Jawablázni

28.02.2016 14:17

rancher píše: milan1963> Kolem republiky bych jel, ale musíme to zvládnout za dva dny...

Za dva dny to nedáš
Těch osm dní to je naknop, tedy těmi cestamy v pohraničí jak jel Martin. (klobouk dolů, tu galerii jsem viděl mockrát a ty mapy jsem si stáhnul a občas jedu ve vašich stopách ) Podobný itinerář i zde
Já to jezdím na etapy asi jako tenhle týpek.
Letos napříč ze severu na jih a západní Čechy

Jinak celkem vám závidím to ježdění.
U nás stále sníh . Dofrasa. Mé srdce motocyklisty trpí. Narodit se do hor, žádná výhra..

Jawablázni

29.01.2016 15:41
Moto Ústí nehodlám komentovat. Pokud mají štěstí a koupí dobrý díl, je to v pohodě. Jistě jim patří dík za snahu (kterou si nechají zaplatit) protože některé díly by bez nich nebyly, jelikož si je nechávají vyrobit pro sebe na zakázku. Nejsou všechny díly co prodávají úplně nahovno. Ale pokud jsou, velmi těžko to přiznávají a reklamace s nimi je VELMI svízelná. V Chotusicích (jenžto jsem neřídil a svařák chutnal) jsem se pustil do ostřejší reklamace 4 ráfků na kejvy. Když pochopili, že to myslím opravdu vážně, ráfky vyměnili a ještě dali dvě kilča slevu za benzín, když jsem se s nima už musel táhnout. Ale neznám výsledek klasické reklamace telefonem či v krámě, kde mají zázemí a nenahrne se jim tam jeden pod vlivem a tři v podobném stavu za ním.

Jawablázni

29.01.2016 12:28

elevator píše: Poslední záznam z roku 2013

Hmm. Všimnul jsem si.
Asi se na tý motorce na rozdíl od JAWY nic nesype a není potřeba sondovat co s tím.

Jawablázni

29.01.2016 09:48
elevator> No pokud by se mu dalo věřit, nevypadá to vůbec špatně. ;)
Mít ji kam dát, šel bych do ní.
Práce na ní je možná méně jak na novém Adeniu. ;)

Jawablázni

25.01.2016 18:28
Ona China se vyvíjí a z motorek kvality bídné se staly motorky kvality střední,
mezi které patří a vždy patřila i JAWA.
A čím JAWA dělala motorky složitější, tím více se sypaly a sypou.
A obávám se, že se současným přístupem se ta tendence jistě nelepší.
Občas se mi podaří hrabat se v motorkách starších i novější čínské výroby a současný stav není takovou tragédií.
Na vině je jistě i to, že šroty se vracejí a tak distributoři sem už totální šunt ani netahají, bo na něm již nelze vydělat.
A třebas Velas není uplně k zahození.
A za 60 tyček je trochu jinde než jawa se svou cenou za zhruba stejnou kvalitu.

Jawablázni

16.10.2018 07:15
Natíral jste někdo v garáži betonovou podlahu?
Trochu jsem letos v jedné garáži dal dohromady podlahu.
Spadla mi na ni za ty roky asi polovina kovošrotu, tak jsem díry vyspravil výplňovkou a celou jsem jí pak odmastil, napenetroval, natáhnul adhezním můstkem a přeštukoval finálkou . Strašná práce v hale 8x7 metrů.
Navíc celkem za kotel, nicméně co na to za barvu, vypadá to krásně, ale co chvíli na to něco vyteče a tak je to potřeba natřít. V druhý garáži kde parkují v zimě nasolenky plánuju slinutou dlažbu,
ale tady co chvíli něco spadne a tak bych raději barvu a případně to za čas zase opravit. Finalistama asi eternal vodník no a nebo epoxid dvousložka od Sincoloru .
Izoban sice v dílnách mám, celkem drží, ale tady by to asi nebylo dobrý. Máte něco osvědčenýho?

Jawablázni

25.04.2018 12:03
Čmoud> Spotřebu u 354 mám taky 3,8l/100km, zhruba stejnou mám i se Suzuki,
tedy v jednom a bublu dudlu krajinou, jinak si nad 130km/h klůtne víc, to je jasný,
takřka 70 koní má žízeň když táhne.

