Jawablázni

13.05.2021 13:22
elevator> Je to tak. Ona poctivá renovace něco stojí. Taky se mi nelíbí, že někdo chce za kývačku 175 po renovaci 100 tisíc, ale spočítám-li náklady a něco za práci, tak tam plusmínus jsme.
Pomalu se dostávám ku zjišt'ování stavu panelky. Podle mého netechnického amatérského pohledu který motorkám vůbec nerozumí, je v dobrém stavu. Přesto jí rozebírám a nechám jí udělat. Jen chromy - už jsem je zadal - vyjdou na možná 25 tisíc. Nový lak už taky nebude za dva tisíce...dost věcí chybí. Když vidím, že třeba kryt řetězu je za pět tisíc, původní karburátor se sytičem taky skoro za pět, tak těch 100 tisíc v ní možná "utopím" taky....
Tak se té MZ 150 nedivím.

Jawablázni

23.06.2021 02:22
Wenca24> Vloni jsem Ukrajinu daroval Béd'ovi. Měl jsem asi tři. Na jedné jezdím, ještě jedna se tady válí, mám ji na díly. Je nekompletní. Kdybys nesehnal...
Minulý týden jsem jednomu mlad'ochovi daroval Favorita. Chtěl jsem ho prodat, nikdo ho nechtěl, ani za symbolickou stokorunu. Ten mladej si ho vzal a už na něm jezdí.
Mám zkušenost, že jak kolo nemá přehazovačku nebo není horské či trekingové ( což moje 30 až 50 let stará kola nejsou ) , nikdo ho nechce.

Jawablázni

05.07.2021 10:13
callowsick> S Petrem Hošt'álkem jsem mluvil před měsícem na srazu DKW. Povídal, že museum momentálně stěhuje ( do Plzně ?? ) , tu Plzeň nevím jistě. Motorky měl po vyhazovu z CB rozstrkané po různých stodolách, tak snad se mu podaří udělat zase ucelenou sbírku. To bylo koncem května. Jak je to ted', nevím, ale předpokládám, že měsíc je na zprovoznění musea málo.

Jawablázni

21.01.2021 20:35
Zase prodloužili výjimečný stav. Vím, těžko odhadovat, ale bude jarní ? A kdy by byla ? Kam ?
Zítra, pokud přijdu včas z práce, se chystám na pár kilometrů ( 20 až 30 ) na pionýru. Sice je tady 20 cm sněhu, silnice jsou ale po dnešku už jen mokré se zbytky ledu. Jawa 50 je lehká, měli bychom to zvládnout. Nepříjemné je jen odstřikující bláto od kamionů i osobních aut.

Jawablázni

27.01.2021 11:26
cmiral> Video je zajímavé. Místy je to doslova trápení motorek i jezdců. Sám bych to nejel. I když tam jel i pérák, tak toho mého by mi asi bylo líto. A na Jawě 660 ? Padl bych v první kluzké zatáčce. Je těžká, těžiště je vysoko, sám bych ji ani nezvedl. Navíc - je moc nová. Jen Pionýr 21 - ten by to možná "dal".
Verdom : ten diesel je krasavec. Vyfotil jsi ho hezky. To startování může být problém, ale když nakone chytne, je to v pořádku. A že ho předjede Simson ? Tato jízda podle mně není o rychlosti, ale zážitcích.
Když jedu na Adeniu šedesátkou a předjede mně nějaká menší kubatura , je mi to jedno. Jízdu si člověk má užívat. Samozřejmě pokud člověk nespěchá.

Když spěchám, jedu i já osmdesátkou.

Jawablázni

28.01.2021 13:32
Bimbam> Toho Wanderera jsem testoval, on byl Čmoudův ? Já jen - bylo to na cizího majitele a Čmoud ho měl prý jen dát dohromady.

Jawablázni

10.02.2021 12:28
assassin> Silon. Materiál je stejný, jak ta stará vyndaná pouzdra z roku 1974...možná dělá někdo něco jiného - nevím o tom a používám osvědčené, byt' ne tak trvanlivé.

