral pred servisem a nedelalo to, tak to filtrem nebude a pokud se na servisu menil jen ten kohout tak to bude tim kohoutem temer se stoprocentni jistotu.
Jeste se mohlo stat, ze se pri montazi a demontazi natrhla podtlakov hadicka, ktera ovlada tu membranu a tim pdem neni dostatecny podtlak na plne otevreni kohoutu a neni tim padem dostatecny prutok a prisun paliva pro kraburatory. Tato hadick byva velice casto stvrdla v miste pripjeni k sani u motoru a kdyz se s ni zamele, tak napraskne. Pak to muze delat takove brikule.

pumpa na sraky

19.05.2021 21:23
jako prvni na radu prislo napasovani tlumicu do ramu. Jelikoz USD tlumice s brejlema maji tak tlustou osu, ze se do krku rizeni ani nevleze, tak jsem se rozhodl vyuzit puvodni osu z puvodnich brejli. Takze vylisovat osu z novejch brejli a take vylisovat osu ze starejch. U te starsi to bylo trochu slozitejsi, protoze na spodni strane byla privarena bylo potreba to tedy odbrousit a az pote rozlisovat. Vse se povedlo a nebude problem tam ty tlumice s brejlema napasovat.
Zaroven jsem potreboval zjistit, jestli se mi rafky vlezou do stavby a nebude to nekde drit. To se taky ukazalo, ze nebude problem a kdyz uz jsem tam mel nahastroseny kola, tak jsem na to povesil jeste motor a nadrz, kterou jsem prizvednul do pozadovaneho uhlu. A musim rict, ze se mi to zacina libit.
Kola samozrejme budu muset vyplest, original comstar kola rozebrat, vyrobit mezikruzi na spice, objednat nove spice a obe kola pekne vyplest nanovo, ale tato kola co tu mam mi tu zstaly z motarda a nemaji vyuziti, takze kdyz to tam tak pekne sedi, tak je pouziju na tuto stavbu.
Dnes mi dorazily loziska do krku rizeni, takze zitra pribudou fotky z upravy osy krku rizeni a tim padem tlumice jiz budou drzet pevne.

Odstup 1,5m od cyklistů

27.06.2021 00:49

vilemx píše: Pochopil jsi to špatně. Pokud v úseku není dopravní značkou omezení do 30 km/h, tak cyklistu musíš předjet s odstupem 1.5 m, i kdybys jel rychlostí třeba jen 15 km/h. jinak přijdeš na půl roku o papíry. Kdežto pokud na třicítce pojedeš 80 km/h, mužeš ho legálně (pominu-li překročení rychlosti) předjet ve vzdálenosti 1 m. Stejně tak, pokud cyklistu lízneš 5 cm v místě, kde mají svůj vyhrazený pruh a on pojede těsně u čáry. Také to je podle návrhu zákona legální.
A mě vadí právě tyhle absurdity.

tak to je skoda, protoze tak jak jsem to pochopil tak by mi to davalo smysl... pokud je to tak jak pisete vy (coz mate zajiste vice nactene nez ja), tak je to opet dalsi paskvil, kterej smysl nedava a pak chapu obavy a nasrani nad dalsim debilnim zakonem.

Ale bohuzel je to tak, ze co dava smysl se nepouuziva a do praxe se zavadi vesmes kraviny... holt dej debilovi funkci a vymysli tabulku a nebo nejake nefunkcni narizeni. A co je nejhorsi, tak ikdyz tenhle debil je ze sve pozice odejit tak pomnik ve smyslu jeho nesmyslnych narizeni a tabulek zustava aktivni i pro pristi generace. A to je balast, ktery se neustale nabaluje a dela z celeho systemu naprosto nepruhlednou sracku.

R1 klikové a ojniční ložiska

11.03.2021 20:10

dewwil píše: to jo, ale v novějších moto už jsou závity rovnou v ojnicích... U GSXRka jsem rovnou dával novou ojnici co byla vyhřátá do modra, nechtěl jsem riskovat dát jen nové šály, aby se pak někdy nešla podívat ven z bloku I novou kliku, broušení klikovek nevěřím... Tady třeba ojnice z TL1000R trochu lepší než originál

a jeste by sla vyvlepsit

Únik paliva z palivové rychlospojky BMW

02.05.2021 17:52
upne nevim kde presne mas chybu ty, nicmene tyhle rychlospojky jsou velice nachylne na zacvaknuti hadice zpatky do priruby a velice casto dojde k poskozeni tesniciho krouzku. Vychazim ze zkusenosti z Triumpha 955i, kde v nejakem odbornem servisu kdyz vytahovali nadrz ven tak tuhle prirubu zlomili (nnapraskli). Naledne tama unikalo palivo, podobne jako v tom videu. Po vymene priruby jsem tam zacvakaval hacici s tesnicim krouzkem a krouzek jsem poskodil. Myslel jsem si ze to bylo z duvodu, ze byl jiz spatny, ale pri vymene za novy doslo opet k poskozeni. Bylo potreba krouzek namazat a velice opatrne vlozit do priruby a zacvaknout. Od te doby klid.

