Jawablázni

24.03.2023 13:16
Kafi> Nelíbí. Je to nepřirozené.
Mistr Václav Zapadlík by to namaloval tak, jak to žádná umělá inteligence neumí a nikdy umět nebude. Mám od něj originál obrazu autoveterána a podle mně není nad malíře jeho formátu.
Navíc žádné umělé inteligenci nefandím, žádnému neosobnímu spojení, kontaktům. My si tady sice píšeme přes počítač, ale 90 % lidí se známe osobně , jezdíme na srazy a není nad to.
Na úřady taky jezdím raději osobně. Přímým kontaktem vyřídím věc lépe, než mejlem nebo "umělou inteligencí" . Dělám to tak 30 let, nemám důvod dělat to jinak.
Co ta jarní ? Rýsuje se to nějak ?

Jawablázni

08.04.2023 08:00
Jako vždy o víkendu jsem v 6 hodin vstal. Když jsem vyšel předchalupu abych po včerejší jízdě na pérákovi vytáhl jednoho pionýra a jel na něm do kostela bylo tam tohle...

Jawablázni

25.04.2023 17:53
A ještě - nechci editovat - mám podobné dilema. Piaggio 200 prodávám, kupce zatím nemám. Jawa 660 je v servisu. Dnes mi oznámili, že stále shánějí díly ! Přitom jsem jim už minulý týden dal odkaz, kde je seženou ! Měla být hotová do týdne,max. dvou - a už je to měsíc. Jsem dost rozpačitý...
Skútra jsem připravil k prodeji, už na něm nechci jezdit, tak proháním hlavně pionýra a semtam péráka. Blíží se sraz MotoRoute, potom sraz Jaw 660 a já jsem bez hlavní motorky. Jak jsem psal, už ji nechci užívat na couračky po okolí, ale jen k delším jízdám. Tak mám koupit zase skútra 400 a výš ( Burgman 400 nebo X9 - 500 ) nebo motorku ? Versyse, malou Brevu...? Do dvou týdnů chci mít něco doma, abych na sraz MotoRoute do Vizovic nemusel na pionýru. A je stejně sezona, tak i proto. Sleduju motobazary,je toho relativně dost, ale mnozí soukromí prodejci jsou nevyzpytatelní, tak spíš bazary. Právě jednám s jedním u Strakonic, mají slušný výběr. Zatím vážně nejsem rozhodnut - moto,nebo skútr ?

kladívka se nehýbou

26.04.2023 17:20
Zcela mimo hlavní téma - autorovi s omluvou : modelařině nerozumím, ale motorkám trošku ano, i když jezdím teprve 45 let...navigaci nemám a jízda podle mapy je jedinečná. Podle mapy projíždím každý rok jinou zemi. Mám jich projeto asi 18. Spíš jde o to, že mlad'oši podle mapy moc nejezdí a hlavně - neumějí to! Co budou dělat, až jim kiksne navigace a oni budou třeba 500 km od domova... to vidím jako problém.

Jawablázni

07.05.2023 21:31
kehaj> Zajímavé, divné.
Brisky mám ve všech motorkách i autech. Bez problémů. Kdysi jsem zkusil dát do Jawy 650 NGK. Motorka mi hůř chytala, svíčka se ulila a to byl její konec. Brisk to nikdy neudělal, ulití nevadí. Takže - za mně jedině Brisk. A mám ještě staré PAL 14-5, 14-7. Nepoužité. Vyzkoušeno v Jawě 05, v Popularu a fungují taky spolehlivě. Ve svíčkách mám jasno.
V pneu moc ne. Adenium potřebuje výhledově novou přední. Mám tam Mitasku, vzorek už mizí a je trochu popraskaná. Uvažuju ale zase o ní, Ruda Fráňa - test'ák Mitasu - mi ji nechá za dobrou cenu a pneu jinak spatná není, rozhodně lepší než 09. Anebo koupím Bridgestone, tu mám vzadu - ale na mokru není o moc lepší než Mitas.

Jawablázni

08.05.2023 18:52
Dnes100 km. Letos poprvé "pořádná " vzdálenost. S kamarádem majitelem s Jawy 650. Pumpa u Tábora a dotazy - která je ta čínská a která indická Jawa ?? Lidi v tom mají zmatek a to totální. Moje 660 tak nějak dojela...
A potkali jsme kolegu s Ladou 2103.

Pobaltí- Polsko, Litva, Lotyšsko 2013

26.04.2013 21:55
1. května v 11 hodin máme s zájemci o tuto cestu sraz v Motodoupěti Humpolec. Je nás ale hooodně málo,tři. Pokud by někdo chtěl přijet, nebude odmítnut.

