Jawablázni

22.03.2022 21:06
Dan250> Péráka spíš ne. Určitě by to dobře zdolal, ale v sobotu budu muset být včas doma, abych měl čas na přípravu na neděli. Na Mšensko to mám cca 200 km, s pérákem to je na víc než tři hodiny, navíc přes Prahu...Adenium jede po dálnici furt 130, což je celkově možná o hodinu méně než s pérákem.
V pátek na místo činu - to samé. Když vyjedu v 17 hodin, musí cesta odsejpat.
Popravdě - ač je pérák pohodlný a naprosto spolehlivý, takové dálky s ním už dávno nejezdím. Naposledy jsem s ním byl ve S. Týně a to už je řada let. Hlavním problémem je čas. Myslím čas přesunu na srazy , ten se snažím zkracovat, jak to jen jde. Když máš dvě zaměstnání a k tomu trochu podnikáš....

Jawablázni

22.03.2022 21:12
K Jawě 660 : dnes jsem s údivem zjistil nečekanou věc . Vyměnil jsem si řetězovku. Řetěz jsem koupil se spojkou. V servisní knize jsem si ted' našel, že Jawa důrazně nedoporučuje řetězy se spojkou. Faktem je, že dosud jsem vždy kupoval řetězy nýtovací. Udělal jsem závažnou chybu ?

Jawablázni

24.03.2022 18:40
pech.> Sekundáry stejné, karburátory taky, nastavení přibližně rovněž , ne úplně, každý motor je trošku jiný a nastavení karburátoru ( volnoběžné otáčky ) se malinko liší. Podstata je ale stejná. Přitom rozdíl v maximálce 10 km je hodně. Navíc 21 je sportmodel, měla by jet lépe než oplechovaná dvacítka. Je to naopak...
Možná je už z výroby každý motor jiný, ale ty motory jsou sériově vyráběné, rozdíl by v nich být neměl. Neměl...
na příkladu Š 120, kde je taky semtam horší motor i převodovka je vidět, že i nemožné se stávalo.

Jawablázni

26.03.2022 18:44
...a Poběda.
Oni Rusáci začínali až ve 20. / 30. letech a pokud to mělo za něco stát, tak museli kopírovat. Pokud něco stvořili sami, tak to za moc nestálo.
Asi jsem tu psal, že koncem 80. let jsem chtěl novou Š 120. Než jsem ušetřil požadovaných 66 tisíc ( LS ) přestali je vyrábět. Favorita jsem nechtěl, už jen pro ty fronty a pořadníky a navíc byl drahý a později ještě dražší. Na trh přišla ruská Tavrija. Tu jsem celkem i chtěl, nebyla drahá, ale jen dvoudveřová a už jsme měli děti... dnes jsem rád, že jsem ji nekoupil. Nekvalita, nespolehlivost, problém s díly atd. Prostě - za moc nestála - původní ruský výtvor.
Dnes jsem byl v lese, potkal jsem dost motorek. Jawa žádná.

Jawablázni

27.03.2022 12:45
SkotyCZ> Těch zbytečností je víc. Prý to lidi "chtějí". Haha...řidič musí cítit, co auto potřebuje, musí ho ovládat a ne naopak - aby auto samo řidiči kecalo do řízení. Toto prostě nechápu.
Motorky - podobně. Nikdy jsem to nevyzkoušel, ani po tom netoužím - proč má některá motorka ABS, různé mapy a další zbytečnosti? Za pokrok to rozhodně nepovažuju.

Jawablázni

20.04.2022 09:17
Poradíte ? Psal jsem, že mi přestal brzdit předek u Adenia. Venku je mrznoucí mlha, dnes by se hodila dílna, ale což....dal jsem se do opravy. Po rozebrání systému u řídítek, což je jednoduché, jsem do obdélníkové černé nádržky nalil brzdovou kapalinu. Problém je, že z této nádržky ani po zmáčknutí páčky brzdy nic nevytéká. Proto nic nenateče do hadic vedoucích k brzdičům - a proto motorka nebrzdí. Co s tím ? Na dně nádržky jsou dva otvory, jeden větší, cca 2 mm a druhý cca půl milimetru. Podle mně tím větším by kapalina měla protéci, ale neproteče. Profoukl jsem to- a nic. Mechanicky zvenku jsem to jemně zkusil pročistit kovovou špejlí,( foto ) ale ta naráží-asi na pístek od páčky. Opravdu nevím, co s tím.