Odstup 1,5m od cyklistů

27.06.2021 22:35

PlusOne píše: Ještě bych to doplnil, že pokud z nějakého důvodu není možné rozestup dodržet (šířka silnice?), je možné cyklistu se zvýšenou opatrností předjet - aby se vytratil ten rejžovací podtext a buzerační potenciál.
Ale to bysme byli tam, kde jsme teď. Takže se musím nutně zeptat znovu - Opravdu potřebujeme nařízení o povinném odstupu?????

vzhledem k tomu ze ridici cyklisty predjizdi tak jak je predjizdi tak evidentne ano.

Odstup 1,5m od cyklistů

29.06.2021 08:23

kerut píše: pockej, jak nezalezi ?to nedava logiku ne ? proc by se to jinak melo omezovat pokud to nezpusobuje problem (zde problem = dopr. nehodu) ??

z logiky se zakonem snad osetruji deje a procesy ktere by jinak cinili nebo mohli cinit problem,.. ????

(zde problem = ne nutne dopravni nehoda, ale nekomfort jizdy cyklistu po silnici, kterizpusobuji ridici svym spatnym predjizdenim, ikdyz ve vetsine pripadu maji vic mista a mohou ho tak predjet s mnohem vetsim odstupem, ale pro svoji lenost a nekomfort a mnohdy i naschval to neudelaji

takto ja vnimam vznik a duvod toho zakona a za me je to takto v poradku a to nejsem vasnivej pumpickar narvanej do slusiveho dresičku se skriplejma kouličkama

Vtipná videa a fotky sem

09.03.2021 20:08

R1 klikové a ojniční ložiska

09.03.2021 22:26
1. v servisnim manualu si zjisti jake mas mit vule na loziskach, ktera chces resit.
2. podle vuli si kup spravnou variantu merek plastigauge. Jsou tri typy barevne rozlisene. Vetsinou na motorkach to vychazi na pouziti cervenych merek.
Dej si pri mereni pozor na to aby jsi meril spravnou stranou merky. Jedna je v mm a druha v palcich.
3. Nez koupis jakakoli loziska (saly) tak si zmer vule ktere tam mas.
4. Podle znaceni na salkach a namerenych vuli se tak dopocitas spravneho rozmeru
5. zmer kliku mikrometrem
Nic extra sloziteho ,ale je to piplacka.

Pri pouzivani plastigauge je dobre dodrzet par veci.
0. ocistit povrchy
1. nikdy s merenou hrideli neotacej, jinak se ti to rozmaze a hodnota bude zkreslena
2. vzdy dotahni vsechno na spravny moment momentovym klicem. Idealne nejakym kalibrovanym.
3. Jednu stranu salku si strikni silikonovym sprejem ( na tuto stranu se pak plastigauge neprilepi a zustane na hrideli)
4. aby se ti pri montazi plastigauge nesvezl bokem tak na hridel dej malilinkatou kapicku vazelinky do ktere plastigauge polozis. Mereni to neovlivni.
5. Plastigauge by se mel dat na merenou hridel kolmo a pres celou jeji sirku. Kdyz tam das malinkatej kousicek tak to opet ovlivni presnost mereni.
6. mereni by se nemelo provadet u mazacich kanalu. To znamena, ze proste kliku budes merit treba natrikrat aby jsi neudelal to same co v tom videu. U mazasich kanalku miva klika mensi prumer a navic ti plastigauge muze zalezt dovnitr a to taky nechces.
7. po zakoupeni novejch salku a jejich instalace do motoru to pred skladanim zmer kompletne vsechno jeste jednou, jestli jsi neudelal nekde chybu.

V strom, složení předního kola

28.05.2021 23:59

číčus píše: Napadá mě, že vlastně souběžně ty kluzáky drží jen blatník. Některé motorky mají ty stahovací destičky mezi vidlema. Tady to ale není.

mas tam neco spatne... bud mas krive brejle, nebo vidle. Pokud zasroubujes osu a ona zajede to spodku tlumice 5mm tak je to proste spatne. Pokud ten tlumic dotlacis rukou a dotahnes jistici sroubky na spodku tlumice aby jsi to mel zaroven, tak krizis tu trubku v tlumici a zacne ti velice brzy chcat gufero. Takze to je uplne spatnej postup.

Idealni by bylo tlumice zdemontovat a podivat se na ne. 5mm uchylku by jsi mel byt schopen videt pouhym okem a nebo zmerit jen pomoci oceloveho pravitka.
Predpokladam, ze na tlumicich budes mit otisky od brejli a tlumice budou rovnane.

Dalsi moznosti je jeden tlumic v brejlich pootocit o ctvrt nebo i pul otacky a pokud se zmeni to zajeti osy tak je jasne, ze je krivy tlumic. Ale ikdyz bude krivy tlumic, tak to tim nemusi koncit... krive muzou bejt i brejle a nebo osa krku rizeni. Takze je potreba to cele rozhazet a omerit.

Problém s elektrikou u brzdového světla

10.06.2021 17:32
no jo ,ale co kdyz to bude pojistka... co pak? na to uz jedna sousedka nestaci....

kam se ztrácí napětí

02.09.2021 23:12

vlam píše: ........ a zkontroloval všechny el.spotřebiče včetně měření dobíjení........

pokud jsi dobijeni meril "jen multimetrem", tak je to takove mereni nemereni..je to hodne orientacni. Tim zmeris jen to, ze ti leze stridavina do regulatoru, ale regulator nezmeris. Regulator muze pri studenem motoru fungovat spravne , po zahrati jde do zkratu, je to zavisle i na okolni teplote a dalsich faktorech.