Jawablázni

24.05.2013 09:23

Kafi píše: kurnik kluci...láká mě čz 175..buď origo nebo cafeee, ale místo chopperka...ale to je ve hvězdách..

Zkus tady v bazaru originál ČZ 175 z roku 1969. Je dražší, ale pokud bys něco usmlouval, určitě bys koupil dobře.
No a následuju Oldu. Sraz 650 / 660 čeká !! Oblékám se, jedu k pumpě natankovat plnou naturalu 98 a s Pavlem jedeme pro Olíska. Počasí je tady dobré, sice chladněji, ale neprší a to je důležité. Navigaci nemám, ale podle mapy jsem trasu zanesl do roadbooku a je to asi 270 kilometrů. Takže brnkačka, pěkný trénink na letní cestu do pobaltí a Finska !

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

25.04.2013 18:43
Martic> Koncem června Ti napíšu a tím akci připomenu. Myslím, že budeš (tedy motorka) obdivován. Tam jezdí vesměs dvoutakty a my se čtyřtakty jsme tak trochu považováni za "lepší třídu".

Jawablázni

17.11.2023 13:41
P_B> Kdo to zopakuje ? Kdo se hlásí ?
Jak říká komentátor - "náš motocyklový průmysl je nejlepší na světě " - takže ?
Vezmu péráka. A kdo dál ?

Jezdci na ČS strojích

18.11.2023 16:37
Máme sobotu navečer, předpověd' u nás ( cca 600 metrů nad mořem ) : V neděli max. 5 stupňů, sněžení přecházející v déšt'. Bude to na Benešovsku lepší ? Na motorce bych určitě nejel, stodvacítce jsem dal zimní gumy, takže pokud se sjedeme, tak pojedu autem.
Kolik by nás bylo ? Kdyby přijelo aspoň 5 lidí, bylo by to dobré.

Jezdci na ČS strojích

19.11.2023 09:05
Dnes by nejen československý, ale ani jiný motocykl ven nikdo nevyhnal...mínus jeden, zima, trochu sněhu...

Jawablázni

21.11.2023 13:22
My majitelé čtyřtaktů ( aut ) s karburátorem máme doporučeno tankovat Natural 100. S ním prý nic nehrozí. Až na to, že Popularu, který je stavěn na benzín 70 oktanů, "shoří" motor. Už s naturalem 95 se přehřívá... At' jdou všechny novoty někam...

Jawablázni

22.11.2023 23:03

dave-lister píše: Milan1963> Obdivuju někoho kdo se dokáže naučit více jazyků současně. Na jaké úrovni máš němčinu a ruštinu?

Obdivovat nemusíš, je to už přes 40 let...
Hovorově. Maturity. Z obou za jedna. Uvažoval jsem i o VŠ, ale to nešlo. Kádrový profil...a zaměstnavatel byl proti, potřeboval lidi do krámů, ne vysokoškoláky. Dnes už to není pravda.
K motorkám : s pérákem záměrně nic dělat nechci. Už je to jen náhradní motorka, cpát do něj peníze ? Ne, na to bohatě stačí skútr... Adenium ale jezdit musí. Mám to už domluvené v tom servisu, který dělá skútra. Ano, vím, to tady zase bude výtek, ale pověst mají výbornou. Skútr se jim nepovedl. Snad je to výjimka.
A nájezdy ? Nepočítám to. Tak přibližně . Š Popularem kolem 80 tisíc, Š 120 asi 90 tisíc, na Jawách hodně přes 300 tisíc. Na jiné motorce než Jawa a ČZ možná 100 km ( půjčeno na MotoRoute srazech - podařená CF moto 800, BMW 650, Interceptor, Himalayan.... ). A jiné auto než Popular a Š 120 taky výjimečně. Pár set km Astrou, Tatrou 603, Fiatem 600, Simcou Aronde, Tatrou 57 a Pragou Piccolo. Auto vyrobené po roce 2000 jsem asi neřídil. A opravdu po tom netoužím.

Jawablázni

23.11.2023 22:58

PetrL3 píše: Vy jste fakt kamarádi, teď běžel pro foťák a hned zas poběží pro metr...

To teda jo, kamarádi...haha
Jsem byl v práci. No, takže jsem nemohl být doma a plnit vaše přání - fotku, metráž, litráž, možná i gramáž. A nevím, co byste ještě chtěli...
Tak teda tady to máte, kamarádi. Objem kufru 42 litrů ( jednoho, ne obou ... ) Cena 14 tisíc. Taky ne za jeden kufr, ale za oba !