Ale ale u 559 mám s třetím karbem a po poštelování kdečeho při úsporné jízdě i pod 3,5l,
ale vyhodil jsem sytič, karb co ho měl byl vyběhanej a tak pokud neseženu jiný, čeká ho repas, uvidíme.
U dvěpade oproti třipade dost záleží na BMI indexu jezdce a co za sebou za stodolu táhne. A i stan a spacoš v pytli dělá svoje. ;)

Jawablázni

25.04.2018 06:30
Mám dva bošáky, oba starý jak svět sám a jeden je vetšího a druhý menšího průměru. Takže to chce asi sehnat silnější a nebo rozebrat spínačku a přihnout ty plechy co ho drží. Práce na chvilku. No a pokud máš Vape, asi bych doporučil vyměnit bošák za klíček. Ano, není to autentický, ale lze napojit chcípák a není potřeba nejporuchovější část Vape a to je relé. Navíc s tím neodjede první lotr s hřebíkem v kapse. ;)

Jawablázni

12.04.2018 13:57
Bimbam> Jo, dobře už bylo.
I když jak pro koho, třeba takový šéf drah, si počítám na novou dobu nestěžuje s půlmegem měsíčně .
A přitom kdyby tam nebyl, tak to jdede celý taky a možná i líp. Ale to už je taková doba.
Nám ovčanům to vlastně nevadí, bo jinak by se tu muselo něco dít.

Edit: měl to být off, srry.

Jawablázni

05.04.2018 13:58
Já na STK a emise jezdím trochu dál. Auto proklepnou, ale nebuzerujou a zbytečně to neprotahujou. Za chvíli jsem venku.
Mají pořád plno a asi i kšeft. Jiné STK s buznama si o podobným kšeftu mohou nechat zdát,
ale to asi jen do doby, než je majitel, zřizovatel či nájemce umravní. Snažím se mít vše v cajku, nejezdím s tím sám.

Co vím, tak na jedné STK tady poblíž trochu pročistili egoistický kkty a snad už se tam taky dá,
tak uvidíme, třebas se blýskne na lepší časy.

A k emisím, proč jsou tak nastavený nevím, ale určitě litrová fobie nemá stejný podíl škodlivim jako čtyřapůl litrové BMW X6
a obě mnohdy vozí jen řidiče. Když přemýšlet ekologicky, tak stanovit pro auta maximální objem jak ve formuli a ať se snažej.

To že starý škůdky, Jawy, a vůbec tyhle paštiky smrděj a nikdo krom majitelů je na silnici nechce je jasný,
proto nelze čekat, že se něco zlepší. Spíše nás jednou nějakým nařízením EU zakážou úplně.

Jawablázni

03.04.2018 12:46
skodovak> Je to mazec. Vám nepřidají a šéf českých drah má půlmego měsíčně.

Čmoud: Hezký, dokonce na cedulích. Dělali je tady . Třeba by to brali.

Jawablázni

28.03.2018 16:13
Milane, pokud to projde, tak tě v tom horším scénáři vyjde škůdka na nějakých 16tis. ročně .
Plus povinné ručení. Počítám, že tak jako zákon o depozitu nás zbavil spousty živých not, tak nás toto zbaví spousty vozidel.
A až to rozšíří na motocykly, asi cena Jawapaštik celkem spadne.

Jawablázni

01.01.2019 01:30
Mel jsem kolo Achilles. Panske. Posilal jsem ho manikovi do Ostravy Ceskou postou. Stalo to kolem kila. Byl to rok 1925 tusim. Dal ho pekne do kupy. Me bylo knicemu tady v kopcich. Bez prehazovacky s tim moc litat neslo, kramu v baraku az az a na koloretrojizdy nejsem.

Jawablázni

28.12.2018 13:01
pech.> No a to je ono. Novější paraboly s plastbajonetem nemáme, jen origo kejvačky a kupovat je nemá smysl. Když tři kila stojí echtová parabola s kontaktnicí na klasickou a všude dostupnou H4, která oproti té pokličce z padesátých let má tvar a odrazovou plochu vychytanou o dost líp. A než se mrcasit s předěláváním bajonetu, je rychlejší to všechno zahodit a udělat to všechno nový a na čistokrevnou H4.