Jawablázni

23.02.2021 18:05
hrnous>
Já zatím motorky nechávám spát, Adenium stojí na místě od listopadu, je jakoby venku, takže zima - mráz, vlhko. Baterie je 4letá, kupovaná poté, co jsi mi předělal elektriku, tak snad možná za měsíc budu moci napsat taky - br bubu...
Rozhodně první vyjede pionýr, už po novém roce jsem na 05 něco málo najezdil....

Jawablázni

27.02.2021 18:28
Jirka4137> Těch písniček ohledně koronaviru je víc. I Nohavica to umí.
Vyjel jsem si, bez roušky, sám. Do lesa , na kole. To bych doporučil našemu nejvyššímu estébákovi, aby přišel na normální myšlenky.
Místy leží sníh, na motorce bych nevyjel, kdo by jí potom myl ? A je únor...

Jawablázni

09.03.2021 17:26
cmiral> Jde mi o celé Vape, nejen o kabeláž.

Jawablázni

13.03.2021 16:11
PetrL3> Děti mají lítat venku, jako jsme lítali my. Budou odolnější. Imunitu u počítače nebo mobilu nezískají...děláš to dobře. Jirko, zamykat děti doma - to by bylo zlé.

Já byl dneska od rána venku. Bez roušky, dělali jsme dřevo už na příští zimu , v lese. Dýchalo se krásně, je vítr, čistý vzduch. Vedle v sousední části byl člověk, sám, s rouškou. Ani v tom lese si ji nesundal. Od nás cca 200 metrů. A nikde nikdo, za celý den...Prý se bojí, co kdyby virus byl i mezi stromy...on už z toho začíná blbnout, je to v podstatě chudák.

Jawablázni

06.04.2021 21:21
Bimbam> Jídla z brambor - to jooo, mňam. Stejně jako žemlovku, buchty, škubánky atd. a zeleninu. Jen to maso moc ne a uzeninu ani omylem.

Jirko, do sčítacího archu můžeš napsat cokoliv, papíru je to jedno. Ve výsledku to ale nejspíš nebude znamenat nic . U nás je oficiálně uznaných asi 21 náboženských společenství ( možná už víc, nevím ) , ale motorkáři mezi nimi určitě nejsou.
Sčítání prý je i na internetu, já to ještě ani neviděl a radši mám papír s tužkou, ale pokud je tam kolonka hobby, tak tam toho motorkáře napíšu .

Jawablázni

14.04.2021 13:13
Baterky : Jawa 660, žlutá s vlákny místo elektrolytu, ted' 5 rok a drží. Nevypadá, že by měla končit. 12V a tuším 12 Ah.
Pérák : obyčejná, 7 rok, drží a to jsem ji dva roky z motorky nevyndal, nedolil, přes zimu byla v motorce v mrazech. Stále vypadá dobře. Je to myslím Yuasa, 6 V 14 Ah.
Čtu návod výrobce baterie, příp. výrobce vozidla. Neexperimentuju.
Ve Š 120 mám ted' třetí rok obyčejnou , neznačkovou, dolévací. O tu se starám, aby auto i v mrazu nastartovalo. Takže se vyrábějí. 12 V, 44 Ah.

Jawablázni

13.05.2021 14:45
Dan250> Mám stejný názor, ale tady to už je jedno. Lak není původní, ale trochu nepovedený akrylát. Chrom jak kde. Panelek jsou spousty, zachovat v patině lze jinou. Moji už ne. V patině mám péráka, Jawu 20, Populara ...

Jawablázni

17.05.2021 21:25
Miraz250> Fotka
Jarní jawajízda odpískána ? Navrhoval jsem termín, nic se nedělo. Ted' už začnou srazy a jiné. V pátek jedu na neoficiální sraz Jawy 650 / 660 na Kokořínsko, příští víkend Popularem na sraz veteránů do roku výroby 1945, další víkend opět Popularem na další podobný sraz, a je tu červen. Kdyžtak někdo napište, jestli vůbec něco podnikneme, nebo bude až podzimní. A ta možná nebude, bude-li virus....

Jawablázni

19.05.2021 22:03
Borntobewild> Závěs za 50 tisíc ? To snad u Rolls-Royce ? Vždyt' je to kus železa a pokud je elektronika už i u koule, tak ani to nedává důvod k takové ceně.
Ještěže mám Škodu 120. TZ jsem kupoval za 300 korun ve výprodeji a montáž udělal sám. Elektriku mi zapojil kamarád za symbolickou cenu...
Když otec kupoval novou Fabii, nabídli mu TZ za tuším dva tisíce. Tedy - bylo to roku 2001 , Fabie už je v NHKG...