A abych nezapomněl, tak jsem si koupil digitální fot'ák, už v červnu - a psal jsem tady o tom. Fot'ák kinofilmový se mi porouchal a oprava prý není jednoduchá. A úplně nový konofilmový fot'ák jsem nesehnal, už prý je dlouho neměli. Takže z nouze, velké nouze - mám digitál....ale nerad. Ale aspoň máte kamarádi čerstvě udělané fotky kufru...

Jawablázni

25.11.2023 09:05
dave-lister> Já byl večer autem pryč. Nezagarážoval jsem a ráno na autě 5 cm sněhu. Umrzlého. Nastartoval jsem , ale ani po 15 minutách , kdy se motor prohřál a při puštěném větráku sníh z předního skla nepovolil. Takže škrabka....Ujel jsem 8 km a motor po 25 minutách na 80 stupních není. Sotva na 50...
Zima přišla. A asi nepovolí. Motorky necháme stát.

Jawablázni

26.11.2023 10:08

Dan250 píše: Znám jen pár lidí, co nosili jedničky a teď to dotáhli vysoko. To spíš ti trojkaři se dokázali vyšvihnout .

Taky. Osobní zkušenost. Ted', před důchodem se už směju, ale realita není žádná sláva. Ve škole jsem měl samé 1, jen matika, fyzika a chemie 2. A ruční práce ( dílny ) dvojku z milosti, zručný nejsem ani jsem nikdy nebyl. Jsem vyučen, k tomu 2 střední školy, takže úplné střední odborné vzdělání ( socialistický obchod ). Poté část VŠ - teologie ( nejsem mgr. ) . A dělám skladníka .
Spolužáci ze ZDŠ jak píšeš - trojky, sem tam dvojka, ale i čtyřka a dnes tři z nich inženýři - jeden geodet, jiný strojař....nedávno jsme se o tom u kafe bavili.
Opravdu mít na základní samé jedničky nic neznamená. A střední škola ? Podobně.

Jawablázni

29.11.2023 19:56
Kdo z vás dnes vyjel ? Myslím na dvou kolech ? Já jo ! Musel jsem. Cirka 39 km.
Včera mi volali ze servisu, že skútr je opraven. Tak jsem si domluvil řidiče který umí a chce řídit Š 120 a pozdě odpoledne jsme pro Piaggio jeli. Opavena kompletní elektrika. Nový regulátor a alternátor. Nová vodní pumpa, hadice. Nová čidla teploty vody. Samozřejmě čerstvý Fridex. A po Skútrservisu Brno opraven karburátor, s celým benzínovým vedením, včetně podtlakového "udělátka " kdesi nad čerpadlem.
Servisáci mě upozornili, že se jim nelíbí variátor. Moje odpověd', že je nový od jara ze skútrservisu Brno je překvapila. O tomto servisu jsme si popovídali a když jsem jim řekl, co všechno mi naúčtovali a tudíž měli udělat, divili se. Brněnský servis má parádní stránky, ale samotný servis..
Piaggio tedy jezdí. Už opravdu nevím, co by na něm mohlo "odejít", polovina skútru je z nových italských ( žádná druhovýroba ) dílů. Už jsem do něj "nalil" 57 000 korun , tak by měl normálně jezdit. Je starý 21 let, naježděno přes 60 tisíc...
Dnes tedy 39 kilometrů, silnice mokré, místy sníh, zmrazky. Teplota mínus 6, tady u nás mínus 10. Jízdu jsem si tedy moc neužil, navíc potmě. Ale skútr jede normálně, nic z něj už neteče, vše funguje. Žeby konečně ?

Jawablázni

03.12.2023 14:36
callowsick> Souhlas s kolegy. Na náhradní auto máš nárok. Vlastní zkušenost - když kdysi - manželka koupila nového Renaulta, nedojela s ním ani z autosalonu domů. Prostě porucha auta po 13 km... Přijeli pro ni Renault'áci a rovnou jí dovezli náhradní auto, tuším Megana. Auto bylo v záruce, takže dělali to, co měli. Od té doby je mi Renault velmi sympatický.
Pokud máš tedy auto v záruce, měl by se prodejce zachovat slušně a když ti budou auto opravovat, půjčit jiné. I bez souhlasu pojišt'ovny. Takový je můj názor, možná není dobrý, ale myslím si, že tak by to mělo být.
Za sebe - právě tohoto se bojím - aby do mně nepráskl někdo cizí. Kdyby došlo např. k čelní srážce mojí Škody 120 a nového Superba, tak bych asi nebyl vítězem. Tak raději jezdím dost defenzivně, šedesátkou, jen abych sám někomu nezpůsobil škodu. Už vidím, jak mi značkový servis Škoda opravuje moji stodvacítku a jak to pojišt'ovna - které platím nemalé pojistné - platí...

