pumpa na sraky

18.09.2020 09:37

Robertek píše: Taky řešení. Jiný karburátor by se sehnat nedal?

na inzerci se nic takoveho nepohybuje... leda zahranici a prijde ti mozna to same...mozna jeste horsi... to se neboj, ze by me inzerce nenapadla.
plovakovky jako dil, jsou zcela cenove mimo misu a to uz neni ani o opicce a o bananech..to uz je o opicce a o zlatejch bananech, kdyz za jednu misku chteji 5 litru

Za chvili mi prijedou zbrousene hlavy... tak karburatory ted budou moct cekat na novou trubicku az ji omerim a objednam.

O krouzek

19.10.2020 01:15
jo a tady je ten odkaz
nejak jsem ho zapomel vlozit

http://www.alfaagro.cz/o-krouzky.php

Barevná lanka pro novou elektroinstalaci

10.11.2020 19:59
Frantacz> dekuji jeste jednu takhle.... a uz vim kde je problem... ja debil to hledal jako vodice 0,5mm a ne 1mm
boooze su ja to debil

KN vzduchový filtr Yamaha r6 (2004)

14.11.2020 15:53

Borntobewild píše: Zase co člověk, to názor. Já s KN v různých autech najezdil asi 600tis. Nikdy jsem neměl problém. To, že má menší odpor ještě neznamená, že musí propustit více částic. ........

A jak to udelas jinak, ze na stejne velikosti filtru zvysis prutok vzduchu a idealne nechas stejnou filtracni schopnost.
Logika jasne rika, ze pokud KN filtrem projde vice vzduchu nez papirakem, tak ten KN filtr musi bit vetsi dirky a tim padem mensi filtracni schopnost nez original papirovej.

Ale presvedcovat nikoho nehodlam. Je mi uplne volny kdo co si da za nesmysl do auta nebo motorky.
Aspon mam vic prace

Znojemsko

09.12.2020 07:04

Anti píše: Jojo, taky jsem dostal pozvánku....
Ale světe div se, zas mám motor na ponku...

To ja taky, ale ne muj

Problémový držák rz

23.12.2020 10:04

Ppepek píše: Slávek-TDM> píše, že byl na evidenčce, tam by jim to mělo byt u prdele. Kontrolují se pouze čísla.

bohuzel neni tomu tak.

vyhlaska 211/2018sb. priloha č1 skupina 0
a tam je tento vvagni bod, ktery v podstate uz pri evidencni kontrole umoznuje technikovi aby vozidlo neproslo evidencni kontrolou.

0.3.1
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
0.3.1.1
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
0.3.1.2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

sorry za OT.

Po zahřátí nehází jiskru po výměně rozvodů

30.12.2020 17:35

Tonaki píše: cuir> Ta motorka fungovala normálně, než se tam dal jiný rozvoďák. Po výměně to začalo blbnout. Když se tam vrátil původní, zase to fungovalo normálně. Tak se tam dal novej origo rozvoďák a začalo to zase blbnout.

vsak ano... precti si muj post znovu a zkus ho pochopit.

Starej retez je vytahanej, rozestup mezi impulzama ze senzoru je delsi a jednotka to tim padem po zahrati, kdy ma nejakej problem stiha a jiskru to dava.
Das novej retez a rozestup mezi jednotlivejma impulzama je kratsi a jednotka po zahrati, ktera ma nejakej problem nestiha davat (spinat) vystup pro jiskru.

Vic polopate to uz napsat neumim.
Pokud jste udelali vse spravne tak jak jsi psal, toto je proste jediny reseni.
Pokud maji vadnou ridici jednotku, ze treba je poddimenzovana nejaka cesta, nebo nejaky tranzistor , ktery neni dostatecne chlazeny, tak pak se tato zavada bude objevovat u vice motorek.

Krasnym prikladem je treba jednotka na MV Agusta, kde zcela samovolne prestaaji fungovat ruzne obsluzne komponenty, pres blinkry az po palivovou pumpu. To jsem resil treba minuly mesic.

A co se tyka kvalit servisu honda, tak jsem mel na dilne CBR600Fi, ktera obcas nenastartovala. Take vadna jednotka, nespinala jedno ze dvou relatek pro pripravenost a start.
A shodou okolnosti jsem take od Hondy resil PCX150, ktere zahrate od slunicka nestartovalo. Problem byl s vadnou palivovou pumpou.
Ani to cBRko a ani to PCX, ktere bylo mimochodem v zaruce, honda v Brne nedokazala vyresit.

Navic rozvody na H9 jsem delal nekolikrat a tento problem nikdy nenastal. Neni potreba zadna kalibrace a dalsi nesmysly ktere zde prevadi v praxi k motorkam automechanici. Motorky jsou oproti autum cca 10 vyvojovych let pozadu.

Napinak neni nikterak specialni, takze pokud je vlozen do motoru, nove tesneni a dotazene dva male sroubky ktere ho drzi na moment a nasledne se napinak odjisti, tak neni co dal resit.
Motorem je vhodne si zatocit nasucho a zkontrolovat jestli to neskocilo, tak jak treba po povoleni rozvodu rady skacou R1nicky. a to je vse....

A chtel jsem ti sem dat fotku vytahaneho rozvodaku, ale nemuzu to najit. byla to sice H6, ale retez je tam pouzitej stejnej a bylo to o vic jak jeden clanek protazene.

seřízení

12.01.2021 21:31
v cestine neexistuje.
Jinak ocekavam ze by mela byt ke stazeni v anglictine v sekci manualy zde na foru.
A moc nechapu, co si predstavujes pod pojmem "serizeni zapalovani"
Pokud se nepletu, tak je zde snimac, ktery bere impulz z vystupku na rotoru alternatoru, ten spracovava jednotka a ta da impulz k vytvoreni jisky. Nic nikde nenastavis ani s nicim nejsi schopen jakkoli pohnout.
Motorka nema kladivka, vacku a podobne jak tomu byvalo u starejch stroju, kde se serizovalo zapalovani a nastavoval se predstih.
Tak fakt moc nechapu na co se ptas.

