Jaké boty, prosím poraďte!

19.11.2013 20:55
4) jiné - Lidl boty, 5 let bez problémů, jsou opravdu teplé, mají gumovou plošku na řadičku, tj. stále jsou jako nové. Nemají ochranu kotníku, ale jak už tu zaznělo, jen v takových se dá chodit (od motorky a ne jen do kavárny).
Navíc jsem si nohu kdysi zlomil v koleni, jakákoli výztuha spodku nohy tohle nebezpečí jen zvýší.

Válec Lifan 125

05.11.2013 10:31
Jen tvoje zbožné přání. Eurosojuz je v mrdeli proto, že tu plyn stojí 3x tolik než mimo EU, totéž bude velmi brzo s elektrikou. Dementní povolenky na emise zabily hutě, ať už na ocel nebo na hliník. V masové průmyslové výrobě tvoří platy velmi malou část ceny produktu.

Přetlačovaná s tramvajákem

12.09.2013 06:48
Netočí mě, pouze jsem přišel do diskuse, kde ji někdo chtěl vyřešit.
Řešení existuje. Neumíš číst, když píšeš, že něco takového chci.
Tvé zrcadlo už promluvilo.

Přetlačovaná s tramvajákem

11.09.2013 19:08
Proč ti vadí jediné fungující řešení? Jsi jeden z těch, co potřebují pořád řešit, místo vyřešit? Nebo spíš řadit lidi, o kterých moc nevíš? Možná bude nejlepší vysvětlit si tvá slova jako projekci. Tvá slova jsou zrcadlo.

vozeni zbrane v motohadrech

11.09.2013 18:07
Ohledně "ustát" tam lidi mají naprosto nereálné představy z filmů.
Pokud netrefíš míchu, mozek nebo srdce, tak zfetovaný nebo ožralý na tebe půjde dál i s iks později zaručeně smrtelnými zástřely nebo průstřely. Prostě než mu klesne tlak v soustavě, tak je schopen pokračovat v útoku.
Nebavíme se tady o puškových silně nadzvukových střelách se shock efektem, ale o relativně pomalých a lehkých koulích z krátkých zbraní.
Ta broksna ráže 12 s laufem 70 cm (v sadě mám i kratší na stejných číslech) urychlí tu diabolku na skoro 400 m/s (měřeno hradly).
To při váze střely 33,5 gramu dává slušný účinek v cíli :) navíc diabolka z mé formy je dutá, má uvnitř kužel a letí otevřenou stranou kužele dopředu :)

Palivo jako odmašťovadlo

11.09.2013 17:44

gugo píše: To ty okrouzky rovnou hod do popelnice bude jim lip. TY si nikdy necetl ze kdyz predelavas auto na lih ze se musi bezne tesneni vymenit ?

Haroldeng> jestli chces cistit retez udelej to naftou.

Mïluju názory lidí, co "četli". Navíc neumějí číst.

Tak za prvé, máš nějakou osobní zkušenost? Už přes 15 let jsou všechny palivové hadice a těsnění připraveny na moderní paliva, tj. s obsahem lihu.
Nechceš mi poradit, ale prosím buď konkrétní, jak je to možné, že mi z motorky čistý E85 nikde neteče, neutíká?

Za druhé, dotaz byl o odmašťování a na to se určitě nehodí ani nafta, ani benzín od pumpy. Vždy je trochu mastný. Na hrubé odmaštění stačí, ale dokonale neodmastí. Taková věc se na pumpě nekoupí, leda v shopu :)

Kvalita benzínu u nás a spotřeba

15.09.2013 11:51
Vysvětlení přesně tohoto případu už tu zaznělo. Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko - všechno země s nízkými rychlostními limity na dálnici + 100% enforcement: v každé druhé vesnici cajt s laserem, na dálnicích kamery nebo cajti s dalekohledy, na výjezdu z parkovišť čekající nastartovaná auta hlídek.
Dokonalý asfalt a v tuto dobu přes den bezvětří (vrátili jsme se z Balkánu minulý týden, resp. nevrátili přímo domů, ale přejeli na Ukrajinu) jsou spolupůsobící faktory. Zahřáté motory a gumy (= nižší jízdní odpory) jsou třetí v pořadí.

Kvalita benzínu u nás a spotřeba

20.09.2013 16:54

Brejlovec píše: No nevím. Po dálnici jsme nejeli, v Rakousku jsou limity vyšší a prvního policajta jsme potkali v Chorvatsku samozřejmě na asi 3 km rovném dlouhém úseku s šedesátkou.
Hladký asfalt, to ano, motor má můj vzducháč zahřátý téměř okamžitě, gumy mi připadají zahřáté stejně při našem stylu jízdy.