Jawablázni

04.12.2023 14:28
Bimbam> Mustang
Moje škodovka je už doma, žádný traktor. Na kole jsem k ní dojel s lopatou a 3 hodiny vyhazoval sníh. No, zábava, kterou bych přál jen největšímu nepříteli. Ale povedlo se, auto vyjelo samo. Jo, zadní náhon, to je super věc. Ted' v autě sedím denně, kilometr tam a za dvě hodiny kilometr zpátky, sytič vůbec nestahuju, ale dávám si pozor , abych jel opatrně. Jen ta spotřeba, ta bude ...
Dnes už je průjezdno, cesty osychají , tak jdu vytáhnout pionýra, ten pojede levněji a když zapadne, žádný problém. S pionýrem se ale hlavně vyhýbám soleným cestám ( taková je tady u nás naštěstí jen jedna ).

Benzín E10

04.12.2023 15:15
Rooks> Otázkou je, které pumpy ho budou mít. U nás je Eurooil, ale mají 2 stojany - N 95 a naftu.
Snad větší pumpy s více stojany...

Jawablázni

04.12.2023 20:41
Za 50 ? Mně by se třeba líbilo toto - a zdaleka nestojí 50 tisíc. https://auto.bazos....ver-rv-2007-44kw.php
Ale zase - můj pohled.

Jawablázni

07.12.2023 21:31
Jirka : I šikovnost je dar. Někdo na to prostě nemá, i když se snaží sebevíc. Vlastní zkušenost - už ve škole jsem míval vesměs jedničky a málokdy dvojku, ale z pracovního vyučování ... neudělal jsem ani rovný řez do dřeva. A vyvrtat díru ? To bych si spíš provrtal ruku...
Udělat rodokmen 10 generací zpátky je vcelku jednoduché, stačí umět latinsky, umět číst kurent, šwabach a něco málo ze staroněmčiny. To se lehce naučí každý - taky vlastní zkušenost.
Šikovnosti se ale neučit nedá.

Jawablázni

10.12.2023 09:52
Kafi> Chtěl bych ale zachovat 6 voltovou elektriku. Všechny pionýry jsem (kupodivu) sešteloval tak, že maximálně na třetí šlápnutí motor jde. A až na 05 vždycky jely dobře. U jedné 21 a mustanga se ale stalo, že teplé jsem nenastartoval - jedině roztlačit. Příčinu nevím - karburátor, svíčka, zapalování ? Tak i proto se ptám, jestli Vape na toto může mít vliv. A ještě - karburátor čistý, po vyčištění ultrazvukem, svíčka nová.
Pepa : 4100 už je přijatelnější.

Jawablázni

10.12.2023 21:48

dave-lister píše: pech.> To sice ano, ale USD nebo EUR zaplatíš všude, nebo alespoň ti to vezme většina směnáren. Korunu ti ve světě nikdo nevezme.

Než euro, tak raději korunu. A také ve světě ji vezmou. V Bulharsku ji směnárna brala, v Dánsku taky. Samozřejmě kurs je "trochu" horší, než když u nás koupíš např. leva za koruny.

Jawablázni

11.12.2023 23:17
Bimbam> Moje zkušenost : mých 5 pionýrů - všechny stejnou svíčku, stejně seřízené, stejný benzín - a každý jede i chytá jinak. První 21 , kterou jsem prodal za 40 bez papírů ( dodnes si říkám je-li to vůbec možné ) jela skvěle. Jenže čím jela delší dobu, tím jela hůř. Po 20 km už nejela vůbec. Musela vychladnout a znovu...jak to nový majitel vyřešil, nevím...
O tom náklonu při teplém motoru vím, ale žeby to pomohlo, to tedy zrovna ne.
Čmoud měl Mustanga, na něm byl i tady u mně, za den na něm ujel 300 km, což je výkon. Když jsem u něj byl s pérákem, vzal mně někam na západ Prahy, snad do nějaké reservace, ale úzká asfaltka tam byla - a jel na modré Jawě 21. Ten Mustang byl lepší, i spolehlivější. Ta jednadvacítka jezdila hůř ve vlhku - proč, nevím. Jednou jsem s ním jel v dešti a jeho pionýr najednou skončil...bylo na něj vlhko.
Pionýry mně dost baví i zajímají, ale proč je každý jiný, i když šlo o seriovou výrobu, jsem zatím nepochopil.

Jawablázni

13.12.2023 10:02
PetrL3> Ale s tím Mustangem krouží hezky !

Jawablázni

13.12.2023 22:35
laďa-prášil> Na Simsonu jsem nikdy nejel. Ani na Stadionu. Zato pionýry - ty mám vyzkoušené všechny. Jel jsem na Babettě, proti ní je pionýr opravdu MOTORKA. Možná i proto pionýrům tolik fandím.