Mt-07 co to je

20.06.2020 14:55
zjevne to tak patri...
co to je, tezko rict..asi nejaka antivibracni pena, nalepena na airboxu aby se vibrace neprenasely do ramu ,ale zaroven bylo zamezeno litani bordela do toho prostoru. Tim ze je to pena, tak to logicky tu vodu drzi..ono to zas uschne...
Nelicujici sedlo je asi taky normalni stav...

pumpa na sraky

17.10.2020 22:16
dutej motor.... idealni zaklad na stolek

pumpa na sraky

09.12.2020 00:09

Borntobewild píše: No vidíš. Nedávno jsem do pneuservisu přivez gumu, co mi přišla poštou a byla převázaná a zmáčklá. A pneuservisák se mi omlouval, že tohle musí nechat do druhýho dne aby se srovnala a mohl ji nazout. Amatér. Budu mu muset poslat odkaz

tak to je teda pneuservisak amater

Otevře nám vakcína dveře k volnějšímu cestování do zahraničí

06.01.2021 09:19

FJRPEPA píše: JUPP67> Manželka v pondělí nastupovala do lázní i když je měla zaplacené, bylo jí řečeno, že bez negativního testu nebude přijmuta, při odmítnutí tohoto testu, ubytování bez náhrady propadá.

a tuto skutecnost ji sdelili pri zakoupeni pobytu a nebo to po ni je vyzadovano dodatecne? s jakym predstihem? Informoval ji nekdo? jakym zpusobem?

Pneu DOT 2015

01.09.2020 21:01

FJRPEPA píše: cuir>
Tak to by jsi se u mě koukal zbytečně, neb motorku na otestování nepůjčuji. Ber tak jak stojí a nebo jdi dál. Ale rozhodně se tím neživím, takže se jedná pouze o nějakých prodaných 8 motorek.

No jdes si tim naproti situaci, kdy ti kupujici vrati motorku na skrytou zavadu.

Moc nechapu, proc by se zajemce nemohl projet, kdyz ti do ruky da plnou kupni cenu a v pripade padu ci nehody nebo jakehokoli poskozeni si motorku automaticky kupuje.
Prijde mi to takove zvlastni jednani.

Obzvlast po zkusenostech ktere mam s nakupama motorek, kdyz jedu se zajemci.

Kuprikladu jsem byl na jedne motorce ktera mi za jizdy pri vysoke rychlosti chcipla... toto proste bez jizdy neodhalis. A udajne ( a i bych tomu veril) o tom prodavajici nevedel, proste tak s tou motorkou nejezdil.
Kazdopadne koupit to bez moznosti testovaci jizdy a pak zjistit ze motorka, kdyz se ji da za usi, chcipne, tak je to skryta vada jak vysita a motorku bych okamzite vezl zpatky prodejci.

MTS 1200, EOBD jemně svítí při neutrálu

30.11.2020 23:35

DucM píše: cuir> Ahoj,
v kablu na diag nic napojeneho neni.

S tím přebíjením: před měsícem jsem měnil baterku za novou, ta puvodní cca 7 let stará už to nedávala kort při klesajícih teplotách. Na Multině si můžu změřit baterku přes přístrojovku tak na to kouknu. Předpokládám že by se to projevilo i na ni. Posledně ukazovala tuším cca 13V což je v rozmezí dle manuálu. Na to dobíjení se podívám.
Diky za tip

Hodnota z budiku neni presna, resil jsem to jak na mts tak treba na aprilii a to mereni je hodne orientacni.
Ta kontrolka sviti stale? Jak pri studenem tak teplem motoru?
Chyby v dobijeni se muzou projevovat pri ruznem ztizeni a ruznych teplotach. Se spravnym merakem se to da zmerit temer se 100% jistotou.
Nerikam zenjento tim, jento jen moznost. Dal bych zkontroloval kostrici body dle servisniho manualu a mas li moznost tak to zkusit napichnout na diagnostiku jestli neco nenapise.
Ale jinak hodne stesti, tohle bude obtizne najit.
Jen jeste i nova baterie muze byt vadna a neni to uplne ojedinely pripad.

Virago 250 Není to divné :D

11.12.2020 21:22

sox píše: asi tak je na stojanu k čemu je ta čára dobrá

ta cara spojuje stredove (osobe) body motorky, neni to kolmice k zemi.
Cara prochazi stredem budiku, stredem nadrze, stredem sedla, pres sroub v blantiku, ktery drzi sedlo a ktery je umisten na stredu (v ose) a nasledne by mela byt v ose i pneumatika a ta je evidentne mimo a je mimo i vuci zadnimu blatniku.

Takze bud je to jen hodne blbe napnutej retez a nebo to ma kyvku do vrtule

Výměna svíček a nemilé překvapení

07.09.2020 11:17

mito7 píše:

Toto nejsou zrovna rozšířené oleje, Dej příklad na ceny - VW 504.00, 509.00. Ty se používají více.

je to uplne jedno... pomerove to vychazi stale stejne.

Jedine co se ti u takto rozsireneho oleje ukaze je, ze na netu ho najdes levneji nez ma servis v nakupu a tim se plynule da navazat na to, co zde jiz zaznelo a bohate se da diskuse rozvest do nekonecne debaty na kterou bohuzel jiz nemam cas.
Od rana sedim u papiru a kdyz mi z toho zacne mrdat, tak se kouknu sem na motorkare abych presel na jine myslenky a nesilhal jsem z tabulky plne cisel a dal odpocinout tiskarne. Aktualne jsem musel vymenit naplne v tiskarne :D a ted uz zase pujdu radeji neco delat. Zatim jsem dnes nevydelal ani korunu.