To je právě častý omyl - zahřátí válců u tvé motorky nebo i vody u auta nemá moc společného se zahřátím oleje. Proto trvám na svém - až po nějakých 50 km bude olej zahřátý... kontrolní dotaz: proč asi BMW uvádí nutnost zkrátit výměny oleje na 5000 km u svých nadlitrových motorů, při jízdách na krátké vzdálenosti, což je v manuálu definováno jako 50 km a méně?
A to je jedenáctka chlazená vzduchem a olejem, tj. olej se u ní ohřívá v hlavách válců a do chladiče jde až po zahřátí, přes termostat. Přesto trvají na tom, že do 50 km jezdíš se studeným olejem, a já s nimi plně souhlasím.
Totéž k omylu s teplotou gum - u nás při 25 a v Chorvatsku při 35 C se teplota gum bude lišit, o to více vzhledem k "čistotě" vzduchu u nás a tam a taky počtu slunečných dnů v měsíci.
Proč je potřeba psát tak jasné věcí? Protože jsme na m.cz, bohužel.

Prosím poraďte.

20.09.2013 11:36
Typické pro tento server - hromada nepodložených keců od lidí, kteří na tom nejezdí, vs. 2 názory (můj je druhý) od lidí, kteří jsou spokojeni. Můj nájezd skoro 35 000 km za 3 sezóny. Ne že bych občas nemusel něco opravit, ale většinu dělám doma, kompletní servis motoru (+řetězovka) také doma, nevěř těm, co za 35 000 km nedali do japonce ani kačku. Tam jsou trochu dražší díly. Z nějakého důvodu mají všechna japka na inzerci za 10 let najeto méně než já za 3 :) :) Že by to bylo tím, že starší japka jsou pokladničky?

jak to chodí u přestupkový komise?

20.09.2013 09:55

MARIKK píše: Diky Bohu za lidi, jako jsi ty. Diky takovym se vlk bez namahy nazere a kozlove, kteri trochu zabojuji, zustavaji celi.

Nevím, cos editoval, ale stejně ti na tvůj příspěvek napíšu, že pro někoho jako já je 15 stovek hodina práce, nebo ani ne tj. volím cestu, kdy ani nemusím zajít na MěÜ, počkám si na dopis, inetbankingem zaplatím (jednou za 2 roky se prostě zadaří) a nemám s tím ani časovou ztrátu, ani špatné spaní.... život je otázkou priorit. Tobě třeba těch 15 stovek stojí za hodinové čekání na cajtárně, další hodinut na MěÚ, případně za psaní 4 odvolacích dopisů - mně ne, zkus se s tím smířit.

zvýšení výkonu Yuki RS 125

19.06.2013 11:15
125/150 ccm skoro nepoznáš, proto zkus prostě sehnat motor 250/350, pokud se s identickými úchyty vyrábí
u číňana stejně jako u starých hond prostě nejsi omezen - jedna fabrika vyrábí kupu motorů, vývoj mají velmi rychlý, ale proč měnit úchyty, když fungují, a třeba modernizuješ motor kvůli emisím, což je dnes podmínkou do EU, tj. potřebuješ z něj udělat vodník a stříkačku, jinak vyšší Euro normy nesplníš (ani BMW je nesplní)

Spotreba oleje?

18.06.2013 08:15
Zkušenosti s náklaďákem jsou na nic, důležitý je vztah správné hladiny a množství vylítaného oleje, možná kontroluješ hladinu nesprávně a pak motor přebytek vyhází (nebo se zniči).
BMW třeba mělo vlastnost, že někdy ukazovalo o půl litru míň, výrobce přímo předepisoval postup, jak správně měřit.
Olej mi mašina, tedy 3 poslední, žraly jen při dlouhé jízdě v hicu, když se motor úplně zahřál - to může trvat i více než 100 km - BMW předepisuje zkrátit interval výměn oleje na půlku, tj. 5000 km, když jezdíš se studeným motorem, tedy /cituji uživatelskou příručku/, když jezdíš za teplot pod 5 C NEBO kratší cesty než 50 km.

Každá motorka to má trochu jinak, ale délka tras, zatížení motoru a správné nalití jsou základ, až pak řeš netěsnící gufírka ventilů apod.