Jawablázni

27.05.2022 11:42
Koudy01> Porovnávám MG 85 s Jawou 660. Dvouválec je jiný než jednoválec Jawy, jízdně se mi ta motorka opravdu líbí. Ve Vizovicích jsem na ní pořádně jel poprvé.
Tuareg - až se vrátím z dovolené, tak si někde objednám zkušební jízdu. Tu motorku neznám, je to novinka a můj kladný pohled je dán tím, že je to italka a že na srazu MR ji všichni chválili.
Kromě TT 85 jsem nikdy na jiné MG nejel. V 7 special je hezká, ale nechtěl bych ji. Chci cestovní enduro. "Retro" mám. Péráka...
Ze starších by v úvahu připadal Caponord 1200. Jen nevím, zda bych ho zvládl, je to těžká motorka, asi jako BMW 1200 - té bych se opravdu bál a ačkoliv jsem několikrát měl možnost svézt se na ní ( i 1250 GS ) tak jsem to odmítl. Ta váha snad 300 kg mě opravdu straší. Adenium normálně po rovině utlačím, dám i na hlavní stojan. BMW 1250 GS by nejspíš přetlačilo mně. A to nikdo z nás nechce.
Mám nějak v hlavě, že BMW (velké GS) může mít jen chlap 190 cm a 100 kg živé váhy. Stejně i jiné stroje podobné konstrukce. Ostatní nemají nárok...

Jawablázni

31.07.2022 12:01
PetrL3> Neštve. Už táta s tím jezdil do značkových servisů, to auto opravoval kdekdo - a výsledek pořád stejný.
Člověk ,který to dělal ted', je čerstvý důchodce - zkušený celoživotní automechanik. A Š 120 má taky. Když děláš 40 let skoro jenom škodovky a nic jiného, už víš, jak na to, prostě praxe. Je mi ale jasné, že nové auto už to nebude nikdy. A to, že bych předjížděl moderní Scaly, Superby a podobné - asi taky ne. Ale v rámci možností - super !

Jawablázni

07.08.2022 16:23

Dan250 píše: Za týden Sraz přátel starých strojů ve Vodici, kousek od Pacova. Kdyby to někoho zajímalo . Milane, přijedeš?

Přijedu. Tedy - rád bych, snad to vyjde. Popularem, už jsem přihlášen.
Přijel jsem už ted', před necelou hodinou, z Litomyšle. Ze srazu na památku Čeňka Junka a Elišky Junkové. Auto / moto pouze předválečné výroby. Sjelo se nás 65 aut, asi 15 motorek. Perfektní akce, od pátku najeto skoro 500 km. Popular šlape jak hodinky. Jednu chvíli jsem jel i osmdesátkou, ale auto se klepe, motor řve - ideální je jízda do 50 km / h. Ukázali se tam nějací "veteránisté" se škodovkami 100 / 120, byli vykázáni pryč. Divili se proč, ale tam se striktně dodržují 30. léta a starší. Já to pořád říkám, že ze 120 nikdy veterán nebude.
Chybičku to mělo - pořadatelé připravili bohaté občerstvení, kdo si co vzal, to měl. Množství takřka neomezené. K pití pivo, pito a víno, vše opravdu co hrdlo ráčí. Vše v ceně startovného. Jenže já AA ( absolutní abstinent ) jsem tam neměl co pít. Musel jsem si u Vietnamce koupit minerálku. Dost se divili, že kromě mě neznají chlapa, který nepije alkohol, ani nealkopivo...nakonec aledobré...
A zase ty silnice , resp. řidiči. Protože auto z rychlosti 50 km / h. potřebuje asi 20 m k zastavení, nechávám si , když vidím kruháč nebo semafory mezeru od auta přede mnou. Ted' se mi stalo, že u Poličky, před kruháčem ( je z kopce ) jsem si nechal mezeru asi 30 m. Jistota je jistota. Jenže mně předjel a do té mezery mi myškou vjel oktávista a šlápl na brzdu. Já taky,ale Popular jel pořád. Strhl jsem to přes obrubník vpravo do meze, která tam naštěstí byla. Oktávista to viděl, vylezl z auta a křičel něco o hovadech, která neumějí brzdit. Asi myslel mně...ten blbec si asi vůbec neumí představit, jak předválečné auto brzdí...třicetiletý floutek...jak já tyhle frajery co nikdy nejeli ve starém autě nemám rád...bohužel kolega, který přijel z Kladna nám vyprávěl, jaké zážitky má z páteční Prahy, když do Litomyšle jel se svým autem z roku 1937. To se ani nedá psát...
Ale to nám nesmí vzít radost ze života.
Pár fotek