Proto kdyz je motorka s vadnym dobijenim, tak neni dobre ji nechavat zapojenou s baterii. Znamemu takhle zacala motorka horet primo za zady na dilne. Kdyz by tam nebyl a neuhasil to, tak by mu vyhorela cela dilna.

kam se ztrácí napětí

02.09.2021 23:08

Foustka píše: 9ohm při zapnutém klíčku neznamená že tam musí být přechodový odpor.

9ohm pri zapnutem klicku minimalne znamena to, ze je to spatne a baterie se tak defakto dostava do zkratu. mezi plus a kostrou proste nemuzes namerit 9ohm.. No a kdyz ma po zapnuti klicku defakto spojene plus s minusem a do toho se snazi zmerit volty na svorkach baterie tak mu to ukaze nula voltu... ja fakt nevim v cem vidite to nepochoitelne.

STK vs Cafe Racer

01.07.2021 11:12

Rick_James píše: Ja si myslim,ze pekna a ucelna prestavba motorky,bez toho aby si si musel lamat hlavu nad STK sa vzdy da urobit...
Je to dokonca priam umenie oproti obycajnej prestavbe...
Kazdy chuj dnes vie rezat,kuchat,vrtat a striekat....
Ale urobit to tak,ze sa kazdy za tou motorkou otoci a technik na STK si neskrtne,to je to,co rozdeluje plevel od zrn....
A menia sa aj vsetky svetla,meni sa svetla vyska,meni sa posed....
Snad jedina vec co je moze byt problem je rozmer pneumatik...
Ale to musi fakt svietit....

pokud bude technik chtit tak neprojdes ani se sebenadhernejsi prestavbou.
Uz jen to ze das jina riditka a tim zmenis rozmer je vec, ktera nesedi s udajem v TP a proste nazdar. Da se to v praze zmenit a do TP take nechat na zaklade protokolu ze zkusebny zapsat, da se i nechat zapsat jiny sklon registracni znacky, da se spousta veci.

ale treba ja se na STK dozvedel na moje blinkry od nemecke firmy Highsider, ze cinan tam napise cokoli a ze ho to nezajima. Takze v prvni rade je to jen o pristupu tehcnika. A z vlastni zkusenosti vim, ze nema smysl s jakkoli upravenou motorkou lezt na STK zcela bez znamosti. Oni s eboji o sve teple fleky a kdyz te neznaji, muze to byt volavka a proste neprojdes. Kdezto kdyz tam jdes aspon krapet pres znamost, tak uz se tak tehcnik neboji a u nejakych drobnosti primhouri oci.
Treba stacilo k riditkum dodat typovy list a to ze rozmer uz nesedi pak nevadilo ;)

Covid 19 - očkovat či neočkovat

28.07.2021 18:40
mam 424,8 jendotek dle testu na protilatky IGg.....
mam se nechat ockovat, kdyz v Rakousku se vse nad 50 jednotek bere jako OK a nad 200 jendotek je to hodnota naockovaneho cloveka?
Jsou i pripady kdy ockovany ma pres 1000 jednotek. Nicmene moje hodnota je 7 mesicu od prodelaneho covidu... coz mi prijde ze bych mel mit imunitu dobrou a ockovani vnimam v mem pripade jako zbytecne.

kam se ztrácí napětí

01.09.2021 22:56

vlam : ...........Měřením odporu jsem zjistil,že odpor napájecího okruhu proti kostře je 9,8 ohmu.......

tak pokud to chapu spravne, tak das merak na + baterie a nekam na kostru a mas odpor 9,8 ohm? tak to bude chyba asi tady ne? s tim baterka moc spolecnyho mit nebude. Mas bud nekde projeblou kabelaz a nebo coz uz jsem parkrat resil, tak vyšukanou spinacku. U jedne byl vypalenej kontakt, ktery se nasledne plastem protavil na vedlejsi kostru a pres prechodovy odpor to delalo podobne brykule, u dalsi byl upadlej drat a na treti byla rozlomena vnitrni vacka a plech se tam motal uvnitr jak spina v kyblu. Navic pokud se to bez pohnuti s motorkou a riditky deje jak popisujes, tak by mi to take ukazovalo na spinacku.

Uživatel si nepřeje zobrazit detail motorky

24.10.2021 18:46

Anti píše: Mě k tomu napadá,proč si někdo dá tu práci a vyplní profil motorky,když ho potom nikomu nechce ukázat?

treba, ze si tam vede u ni svuj soukromej denik a informace kdy a co na motorce delal? Zarooven nema zajem aby to bylo verejne... ja v tom nevidim nic spatnyho. Jediny co tak takove profily by se nemely zobrazovat na uvodni strance. to je proste programatorsky spatne resene.

Covid 19 - očkovat či neočkovat

16.11.2021 00:56

Codo píše: Já za sebe děkuji panu doktorovi. Moc mě to dojalo.