Jawablázni

15.12.2023 22:55

PetrL3 píše: Nekoupíš, on ho přece neprodá. A kdyby si ho nějak přesvědčil, tak psal, že si za něj nevezme víc než 40 tisíc, takže nepotřebuješ ani výhru ve sportce. Potřebuješ ho ukecat k prodeji.

Cože ?? 40 tisíc ?? Tak to ani náhodou !!. Jasně jsem uváděl, že ho prodám za 50 tisíc ! Ani o korunu míň...a víc možná ano.
Jelikož mám více dětí, tak všechny už mají jasno, co po mně které zdědí. Pérák je zadán, jedna dcera si o něj sama řekla. Jen ho na ní přepíšu, bude 3. majitelem. A jestli ho prodá, jelikož řidičák nemá ? To už je na ní. A za kolik ? Protože už u vesla nejsou komunisti , tak se jí podařilo to, co mně znemožnili - vystudovala VŠ - ekonomiku, obchod. A myslím, že ceny sleduje až moc pečlivě. Předpokládám, že bude ne za 50 t. korun , ale za 5 tisíc - EUR. Minimálně. Jojo, dcera obchoduje s nemovitostmi, starožitnostmi, ale ani historická vozidla nepomíjí, má v tom větší přehled než já - já pořád žiju v 80. a 90. letech.

Jawablázni

16.12.2023 08:44
MartinED250> Potvrzuju, je to tak. Na listopadové VH AKHV jsme se proti tomu bouřili, protože velký TP je součástí historie vozidla. Pracovník MD nám spíš tajně, neb oficiálně to říci nesmí - sám vlastní Hanomaga Sturma - doporučil říci, že jsem TP ztratil. Je to jednoduché. Velké TP se tedy začnou hromadně ztrácet, ale žádný úřad s tím nic dělat nemůže.
Sám mám 4 vozidla - veterány ( počítám i péráka ) do roku výroby 1950, takže postupně "ztratím" 4 techničáky...

Jawablázni

19.12.2023 17:40

assassin píše: schytame to za pleveleni autama ... ale nemyslis spis galaxy? tzn prvni generace galaxy, sharan ... uz podle motoru. Smax prisel podle me az s druhou generaci galaxy a motory uz byly od PSA (dvoulitr a 2.2 ... navic tam byl v benzinu volvackej T5)

Myslím že neschytáte. Toto se mění na forum 4 až 5 lidí víceméně o autech. A toho se mnozí účastnit nechtějí, nebo nemohou. Včetně mně, já se svojí Škodou 120 sem taky nezapadám...

Benzín E10

21.12.2023 19:55
Crvčko> Dobrý poznatek. Já mám Piaggio X9, dvoustovku. Motor s karburátorem, konstrukčně někdy z 90. let. Jak to je u těchto italů, vůbec netuším. Naturalem 100 bych ho krmil nerad...s klasickou 95 jezdí dobře.

Jawablázni

23.12.2023 16:45
Kafi> Zítra měl být v PE štědrodenní motosraz. Zase padá, je mínus 1, drží to. Sraz odvolán, ted' mi volal kolega. Ono ve 20 cm, které ráno určitě budou sněhu jet někam na motorce...a vy opravdu chcete do té PB jet ?
K Gibraltaru : všude musím jet po ose. Poslat motorku a jet autobusem ? To ne, přesun kamkoliv bývá také zajímavý a bez toho bych cítil, že jsem něco ošidil. Divím se lidem, kteří motorku pošlou vlakem třeba do blízkých Košic. Mám to dané jinak, i cestu po dálnicích, jako letos z Bulharska až sem do Čech si dokážu užít.

Jawablázni

25.12.2023 19:52
Jirka4137> Máš pravdu. Někdo říkal, že výroba nového auta je ekologicky náročnější, než provoz starého. O motorkách to možná platí taky. To pak ale ekologie nedává smysl. Nebo to špatně chápu.
A na údržbě auta opravdu záleží. Já se svojí 120 v rámci svých omezených možností věnuju a dělám to i rád. Měním olej v motoru ( po 6 tisících ) , v převodovce ( po cca 5 letech, což je 15 až 20 tisíc kilometrů ) , brzdovku, snažím se každé jaro likvidovat korozi , která je na autě po zimě. Na víc nestačím. A auto jezdí, STK prochází, takže dobré. Soused měl VW , kombíka, asi 20letého a nestaral se. Po 4 letech mu auto "odešlo". Prý motor...ted' má Hyundai 30, to drží. Zatím... jsou lidi, kteří chtějí aby auto sloužilo jim, ne naopak. Já vzhledem k tomu, že nic jiného než Š 120 nechci, se postarat musím. Je ale fakt, že kdyby se všichni starali, nemají v MB co jíst.
U motorek je to jinak, koho znám, ten se o svůj stroj stará.