Jawablázni

26.05.2021 23:14
mochr> Nádhera!

Jawablázni

09.06.2021 22:23
cmiral> Já tu repliku dal na jednoho ze svých pionýrů. Ta guma opravdu popraskala ani ne za sezonu. To už snad není guma...
Ted' už jsem nesehnal ani tu repliku, píšu Pepovi.

Jawablázni

26.06.2021 11:27
laďa-prášil> Zkusil. Když se to nenechá rozjet, není problém to ubrzdit.
Dan : Ceny Jaw jsme už probírali, tu bublinu nemá cenu moc komentovat.
Za socialismu jsme mohli mít bud' Jawu 350, nebo ČZ 175. Nic víc. Myslím začátkem 80. let. Japonci ani nic jiného tady nebyli, nebo vzácně. Proto tady není nostalgie po nich a ceny nejsou tak hrozné. Reálně vzato - prodává -li se dnes pěkná Jawa 350 / 634 za 80 tisíc, ( původně stála v Mototechně 11. 500.- Kčs ) musel by japonec z té doby stát asi pětkrát tolik...tady je vidět, jak jsou ceny čs. motocyklů přešponované.

Jawablázni

27.06.2021 21:25
elevator> Pionýr 21 za 35 tisíc. Bez SPZ. Stadion 47 tisíc. Myslel jsem, že mně už nic nepřekvapí. Dvě Jawy 21 jsem prodal. Za slušné peníze. Ale tohle... Překvapení existují neustále.

Jawablázni

02.07.2021 22:38
Jirka4137> Asi myslíš Mílu Urbana a Jirku. Ti jeli Tatrou 11 a 12, tohle je 57, tipuju rok 1933 nebo 34. Tato Tatra by na Aljašku dojela úplně v klidu, má přes 20 koní.
Pepa : krásná sbírka.

Jawablázni

07.01.2021 10:51
Koudy01> Jezdí. Vloni jsem potkal na silnici dva. Jeden byl v Benešově, majitele jsem zastihl - běžně na Trampovi jezdí, bylo to na něm vidět - špinavý, mastný, prostě motorka v provozu. Druhý byl na srazu MO.
K těm cenám : Jawu 350 jsem koupil v roce 2004 za asi 60 000. Když jsem ji v roce 2008 prodával, protože jsem si koupil Jawu 650, měla najeto asi 14 tisíc kilometrů. Chtěl jsem za ní 40. A byla pořád jako nová. Kupec nebyl, nakonec jsem ji až po slevě a delším čekání na kupce prodal za 30, takže za 4 roky ztráta 50 %. Předloni se mi zastesklo, tak jsem ji chtěl koupit zpátky. Byla za 60....tedy jako když jsem ji kupoval novou. Prostě ty ceny takové jsou. Jednoduše řečeno - Fenomén Jawa. ( A taky Škoda Felicia apod. ).

Jawablázni

08.01.2021 14:47
Bimbam> Tady ( v PE ) je to dobré v tom, že motorky frontu nečekají. Berou je současně s auty, bokem linky motorku prohlédnou a je to. Jinde je to možná jinak. Do PE jezdím , co tam budova STK stojí.
Jednou jsem byl v JH, s Popularem. Tam mně tak vystresovali, že už mně tam nikdo nikdy neudvidí. Linka TK by šla, auto prošlo bez problémů, ale emise - technik snad 10krát vytočil motor do maximálních otáček, já čekal, kdy ho vylágruje a přitom pořád tvrdil, že mám moc uhlovodíků, laboroval s karburátorem a nakonec mi zelenou vylepil s tím, že auto stejně nevyhovuje, že takový - tuším Favorit - by mi měl jít příkladem, jak mají vypadat emise motoru !