Mrzí mě, že ho lidi obtěžují i s jinými problémy, než jak se nechat očkovat proti covidu. Chce to víc pacientské sebereflexe a provést příslošnou sebekritiku (až pan doktor dostane hemoroidy a nepůjde mu ani sedět na tý jeho židli, může si do prdele píchnou Pfizer - účinek zaručen).

Taky mě mrzí, že pan doktor leze už dva roky po držce. Měl se dát na politiku. Tam by to nehrozilo, ale kdo má v patnácti vědět, jak se svět točí, že? A místa radilů už dnes obsadili Prymula a spol.).

Rovněž děkuji panu doktorovi za připomenutí občanských svobod. Jen by mě zajímalo, jak to pan doktor vidí v případě budoucího zdravotního průseru s nedostatečně otestovanými vakcínami, že by pak měl přistoupit k lidem, kteří si dobrovolnou aplikací "vakcíny" zkurvili zdraví?

Jsem taky rád, že pan doktor ví o účincích vakcín víc, než jiní kolegové doktoři a dokonce víc, než sami výrobci vakcín. Ti si nechali od vlád podepsat papíry o zřeknutí se zodpovědnosti za neznámé vedlejší účinky vakcín... Pročpak asi? Asi proto, že jim neradil MUDr. Juška.

Na závěr ještě děkuji panu doktorovi za výhrůžku odregistrováním pacientů! Ano, tak přesně má vypadat reakce lékaře na dobrovolnost vakcinace! Přeji panu doktorovi, aby odregistroval všechny a vzal si příklad z USA, kde zvažují v některých městech, řízených Demokraty, zrušení Policie. Když v USA Policii, proč ne některé obvoďáky v Čechách?

Tímto posílám pana doktora do hajzlu podle jeho příkladu a doufám, že bude brzy jezdit Škodou 1000MB, nebo-li Škodou 1000 Malých Bolístek jako připomenutí, že žádný strom neroste do nebe a se slušností k pacientům a jejich potřebám se člověk nejen nerodí, ale nekoupí je ani na lékařské fakultě, i kdyby měl třeba červený diplom. Pojišťovna mu jistě pokles životní úrovně proplatí.

krasne napsane

Stav válců a pístů - co s tím

07.11.2021 22:59
Takovehle sedreni pistu se deje kdyz je pist ve valci moc natesno a nebo kdyz je vule na ojnici pistniho cepu. Pist se pak ve valci sprajcuje a takto se to dodre. A setkal jsem se s tim, ze u druhovyrobnich krouzku bylo potreba lehoulince jemnym pilnikem liznout hrany u zamku, protoze kdyz jsem to zmeril mikrometrem tak v tom miste byly krouzky sirsi a zpusbilo by to ryhy ve valci. Coz bude take asi tvuj pripad, protoze ryhy jsou nejen v miste kde chodi spodek pisu, ale i v pracovni plose krouzku.

zmer ovalitu valce, velikost pistu a prumer oka pro pistni cep na ojnici.

a jinak na profi honovani bych se vyprdnul, mam dobrou zkusenost s honovaci sadou do akuvrtacky co stoji cca 1000kč. Na takove to posmrdlani a srazeni hran od drobnych ryh to bohate staci. Coz je presne tvuj pripad. resil jsem tim i vic zdevastovane valce a po slozeni to melo komprese noveho motoru.

Brzdy na lanovce

04.11.2021 09:18

Rick_James píše: cuir> ale ja som pisal o starych vytahoch,ktore maju prekladkovanie jedna ku jednej,takze nemaju zaves lan mimo kabibku,alebo mimo protivahu...
To co ty pises su nove vytahy...
Navyse to pises o dvoch roznych veciach...
Ked vytah akykolvek prekroci max dovolenu rychlost,tak do toho vstupuje obmedzovac rychlosti a ten zaucinkuje na zachytavace..A obmedzovac rychlosi tie maju jak stare tak nove vytahy...
Ja som primarne pisal o zavese kabinky...

myslis tento zpusob zaveseni stareho vytahu z 80tych let? nebo o cem pises? me system ktery jsi popsal neni znam a rad bych zjistil, jestli se neco takoveho skutecne delalo a nebo jsi jen teoretizoval.

Masarykův okruh - dotazník

18.03.2022 21:36
nejsem sratej dedek, ale jak bylo napsane... dotaznik je tak nejak k prdu... spravne odpovedi sem si dohledal... dost predpokladam, ze i tak cely dotaznik byl sestaven podle tohoto clanku.
https://www.rkjuris....kruhu-v-brne-vel-228

no a kdyz tam neni odpoved nevim... tak proste jdu a najdu si to... pokud by byla odpoved nevim, tak priznam ze nevim a mozna by to pak melo nejakou vypovidajici hodnotu..takto mi to prijjde k nicemu. Tak hodne stesti...

Taky vám dodavatel zdražil elektřinu bez ohledu na fixaci

31.10.2021 09:30
cele roky jste preci setrili penize na levnejsich energiich, tak kde je ted mate? tak nebrecte...proste to co jste usetrili ted zaplatite...