Jawablázni

18.08.2022 13:20
kuba350> Fotky hezké, ale s vámi bych jet nemohl. Jsem abstinent. Naposledy jsem alkohol ochutnal v 15 letech a "vyléčilo" mně to na celý život...

K motorce : Tenerku mít nemůžu, chci obsah 850 a výš. Dvouválec, tříválec. Prostě něco jako Jawa 660, jen se silnějším motorem a více válci. Takže - bez zbytečností, bez ABS, bez map, bez elektron. plynu atd. To mi dělá trochu vrásky, protože zatím jsem na nic takového nového nenarazil. Uvažuju i o Kawasaki Versys 1000, dobře vypadá, síly má dost, cena je taky hezká, ale má dva neduhy - čtyřválec, což nechci neb to jsou sterilní motory a já chci řadit, no a potom ta elektronika...Yamaha Tracer 900 - nemá drát.kola, což mi vadí, a jinak podobně. Uvidíme.
Psal jsem Triumphu, jak jsem dopadl u jejich prodejce. Hned se mi ozvali, omlouvali se, mám si domluvit jinou zkušební jízdu, prý na sezonu 2023 už mají objednané motorky, tak v případě koupě mám u nich ve všem přednost - výběr barvy, doplňků.... ale i slevu z ceny za to, co se mi včera přihodilo. Aspoň že se k tomu postavili čelem.

Jawablázni

27.08.2022 16:59
Ale ne každý musí mít desetiletou ojetinu. Někomu ten Favorit může naprosto vyhovovat. A že jich tady u nás stále pár jezdí. Stejně jako mně vyhovuje 120.
Když jsme u toho - měl jsem tady na návštěvě Zdenála. Zrovna z lesa vozím dřevo. Za 120 tahám tunu a možná víc klád. No,auto jede, ale musí se pomalu. Zdenál se docela divil, že se 120 jezdím do lesa a tahám takovou váhu...nic lepšího stejně nemám.
Návštěva byla pozitivní. Popovídali jsme o motorkách, o Zdenálových zážitcích ze šestidenních a jiných soutěží, přivezl i časopisy ze 70. let, však původní soutěžní Jawu 500 doma má. A to je dobře, takový unikát nesmí skončit třeba na skládce.

Jawablázni

31.08.2022 18:02
kehaj> Je vidět, že máš Alpy rád. A rád tam jezdíš. To je asi stejné, jako mně nic nepřesvědčí, abych tam jel. Uznávám ale, že tam může být hezky, ty fotky se povedly.

P 911 : Jawa forty-two...anglicky neumím ani pozdravit, co to znamená nevím, ale motorku už jsem si objednal. Limitovaná edice...to je spíš sběratelské, ani bych na ní jezdit nechtěl. Psal jsem J. Kraftovi, aby mi jednu nechal. Ideálně modrá metalíza. Tak uvidím...