Jawablázni

18.03.2018 20:13
Tak dneska se mi na lyže nechtělo, tak jsem poslouchal Igora Bezovara.
Je to démon. ;)
Povídání sice není o Jawách, aleje o cestování a zima je letos nějak mooooc dlouhá.
Tady bílo jak na vánoce.

Jawablázni

21.03.2018 09:31
Bimbam> Tady ráno -7 a přes den to nad nulu nevylezlo ve stínu. Ale kde svítí puchejř, je fajn. Už to má trochu sílu.

Edit: Ono po tmě s Jawou to je bída. I s VAPE a 40w žárovkou to není buhvíco, ale ty origo mžourátka co se dávaly, je bída.
Jezdíme noční výjezdy Jizerkama s naší bandou a lesem po těch cyklostezkách to je celkem adrenalin.

Koupil jsem si náhradní světlo k traktoru (něco takového) s H4 paticí.
Chci ho rozlousknout, má podobný průměr paraboly jako jáwa,
tak to co je od skla dozadu vyměním a dám tam H4.

Jawablázni

20.03.2018 13:37
Škoda, že u nás není povolené tažné s delším uhycením pod auto a jacklem jako v Americe.
Pak nemusí být svislý tlak na kouli 65kg (max co vím 100kg) jako u nás, ale mnohem víc
a lze třebas do servisu či na kratší vzdálenosti tahat motorku bez přívěsu .

edit: I do Evropy se to tahá, ale u nás to neprojde.

Jawablázni

20.03.2018 12:16
Když jste u tažných. Mám 308SW pažouta a origo tažné k tomuto autu (Výroba na Slovensku).
Montováno v servise, protože je potřeba díky diagnostice přidat krabičku do obvodu,
jelikož prosté připojení na žárovky vzadu už dnes u aut nejde a navíc majitelem servisu je švára od ségry,
tak platím jen materiál, tak proč se s tím drbat.
Jenomže když zařadím zpátečku, pípá couvací senzor i když tam vlek není. Nepípá pořád, ale tak v 50%
A to nás dodavatel ujišťoval, že to je vše origo a že to pískat nebude.
Takže dnes to řeším povolením dvou šroubů a celou kouli sundávám, když netahám vlek,
což je sice opruz, ale dá se. A ze Slovače kupuju už jen Borovičku a korbačíky

Jawablázni

20.03.2018 06:23
Čmoud> No to by ten mejdan nesměl být v březnu, ale ke konci dubna. To jaro ještě pořád je, tak by to jjj byla pořád.
A to už i u nás v kopcích je po sněhu
i když pamatuju, že za kopcem v Zásadě jsem měl na sjezdovku permanentku i na duben
a docela jí i vyjezdil.

Ale tam dole kolem Práglu není sníh ani v zimě a tak chápu,
že březen nemusí být brzo na to vytáhnout motorku a vyrazit
a je to jen o tom, se pořádně obléct.
Zatím to každý rok vyšlo, jen letos prostě zapoměl Putin zavřít na Sibiři mražák.
Včera říkali, že to vypadá na nejstudenější březnové teploty za posledních sto let,
takže tohle se čekat nedalo a nějak to dopadne,
je teprve úterý.

Měli bychom sepsat možná kdo kdy a kde, aby Bimbam i ostatní věděli, kdo všechno se sleze.

Jawablázni

19.03.2018 18:52
Bimbam> V poho. Tím pádem není co řešit. Nezbývá než si přát, aby bylo počasí rozumný. Zbytek se nějak poddá.

Jawablázni

22.03.2018 13:22

kehaj píše:

Tady 1°C, fičí a padá.

Tady to samé... Jen je na nule.

Jawablázni

27.12.2018 12:45
Čmoud> Taxi to užijte, tady sníh, mlha a sice nad nulou, ale hnus. Viz kamera z protějšího kopce .