Jawablázni

25.12.2023 22:01

Jirka4137 píše: Jirka_S>( No víš já nálepky extrémistické a populistické beru s rezervou od dob kdy máme lodivody co nám ukazují správný směr).
Pár tipů pro Milana.
https://auto.bazos.c...maj200057-000-km.php
https://auto.bazos.c...9950/superb-637d.php
Sorráč ale nedá mě to.

Jirko já nepsal, že chci jiné auto.... ta Felicia je fakt pěkná, asi zato stojí. Ta by měla minimálně 5 zim vydržet.
A o tom veteránu vím, už ho nabízí dlouho. A s cenou jde dolů. Pořizovací cena , jestli je milion nebo 100 tisíc - to je skoro jedno. Renovace tady vyjde na miliony. K 637 neseženeš NIC. Vše co chybí, musíš dát vyrobit. A to je drahé. Renovace může stát 5, ale i 8 milionů. Holt auto, jichž se vyrobilo málo.
Mně letos oslovil člověk, zda bych mu neprodal Pop. Má vrak Pop. a zjistil, že renovace bude hodně náročná a drahá - milion je málo. A že nebude hned, přičemž on chce jezdit. A to se jedná o obyčejného Populara, jichž vyráběli stovky.

Jawablázni

26.12.2023 10:20
Tak s těmi odpady nevím...když jsem letos měnil část střechy, tak eternit mi u nás ve sběr. dvoře nevzali. Nebezpečné odpady neberou. Nevím, v čem je eternit nebezpečný. Prý azbest, ale kolik ho v tom je ??? Skoro nic. Ojeté pneu taky nebere. Poslal mně do JH, což mám 20 km, tam je speciální místo, kde berou i staré autobaterie.
Ten zákon, podle něhož musí každý sběrný dvůr brát nebezpečné odpady je jde ? Žeby to u nás na obci neznali ?

Jawablázni

29.12.2023 09:41
Jirka4137> Já na jaře koupil ve zlínské Genezi rukavice taky. Na motorku je nosím od té doby pořád. A ted' v chladnu i na kolo a když jdu ven. Mají klimamembránu, jsou silnější, ale prodyšné, komfortní. Jen létě v Bulharsku to bylo asi poprvé po 20 letech, kdy jsem řídil bez nich. Bylo takové horko, že se to jinak nedalo. I Kalup a Ghrohe jeli bez rukavic. Bezpečnost šla stranou, jinak já osobně bez rukavic nejedu ani do krámu pro rohlíky. Ani na pionýru, resp. na něm už vůbec ne, je lehký a pád hrozí dřív než na velké motorce.
Nestály sice tisícovku, skoro čtyřikrát tolik, ale byla to dobrá koupě. Vít'a Ryšavý - majitel Geneze - mi poradí vždycky dobře. Navíc já už dříve jsem podobné chtěl, takže jeho rada přišla vhod a potvrdila to, co jsem si myslel.

Jawablázni

30.12.2023 10:16
Jirka_S> K cenám benzínu : máme tady EuroOil. Vedle, v Počátkách, což jsou 4 km taky. Dál je tady menší soukromá pumpa v bývalém JZD. 6 km je další pumpa, v Častrově. Taky bývalé JZD. Ceny všude naprosto stejné. Možná Jarošov je o desetník levnější, to už je 11 km směrem na JH a CB . A konkurence je až v okresních městech - 20 km je JH, tam je asi 5 pump a PE , kam to máme 25 km , tam podobně. Vím, že Benzina/orlen je jak v Pelhřimově tak v Hradci dražší, než místní EuroOil. Z 95 % benzín kupuju tady doma u EuroOilu, do Jawy 660 liju většinou stovku a tu beru různě, bud' u Benziny nebo OMV.
A Adenium pojede, chce to jen elektrikáře, motorka startovala pořád i za běhu motoru, potom v ní něco prsklo a je ticho. Podle Hrnouse to může být spálené CDI, což je asi 25 tisíc káčé, no - předpokládám ale, že to může být třeba jen regulátor, ten jsem měnil zatím jen jednou a motorce je 8 let, zatímco u dřívější J 650 jsem ho měnil každých 10 000 kilometrů. A regulátor tak drahý není. Uvidím, elektrikář už o mně ví a jsem v pořadí ...
Jawa stále žije !