Jawablázni

02.09.2022 20:04
P911> Tišnov. Ráno mi volal kamarád, že se svojí Jawou 650 pojede na Jawáč. Jestli nepojedu taky. Navečer mi volal jiný kolega, že zítra pojede na burzu do Chotusic. Abych jel s ním. Nepojedu. Těch akcí je tolik, že se prostě nedá být všude a jednou za čas je třeba být doma a něco dělat. Já se ted' bavím tímto, dneska od tří do sedmi. Prý, snad, asi, pravděpodobně ... přijde zima. Pokračování dřeva zítra dopoledne. A odpoledne plánuju 80 až 100 km na Favoritu. Jako odpočinek...

Jawablázni

05.09.2022 19:25
Podzimní ? První víkend v říjnu pojedu do Prahy na ukončení sezony VSJ. Potom je mi to jedno. Toho 22. října by to ale asi šlo. A kam ?

Jawablázni

07.03.2022 12:37
Koudy01> 4,9litru....to trochu závidím. Moje Š 120 se pod 7 litrů nedostane, at' se snažím jak chci. A to opravdu nejsem střelec jezdící všude devadesátkou. Asi začnu poprvé v životě jezdit na spotřebu. Z kopců vypínat motor, na křižovatkách se semafory taky ( to je moderní ne ? ) a uvidíme. Jen na palubce se asi žádné číslo jaká je průměrná spotřeba , neukáže. Ne nevadí, jako vyučený prodavač počítat naštěstí umím.

Jawablázni

14.03.2022 17:48
SkotyCZ> Vlídná Jawa 350... to je správné pojmenování. Ona těch 100 km / h. umí, víc není třeba, i když mně moje poslední ( 640 ) na mokru ujela a už jsem se válel. Jenže padáky jsou neocenitelná věc, nic se mi tehdy nestalo, padák to zachránil.

Jawablázni

24.03.2022 06:39
Borntobewild> Problém je v tom, že on neví co je to poctivá práce...
Rukama bych mu dal čistit všechny ty nádrže a kohouty zanesené jeho ...produktem. To by poznal poctivou práci. Prezident ?? Haha...jen to ne.

Ted' jsem přijel z noční. Mrzne, mínus dva, na pionýru to bylo skoro o omrzliny.

Jawablázni

01.05.2022 20:20
Jirka4137> Dobrý odkaz - kdyby to nebylo z 1. dubna a motorka šla dobře stavět na hlavní stojan, už bych ji objednával.

Autentický (Moto) Fotky :-D

03.05.2022 17:30
niki19> Hory Kutné, Veltrusy a.... ? Hezké poježdění.

Jawablázni

09.05.2022 13:25
Jirka4137> Pumpy...měl jsem pumpu od roku 1990, vím o co jde. Když vidím, kdo tam dnes obsluhuje...
Do své Š 120 nemohu lít natural, musím dolívat olovo ( Benadit...) Když jsem se kdesi u MOLky slečny zeptal, mají-li ho nebo něco podobného, vůbec nevěděla o co jde a strkala mi něco na dotěsnění motoru...o tom, že existuje special ( např. Pacov ho prodává stále ) , neměla ani tušení- no hrůza, koho dnes zaměstnávají, oni ty pipiny snad ani nezaškolí a nechodí na běžná školení jako my. I když jsem byl soukromý prodejce, na školení o olejích a benzinech jsme museli každého půl roku. K provozování pumpy mám nejen ŽL, ale i koncesi - a její součástí je ( bylo v roce 1990 ) že provozovatel bude školen už kvůli inovacím a bezpečnosti při práci s palivy. Kam to spěje...

Jawablázni

12.05.2022 23:41
Sema> To bude pravdivější.

Prihlásenie Jawa 250 bez dokladov, štítku, mam iba starú ŠPZ

24.06.2022 20:02
Pokud není v evidenci, můžeš ji dát na veteránské. Musí ale být ve slušném a původním stavu - což i po 20 letech ve seodole být může...