Jawablázni

27.12.2018 00:05
nemako> Na třindy je jiná. A s MotoUstečákem se znám a nevím o tom, že by jí měl. Ale o to ani tak nejde. Spíš jde o to, že pokud máš vape na 12V s 150W, tak proč nevidět a nebýt viděn.

edit; Jinak Mahindra mi odpověděla. Prý s IndyJawou má naplnění kapacit do října příštího roku. Není schopna uspokojit ani lokální trh, tak s Evropou zatím nepočítá. Ale jakmile budou volné kapacity, napíše co se chystá.

Jawablázni

13.03.2018 12:44
Jinak nevěřím nikomu a meteorologům zvlášť.
Micméně pokud to počasí na příští týden trefí .
To znamená celotýdenní mráz s nědělním maximem -12
a ve čtvrtek k -7°C navíc chumelenici, tak pátek asi nehro...

Edit: Leda pixlou.

Jawablázni

13.03.2018 17:10
Čmoud> Souhlas. Ani 7.4. nic nemám.
Původní termín ano, ale ve sněhu pixlou.
Už doma do sole a marastu mám jen dvě ludry bez SPZ a to si k Bimbamovi při dnešních pokutách nestřihnu.

Jawablázni

25.12.2018 19:51
Nazdar plechovkáři.
Tady se najebalo dvacet čísel sněhu, tak z plánované Štěpánské jízdy bude kulový.
Na podzim jsem lítal celkem dost s Jawou a po tmě jsem zažil dost perných chvil.
Moc to nesvítí, což se ví a i mě nějak přehlíželi ve městech plných světel.
Přehazoval paraboly, testoval různý žárovky do té Ba20d patice a nic moc.
Tak když jsem jel přes dvě hodiny od kámoše hvozdama, bo dálnici nemusim
a s VAPEm a jeho 150W mžoural do tmy, číše přetekla.
Jelikož doma byl teď vánoční blázinec a v garáži ticho a teplo,
tak jsem se do světla pustil a můžu říct, že to svítí o level líp.
Kdyby někdo neměl co na práci, případná inspirace zde .
Štelování nahoru dolů má vesměs kažej nastavený z fabriky a pak to neřeší, taxem to naklopil podle starý.
Výměna za původní světlo je za pár minut. Ursusácký světlo jsem měl v regále roky, ale pořád se dělají, jen trochu podražily.
A jelikož jsem u kompu až dnes, tak až teď popřeju krásný zbytek svátků a vše nej do dalšího roku 2019.

Jawablázni

02.03.2018 21:11
hrnous> Veletrhy jsou masakr. Znam to z Ampéru. Kloktej vincentku, a cucej emsky pastilky. Ale akce asi pěkná. Kolelega dovezl zajímavé fotky.
Mě to letos nějak nevyšlo.

Jawablázni

02.03.2018 10:30
Před měsícem se tu řešil PAV a STK apod.
Podařilo se mi sehnat scan stránky, která se tomu věnovala, tak pro ty, co to na té kopii nemohli přečít link tady
Je to na mánii, snad to otevřete, pokud ne, připíchnu to jinam.

Jawablázni

08.03.2018 22:23
TomElefant750> V pohodě, lupen nestojí svět.

A k hadrům, já mám, mladá paní celkem taky, ale dcérenka na jaře asi začne něco shánět. Pár věcí mají v Jabloneckém Suzuki shopu, výběr ujde, ceny jakž takž, ale pneu Vitmajer za Novoveským rybníkem je schopen sehnat taky dost. A cena v tom jeho přidruženým motoshopu celkem lidová.

Jawablázni

07.03.2018 11:20
Čmoud> Ale to už je o víc jak pár stránek zpátky ne? ;)
No v Neveklově na náměstí na rajský jsem taky nebyl strááášně dlouho. ;)

Edit: Nevíš co je se Zdenálem? Už tu nebyl strašně dlouho.

Jawablázni

27.02.2018 06:14
kehaj> S parkováním v Holešovicích při jakékoli akci to je uplně naprd. Můžeš to hodit na P+R a dojít pěšky.
A nebo to nechat někde na kraji Práglu a do Holešovic dovalit krtkem (metrem).
No a nebo to zkusit a dojet až na místo a kroužit kolem jak raněnej tetřev a hledat si flek.