Nefunkční zapalování

15.02.2023 23:24
v zamku je namatlana vazelina a v zime o becne ty zamky chodi blbe, protoze je to zatuhle. Takze jestli ti motorka stoji v garazi kde mas kosu a nebo ti garaz i promrza tak nez to budes kuchat tak to bud nejak ohrej a nebo s tim pockej na teplejsi dny.

Prosím o radu jaký olej do předních tlumiču

16.11.2018 21:12
v manualu pisou, ze do jedne vidle patri 524ml oleje
jak to tam nalejes tak pak je jeste potreba zmerit vejsku hladiny, kterou uvadi bez pruziny a se zcela stlacenym tlumicem 143mm od horni hrany.
no a olej tam ma bejt jak jinak nez Suzuki fork oil SS-08

olej SS-08 ma viskozitu pri:
40°C = 36,47
100°C = 7,24

toto jsou hodnoty ktere rikaji jake vlastnosti skutecne olej ma. SS-08 je jakoze olej 10w, ale muzes koupit 10w ktera bude ohodne ridsi a nebo taky ohodne hustsi...A to zaleti uz na vyrobci konkretniho tlumicoveho oleje.

Takze treba typicky
Castrol Fork Oil 10w
40°C = 15
100°C = 4

ale
castrol Syntetic fork oil 10w
40°C = 42
100°C = 7,5

no a vyber si.. :) jeden vyrobce...zdanlive pro laika oba dva oleje totozne , protoze to jsou 10w, ale pritom jeden je ridounka vodicka a druhej je pomerne k tomu o dost hustsi...

Tyto hodnoty se daji najit v tehcnicke specifikaci ke kazdemu tlumicovemu oleji. Najdes i srovnavaci tabulky, ale bejvaji v nich nepresnosti nebo chyby...

Yamaha FZS 1000 výměna svíček

07.12.2016 21:56
Doctor74: mam ted na dilne 04 fazera, ale 6tikuli...Ono to ale vesmes bude stejne.
Video ti asi nikdo natacet nebude. Jak bylo napsane...je pravdepodobne, ze bude jiz i natocene, ale menit svicky podle videa... nooo nechces to radeji dat nekomu kdo na to nepotrebuje servisni manual a videonavod? Po takovejch co se v tom rejpaj jak v bolave prdeli je pak radost neco delat... ulamane plastove zacvaky, zjebane srouby, protoze nemaji poradnej vercajk a dokundi aji imbudovou hlavu atd..atd...

nicmene tedy k tematu...rejpnout jsem si musel...
sundas nadrz, sundas airbox, nevim kde ma litr baterii ,ale predpokladam,ze taky pred airboxem, takze aji baterka vcetne drzaku musi ven, nasledne vyhodis ten ekosranec a pak uvolnis drzak civek. Poznac si a odpoj napajeni civek (fastony) a pak vyhod tu gumovou vlozku mezi motorem a jiz vyndanejma vecima. NAsledne se dostanej na fajfky, takze si take oznac, pokud to neni z fabriky, poradi kam kterej kabl parti at tu pak nepises jak to mas zapojit....Fajky odpoj a celej drzak s obema civkama a vsema 4ma svickovejma kabelama i s fajkama vytahni ven. Dalsim krokem je povoleni a sveseni chladice. U svodu to drzi jeden sroubek i u chladice je jeden, ten drzak je potreba zdemontovat aby nezavazel. Zapamatuj si v jake poloze tam ten drzak je danej. Neni to jedno.
Pak vysroubuj sroub na hornim uchytu a chladic do boku zesad i s gumovou vlozkou z toho druheho horniho uchytu a spust ho dolu. Je teda jeste potreba odpojit kabel od ventilatoru, protoze je kratkej a akorat by sis zlomil konektor kdyz by jsi za to tahal jak cigan za kozy...
Takto uz mas pristup ke svickam velice slusnej. Prostredni se daj udelat ze smeru od airboxu ,ale ty krajni se lepe delaji prave ze smeru od chladice, protoze se nad motor jakoby zavira ten ram a zvrchu tam proste nemas dost prostoru...
Svicku povol zcela ze zavitu a pokud nemas svickac s funkcni gumou uvnitr tak pouzij fajku.
Ja mam svickacu nekolik a i tam mam ty gumove vlozky ,ale nepouzivam to, protoze bud to zustane na svicce a svicku to nevytahne, nebo se ta svicka o to nezasekne, je to proste akorat k zlosti.
takze proste vezmu jeden svickovej kabel s fajkou a vytahuju to vzdy takto.
No a pokud to ani tak nezvladnes tak to fakt dej nekam do servisu..

EDIt: ted jsem se jeste mrknul zbezne na nejakej diagram... tak je to trochu jine nez sestikule...bterie je pod sedlem ,ale je to jedno... proste bud to zvladnes a nebo se na to vyprdni nooo

Yamaha FZS 1000 výměna svíček

07.12.2016 21:34

BohusStejskal píše: Trošku se přiživím na tématu. Jestli nemáte někdo video, nebo aspoň link na nějaký video.
Potřeboval bych se vysrat, ale fakt to video nikde není a já bych ho kvůli tomu vysrání právě potřeboval.
Děkuju předem, pokud byste to video někdo měl. Aspoň teda ten link.

https://www.youtube....ak+se+spravne+vysrat

vterina na youtube... nauc se hledat :D :D

Problem na STK, 2 vinka na motorce!