Jawablázni

29.06.2022 10:53
assassin> To co píšeš slyším denně. Nejezdi na kole, nejezdi pomalým autem, nejezdi na motorce ( tedy žádné motorce ). Je to nebezpečné. Tak jo, něco na tom je. Uznávám.
Jen mám obyčejné kolo, Ukrajinu . A druhé - 34 let mladého galuskového Favorita.
Tady u nás není žádná silnice 1. třídy. Máme tady dvojky i trojky. Problém je v tom, že i tyto cesty nižších tříd jsou už plné aut a hlavně ( polských ) kamionů. Ve výsledku by člověk nesměl nikam a nic. Tedy kromě moderního auta, které umí 100 km / h. bez problémů. Nemít veterána, nemít kolo ani motorku.
Já si stále říkám, že je to HLAVNĚ o toleranci. Když autem dojedu cyklistu, tak za ním klidně jedu, než se najde místo k předjetí. Bezpečnému předjetí. Ta minuta pomalé jízdy dvacítkou mi nic neudělá, navíc když jsem taky kolař. To samé očekávám, když jedu Popularem do kopce třicítkou.
Snažím se být hodně tolerantní a zvlášt' na silnici nespěchat. To samé očekávám od ostatních .

Jawablázni

10.07.2022 11:16
Tak inzeruju...https://motorky.bazos.cz/inzerat/154862352/perak-za-predvalecny-motocykl.php

Jawablázni

14.07.2022 22:36
assassin> Pérák za 1500 .- korun ? To je drahý...Při platu 2100 korun...

Nooo....takže nabízíš 100 tisíc ? Přidej. Za 299 999.- kč je tvůj.

Stejně by mně zajímalo, kde kdo vzal, že prodávám motorku. To vůbec není pravda. Psal jsem - výměna. Tržní cenu vidím tak cca 50 až 60 tisíc. To ale neznamená prodej.
Jirko, znám televizního servisáka. Předělal mi čb televizi tak, že mohu sledovat to DVBT. Kdyžtak dám kontakt.

Ceny Jawa

14.08.2022 13:17
https://motorky.bazo...8/jawa-350-perak.php

Jawablázni

16.08.2022 18:10
Jirka4137> Nene, nejde to ...počítač mi napsal - hrozí bezpečnostní riziko, tak jen - co na tom plakátu je?

Tak jsme se konečně dočkali

02.04.2022 17:21
Jawa ale před válkou vyráběla auta. Nejdřív licenční DKW a potom Minora. Kdyby se k tomu vrátila, nebylo by to špatné.

Jawablázni

05.04.2022 21:38
P911> Jawa 350 OHC sport...
Líbí se mi ze všech modelů nejvíc. Zvlášt' v této červené barvě. Scrambler je podařený, ale toto je ještě hezčí. Tedy - je to můj názor, kdybych jí ujezdil, byla by asi doma. Základ je pořád čínský, ale tato úprava se týneckým povedla.

Jawablázni

27.04.2022 15:11
PetrL3> Dej to sem nějak normálně, at' se taky podívám.
K tomu štětkolaku : nezatracoval bych ho. Když je tam kde má být, tak je to v pořádku.
Na druhé straně před nemnoha roky se začali objevovat lidi, kteří nemají rádi akrylátové laky a vyzdvihují laky původní nebo provozní. Já už ted' patřím mezi ně. Pokud je akrylátem politá a přepře chromovaná třeba obyčejná kývačka, 634 nebo z aut stovka či Simca 1301, je mi to jedno. Když se to majiteli líbí, at' si na ten akrylátlak namaluje třeba fialové hvězdičky. Hodně mi ale vadí , když vidím předválečnou motorku nebo auto - v akrylátu lesklém jak.....a ve stavu "lepší než když byl nový". A chromy skoro i na sedačce. To snad už je lepší kvalitní štětkolak.
Nejsem lakýrník, ale nemyslím si, že udělat například pěkný nitrolak nejde. Vždyt' dřív ( ve 20. letech určittě ) se laky dělaly štětkou a nitrem. A leštily. Když to šlo tehdy...Znám člověka, majitele Gnome-Rhone, který zakonzervoval původní orezlý lak takovým způsobem, že motorka vypadá skvěle.