Jawablázni

26.02.2018 07:06

Jirka_S píše: Zdar pánové, od čtvrtka mají v Lidlu toto www.lidl.cz/cs/nabidka.htm . Vyplatí se to koupit, nebo jsou to vyhozené peníze? Je to podle mě asi s nějakými úpravami tohle www.elespo.cz/univerzalni-ostricka-gude-gus-650 .

Máme jí doma taky. Kupoval si to mladej.
Máme jí v domácí dílně, není tam moc místa, tak na nějaký čudlání.
Ve velký dílně mám dvě stojanovky a to je jiný level.
No není to úplně kničemu, ale kdo umí naostřit vrták nebo nůžky na klasické brusce,
tak to asi nepotřebuje.

Jawablázni

19.02.2018 07:17

Majti píše: Čmoud> Den Braven gasket sealant je výbornej a dělají ho i v malé tubě, mám ho v krámě, chlapy si o něj řekli, ale v tom malém provedení ho mají málo kde.

Výborná zkušenost. U motorů, převodovek, všude. Nevýhodou je to, že je červený, proto pro echt alergiky na červenou a případně pro nějak extra namáhané dotěsnění používám Loctite 5699 . Nění agresivní, vydrží neskutečně, ale cenově je trochu jinde...

Jawablázni

22.02.2018 11:27
Dan250> Vím o čem mluvíš, najel jsem toho v těch popelnicích od, Š100, Š120L, Š130M spoustu desítek tisíc, ale nechtěl bych to vrátit ani náhodou.
A když to vidím na veteránsrazech, tak souhlasím s Milanem, to není veterán. Ale to nebyla kejva taky a co z ní udělali za raritu... Až teskno...

Pokud bych (asi spíš omylem) něco ze škůdek chtěl, tak asi tisícovku. Tu jedinou jsem neměl a proto se mi tak nějak ten kukuč líbí.
Jako malýho mě vozili v oktávce. Tatík měl auta v cajku technicky, ale vzhledově tomu moc nedal. Kucí, jak já se za tu pixlu styděl.
Prodával jsem jí před asi pěti lety, když jsem chtěl v garáži víc místa.
I s motorem po kompletní GO a plným kufrem dílů to kámoš odvezl za lidové čtyři tisícovky.
Jak mám rád starý motorky, tak nemám rád starý auta. Asi proto, že jsem na nový nikdy prachy neměl
a tak jsem ty plečky držel při životě. Všechno dojetý a tak se to co chvíli vysypalo.
Motor ze stodváci venku a zpátky jsem stíhal sám s pojezdovou stoličkou za víkend.
Nejhorší bylo povolit na spodku jakýkoli šroub. Všechno autogenem ohřát nebo rovnou ukroutit a odvrtat.
Pravda, všechno člověk sehnal a vše si udělal, ale bohužel musel pod to každou chvíli.
Už bych to nechtěl zažít. Dnes s autem najedu čtvrt míče ani nevím jak.

Jawablázni

20.02.2018 11:36
kehaj> Mám k tomu i víko, imitující koncovku výfuku.
Ještě nevim jestli jí tam dám, ale teprve pak ta motorka vypadá tak nějak symetricky.
S tím jedním laufem to je takový divný. Nesymetrický. Ale asi to na těch 52kW stačí.
Pokud by ses do toho pouštěl, dá se koupit i nějaký tubus a nebo porodit něco z PVC trubek a víka.
Postahoval jsem nějaký nápady na netu, tak můžu poslat.
Ale mě se vic chtělo zachovat tu ovalitu z druhý strany.
Vejde se mi do toho krom toho stativu (když tam teda není) komplet lepení a kompresor, multimetr a další harampádí,
co by se mohlo hodit a nevejde se pod sedlo. Mám sice tři kufry, ale to je pak člověk jak stěhovák.