30.08.2016 10:09

2stroke píše: Johny1,bjaci> je to vaše osobní zkušenost, že mu to s naklepanym novým číslem na jiné STK nedají? Pokud ne, nesirte tu domněnky...

Marty22> jestli chceš jít legální cestou, tak leda jak jsem psal - dopis od právníka - treba vymekne...nebo vyrazit VIN náhradní ražbou...

dnes se vse foti, foti se to dvakrat. Jednou si to foti svym fotakem do svoji databaze, podruhe to foti mobilem s datovym tarifem ,ktery vyfocene fotky odesila na centralu.
Takze to uz ani nejde dokoncit jako serizeni svetel, pokud je tam vyfocene nesouhlasne VIN.
Takze jestli ti to vyfotili tak to i zapsali...a pak uz proste neni jina cesta, nez mu motorku vratit a on ti vrati penize.
A reseni uz je na tobe, jestli pod podhruzkou a nebo legalni cestou pres soudy.
Je skoda, ze na tento pripad, kdy STK odhali nejaky zavazny problem neexistuje nejake zkracene reseni. Kuprikladum, ze bude privolana policie a s jeji asistenci dojde k vraceni zbozi prodavajicimu a kupujicimu se vrati penize.
Jenze se jedna o obcanskopravni spor a k tomu tady policii nezivime. K tomu jsou soudy.
Proste nadhera.

Ducati multistrada 1200s predne tlmiče

08.11.2018 13:51
vule v krku rizeni... treba...

Honovací hlava

19.09.2016 12:40
nebudu ty komentare tady komentovat... akorat by to bylo kontraproduktivni.
Roztekl se mi pist ve valci. Fotka pred a pak fotka po pouziti tohoto hebla... vysledek posudte sami. Nicmene projet jen valec aby se obnovilo honovanije otazka chvilky..toto uz zabralo delsi cas.

Jaký konektor mezi altíkem a regulátorem?

11.09.2016 13:30

Číkus píše: To je docela pekelná cena, za samici 19 Kč, za samce 15 Kč a to v tom ještě nejsou ty dutinky. Za 60 Kč můžeš mít 5 kompletních konektorů.

jo za kvalitu se plati...

Nehoda na motorce, jaké jsou postihy ?

04.09.2016 21:15

assassin píše: tak ja trefil traktor, na traktoru skoda zadna a platil jsem 4 nebo 8 tis... to se mi trosku mota(uz je to 13let, ale byla to pro me solidni castka) ... z brzdne drahy mi spocitali asi 80kmh v obci, motorce spatne fungovala predni brzda, tak jsem tu caru nakreslil zadni... ale nevysvetlis nic... tak ale urcite mu daj jen petikilo, kdyz to rika blade rider :)

tak pokud by jsi tu caru nakreslil predni tak bych ti asi kazde rano chodil libat ruce :D :D

Prasata za volantem

17.08.2016 11:04

shewcza píše: Po přesedlání ze škodovky do bmw jsem se spíše uklidnil, protože v tom autě se mi líbí a tak do cíle ani nespěchám

jo proto octavie jezdi vzdy tak rychle... ridici uvnitr trpi vizualnim dojmem a tak z toho designoveho pekla chteji bejt co nejrychleji venku :D :D

Nevrací se pístky v třmenech

09.08.2016 22:18
jenze hadici psal,ze vymenil a rovnou za pancerovou. Takze tam chybu mit nebude.

jinak jsem potkal hadici co fungovala jako jednocestny ventil na audi A80 quatro 2,3, kde proste nefungovalo servo... porad penila kapalina. A nakonec to byla prave hadice, ktera uvnitr mela chlopen a ta delala problemy...taky peknej vyjebecek :D :D

(Ne)fungující dobíjení-alternátor?

11.08.2016 14:44

shadow_7pade píše: je to mozne,menil som len uhliky na starteri,altak som zatial nekuchal,nebol dovod,mudrlanti.

mno je to vic nez jiste ty mudrlante :D :D

(Ne)fungující dobíjení-alternátor?

11.08.2016 10:02

shadow_7pade píše: este mrkni uhliky v altaku,ci su ok a ci tam nie je moc uhlikoveho prachu,ktory je vodivy,altak by mal davat pred reglerom 40 az 70Vac v zavislosti od otacok,regler si to uz potom zrovna na standard.
//img.motofotky.cz/upload/images/forum/2016/32/362093_altak.jpg

nemyslis to vazne, ze ne?