Ulomená SPZ

18.06.2013 08:09
Ne, je to dražší, sice na moto kupuješ jen 1 značku na rozdíl od 2 na autě, ale za kus to není kilo, ale víc, viz výše.

Pokuta za polopřevod?

29.04.2013 18:59
tomu tématu ses vyhnul, jak typické, přitom to byla tvá slova
podle mě brblat nad pivem a nedělat nic je tvoje vysvědčení, jistě se nebude týkat jen tohoto tvého "problému", který se cítíš povolán za jiné verbálně "řešit"

Výběr mašiny. Favorit je drag 650 classic,

29.04.2013 18:57
dundy, SZ bude ideál
město mám v profilu

Jak na mě bude nahlíženo?

29.04.2013 18:56
parezi má pravdu, druhá reakce z praxe to potvrzuje, já taky
na původní téma ještě: čekat nemusí ani týden - vydání za 500 Kč je oficiální a dobře funguje
ostatní od smajlíků až po citát je totálně o ničem, je to stanovisko, ne zákon
takových stanovisek si může každý orgán vydat kolik chce a často bývají jedno s druhým v rozporu

jak se vyhnout k projednaní na magistratu

29.04.2013 16:03
důkaz nebo mlčení - nemáš pravdu, potkávám hlídky docela často a právě jsem projel za 4 dny přes SK na UA, hlídek konkrétně v ČR po hranice 2, v SK pouze 2x zabukáři (bez auta, jen fotoradar) a nula policistů, a to bylo na skoro 600 km. Dálnice i mimo ni.
Na území UA ujeto cca 370 km 3x DAI, jedni mě vyfotili /už mají na laserech foťáky, když mě stavěli posledně, ještě je neměli/, klasika 52 km/h na třicítce (schovaná tak, aby nebyla vidět) - již jsem popsal, co mohou a nemohou, takže námitka, že v hotovosti vybírat nemohou, a jelo se dál.

Výpis trasy k www.motorkari.cz [88.86.105.154]
s nejvýše 30 směrováními:

1 89 ms 84 ms 86 ms (skryto, aby to nějaký blb nechtěl hacknout/blokovat)
2 84 ms 81 ms 86 ms 195.128.182.44
3 85 ms 88 ms 126 ms 78.154.170.81.ett.ua [78.154.170.81]
4 116 ms 153 ms 118 ms amsix.ett.com.ua [195.69.145.183]
5 133 ms 132 ms 129 ms eth7-1.edge1.ams5.nl.atrato.net [195.69.145.229]

6 132 ms 131 ms 126 ms eth5-3.core1.ams1.nl.atrato.net [78.152.34.31]
7 113 ms 143 ms 132 ms eth1-6.r1.fra2.de.atrato.net [78.152.44.90]
8 138 ms 141 ms 149 ms eth2-1.r1.pra1.cz.atrato.net [78.152.34.98]
9 137 ms 419 ms 166 ms superhosting-gw.r1.pra1.cz.as5580.net [78.152.63
.102]
10 137 ms 139 ms 134 ms ttc-c65a-vl6.superhosting.cz [88.86.96.196]
11 142 ms 139 ms 141 ms motorkari-1.superhosting.cz [88.86.105.154]

Ověř si z mé IP adresy, kde právě jsem, a pak mudruj. Co konkrétního postavíš proti mým zkušenostem?

Stojí za to, co myslíte.yuki darker 250

05.09.2013 21:57

Pavliiis_ píše: rrss> Já ale měním každou sezónu olej, tak svůj motor strach nemám. Jo a ještě mažu a napínám řetěz. A sem ani ne v polovině napínáku. A mažu lanka WD40. To je vše. S kawou teď jezdí moje žena a až z ní vyroste dostane jí dcera a jestli jí nerozmelou tak jí ještě prodám. Ebay není ukazatel spolehlivosti motorek I dobrej stroj jde do kytek když se faká na údržbu.

To jo, jen neznám jinou 4T motorku, kde by všechny motory v Evropě umřely stejně :) tam bude konstrukční vada.

Jestli nešteluješ ventilové vůle, tak neděláš dobře.

Jak na mě bude nahlíženo?