Jawablázni

20.02.2018 06:21

hrnous píše: No měl tam dva bezdrátové blesky na stativech a třetí sem eště držel já v ruce :) Nicméně odborník na fotky nejsu.. já když fotím, tak dokumentačně aby tam bylo vidět ti co potřebuju.. umělec nejsu :)

Taky nejsem nějaký extra fotograf. Sice jsem absolvoval s kámošem nějaký kurzy, jak si mám nastavit zrcadlovku, kam a jak blesky, zlaté řezy, zátiší, krajiny,
ale nějak nejvíc fotím kompaktem co vozím v kapse, než abych se tahal se zrcadlem a velkým sklem.
To si beru jen pokud je v tankvaku zbytečně volného místa. ;)
Pro výjezdy na kopec si nemám na rejži kam strčit skládací stativ, tak jsem si c COčkem z tabule vytvořil kastlík místo druhýho výfuku. ;)
Dnes to vezu na komax, přecejen je to u kola a bude to dostávat čoud.

Jawablázni

23.02.2018 12:49
Rodewisch je fajn akce, ale jsem částí mančaftu, starajícího se o 30.4. čarodějnice a prvního o místní Staročeskou pouť,
takže mi to nevyjde ani letos.

Jawablázni

23.02.2018 09:01

milan1963 píše:
Verdom - o půjčovnách vím, ale ten box musí na něčem držet. Na příčnících. A ty k Astře nemám. Takže vítězí příčníky ke 120. Box si půjčuju.

Pokud do budoucna plánuješ Astru využívat, když si do ní nasypal tolik peněz, tak si k tomu příčníky kup, na bazoši nebudou ani moc drahý
nebo vezmi nový . Jak chceš. A nebo si nenech dát říct (jako dycky) a vyraž s tou popelnicí. Stane se to, že buď nedojedeš a to ti doma určitě poděkujou a nebo ti za technický stav vozidla napařej flastr, za který bys ty příčníky koupil dvoje. Budu s napětím sledovat, která varianta se přihodí, pokud teda se nepřihodí obě najednou.

Jawablázni

19.01.2018 21:51
Sema> Odvzdušni, resp. vyměň zároveň brzdovku a uvidíš.,Třeba to je jen zavzdušněný. Nevisej pístky nebo destičky? A jako klade brzda odpor a nebo je gumová?

Moto servis Jablonecko a okolí.

17.01.2018 07:13
Dle ověřených zpráv to Tomiška zabalil a od nového roku firma není.
Kam ještě dáváte servisovat tady po Jablonecku stroje od rýžojedů?

Jawablázni

22.01.2018 11:52
Přesně, ta otrava lítat z dílny do baráku mě taky štvala, tak i s ohledem na to, jsem to natáhnul do malýho rozvaděče.
Stojí pár kaček. A dál to tahal z něho. Zásuvky mám naše ABB (jak jinak že :) )
U des. Variant jde u vícevstupových na průběžnou montáž lze průchodkou spojit několik dohromady.
Navíc se dělají i šedé z nehořlavého plastu pro montáž na dřevo. Takže tím jde pokrýt celkem dost míst.
Vícenásobné zásuvky (psy) používám taky samozřejmě. Ale po práci vercajk co v nich byl nastrkanej vesměs vytahám a prodlužku pověsím na zeď.
Jak jsem psal, čekají mě podlahy a tak budu asi přidávat nějaké zásuvky a chci si natahat stlačený vzduch po dílnách a garážích.
Tak uvidím, zda zvítězí lenost tahat tlakovku hadici a nebo lenost sekat díry a PPR svářečku. ;)

Jawablázni

18.01.2018 17:54
Dan250> Jde o to, že vápenný hydrát stojí za starou bačkoru a hasí se časem v maltě a ta praská, portlandský cement seženeš jen 325ku a bez plastifikátoru tvrdne jak stará 250ka , ne-li hůř a čtyřstovku neseženeš a nechce se pro každou blbost brát mix. Tyhle chemie při dodržení poměru pojiva a vody se sice chovají jinak, ale po vytvrdnutí vydrží hodně. A pokud je natřeš nějakou penetrací nebo hydrofobem či barvou, držej velice slušně.

Jawablázni

18.01.2018 16:39
Bimbam> Vicemene na vsechno. A to dovnitr i ven.