Zadřená husqavrna wre 125

21.10.2020 09:41
takova blba otazka...je to dvoutakt, myslim si, ze tyhle modely uz mely separe nadrzku na olej, ktera vstrikovala olej do karburatoru a tim padem nebylo potreba michat olej do benzinu, tenhle system se ale pomerne casto sral a spousta lidi z obavy zadreni ho i preventivne vyrazuje.
Obzvlast pokud tam mas danej jinej karburator, tak predpokladam, ze ho mas taky vyrazeny a je tak potreba "postartu" michat olej s benzinem.
Michas a michas ve spravnem pomeru ?

Jen teda vychazim ze zkusenosti z jinych stroju, primo tento stroj co mas neznam, takze to ber jen tak orientacne tu moji poznamku.

A co se tyka servisu, tak rekl ti servisak, proc a kde (klika, ojnice, pistni cep, pist...) se ti zadrel pravdepodobne motor poprve ikdyz byl po GO ?
A nebo "jen" vymenil poskozene dily a nehledal pricinu?
Protoze i sebe blbeji udelana GO se nezadre tak rychle. To to nekde proste nemaze...
a dle znameho kdo maze ten jede, tak u tebe to bude, ze nemazes a tim padem nejedes.

Tlmicovy olej Motul Expert a Motul Factori line

08.01.2021 17:52
rozdil je v jejich hustote, viskozite. Ta se meri v jednotkac "centistok" (cSt).

Oznaceni 10W je jen hodne orientacni a v podstate temer nic nevypovida o skutecne hustote oleje.

Spousta lidi tuhle problematiku nezna a pak kupuji oleje jen podle toho ze se v manualu pise "Yamaha 01"
na internetu v diskusich na foru se od odborniku dozvi, ze je to tlumicovy olej 5W, ale to proste neni uplne tak pravda a ikdyz koupis olej 5W tak mze mit tak odlisne hodnoty, ze tlumic nebude fungovat tak jak ma, protoze olej bude bud moc husty a nebo moc ridky.
Protoze treba nejblizssi spravne hodnoty viskozity ma kuprikladu olej Castrol Fork Oil 10W, ale je potreba si ho nezamenit s Castrol Synthetic Fork Oil 10W, protoze ten ma hodnoty uplne jinde.
Takze to neni tak snadne zvolit spravny olej, kdyz nevis a je potreba se proste do dane problematiky ponorit a neco si o tom nastudovat.

Stání přes zimu

21.01.2021 17:34

kerut píše: ty meraky jsou drazsi nez ta motrka ne ?

skoro jo...

Už si nevím rady

03.07.2020 09:44

estli na to tak do týdne neprijdu, tak už to asi hodím někam do servisu, i když všech co jsem se ptal. Tak prej s tadytema motorkama nechtějí mit nic společného

no mam na tebe jednu otazku. Kolik si tak myslis, ze ta oprava v servisu bude stat?

Kdyz ti ted rteknu, ze jim to kuprikladu bude trvat najit zavadu 10 hodin, coz kdyz vynasobis hodinovkou nejakeho bezneho seevisu *400kc, tak ses v tom za 4000kc.
Prijde ti toto jako moc nebo malo ?

Pokud je to moc, tak mas odpoved na to, proc s tim nechce zadnej servis nic mit.
Pokud malo a nebo adekvatni, tak pak jsi vyjimka, ktera ma v hlave mozek a chape byznys tak jak je a jak funguje.

Uchazi tlak kolem spic

24.08.2020 01:14

foxdive píše: Pneuservis mu pravděpodobně skripl tu těsnící obruc montpakou, musí koupit novou, cca litr myslím

nemusi byt poskozena, muze byt jen vysazena z drazky, kdyz se to snazili nazout, tak si mechanik logicky daval gumu co nejvic na stred rafku aby to slo pekne nahodit a u toho to mohl vysadit z drazky.
Pneumatika se pri nasazovani kevsemu jeste trochu pootoci, nez to naskoci a tohle jsou zrovna takova konstrukcni reseni, ktere moc klasicke servisy a pneuservisy co delaji prevazne auta, neznaji. Takze si na to pri praci nedaji pozor.
Je to to same, jako kdyz je v rafcich nasrany senzor na tlak pneu. To taky clovek musi vedet jak na to aby ho neurval / neposkodil a nebo aspon musi u prace premyslet.

Coz od pneuservisaku asi clovek moc cekat nemuze, kdyz jsou lini ocistit lepidlo od stareho zavazi a jen se vymlouvaji na to, ze nechcou riskovat poskozeni laku kola...
Ale pravda je takova, ze je to zdrzovacka, udelat praci poradne a ciste a jen na to serou. Protoze pokud prezouvam kolo, tak na nem poznam , jestli je lakovane nebo ne a pokud lakovane je, tak do toho nepujdu, ale pokud lakovane neni a je to original, tak to cistici chemii na lepidla neposkodim.
Tohle me pekne sere, protoze pak cistim kola po linejch debilech od lepidel klidne i pul hodiny navic, protoze je to cele od toho olepene kolem dokola, ale hanba by me fackovala, to na tech kolech nechat... takze sem proste asi debil, co to vzdy ocisti.
Divim se, ze si tohle lidi nechaji libit a jeste za to plati penize.

Bezduvodna jizda vlevo na dalnici

06.10.2020 01:01
taky si prisadim....
Na zacatek chci rict, ze rozhodne nejedu pod limit. jezdim tachometrovych 130-140km/h - moc vic mi to ale nejede..zato toto tempo udrzim i ve stoupanich.