Problém je v tom, že na srazu laická veřejnost víc ocení veterána lesklého jako blesk, ale patinovou motorku/auto přejde. Potom je věcí názoru majitele, co pro něj znamená víc. Řešit ale všechno akrylátem- to nevidím dobře.

Jawablázni

09.05.2022 11:24
Do pátku už s tím nic neudělám, mám jiné povinnosti, motorka až potom...
Mám ještě jedny teleskopy, z havárie před 6 lety, tak cvičně potom zkusím rozebrat je.To kvůli zjištění, co v nich je a jak to funguje. Ty co mám na motorce se musejí opravit stoprocentně bez nějakých pokusů. Pokud stačí vyměnit gufera, tak je koupím, to by nemuselo být tak zlé.
V krajním případě ty havarované dám do nějakého servisu aby je opravili a potom je jen dám do motorky.

Jawablázni

09.05.2022 22:44
Kehaj : hezké, byl jsem tam na Adeniu vloni v létě. Škoda, že se nedá jít do koruny.
K pumpám ještě toto : asi mám profesionální úchylku, jako vyučený prodavač , navíc se střední školou se zaměřením na vnitřní obchod bych všude chtěl vidět prodavače, ne podavače. On to je velký rozdíl a plně chápu Jirku, když mu ženská nedokázala vyhovět a ještě dělala chytrou. Navíc provozovatel pumpy by měl personál kvalitně zaučit. Já míval dva zaměstnance a neexistovalo, že by zákazníkovi nedokázali poradit anebo nevěděli o co jde. Na toto jsem byl a stále jsem velmi háklivý. Pracoval jsem se slečnou, dodnes pracuje jako pumpařka u EuroOilu a ta má moji školu. Zná, ví, poradí, vysvětlí i rozdíl mezi M2T a Mogulem TSF. Tak to má být naprosto všude.
Pokud toto provozovatel nezajistí, nemá na trhu co dělat.

Jawablázni

30.06.2022 11:23
pech.> Kolo vypadá slušně. Jde o stupeň výbavy. I ta může být různá. Já mám u silničního vše Campagnolo. Rám F 1. Kolo staré přes 30 let a funguje skvěle. Měním řetěz, galusky, jednou vidlici.
Vyzkoušel jsem Madisona , trek asi 20 let starý. Kolo těžší než Ukrajina, přehazování otočnou rukojetí, nezvyk, takže nebrat . Učit se novým věcem nechci.
Bratr si koupil kolo za 120 tisíc. Horské, snad z titanu. Ukradli mu ho z garáže....Policie moc šancí nedává...
Takže jezdím na Ukrajině , kdyby se ztratila, koupím jinou. Škoda by byla, ale tak 120 korun.

Jawablázni

03.07.2022 22:09
Vladimir> I na pionýru jde právě o ty odřeniny. Před mnoha lety jsem jel na Jawě 20, jen asi 200 metrů od chalupy. Vjel jsem na štěrk, předek podklouzl a už jsem se válel. A to jsem jel tak třicítkou. Dvacítka má plechy, noha mi zůstala pod tím nášlapným. Jak jsem jel ? Krat'asy, tričko, prostě blbej frajer , vždyt' jedu jen do krámu pro chleba. Výsledek ? Rozřízlé lýtko až na kost, odřeniny až hrůza, nemocnice, šití, čištění ran , vyndavání štěrku zpod kůže. To fakt nepřeju ani největšímu nepříteli.
Poučení ? Ano, od té doby už v motorkářském jezdím i do toho krámu. A mám slogan - raději spocenej, než odřenej.
Jen dodám, že tehdy nemusely být přilby. Neměl jsem jí, ale hlava byla asi jediná zdravá.
Opravdu to nikomu nepřeju, ale kdo nezažil, nepochopí.

Jawablázni

26.07.2022 21:01
Takže zpět k motorkám : já jezdím posledních 44 let na Jawách a asi nikdy to nebude jinak.
Takže ten japonec opravdu nakonec.