Jawablázni

29.01.2021 02:45

Dan250 píše: do poltiky nefušuju, ale tohle je i na mě už trošku moc. https://www.idnes.c...chtl/diskuse [/quote]
Abychom se nedočkali zákazu ježdění na motorce. Nebo na kole.
Politika mně zajímá, snažím se vládu chápat, ale nějak mi to nejde. S těmi nevhodnými stříkačkami z Číny tomu dali korunu. Opravdu "odborníci".

Jawablázni

12.02.2021 11:30
kehaj> U nás taky mínus 22... v 8 hodin ráno. Škodovka nechytla. Baterka točila, je jí necelý rok, takže dobré. Ale prostě ne a ne. Neměl jsem čas na zjišt'ování co se děje, tak jsem to nechal být. K doktorovi jsem šel pěšky. Po návratu jsem z auta vyndal svíčky, nahřál je, dal zpátky - a auto chytlo hned. Ale už bylo jen mínus 17, takže teplo! Karburátor je ale celý bílý, to jsem ještě neviděl, cívka taky. Asi vlhkost v oblasti motoru. Navečer musím pro nějaké věci k motorce, pojedu autem, koupím natural 100. To se asi stodvacítka zblázní, stovku nikdy ani neviděla...

Jawablázni

14.02.2021 11:40
Koudy01> A jsme u toho...každý má jiný vkus. Já souhlasím s Petrem, ta kola bych tam nedával. No - u této černé verze možná. U červené s chromy ale jedině drátěná kola.
Ale já už jsem takovej - pro mně každá motorka má mít drátěná kola, když je nemá, má u mně velké mínus. Loukotě patří k žebřiňáku...
Můj oblíbený příklad je V Strom. Ta motorka se mi nikdy moc nezdála. Potom si ji ale koupil Jirka_S , objednal ji s drátěnými koly - a rázem je to vcelku hezká motorka.
Jak píšu - je to věc vkusu a vkus má každý jiný.

Jawablázni

18.02.2021 19:13
Dan : pérák nemá brzdové světlo. Pionýr taky ne. Na STK to nikdy nikomu nevadilo, takže toho bych se nebál.
Ty 4 koruny radši nekomentuju.

Jawablázni

21.02.2021 11:36
ghrohe> K Tatrám : ono těch 148 už moc nejezdí ani jako sklápěčky. Naši hasiči ji mají, je z roku 1975 a je jako nová. Však s ní vyjedou párkrát za rok.

Jawablázni

04.03.2021 18:43
Jirka4137> Od roku 1981 do 1990 jsem pracoval v původním oboru - prodavač potravin. Byly dva druhy chleba - černý za 4,80 kčs, bílý za 6 korun. Jeden druh rohlíku. Za 30 haléřů. Třikrát týdně jemné pečivo a housky. Ostatní - podobně. Vše se vyrábělo a vozilo pouze po okrese. Jen mražené zboží bylo z Tábora a drůbež z Vodňan. Snad si to pamatuju dobře. Existovala vždy pouze jedna pekárna na okrese. Tam to droždí vlakem a Škodou 1202 nebo 1203 dodali lehce.
Dnes je patnáctinásobný výběr, jen u nás v Jednotě mají asi pět druhů chleba, ale říkám si, zda je to nutné ? Za tu cenu, že např. Tebe honí tak, že se ani normálně nenajíš - to nutné není.

Jawablázni

14.03.2021 17:48
ghrohe> a Jawa bude ještě lepší, hezčí, užitečnější.
Miro, propadlou má asi 4 roky, to bych neukecal...

Jawablázni

18.03.2021 14:07
elevator> Já pro to určitě ted' nepojedu, je to 1400 km jedna cesta a přes hranice se nedostane nikdo. A stav ? Nevím, jen o tom mluvil. Kvůli Jawě 350 shánět zprostředkovatele a platit mu ? Hloupost. Ta cena je slušná, ale když vezmeme dovoz a poplatky, už to takové terno nebude. Až ji uvidím, ( foto ) tak uvidím.

Jawablázni

20.03.2021 17:09
FJRPEPA> Kamarád v AAA taky někdy v roce 2008 koupil Focuse. Měl starou Octavii, tak chtěl něco novějšího. Jel jsem tam s ním, Octavii nechtěli, ( ale s tím jsme trochu počítali ) tak jsem ji vezl domů. Focuse má stále a říká, že pro příští auto zase pojede do AAA. Jak píšeš, nutili mu splátky, výhody atd. Tvrdě odmítal, 165000 jim dal hotově a bylo to. Asi tak se na ně musí.