Kazdopadne jezdim v levem pruhu a neuhybam z nekolika duvodu.
1/ Levy pruh je v lepsim stavu nez pravy
2/ nemusim neustale jak kreten klickovat levej - pravej - levej - pravej.... a tak dale, kdyz predjizdim kamion.
3/ nevidim jedinej duvod, proc kdyz me nekdo dojede, tak bych mel hned uhnout do praveho pruhu. Proste si vklidu dopredjizdim kolonu kamionu a az ja uznam, ze auto za mnou dokaze akcelerovat natolik rychle, ze kdyz se zaradim do praveho pruhu, tak to nebudu muset za kamionem zaslapnou a pockat nez se spichalek rozhulaka zas na svejch 160, tak pak teprve uhnu.

Nez ja se rozkuckam na tech 130, tak to sakra dlouho trva, takze udelat dobrej skutek, ze pustim nejakeho spichalka, kterej rozvasnil svoji ofci f TDI pycovole, spotreba 4,2L/100km vole, pro me znamena to, ze me nestihne v kratke mezere kam mu uhnu predjet a ja musim za kamionem zabrzdit.
Takze proc bych to delal?
Navic pokud vidim ,ze je predemnou kolona, za mnou kolona (proste je dalnice plna aut a nikdo si nikam nepomuze), tak uhnuti do praveho pruhu a zapichnuti se za kamion, znamena pro me cestu do pekla, protoze nemam dostatecnou akceleraci na to, abych se zaradil zpatky do leveho pruhu, protoze bych nekomu musel najet pred cumak a tim ho omezit. Takze najednu stranu vyhovim jednomu spichalkovi a na druhe pak druheho omezim a ten pak kvuli me musi brzdit, kdyz to pred nej poslu.
Sorry jako, ale bohuzel... jedu tech cca 130 jak jsem psal, a pokud neni v pravem pruhu dostatecna mezera tak proste neuhybam. Nezajima me to. Nebudu kvuli vocasum co musi letet 150 a vic neustale menit jizdni pruh a neustale brzdit za kamiony.
Nazdar. Klidne si za tim volantem pukněte vzteky.... treba z toho nekdy vyrostete az dospejete.
A jestli me nekdo predjede z prava, klidne...je mi to volny.
Tak stastnou cestu.

pumpa na sraky

17.10.2020 20:03
vyoada to dobre... termostat se otevrel tepa voda proudila tedy v celem motoru a po tech prvotnich kapkach uz nikde nic netece. Takze asi dobry, jeste jsem rozhazel predek, otackomer je nejakej lenivej, brzdy jsou tvrdy a nefunguje klakson, navic tlumice neutesni ani vazelina, takze tam dam druhe, ktere netecou.

pumpa na sraky

22.10.2020 21:19
no diky borci... toto jsem tak nejak nasel taky... motorka je vyrobena 1978, gumy jako takove jsou stale gumove, nejsou to vylozene puky a ani nejsou nijak extremne popraskane a to ani ve vzorku.
Je jasne, ze pro jizdu to neni , spis jak jsem psal... abych neumrel hlopee... ale asi proste tehdy nebylo jendotne znaceni a je v tom bordel a se 100% jistotou se to urcit jiz neda...nevadi..
i tak dekuji za snahu.

Corona virus

17.12.2020 08:07
Dnes vláda představila nová opatření.
Ministr Blatný představil nový "Proti Epidemický Národní Informační Systém", zkráceně PENIS.
Premiér Babiš požádal přítomné novináře a novinářky, aby si Blatného PENIS nebrali do huby, dokud nedokáže co umí. Ministryně financí se nechala slyšet, že jí Blatného PENIS uspokojil o něco více než jeho PES. Zároveň informovala o podpoře malých podnikatelů a živnostníků. Proto při Ministerstvu Financí zřídila novou "Pomocnou Investiční Českou Agenturu".
Premiér Babiš oznámil, že Blatného PENIS a Schilerové PIČA jsou základní pilíře pro boj proti Koronaviru. Ministr Havlíček pak sdělil, že Schilerové PIČU podrobně prozkoumal a že je dostatečně robustní, aby uspokojila většinu podnikatelů a živnostníků...

Otevře nám vakcína dveře k volnějšímu cestování do zahraničí

30.12.2020 23:12

kerut píše: cuir> tak tam nechod, dej si caj s citronem a prechrapej to jako normalni clovek, zejo..

troufam si trvdit ze ani ten pripadnej oboustrannej zapal plic (kterej ti nehrozi) asi fakt nedostanes z minuty na minutu

no to bych samozrejme udelal bejt doma sam, s nikym se nepotkavat a cumet do zdi. Ale doma mam mesicni novorozene, zenskou v sestinedeli, syna co by sel do skolky, kdyz bych cekal na test na zadanku a tak nejak mi svedomi nedovoli se na to uplne vysrat a poslat syna do skolky v dobe kdy cekam na test aby se pak ukazalo, ze jsem pozitivni a syn to mohl roznest po skolce. NA druhou stranu, kdyz budu negativ, tak vim, ze muzu syna poslat do skolky, ja si odstonam tu chripecku a manzelka si oddychne a nebude mit na krku obe decka. Navic jak moje mati tak tchyne pracuji ve zdravotnictvi, jedna v lekarne a druha v base, takze tady taky neni uplne zadouci to nechat plavat.

No a nevim jak vypada oboustranej zapal plic, tak spatne se necitim, kdyz si dam prasky tak je to celkem v pohode, ale vcera vecer jsem lehnul do postele a zacal jsem kaslat, do minuty se mi zvedla teplota a zacaly me bolet klouby, do rana jsem propotil perinu. Predtim mi nic nebylo...tak nevim ,ale na me to prislo z minut na minutu.