Jawablázni

18.08.2022 21:26
Geodet> Na tom pionýru jezdím po okolí, k tomu je to ideální stroj. Ale jet třeba do Španělska a ve dvou - to chce silnější stroj.
Kuba : Popular má volant vpravo. Nic nepředjíždím, nevadí to - jde o zvyk. A řazení levou rukou i s meziplyny - hračka.

Jawablázni

08.09.2022 18:47
Jirka_S> Jirko, Honda ? Znáš mně, japonec nakonec...
Nevím, zda skútra vůbec koupit, je to úvaha. A nového, když jsem na něm v životě nededěl ? To asi ne, spíš zkusit nějakou starší "past"
Koukám po inzerci. Možná Piaggio 250, takový střed...125 je asi málo, 500 je moc.

Jawablázni

12.09.2022 10:06
Dan250> Jsme prostě světoví.
Na Adeniu už jsem byl v Paříži, Novém Yorku, v Bosně, v Drážd'anech asi 100 krát ( mám to 9 km ) ,ale i v Prdeli.
Uvažuju, až budu mít čas ( a bude to někdy ? ) vezmu pionýra a všechny takto pojmenované vesnice na něm projedu. Na Adeniu je to sranda, ale na pionýru už to trošku větší zážitek býti může...

Piaggio X9 125 svítí všechny kontrolky

12.09.2022 12:56
To vypadá na nějaký krat'as. Neporadím, s tímto bych se obrátil na servis.

Jawablázni

15.09.2022 22:37
Bimbam> Přesně,výstižně. Na Šatavu se tady vzpomíná jen v dobrém. Kdyby takoví lidi byli všude, kde jsme mohli být... ale když "jsou odstaveni" jak on , tak to vypadá jako...
Ale to už je o úplně jiném , a s motorkami to nemá nic společného. I když - kdyby Šatava byl ředitelem Jawy ( Jihostroje ) , mohl jsem třeba jezdit na Jawě 1200....

Jawablázni

21.09.2022 09:27
assassin> Díky.

Jawablázni

01.11.2022 10:43
Borntobewild> Dobrý odkaz. Sice zase auta, ale...
Přeminulou sobotu na VH AKHV byla řeč i o tom, že lidi už sbírají i Favority a Formany, zvlášt' akční verze. To vím, při jedné jarní soutěži jsem byl s Popularem zařazen do skupiny s Favoritem. To radši nekomentuju...
Bratr má Felicii Sportline, červenou, červené sedačky atd. Normálně s ní jezdí, v létě byli v Itálii, 3500 km zvládla bez protestů. To má do veterána ještě daleko, ale když jsem tak chodil Brnem, vzpomněl jsem si na to. Kdybych potřeboval auto, asi bych se po něčem podobném podíval, do budoucna by to mohla být i možná investice. Auto nepotřebuju, za říjen jsem najezdil autem asi 50 km...Tedy kromě veterána, tím asi 200 km. Na motorce ( skútru ) okolo 1500 km....

Jawablázni

03.11.2022 22:30
Jirka4137> Moravan už neexistuje ? To jsou tedy novinky...

Jawablázni

26.11.2022 21:03
Borntobewild> Vystihl jsi to přesně. Chování na mokru nebo špíně na silnici je u motorky a skútra diametrálně jiné. Ta spojka na skútru v těchto případech opravdu chybí.
Přiznám se, nerad, ale vážně, že na mokru se na skútru bojím víc než na motorce. Možná je to tím, že na motorce jsem najezdil kolem čtyř set až půl milionu kilometrů, na skútru nic...ono ale už pocitově to rozdíl je. Motorka má velká kola, jiné těžiště, skútr kola 14" nebo méně, a velkou masu hmoty nad těmi kolečky. Snad má podobný pocit i někdo další.
Osobně přesto na Piaggiu budu jezdit dál, i v zimě,na sněhu, jedině touto praxí lze získat zkušenosti.