Servis Honda

02.06.2017 16:13

dewwil píše: Nahoď fota nebo napiš co všechno se tam musí udělat... Takhle těžko říct co a jak a hlavně rychle, některý díly jsou do dvou hodin od objednání a některé i 14.dní + práce a už to rychlý být nemůže....

tak je taky potreba si uvedomit..ze bud je prace odvedena kvalitne a nebo je odvedena rychle... ale rozhodne neni mozne udelat praci kvalitne a rychle. Cim vetsi podil rychlosti je obsazen v objemu prace, tim nizssi kvalita prace je vysledkem. A pokud prijede zakaznik , ze rychle a fakt kvalitne..tak nashledanou..zajedte si do Hondy :D
strkas hlavu do otevrene pasti pro medveda dewwile :D

nehoda - zkušenos

01.06.2017 00:52
no pekne... jak se rika..za blbost se plati... tak doufej..at to nemas moc drahe. Na masine je pomerne velka skoda, pokud ji budes chtit mit bez skrabance jako pred nehodou.
to ze by se to nahlasilo rovnou na pojistovnu by toho pana stalo par stovek rocne navic na zdrazene pojistce..cili by jsi ho rozhodne z kuze nezedrel...
Ted se ti muze stat, ze se to obrati proti tobe a pojistovna vyda vyjadreni o podezreni z pokusu o pojistny podvod.
Navic ten pan je tvuj soused? ze za nim pojedes pripadne pres pul republiky sepsat protokol? dojedes tam a on jakoze nebude doma?
No preju hodne uspechu. Hlavne ze tobe se nic nestalo. Ale dodrena motorka te stejne bude srat...

baterka nová start žádný

05.05.2017 20:56

bobešák píše: nene, já to neměřil. měřil to elektrikář, všude okolo kde to zapích tam to ukázalo 12

a stimhle si eletrikar neporadi ? ze te poprosil aby jsi hledal moudra na forecha internetu :D stahnul mu schema zapojeni a vubec mu vlastne rekl co ma udelat aby to opravil :D
Prijde mi to docela komedie...tak jako nynejsi situace ve vlade :D :D

problemy pri starte HD V-rod 2004

14.05.2017 12:02
slaba baterka..treba...nedostatecne dobijeni...

Poničena Spz a oprava na silnici -pokračování v cestě co na to policie.

15.04.2017 12:36
.

nahazování Mitas E 10_procvaknutí duše

26.11.2018 08:11

PetNed píše: cuir> Pošli mi rposím link na to udělátko. Já jsem to obešel pomocí režné nitě a kolíku na prádlo. To tvé vypadá životaschopně. Díky. Petr

zatim se mi neprethnul. Ono se za to taky nijak vyrazne nerve... je to jen o tom, ze das dusi do plaste, nasadis na rafek, nasledne prostrcis to lanko dirkou v rafku a nasroubujes to na ventilek a ventilek si nastrcis do dirky. Slouzi to jen k tomu, ze neresis, ze ti ventilek pri manipulaci zaleze dovnitr a muzes ho tak snadno vytahnout. Takze moc nechapu jak to muze nekdo prervat :D

odkaz na ten vytahovak ventilku:
https://www.motorete...lku-drc-cerveny.html

ten drzak te patky jsem nikdy nepotreboval nicmene bych asi spis volil toto..
https://www.motorete...ead-keeperaquot.html

montpaky pouzivam taky od DRC
https://www.brumla.c...drc-230mm-e46224.htm

no a pokud nekomu zalezi na rafku protoze ho ma barevnej eloxovanej. Coz na MX je uplne k nicemu...tak pak se da pouzit toto:
https://www.motorete...prezouvani-pneu.html

ja v batohu vezu 3 ty klasicke DRC paky, vytahovak ventilku a novou dusi. Nelepim nikdy... propichlou dusi doma vyhazuju.

ty DRc paky maji teda jednu nevyhodu a tou je, ze se z te rukojeti uvolni ten stredovej plastik a pak je v ruce bez rukavic velice nepijemna a podarilo se mi o vzniklou hranku utrhnout puchyr na dlani od riditek :D Ale tak za blbost se plati noo

MBW kevlar jeans zkušenosti

01.04.2017 00:02
chvali jen ten kdo se v tom nevymaznul... Je to k hovnu, pretoci se to a muze to sedet sebelip... a pak mas kuzi obrousenou az na kost jak nic...

Ostré enduro alebo cross

24.01.2017 09:07

Motomaniac27 píše: Cuir moc ďakujem za rady Takže Ktm nebrať Asi si ma presvedčil. Kamarát ma tiež rmz 450 a nejazdí kross len lesy polia lúky a nesťažuje si že by bol utahany alebo že by sa mu sypala v tom lese. Ale hlavne mi rozhodne to že najazdim na rmz po Go aspon 80mth ? Čo na exc určite Preistotu si naštudujem tie roky vyrobi tu rmz 2013 som tiež pozeral a moc sa mi páčila takže ešte že si to napísal diky A ten chránič motora si ja budem mohol iba kúpiť lebo som krypel

duvod proc KTM ne je jen ten, ze za ty prachy proste nesezenes rocnik kde by byla strikacka.
Kdezto suzuki ti staci kdyz to bude 08. Tam uz se delala striakcka a stoji to same jak KTM s karbecem. U te 08 jen musis dat bacha na ten praskajici motor. Proto doporucuju spis brat rok 09. Osobne bych sel do 2010 nebo 2011kvuli moznosti pinovani na konektoru a snadnym zmenam palivovych map. No a od 2013 uz je SSF AIr vidlice.