Výměna předního světlometu

14.01.2021 11:55
Tak ono hlavne to svetlo pred rokem 2015 je tak uzasne konstruovane, ze jsou vsechny svetla na tehle motorkach a i na GS vypalena. Takze ta vymena te stejne nemine, protoze ta motorka pak proste nesviti.
Nepotkal jsem jeste ani jednu motorku s timto svetlem aby to nemelo seskvarenou parabolu vzadu nad zarovkou. Nektera to ma vic, nektera min, ale vsechny jsou touto vadou poznamenane.
Nicmene vyrobit a predelat jde vse, ale je otazka jestli to bude vypadat lip nez original.

Jak to sundat

07.02.2021 12:55
povolis ty objimky a pak musis zabrat a vyndat to ven. Nekdy to jde blbe, parkrat jsem si musel pomoct nejakym malym pacidlem nebo velkym sroubovakem, ktery zapres o vhodne misto a tak aby se nic neposkodilo, neulomilo to vypacis ven.

Trasie sa celý pionier

30.06.2020 14:02

CFMOTO píše: Horší by bylo, kdyby se třásla pionýrka.

Výměna spojky bez vypuštění oleje

29.07.2020 09:07

Kohlstein píše: A mezitím ti vyteče baterka, benzín z plnější nádrže a prosákne brzdovka z nádobky. Pokud s tím teda při tom naklápění netřískneš do zeme úplně.

A taky mu krasne muzou zapadnout sroubky a podlozky do karteru az k prevodovce a ma o zabavu postarano.

Na viku spojky je primo olejoznak, takze toho oleje v naprimene poloze vytece hodne, Pokud je ta chvilicku tak bych se ho pokusil chytit do ciste nadoby a jak uz bylo psane pres nejakou puncochu ho nalil zpatky, protoze nikdy nevis co za bordel ti do te lodny spadne. Tak at si to tam nehrknes i s kusem blata a nebo omitky co ti zrovna odpadne ze stropu v garazi.

Montovat to na boku fakt moc nedporucuju.

Posunutie motoru v rámu

20.09.2020 09:52

pumpa na sraky

18.10.2020 14:15
A tady jeste fotky otackomeru. Problem byl ten, ze byl asi po padu ohnuta zarazeci packa a ten unasec s rucickou byl o ni seknutej a ikdyz se nahon s magnetem otacel, tak rucicka nereagovala.

Lak

22.12.2020 09:04
mas- li vybaveni tak to zas tak financni provar neni.
Barva stoji nula nula prd a kdyz to poseres, tak se nestane nic horsiho nez ze to zase cele obrousis a zkusis to znovu.
Nejsem zadnej profik, ale balcka jsem nalakoval sam. Nebylo to nic extra a lakyrnici by z toho zvraceli, ja sam jsem si moc dobre vedom chyb a jsem rad za tu zkusenost.
Neni to nic tezkeho ani svetoborneho. Da se to naucit, chce to jen cvik. Je to to same jako svarovani.
Samozrejme se nebavim o nejakem umeleckem lakovani a specialnich vytvarnych technikach. Tam uz na to clovek musi mit hlavne umelecke nadani.
Ale bezne polejvani barvou je hodne o vybaveni a o tom ziskat praxi.

To ze se to na poprve nepovede je vic nez jasne, ale taky to nemusi dopadnout uplne nejhur. Ja si lakoval Blacka, je to nepovedene, ale kdyz pujdes okolo motorky tak si toho nevsimnes.
Lakoval jsem to v suche komouske betonove garazi, vylozene igelitem s pujcenym kompresorem, kterej byl v mistnosti a starou pistoli.
O lakovani vim kulovy a na to co o tom vsechno nevim to dopadlo nad ocekavani dobre. Kdyz bych nezkurvil postup nanaseni jednotlivych vrstev barev (stacilo se lepe zamyslet) Respektive nespechat a nezmatkovat, protoze jsem to vymyslene mel spravne, jen jsem to kokot proste pomotal, tak bych se za to v zasade ani nestydel.

Takze smele do toho.

Fotky sem nema smysl davat, protoze i spatny lak se da nafotit tak, ze bude vypadat nadherne.

Přepsání typu 05 na 21

30.12.2020 11:12
na stitku je psane 21? Je to urcite originalni stitek?

Při nabíjeni sepne čerpadlo

03.01.2021 14:32

slash_zl píše: cuir> Ahoj, tak jsem se krásně dočetl až sem, baterie nabíjená celou noc, ale odpojena od mototky a je celá!!! Jinak žádný přepínač zapalování tam nemam a může se hned startovat... A měl bych ještě dotaz... U té nabíječky je desulfatace v 1. fázi, ale když připojim nabíječku tak skočí ihned na 3. bod a po chvíli na 4. (viz. odkaz) Mohu nadále touto nabíjeckou nabíjet tuto baterii?? https://eshop.micro...thium/hjtz5s-fp.html
1. odkaz, strana11: https://www.google....amp;ie=UTF-8 [/quote]

Pouzit ji muzes, ale nesmi se ti pustit ta desulfatace. Coz je otazka od jakeho napeti se spousti. A to ti asi nikdo nerekne, leda vyrobce nabijecky, pripadne si to muzes otestovat na nejake starsi baterce, kterou vybijes treba na 11V a zkusis to pripojit a kdyz nespusti tak na 10,5 a takhle postupne by jsi zjistil pri jakem napeti se ta desulfatace pousti.
Protoze pak doneses nabit tu Li.ion baterku logicky vybitou a spusti se ti desulf. a mas po baterce.

Tim ze nemas odpojovac na riditkach tak pak holt nabijej baterku mimo motorku, zmeny napeti na baterce proste jednotka vyhodnocuje jako pokus o start a zapina ti to cerpadlo. info o obsluznych prvcich jsem cerpal z manualu k tve motorce, takze je mozne ze se dela vice verzi. Zas tak podrobne jsem to neprochazel.