02.05.2013 07:53
1100v: tvoje teorie kulhá na to, že když připlatím 500 Kč, a to mohu, získám oprávnění podle tebe o 3 týdny dřív. Podle mě ne a hlavně bych to neřešil, dotyčný při projíždění motorky před bazarem riskuje mnohem víc tím, že mašina nebude pojištěná, dokud si ji nekoupí. V praxi to nikdo neřeší, jak se říká, je to do prvního průšvihu.

interkom- poraďte jaký

27.05.2013 09:01

Maty_Kolin píše: co to meleš, nevim jaký BT máš na mysli - asi bonda k telefonu ne? u normálniho intrcomu máš placatý sluchátka která si di helmy zabuduješ, nemusíš mít helmu už se sluchátky (takovou jsem tedy ještě neviděl )

Hmm, u člověka, který se označuje za profíka, taková neznalost přileb zamrzí.
Takže ti jako úplný amatér musím poslat odkaz na belinu se zabudovanými sluchátky a mikrákem.

"Diskuse" o ceně bude o ničem, téma nebylo, kolik to stojí, ale zda se to prodává. Dělá to více značek. V necertifikovaném provedení se to pořídí i v ČR do 2 tisíc Kč.

Vyfuk, aneb kde nechat zmerit jeho hlucnost

01.06.2013 07:27
Mobilem? K smíchu. Využij tu nabídku na měření přístrojem BaK, to je legenda už dlouhá desetiletí. Taky jsem s nimi něco naměřil.

Homologační způsob měření ale může být jiný, než jak budeš měřit ty. Jde o okolí, umístění, výšku a směr mikrofonu atd.

V praxi to řeš takto: reklamka, laser, řekni si kolik dB chceš na kov výfuku vypálit a bude to tam.

Jakou Jawku na dojezd do práce...

04.05.2013 13:55
mecoun + zdenal: bravo, postřeh s praxe, prostě realita
kritici jako thorsteinar: studená betka (je to 4T) s 50 ccm nejede, ale stačí dodržet návod, nechat zahřát, nebo pokud jsi tučnější, investovat do 80 nebo 125 ccm kitu
zvenku nikdo nic nepozná, spotřeba jde dolů a výkon nahoru - objem ničím nenahradíš :)

Spotřeba

04.05.2013 13:50
allmotor: no protože, jak píšeš, je nutné další ladění
Laďák stejný na 150 i 250 jsem viděl prodávat a to je prostě pitchovina.

Ohledně sytiče, DDR karby mívaly problém s gumičkou sytiče, proto jsem přešel nejdřív na SBd (z ČZ), poté na 28..CE (z J350, poslední český model, ne taiwanská kopie). V profilu mám k MZ a výměně karbů pěknou fotku. Dost jsem se přitom naučil.

A znova olej!...

06.05.2013 10:06
kamy: podepisuju

Můžu na motorce s konstrukční rychlostí 45 jezdit

06.05.2013 10:03
bobr: problém s čtení, že? Napsal jsem, že spíš nepošlou, a také proč. Zatím.
Max. rychlost technik snadno zjistí jediným dotazem v PC a skutečnou hravě změří třeba na válcové stolici, která je součástí každé STK.

první ketova odpověď je správně :)

HOD žárovky - zkušenosti

24.05.2013 14:44

honzaVTR píše: No, já se bavil o 55w variantě - 100w jsem nezmínil záměrně kvůli tomu teplu.

Jinak takovej menší off topic:
To praskání žárovek v autě, to je daný více faktorama - jestli máš čirou optiku nebo nebo ne, kde jezdíš atd. Používám Nightbreakery do potkávaček v čiré optice a 2x do roka jsem měnil. Pak jsem namontoval denní svícení a už přes rok jsem neměnil ani jednu, takže tak...

Bereš to rozumně, osobně jezdím 45/40 W místo 35/35 W a parabola se netaví, sklo nežloutne. Nicméně objevila se prasklinka a už nezjistím, zda to bylo kamínkem nebo chlístnutím z kaluže na přehřáté "sklo" (ano, jezdím i v dešti).

Žárovky kapou hlavně na zapnutí, vypnutí a vibrace. Taky jsem do včera jezdil s denním svícením, prošlo asi 6 hlídkama PČR, ale nějak mě začali přehlížet plechovky, tak jsem moto vrátil do originálu. Bohužel pak žárovka vydrží 2-3 měsíce, tj. za sezónu 2-3 vyměníš.

Dobrou zkušenost jsem měl s halogenem (v mé patici Ba20d), vydržel dvojnásobek, skvěle svítil, ale stál čtyřnásobek, takže jsem nákup už neopakoval.

Pokuta za polopřevod?

28.04.2013 05:24
petrumr: přesně popsáno, díky - jak se zdá, ty také víš a nemáš to z doslechu