Jawablázni

30.12.2023 17:23
Téma Jawa 660 už tady bylo mockrát, nechci to dál rozvíjet. Prostě půjde do servisu. A s tím kastlíkem na baterii to je jednoduché - vejde se tam jen malá baterie, tuším 8 Ah. Snad všichni, co Jawy 660 máme, jsme flexou ten kastlík vyřízli aby se tam vešla baterka větší. Těch 8 Ah bylo fakt málo, to byl jeden z důvodů, proč Jawy 660 hromadně nenastartovaly. Já tam mám baterii skoro naležato, jinak jsem to nedokázal udělat.
Jak je to u Yamahy 660 se stejným motorem a hodně podobnou elektrikou, nevím.
Jawa 660 je dobrá motorka, za problémy s elektrikou si můžu sám. Tot' vše.

Jawablázni

30.12.2023 20:31

pech. píše: Není...

Má to bej LSo a přitom je to přebastlený na L a ještě jsou na to navařený emkový lemy.... To každej, kdo o těch autech něco ví pozná, že je to bastl....

Petr to asi tak úplně nezná, ale o nic nejde. Jestli mám 105 S nebo 120 GLS je úplně jedno, protože je to normální běžné auto sloužící v běžném provozu. A v něm se na originalitu moc nehledí. Tedy kromě Strouhalova Rapida - to je veterán sloužící běžně celé léto.

Motorkáři nad 60let

31.12.2023 13:20
Viragodědek>

Jawablázni

02.01.2024 09:04
Jirka_S> Simson ? Dobře !! Já poslední dobou říkám pořád, že tyto malé padesátky jsou nejzábavnější. Kam se hrabou velké 660...nespolehlivé motorky.
Verdom : počasí máte jako u nás. My nemáme práci, jsme doma - nucená dovolená, už 12 den...auta ani perfektní, spolehlivá, levná a ekologická elektroauta nikdo nechce. Tak jezdím na kole, dnes už zase svých denních 20 km mám za sebou, začíná pršet, snad se i ta mlha rozpustí.

Jawablázni

03.01.2024 10:07
Borntobewild> Školy taky nemám ( tedy kromě oboru ekonomika socialistického obchodu ) , ale řekl bych, že si mysleli jedno : to ABS nebude povinné, nýbrž dobrovolné. A protože Jawa jako lidový motocykl má býti jednoduchá, tak samozřejmě bez ABS. A potom najednou bylo ABS povinné.
Pokud se opravdu jen koupí a namontuje, je možné. Jenže - zrovnatak je možné, že platí to, co psal hrnous : chtěli koupit 20 kusů a tak malé množství jim nikdo neprodal. Tak vyvíjeli ABS vlastní.
Jsem rád, že Jawa 660 ABS nemá. Bylo by to zbytečné - motorka brzdí dobře a byl by to další zdroj poruch.

Jawablázni

03.01.2024 11:39
hrnous> I tak se to dá pochopit.
Dave : poslední Jawa 650 se vyrobila v roce 2008. Má ji údajně kolega jezdící na naše srazy. A že má výrobní číslo 131 ? To nerozhoduje, protože v Jawě model 650 číslovali nějak náhodně , první měla např. číslo 18, druhá 73, třetí 21...proto nevědí, kolik kusů přesně vyrobili. Ale - možná už se dopočítali...
A k odborníkům : nezaplatili by je. Vím jen to, že v době kolem covidu bral dělník na montáži 19 tisíc hrubého. Vím to od jednoho zaměstnance a věřím tomu. Dnes jsou určitě výš, ale o kolik, nevím.
U nás ve fabrice je to tedy bída, platy máme jen lehce nadpoloviční v porovnání s republikovým průměrem, ale odešel od nás vývojář, strojař ing. 30 tisíc hrubého mu prý bylo málo. Tak kolik by měl v Týnci ?

Jawablázni

03.01.2024 13:22
PetrL3> Jezdi na kole. Já mám dnes skoro 30 km. Bez nehody a bez nabouraných dveří. Auto stojí ve stodole a ještě dlouho bez hnutí stát bude. Zatím vše stačím objíždět na kole.