Jawablázni

06.04.2021 13:39
Tak nevím...motorky ...a udírny. Jděte na 20 let jako já ( nebo i jen na pár let ) dělat někam kde se vyrábějí uzeniny a o udírny ztratíte zájem.
Motorky , to ano. Vidím uzené a ztrácím chut' na cokoliv...

Jawablázni

10.04.2021 13:26
Jirka4137> Správně, je třeba vytáhnout motorku. Počasí k tomu je. Já dnes konečně doladil spojku u péráka, dostal nový koš, tachometr funguje, tak mám radost. Kdybych chtěl, mohl by jet na STK a určitě by prošel. Ale já už nechci...
Ted' mě čeká spojka u Pionýra 21, mám pocit, že u tyčky chybí kulička, tak budu lehce rozebírat...
Politiku tady moc rozebírat nebudu. Ta totiž dokáže z přátel udělat nepřátele. A jako člověk, který jezdí na krajské výbory a konference KDU - ČSL vím svoje. Jen netvrdím, že KDU je nejlepší, sympatická je mi třeba i ODS, ale každá strana má něco, co mi úplně "nesedí". A naopak, např. Okamuru nemusím, ale jsou body, v nichž s ním musím souhlasit. Tečka.
At' se probírají radši motorky.

Jawablázni

27.04.2021 12:37
kuba350> Samozřejmě ji budeme přepisovat na mně. Až bude po TK.

Jawablázni

02.05.2021 18:16
pech.> Po Popularu byla sanita 1101/1102, potom 1201, 1202 a až pak 1203. To jen pro upřesnění.
Jinak máš nejspíš pravdu.

Jawablázni

18.05.2021 21:23
Jirka4137>

Jawablázni

15.01.2021 20:59
skodovak> Já sice televizi mám, ale čas ji sledovat moc ne. Taky se divím, o čem se to tady píše. Pokud jsem doma, sleduju leda zprávy. Něco o jídle ? Ani nevím, která stanice to vysílá. Sleduju ČT 1. Tam to asi nebude...
Ale radši k motorkám. Dověděl jsem se, že Ducati obecně mají problém s elektrikou. Motorka dva týdny stojí - a už nenastartuje. Kromě jejich Scramblera bych asi nic od nich nechtěl, ale i tak - Jawa o problému s elektrikou ví, a nic nedělá. Žeby Italové byli stejní ? Chci tu Moto Guzzi, tak mám obavy aby...

Jawablázni

17.01.2021 16:41
Venku lehce padá, ale jinak je na leden slušné počasí. Tak jsem dnes vyjel. Jen kousek, ale stačilo to. Je kluzko, vyjeté koleje a v nich se i Jawa 05 těžko drží...

Jawablázni

24.01.2021 20:07
Jirka4137> Přidávám se.

Jawablázni

29.01.2021 10:56
Dolin> Tak nějak. Světová motorka podle mého názoru neznamená nejlepší na světě, ale to, že je ve světové špičce. Lepší dvoutakt v polovině 40. let na světě nebyl. Špičkové ovšem byly i anglické motorky, BSA, Ariel , Sunbeam atd. , jenže to je jiná kategorie.
Péráka mám 40 let, nemám k němu žádný extra důvěrný vztah, ale slušný stroj to je. Názor Dana úplně nesdílím, ale čte se to hezky.

Jawablázni

01.03.2021 21:58
Ty klikovky rentgenovali v Praze na letišti, kde tuším Míla Urban pracoval.
V roce 1986 podobnou cestu vykonali dva chlapi se Škodou Popular, ale ti jeli trasu Praha - Vancouver ( v Kanadě ). Taky to nebylo zrovna blízko, ale oni měli podporu státu, a reprezentovali škodovku, takže to měli snažší. Urban a Valšuba jeli za sebe a za své...ač na Populary nedám dopustit, tak v tomto na Tatrováky nikdo neměl a nemá dodnes.
V motopřirovnání - asi jako kdyby dnes někdo objel celý svět ( podobně jako P. Suchý ) , ale na péráku 250.