Jawablázni

03.12.2022 15:04
Jirka4137> Předsudky nemám. Špatné to určitě není, jen nevím,zda by to bylo pro mně. Když škodovka opouštěla koncepci vše vzadu, dost mě to mrzelo. Asi i proto je pro mně 120 poslední pořádné auto značky a auta vyrobená po roce 1990 obecně mi už nic neříkají. Ale co už...
Dnes mrholí, ráno to klouzalo, prohlížím inzeráty a našel jsem ČZ Cagiva 125 roadster. Mám chut' vzít skútra a jet se na to podívat.

Jawablázni

11.12.2022 10:00
MartinED250> Krásné ! Své pionýry bych do takového terénu asi nehnal, skútra ano, ale nevím, zda by to zvládl. Jste dobří.
Ta parní mašina je skvostná. Nevíš jaká to byla ? Papoušek, Šlechtična ani Albatros ne, ty poznám. Ale možná poradí Bimbam.

Jawablázni

12.12.2022 15:30
Bimbam> Je vidět, že jsi přes lokomotivy odborníkem. Protože mám předválečné auto, tak občas jezdíme na srazy, kde je parní lokomotiva. Proto mně to trochu zajímá,ale lokomotivy tak jako ty neznám. Ještě jsem zažil dobu, kdy vlak, jímž jsem jezdil do školy ( Gymnasium , takže střední ) tahala parní lokomotiva. Rok 1977. Krátce nato ( 1980 ?? ) parní provoz zrušili.
Brácha je členem nějakého klubu přátel železnice a na parní jízdy jezdí dost často. Pár vědomostí mám i od něho, sám bych k tomu asi nikdy nedošel.
Přezdívky mají i auta, ale kdo ví, co je Hurvínek, Liduška, Hadimrška ...dnes už asi skoro nikdo, jen pár zasvěcených - jako u lokomotiv.

Jawablázni

22.12.2022 14:49
Jen k bydlení : dcera koupila před 4 roky pozemek Prahy, že budou stavět. Jenže - zet' je herec, nemá stálé angažmá a tudíž nedostali hypotéku. Mysleli, že ještě našetří a začnou stavět jak to půjde. Ale - přišel čínskej kovid, ted' zdražování a stavba je v ...a bydlej v nájmu 1 plus 1 za 28 tisíc měsíčně. Kam to dospěje ??
Já současné vládě fandím, ale to co se děje by neukočíroval ani Babiš, ani Fiala, ani nikdo jiný z lidí.

Jawablázni

27.12.2022 22:36
Za ty peníze myslím službu udělá. A kdyby ne, tak po projití technické na díly...někomu...prodělat se na tom snad nedá. To je jako koupit za 4500 korun kývačku s doklady. I kdyby byla špatná, tak na díly se prodá vždycky.
Koudy, ty jsi ode všech tří případů něco částečného. Já jsem - ani nevím. Chci mít vždycky auto i motorku hlavně čisté a dobře promazané. A00 u mně nikdy nechybí a plná maznice taky ne. Jen u těch Opelů nevím, co mazat. A čím jsem starší, tím jsem línější a nedůležité opravy odkládám.

Jawablázni

03.01.2023 13:07
Vladimir> Taky se tím řídím - nejsem tak bohatý, abych si mohl kupovat levné věci. A z 90 % se to vyplatilo. Ta nabíječka stála asi 1500 kč, kupoval jsem ji v Autokelly. Nejdražší tedy úplně nebyla...
Ale jako motorkář oceňuju kvalitu , hlavně výbavy. Už dvakrát mi kvalitní výbava zachránila zdraví - když jsem v roce 2010 boural v Itálii a potom když mně s Adeniem srazila Octavia. A kvalita za pár korun není. Třeba vysoké boty Daytona sice stály 10 tisíc, dnes stojí určitě víc, ale pohodlí, ochrana při pádu a nepropustnost vody do boty za tu cenu určitě stojí. To samé bunda Rukka, ale i další.
Mimochodem - do Lídlu nechodím vůbec - ani pro ty rohlíky. Lidl a Penny jsou mi krajně nesympatické.