A chtel bych ti podekovat a pochvalik, ze se tady konecne zeptal nekdo normalni, kdo ma normalni dotaz, umi spravne a smysluplne polozit otazku a napise v textu teer vse co je potreba. Posledni dobou mi prislo, ze se tady ptaji sami dementi, kteri si mysli, ze ma clovek mezi nohama vestecke koule...

A jinak k te baterce jsis to v podstate krasne nasel i sam, mas to tam na tvem odkazu pene popsane.

suzuki vs 1400 intruder nalévací zátka kardanu

31.08.2020 09:51

Ravan píše: Už jsem ho sehnal. Díky.

Je skoda, ze se zeptas na radu, odpoved dostanes, nasledne ale nenapises kde jsi ji sehnal, kolik stala a jaka byla doba dodani.
Tato informace by pak povysila tvoji otazku o dalsi zkusenost pro nekoho kdo to bude resit a nebude chtit cekat na original z PD.

Výměna svíček a nemilé překvapení

05.09.2020 05:36

Rozhodl sem se že rovnou vyměním svíčky který taky nejsou nejlacinější ale porovnání ceny 1700.- kus v čechách a 98eur 4ks v německu zvítězili ty zlí kapitalisti.

V nemecku, holandsku, rakousku i v USA to funguje krapet jinak.
Tam beznej smrtelnik co treba drzi kravam ocasy dojde do obchodu koupit nahradni dil na auto/motorku traktor, to je jedno.
A zaplati temer tu samou cenu co servis.
Ale dej pak auto nebo moto do servisu a nadnes na prdel z hodinove taxy, kterou si uctuji.
Kazdopadne tak by to melo byt a tak je to spravne.
Jenze ceskej a nejen ceskej clovek neni ochotnej zaplatit slusnou hodinovku servisu a tak jsou ceny servisu u nas levne a servisy si to kompenzuji na dilech. A nastava prostor pro eshopy ktere to prodavaji levneji. Koumaky co si chteji vozit dily do servisu, protoze nechteji zaplatit za predrazene dily a pak se divi ze maji dvojnasobnou taxu za hodinu a nebo ze jim svicka koupena z eshopu vydrzi 3000km misto 30 000km. A reklamovat to pak bezi do servisu kde ji montovali. No zkratka kocourkov

pumpa na sraky

17.09.2020 20:59

udinar píše: Pokud tu trubičku nechceš pájet, ta ji vyměň! Je tam za tepla zalisovaná, možná zalepená nějakám lepidlem na válcové plochy. Už jsem něco podobného dělal ,a karburátorech Mikuni na Yamaha XZ 550.

no to je docela fajn napad ,ale cim jsi ji nahradil?

úprava vedení paliva na Piaggio Hexagon LX4 (125ccm 4takt)

13.11.2020 10:41

polopost píše: alpe> Jasně že to je karbec a ne stříkačka.
No to já si právě nejsem jistej kam to teče. Časově to mám víc našláplý, tak se nedostanu do garáže (nemám garáž v domě, nebo hned u bytu) tak, abych hlídal třeba po 12 hodinách stání jetli to nekape pod skůtrem. To by mi bylo jasný, že to je v karbci. Hadičky jsou podle mě dobrý. To mě napadlo hned jako první možnost, tak jsem dal nový, nový svorky atd. takže tudyma to podle mě neteče
cuir> A kdyby to byl nezavírající ventil v karbci, je to něco co se dá běžně seřídit/opravit? Kdysi jsem četl, jak kvůli pdobný ptákovině někdo kupoval novej celej karbec...

je to dil, ktery se bezne vymenuje, to serizovani ktere myslis je serizeni vysky hladiny paliva v plovakove komore. Pri vymene jehloveho ventilku kdyz to opatrne vymenis by jsi teoretiky nic serizovat nemusel.
Nicmene hladina se serizuje z pravidla vyhnutim plisku na plovaku o opravdu mallilinkaty kousicek.
Bud servisni manual udava jaka ma byt vyska plovaku nad hranu tela karburatoru a zmeris to treba suplerou a nebo udava vysku hladiny ktera se meri pri otevreni odkalovaciho sroubku na misce plovakove komory s nasazenou a vyvedenou pruhlednou hadickou vedle tela karburatoru.
Toto druhe mereni je vhodne udelat ne jen s pruhlednou hadickou ,ale na hadicku si nasadit treba telo injekcni strikacky bez pistku (system spojenych nadob), aby ti nevznikal takovy ten brčkový efekt. Mereni jen s hadickou je nepresne.
Mimo to se timto take da zjistit jestli ti ten plovak zavira a nebo mas karburator preplaveny. Musel by jsi ale vedet jaka ma byt vyska hladiny.
Dalsi vec ktera muze byt spatna a zavisi to na konstrukci karburatoru, tak je gumove tesneni sedla toho ventilku. Ventilek ma gumovou spicku a ta doseda v karburatoru do sedla a to sedlo je tam bud nalisovane a nebo je tam prave jen nasazene, pojistene malym sroubkem proti vypadnuti a je tesnene gumovym krouzkem a ten muze idkyz ventil zavre, pomalinku propoustet palivo. Ale to zase zalezi na konstrukci.
Ber to jako obecne informace a realnou skutecnost si proste musis zjistit sam..s tim se mi nechce drbat a vyhledavat ti co a kde jak presne je.

Virago 250 Není to divné :D

12.12.2020 19:28

mira008 píše: cuir> Borec tady vedle ve vlákně řeší, že mu Kawasaki od výroby táhne na jednu stranu. Má v profilu fotku motorky. Nechceš mu to zdiagnostikovat, aby nemusel chudák platit za přeměření?

Je hele asi vtip ...

Stání přes zimu

18.01.2021 08:09

Mnozka píše: zdravím, kámoš najede kolama na polystyren, nechá na bočním stojanu a ten podloží třeba Laďkou , aby moto nebylo moc nakloněné a dál neřeší, vždy vše ok.

chudak Laďka, celou zimu primackla bocnim stojanem

Start se slabou baterii

04.04.2021 15:42

mari píše: Dá se nějak obyčejným multimetrem změřit startovací proud ?