Ale samozrejme vse se odviji od faktickeho technickeho stavu. Muzes koupit rok starou crossku, ktera bude na kasi a ve ktere se utopis s penezma.
Tak hodne stesti pri vyberu.

a tady mam jeste nejake kecy o moji masine. Myslim ze na druhe strane jsem resil rozdilna loziska. Ta take potvrzuji o jakej rocnik se jedna. tez tam probehla zmena, ze na 08 byly jina a na 09 se daly lepsi.

http://www.offmoto.c...php?id=11685&p=1

Suzuki gs500E

28.09.2016 01:31

salahadin píše: BladeRider> tam presne jsem hledal ale já jsem tak trochu debil nemůžu to najít :(

tady to mas...

http://partsdepot.cz...500E+1997-2000/6281/

Karburace Kawasaki GPZ 500S

13.11.2018 11:34

dadanek1999 píše: cuir> Mikuni v KLE/GPZ má sedlo myslím vlisované a nemá žádný gumový kroužek, nemá se moc jak poškodit. V 99% případů je to právě gumová špička ventilu, která se vymačká.

Jinak NBR je benzínu odolný a spoustů o-kroužků ani z jiného materiálu neseženeš, tak proč ho nepoužít? Co myslíš že je tam z prvovýroby?

jo to jestli je tam sedlo vlisovane nebo tesnene krouzkem taky poznas snadno..ty co jsou tesnene, tak je pridrzuje sroubek.

nbr - pro tehcnicky benzin
fpm - (viton) - pro automobilova benzinova tesneni

bezne O krouzky neni zadnej problem z vitonu sehnat. Je to o nejakou korunku drazssi ,ale je to proste lepsi.
NBR nynejsi benzin nevydrzi... po tydnu v benzinu nabobtna a zmekne, pote co prestane byt v kontaktu s benzinem tak ztvrdne. Takova je moje osobni zkusenost.
Jestli je z NBR original nevim ,nicmene se takto nechova..takze se domnivam, ze to bude neco jineho nez nbr. Ale nevim..

jinak www.alfaagro.cz

Platit podle brzdění i rychlosti. Do Česka míří „norské“ povinné ručení.

25.07.2016 21:00
pokud to bude ve forme nedobrovolne ucasti, tak se najde skupina lidi,ktera bude uz tak docela levne pojisteni chtit jeste ponizit. Takovi at si to klidne do aut daji. Ja s tim nemam problem. Ovsem dost predpokladam ,ze cena bezneho pojisteni bez krabicky bude vyrazne navysena (kazdy prece vi, ze bez gumy je to drazssi) a cena s gumou bude levnejsi oproti dnesnim cenam treba o dve stovky. Nouzofilove uskudli na dalsi krabicku cigaret a pivko a ostatni zaplati vic nez ted, pokud nechteji gumu.
Tak treba se mylim...

Při zařazení problikává dálkové světlo.

20.07.2016 08:50

snoopysti píše: Tak teď budu za blbce. Akorát sem šel psát že kabely dobrý ale zjistil sem že při mačkání spojky mi spínaj dálkový. Ta páčka má takovou vůli že opravdu někdy spíná svět. houkačku!! Teď mám první model takže dálkový "snad" OK. Takže prachy zůstanou tam kde maj a já se aspoň pobavil. Díky za rady!! Konečně sem se dozvěděl něco pozitivního. Vždycky sem čet chytrý řeči a odpověď žádná.

pokud si packou zmacknes svetelnou houkacku, tak si tu packu nastav aby jsi ji mel ve spravnem uhlu, protoze jestli nemeris metrpadesat tak ji mas moc vysoko. Nastavena by mela byt tak aby jsi pri pouzivani nemusel vyvratit zapesti smerem nahoru a pohodlne po pacce hrabnul.
No a bud rad,ze je to takova blbost.

Řidičák aneb nic neumím

19.07.2016 15:39
jeste ti pridam jedno video... aby jsi vedela ze ikdyz nedosahnes z motorky na zem uplne idealne celejma nohama aby jsi se mohla odrazet..tak jsou porad metody jak na to :)

Zapůjčení akční kamerky na výlet

24.07.2016 00:08

gugo píše: tak tady

presne...to posilam kazdemu kdyz mi pise jestli bych mu nepujcil kameru... nepujcil, protoze pak nebudu resit , ze mi ji vrati dojebanou a nebo jeste lepe vykoupanou , protoze kvuli kvalitnejsimu zvuku ji nemel v obalu a to ze mu spadla do vody mi zamlci a cele je to akorat k nasrani..takze je super, ze takove firmy existuji.

Řidičák aneb nic neumím

19.07.2016 09:10
vzdyt neni takovy teplo... tak jakto, ze uz zas lidem jebe ?
nick - som tu :D profil zalozenej dneska a hned takovahle perla...
je tu funkce hledat.

a jinak v autoskole te nauci uplne vse.. i jizdu po zadnim, po prednim,spravnej najezd do zatacky aby to slo projet v driftu...nemel bych z toho strach. V autoskolach uci jen ti nejlepsi z nejlepsich. Vsichni jsou to bejvali zavodnici. Takze bych byl klidnej. A taky s novym nastavenim osnov vyuky (hlavne prakticke) to dava smysl..takze ovladani motorky se ti dostane pod kuzi uz behem prvnich par hodin a bude ti to pripadat, ze na masine jezdis od malicka.