Jawablázni

17.04.2021 18:53

pech. píše: Stačí se chvíli nedívat....

To je nejspíš ono. Jedu-li se škodovkou 120, tachometr nemusím mít. Jezdím s ní 40 let, z toho tedy v mém vlastnictví je od roku 2001 a rychlost odhaduju ( a dobře odhaduju ) podle zvuku motoru. Poznám, kdy jedu 50. Nekecám ! To jde motor pohodově. Při šedesáti je hlučnější, mám už prostě vycvičené uši - a motor ve Škodě 120 je slyšet dost.
Ty moderní krámy typu Astra, Meriva, Focus atd. mají tu blbou vlastnost, že v nich motor skoro není slyšet. Podle jeho zvuku se tedy řídit nedá a tak jedu-li v Astře, sleduju tacho. Možná jsem chvíli nesledoval...a doplatil na to.
Ty máš Pechu opravdu štěstí. Podle mně jedíš jak pirát, pokuty bys měl dostávat jak na běžícím pásu - a nic...zákon schválnosti funguje, to říká moje ženská a má pravdu.
Kehaji, kolik ti naměřili ? Taky o 2 km víc ?
Sbírám staré SPZ. Mám jich asi třicet, i párové. Taky motorkové. Možná by stálo zato před obcí je na auto ( moto ) namontovat, profrčet to stovkou a za obcí je sundat.

Jawablázni

22.04.2021 18:51
Stručně k neděli - byli jsme u Bimbama , měli jsme spolu "obchodní" jednání - já jemu dal plechy ke Škodě 105, on mě rošt do krbu. Musím poznamenat, že paní Lucka peče skvěle, dostali jsme buchtu - jooo ta byla Potom jsem krátce zajel k Jirkovi do Sadské, předběžně domluvit letošní motodovolenou - vypadá to na cestu do Ruska.
Jen to auto nemám fialové, ale trochu dohněda , je to červeň mahagonová. Takové je přesné tovární označení. A třicet jsme nakonec nejeli, ale po obci 45 a jinak do osmdesáti. Najezdili jsme skoro 380 km.

JindřichoHradecko-Pelhřimovsko a okolí

07.06.2021 11:12
Jezdíme...snad už normálně, bez omezení. A nejen po okresech Pelhřimov a J. Hradec.

Autentický (Moto) Fotky :-D

26.06.2021 21:56

Jawablázni

27.12.2020 11:30
PetrL3> Barkas opravdu lepší byl, ale neznám ho z osobní zkušenosti, nikdy jsem ho neřídil. U podniku jsme měli ještě Žuka. S ním jsem jel snad jednou, takže taky nemohu objektivně posoudit. Dopravák ale Žuka nikam dál nepouštěl, jen v okolí, už ani nevím proč. Dálky jsme jezdili zásadně se 1203. Možná spotřebou - já s 1203 jezdil tak jak jezdím stále - opatrně, takže spotřebu jsem míval tuším 10 až 12 litrů. Žuk prý "žral" při normální jízdě i 17...a při devadesátce dvacet litrů na sto

A Kehaj má pravdu - v 80. letech tady byly Š 1203, Žuky ( ty méně ) , Barkasy B 1000 ( ještě míň ) a Nysy ( jen pár kusů ). Nic víc.

Jawablázni

27.12.2020 13:04
pech.> Možná je to divné, ale výroba u Ocelota skončila před asi 5 roky. I o tom se ve SM píše. O 1203 byl zájem i dál, dnes, jenže motor už přes veškerou snahu neudělal nic lepšího, než Euro II. A pokud nedosáhl na Euro tři, z moci úřední ho zakázali vyrábět. Proto 1203 někdy v roce 2015 skončila úplně. Vyráběla se asi 49 let. Kdo jiný to může o jednom typu užitkového auta říci ?

Jawablázni

31.12.2020 13:32
kehaj> Hezké ! Já jel dopoledne skoro 50 km na kole ( Ukrajina ) - mám toho plné zuby , motorku jsem nepotkal žádnou.

Přepsání typu 05 na 21

31.12.2020 22:15

Tomino104 píše: cuir> Rok 1976

V roce 1976 se dělaly Jawy 21, model 05 skončil zhruba v polovině 60. let. Máš jasnou 21.