Na malým Versysu mám baterku co má stabilně cca 12.6V a napětí bez problemu drží, ale s motorem pri startu sotva otoci , může mi někdo vysvětlit co s tou baterku teda je?
(Je to baterkou, né strojem, zkoušeno i u jiné moto=to samé...)

jo a nejak jsem zapomel odpovedet i nadruhej dotaz... baterie je vadna nebo stara a jiz nema potrebny startovaci proud, proto nema dostatek sily aby otocila s motorem svizne a motorka pekne chytla. Je treba dat novou baterii. Pokud by jsi ji nechal zmerit zatezovym testrem na baterie tak ti to ukaze i startovaci proud a procentualni vykon od originalni hodnoty a videl by jsi treba tento vysledek.
Mam tu fotky mereni te same baterie na te same motorce kde jedna je teda bohuzel hure citelna ,ale nevadi.
Krasne na tom vidis, ze staci ikdyz je baterie vybita a to "pocitove" jen trosicku.
Tahle baterka ma mit startovaci proud 190A
Prvni fotka je jasna..pri napeti 12,70V ma 189A startovak a je tak na 100% vykonu.
Ta druha fotka je blbe citelna a po degradaci kvality bude zrejme zcela necitelna, nicmene na komplu v plne kvalite ji citelnou mam a napeti na baterii je 12,35V startovaci proud klesnul na 146A a to tedy vykazuje ze baterie ma jen 66% vykonu na to aby nastartovla motorku. Merak zaroven hlasi okonkou, ze baterie je v poradku, ale je potreba ji nabit, ze se nejedna o vadnou baterii.
Takze to jen takova mala ukazka co par desetin voltu udela s vykonem baterie.
Proto je potreba mit dobijeni v poradku a baterii udrzovat nabitou.

Dobíjení-záruka

26.04.2021 13:14
borci diky za vysvetleni, je to ovsem padle na hlavu.
kazdopadne mi zakladatel tematu psal, ze rotor je skutecne rozbity, to znamena ze beru zpet i sve vyjadreni o vydridusskem servisu.

Je tea pravdou, ze jsem mel na servisu motor kde se borcovi rozpadl na R1 rotor, prasknul ve svaru. A nejaky profik mu to zavaril. jenze to nebylo vyvazene a motor nasledne zaklepal na klice.

a jeste bych se vetrel s dotazem. To vadne plneni, nevztahuje se tak nahodou jen na to, kdyz se kupuje z bazaru? A jeste rozdil jestli z komisniho prodeje a nebo primo od bazaru?
Nechce se mi verit ze soukroma osoba dava takto pak zaruku na stary stroj. to je pak jen se modlit aby prodejce nezavolal ze neco chce.

pumpa na sraky

31.05.2021 08:40

Odstup 1,5m od cyklistů

16.06.2021 22:32
nebude kdo by to kontroloval. Takze ikdyz to projde, tak je to stejne jedno. Jen se zas dela halo kolem nesmyslu, kterej upadne v zapomeni. Policajti se na takove kontroly vyprdnou, protoze nedostanou metodiku jak to zmerit. Takze to proste nikdo resit nebude.

kam se ztrácí napětí

02.09.2021 11:47
pokud jsi menil spinacku, tak mas bud spatne zapojene konektory od spinacky a nebo je proste nekde provalenej drat. Bude to okruh, ktery je aktivni az po sepnuti kontaktu spinacky, podle tveho popisu. I bez baterie kdyz meris + okruh proti kostre nemuzes namerit prece 9ohmu ..to je zkratka spatne a nekde to mas zkratovane a tech 9ohmu je prechodovy odpor v miste toho zkratu. Nezbyde nez hledat.

Covid 19 - očkovat či neočkovat

28.09.2021 19:34

zmulin píše: cuir> Necháš se testnout a přijde ti potvrzení,ze si ready.Aplikace-QR kód.Nejdůvěryhodnější cesta.Pak by mělo v podstatě i na vikendovku stačit antigen na recepci…Ale v podstatě se to většinou nijak hystericky nikde neřeší

E:a aparát si toho musí být samozřejmě vědom …

jo takze, staci udelat si na recepci test a je to ok ? neni potreba aby to bylo udelane nejakou akredotovanou laboratori?

Jako test si klidne na tu recepci dovezu svuj, to je mi jedno, ale uz je pro me krapet komplikace nekam pred dovolenou bezet se nechat testovat, obzvlast kdyz je nejaka dopa platnosti, takze je potreba to udelat treba den pred dovolenou. Mel jsem za to, ze ty samotesty jiz nejsou mozne, ale asi se to zase zmenilo. Ja to proste moc nesleduju. Takze jestli jde udelat test na recepci, tak je to v pohode.
Co se tyka QR kodu a aplikaci od "statu" tak to si do telefonu instalovat nechci.
Takze tam zejtra zavolam a zeptam se jich co pozaduji... je otazkou jestli to vubec vedi, jake jsou aktualni regule. Osobne bych nerad, aby hygiena sesbirala ubytovane hosty, nasledne se podivala dle r.č. do databaze jestli je dotycny ockovany a nebo byl akreditovane testovany a pokud ne tak pokuta... nedivil bych se kdyz by se k takovym praktikam pristoupilo.