Jawablázni

05.01.2024 09:42
Probírá se tady kdeco, auta, stroje, nářadí, peníze...tak sem dám něco možná k zamyšlení.
Pracuju v automotive a práce nemáme moc. Včera jsme se o tom večer v práci bavili, fabrika jede na jednu třetinu výkonu, zakázek je málo. Řeči vedení o tom, že věří jak se časem auta zase začnou prodávat jako před covidem a fabrika bude růst a růst už moc nevěříme. Kolik dnů jsme vloni byli doma na 60 % , protože nebyla práce už ani nepočítáme. Platy tomu odpovídají. Bohužel...
Tak jsem si v práci sedl a spočítal, zda by se mi vyplatilo koupit si nové auto. Řekněme béžně vybavenou Octavii za 400 tisíc.
Najezdím ročně stodvacítkou 3 až 4 tisíce kilometrů. Což jest cca 250 litrů benzínu, v ceně 37 korun. Do benzínu musím lít olovo - Benadit, takže litr mám o korunu dražší , tedy 38 korun. Za rok tedy utratím něco přes 9000 kč za benzín. Spotřeba Škody 120 je 8 litrů na 100 km.
Octavia by si vzala snad jen 5 až 6 litrů na 100 km. Ročně bych tedy ušetřil asi 2500 korun na benzínu. ALE - ta investice nákupu auta....
Vyšlo mi, že aby se mi náklady ( tedy těch 400 000 ) vrátily, musel bych jezdit skoro 160 let !! Je to samozřejmě vše zhruba, ne na korunu. A nepočítám servis.
Vyplatí se tedy běžnému člověku koupit si nové auto ? Určitě NE. A to jsou auta i dražší, než za 400 tisíc.
Navíc - ne každý jezdí stodvacítkou, jezdí třeba Felicií a ta má spotřebu nižší a navíc ročně najezdí např. 10 tisíc kilometrů. Návratnost je tedy rychlejší, ale i tak...Už se nedivím, že se auta neprodávají. Ani nebudou. Firemní snad, ale soukromník si nové auto koupí těžko. Navíc my ve fabrice máme pár služebních aut, ale kupodivu žádné nové ( ! ) , mezi nimi i Octavii combi z roku 2012, a jezdit musí.
Nemít další zaměstnání a živnost k tomu, z automotivu uteču.

Jawablázni

05.01.2024 13:18
Koudy01> To ano, ale jeden člověk, který nemusí nic z toho co píšeš ? To se mi zdá nemravné.

Jawablázni

08.01.2024 19:42
Borntobewild> Oltcita jsem neměl a nikdy jsem v něm ani neseděl. S rumunskými auty nějakou zkušenost mám.
Kolem roku 2000 manželka chtěla pořádné auto, myšleno nové. Uvažovalo se o Felicii, ale alternativou byla Dacia. Teda popravdě - já žádné nové auto nikdy nechtěl, ale když měl být v rodině klid a čekali jsme třetí dítě....
Tehdy jsem se přemohl a sám dojel do JH , kde prodávali Dacie. Novinkou byla Dacia SuperNova. Objednal jsem testovací zkušební jízdu a to tak, že o tom manželka nevěděla. Z autosalonu s Dacií přijeli až před naši chalupu a manželka se měla svézt. Auto předtím viděla jen na fotce. Ve skutečnosti se jí vůbec nelíbilo a řekla, že ho nechce, že chce Escorta nebo Focuse či co tehdy Ford vyráběl. Jenže Dacia stála asi 170 tisíc, Ford přes 300. Nekoupilo se tedy nic.
Dnes jsem i rád. Těch Dacií SuperNova se asi moc neprodalo a o nikom, kdo by si ji koupil, nevím. Zpracování bylo údajně mizerné a antikorozní ochrana žádná. To snad ten Oltcit , byt' starší, byl lepší.

Jawablázni

15.06.2019 19:26
Bimbam> Podal jsi vyčerpávající hlášení. Je to, jako by tam člověk byl.
Dnes jsem na Adeniu ujel kolem 300 km, až na to horko a dvě uzavírky na dálnici u Brna vše ok, mám spolucestujícího na srpnovou motodovolenou do Skandinávie, domluvili jsme se vcelku rychle. Odpoledne jsem dostříkal dveře u 120, a ještě pořádně nezaschlé - už jsem musel na louku a vozit za ní jako vždy domů seno. Při poslední fůře začalo pršet, tedy spíš průtrž, ale seno je doma. A je ho proti loňsku dost.
Neúčast v Kolíně trochu mrzí, ale nelze být všude.

Jawablázni

18.06.2019 14:50
Jirka4137> a pech . Ona Jawa 660 , zvlášt' Adenium není do zatáček špatná, ale má vysoké těžiště. Sedlo mám 900 mm vysoko a od toho se vše odvíjí. Pérák je nízký, takže do zatáček padá skoro sám.
O nastavení podvozku jinak než je z fabriky jsem uvažoval, ale letos jezdím už občas ve dvou a to mi momentální nastavení vyhovuje. Takové jízdní vlastnosti ( pro mně zvlášt' vynikající ergonomie ) jako má pérák stejně jiná Jawa , ani kývačka, ani 350, ani 650, 660 nemá a mít nemůže.

Ta Ducati dopadla...snad je Ukrajinec při penězích., aby uhradil nemalou škodu. Pojišt'ovna to celé neuhradí. Mně moje loňská havárie s Adeniem taky stála hezkých pár tisíc z vlastní kapsy. Hlavně ale at' se kamarád uzdraví.