Jawablázni

10.01.2018 10:25
Wenca24> Naco. Jako lepčí to je pro omytí, ale když jsme to rafnuli někde na cestách, tak se to orvalo pilníkem do hadru, otřelo a hurá.
Hlavně ty oblejskaný plochy, kde se nedrží olej. Tam se to pak kouše znova.
Ale pokud si to sedlo a už nekousalo, tak jsme pod víko lezli jen málokdy.
Pouze pokud to mělo divný zvuky, moc karbonu a nebo bylo potřeba přetěsnit makovici, když podfukovala.

Jawablázni

12.01.2018 07:07
Jo, překolíkování zámků nebo oprava vypadeného šteftu. Tady už jsem taky viděl v životě kdeco. ;) Krom klasiky z jehly karbu i jakýsi M 2,5 šroub a díru skrz celý píst se závitem. U kroužku to bylo z boků asi nějakým rydlem či dlátem ošťouraný tak, aby šel kroužek k sobě a nevadilo to zámku a z vnitřní strany pístu to bylo pomrvený asi důlčikem, aby se to nevytočilo. Provedení kvalitou děsivý, tvořeno asi někde v terénu za přispění dílny JZD, ale drželo to. Kámoš s tím najezdil asi 40 tis. po koupi od nějakého pána a naprosto v poho. ;)

Jawablázni

09.02.2018 10:13
Plochá šestnáctka na vytahování byla super. Bohužel díky oteplení na konektoru se pro 32A kulatá opatřuje na vidlici kolíkem a v zásuvce je kleština s pružinou, která když se vynásobí pětkrát, tak drží vidlici jaxviň a vyškubnout jí ze zásuvky, abys něudělal kotoul nebo se neodřel o zeď je někdy unikum. ;)

Jawablázni

02.02.2018 05:15
kehaj> No pokud nalepis tim mamutem ten suchac, tak by to drzet mohlo. Muzes si hrat s tvarem zasterky a kdyz to bude ono, muzes ji nalepit natvrdo.

Do terenu je prodlouzeni blatniku naho... Vorves to. ;) Mekka zasterka je lepsi.
U Jaw mam zasterku jen tam, kde neberu v tlupe Pava.
A to z kolegiality ke kamaradum za mnou.

Jawablázni

01.02.2018 21:38
Ten nápad od nemaka se mi líbí. Jako ruku na srdce, zástěrky jsou hnusný. Takhle jí kdykoli sundáš. ;)

Jawablázni

08.02.2018 14:08
Čmoud> Tak drobné oxidy Cocacola díky podílu kyseliny fosforečné skutečně požere. Je schopná tedy opravdu slabě odrezovat.

A co se týče toho, proč to je děravý jen někde, tak chrom je velmi slabounká vrstvička. Pod ní je hlavní vrstva niklu a pod niklem se dříve používala měď. (používá se i dnes, ale pokud je povrch hladký a není potřeba jej dozabrušovat a přelešťovat) tak se měď dávat nemusí.

No a světe drž se, po galvanzaci jsou všechny tyto vrstvy mikroskopicky porezní. A pokud jako první věc, nevezmeš lojovou pastu, nebo nějakou mastnou leštící pastu. Lze použít i autobalsam od velvany a rozpustit v něm nastrouhaný parafín, tak vlhko proleze až k podkladu a udělá puchejř. ;)

Proto nový chrom okamžitě napastovat. Pouze u nádrží či věcí, kde ho přestříkáváš, to vhodné není a drž do nástřiku nádrž v suchu. Pak formex, barvu, linky a po vytvrdnutí (týden a víc) to namatlat něčím mastným.

Jawablázni

08.02.2018 06:46
Sema> Kyseliny a louhy jsou v pohodě, jen to chce mít vedle pro případ průšvihu kýbl s vodou a přistupovat k tomu tak, že to může poleptat.
Lázně nechávat na zemi, aby se nemohly převrhnout a zabezpečit je proti dětem, zvířatům atd.

Louhoval jsem už spoustu věcí od barvy. A kyselina na korozi, tak to je fofr.
Ale mechanicky to jde taky. Ty hrnce na flexu mám taky.

Buď copánkovej , kterej je celkem dravec. Flexu díky nevyvážení rozvibruje při těch točkách slušně a udržet jí je celkem mazec.

Nebo štětináč . Ten bere méně, nevibruje tolik, ale za chvíli je po něm.
Na jemnější práci je asi lepší.