R1 klikové a ojniční ložiska

11.03.2021 20:10

Robertek píše: cuir> O tvých kvalitách nikdo nepochybuje, tak se prosím uklidni a přestaň se vyjadřovat jako aroganrní, namyšlenej kokot a povyšovat se, že jsi opravil snad každou motorku v republice a druhý shazovat s kecama o nerozbaleném momenťáku. Z toho je mi na blití a takový kecy si odpusť, je to odporný.
Víš, ono tepretická rovina je hodně důležitá - kolik negramotných buranů tu za týden založí vlákno s prospobou o informaci, kterou mají na první stránce uživatelského manuálu a o existenci servisího nemají ani páru? Cca 10-15?
A úplně nemám potřebu tu rozebírat, kolik strojů mi prošlo rukama a kolik jsem si jich musel svépomocí opravit, protože jsem neměl jak prachy, tak dědečka ani tatínka a už vůbec né zázemí.
Pardon za offtopic, už končím.

tak sis pobrecel ... a dal ?
nelibi se ti , kdyz te nekdo urazi? no vidis..tak to sam nedelej. Ty jsi me arogantne nazval inteligentem, nediv se, ze pak zvolim krapet jine pisemne vyjadrovani na tvoji adresu. Takze radoby slusnacke a psychologicke kecy ktere jsi ze sebe tady vyblil si priste odpust a chovej se rovnou slusne. Pak se ti nebude stavat to co se ti nelibi a zceho je ti na .
Jinak muj deda rikaval.... "teoretik ? hovno praktik "

reklamace opravy motocyklu

06.10.2021 23:30
to ze motorka stoji venku vube nicemu nevadi, proste si vycisti a namazni retez..kdyz jedes v desti, taky z toho nemas pupinky.

Pokud z toho chcije olej, tak je otazkou kde.
To ze je vodici lista rozvodoveho retezu aretovana hlavou motoru je bezna konstrukcni zalezitost.
Spis me zarazi popraskana vodici lista.. uz jsem potkal vydrene listy, ustipnute listy, ale popraskane jeste ne :)

spojka ze klouze...no dodal jsi jen spojkove lamely a plechy... tak ze by byly v haji pruziny? ...

co se tyka uniku oleje, staci, ze skripnuli tesneni pod ventildeklem, odtkovym kanalkem od svicky se olej rozcaka po cele motorce. Naprosto bezna vec. Stavat by se to nemelo, ale bohuzel, chyba se stat muze. Me se to stalo pri koupi motorky, ktera byla cerstve po servisu od prodavajiciho serviso/bazaru.

Co se tyka reklamace a 30ti denni lhuty, no nejsem si uplne jistej, jestli se tohle nevztahuje nahodou na nove zbozi ve dvoulete zaruce. U servisu motorovych vozidel si nejsem vedom, ze by nejake takove lhuty byly. Staci, ze proste nebude dil skladem a co s tim ma servis delat? Obzvlas kdyz se jedna o stary stroj. Zakon jiz davno nenarizuje vyrobcum, ze musi drzet nahradni dily v dostatecnem mnozstvi na sklade po dobu deseti let. Takze si myslim, ze 30 dnu je jakoze udaj, ktery tady nema moc nikde oporu v zakone. Ale nevim. Budu rad, pokud nekdo zna spravnou odpoved. Diky.

Jinak at se dari, je malo lidi, co do stare motorky pusti penize aby z toho byla masina, na kterou se da spolehnout. osobne to vsak na me pusobi, ze to krapet hrotis. Holt se stala chyba, kterou kdyz napravi, tak neni o cem.
Pred lety jsem kupoval bazarovy stroj po servisu. Bazar byl zaroven servisem. Po koupi z motorky chcal olej, holt skripli tesneni. Je pravda, ze mi nabizeli opravu, ale to jsem odmitl s tim, ze si to dam do kupy v pohode sam na sve naklady. Ale proste chce to chhladnou hlavu a nehrotit to. Vse se da vyresit.

SOS Moto

17.04.2021 09:30
A presne takhle se to nedela. Aplikace, ktera je v podstate neozkousenou betaverzi bez recenzi od neznameho autora, ktery potrebuje propagaci na internetu od kamaradu, nacenit na 100kč.
Navic je pouze pro android coz opet sveci o kvalitach aplikace.

Mam dilnu na motorky, mam dodavku na prevoz motorek, myslim si, ze mam i znalosti s opravou motorek a opravdu nebudu potrebovat pomoc od ostatnich aby mi spravili nebo odtahli motorku. Vzdy muzu zavolat nejakemu sousedovi motorkarovi at vezme klice od me dodavky a dojede pro me.
Pokud by aplikace mela zahranicni presah, bylo by to o necem jinem, ale to nema.
Takze platit 100kč za to, ze jsem ochotny nekomu pomoct... no hodne usmevna myslenka. S takovou politikou, kvalitou a napadem diru do sveta tvuj kamarad neudela.
Ale preju hodne stesti.

Zacal bych tim, ze najdu servisy na motorky, domluvim si s nima spolupraci, hlavne je potreba si uvedomit, ze servis nebude mit uplne zajem byt v takove aplikaci aby na zavolani hned startoval, protoze tim si podepisuje otrel nonstop pohotovosti. Takze myslet si, ze zacinajici aplikace bez uzivatelu bude delat servisu reklamu je licha (to jen tak predesilam dopredu). Takze ba naopak s prosikem prijit jestli by zcela zdarma nechteli byt v teto aplikaci vedeni jako pomocny bod.
A s takovymto startem, kdy bude napric republikou v databazi vyselektovane servisy na motorky by se uz zacit dalo.

Ale naprogramovat aplikaci a rict si za to 100kc a vydelavat na tom je hodne mimo realitu. To tam radeji naper reklamy a aplikaci dej zdarma, protoze takhle si ji nikdo nestahne. Leda uzka skupinka znamych a to bude cele. Vim, ze naprogtramovat to chtelo nejaky cas, ale to chce kazda prace. Kazda prace chce pocatecni investici, ktera posleze az je dosahovano odpovidajici kvality zacne vracet prvotni vklad na vydelku.

A samozrejme rozsireni na iOS. Bez toho to je taky k nicemu.