mkrcek

Zveřejněno: 21.07.2015 13:46,Kategorie: Návod,Zhlédnuto: 3682x,Komentářů: 3x,Hodnocení: 0.00 od 0 uživatelů

Odšroubovat pár šroubků, vyměnit baterku, kabeláž… to přeci není problém. ... až na jeden kratičký… dotyk. Velké jiskření a ...

… ale pojďme od začátku.

Před měsícem jsem pořídil “nové” bávo. Na svůj věk bezproblémová motorka. Až minulý týden jsem měl drobné komplikace se startováním - motorka naskočila až napodruhé. Po rozhovoru s pár lidmi jsem dospěl k závěru, že problém může být v baterce.

Tak jsem se na BMW F 650 cs z roku 2004 podíval. A co nevidím - stále ještě původní, originální baterka BMW. Zajel jsem na konzultaci do brněnské pobočky prodejce baterií (battery.cz), aby mi původní baterku proměřili. “Jojo, život ji opravdu dochází, bohužel”, řekl servisní technik. Pro mne překvapení, že baterie vydržela více než 10 let... pro technika běžná praxe. Původní (originální) baterie tak dlouho opravdu vydrží, všechny další jsou už jen s životností 4-5 let. Krásný obchodní model každého výrobce vozidel a auto / moto baterií.

Společně s technikem jsme vybrali baterku a to klasiku. Musím mu věřit, že pro tento typ motorky se jiná nehodí. Jsem tedy novým majitelem motobaterie EXIDE BIKE Conventional (12Ah, 12V, YB12AL-A) a to včetně skvělé nabíječky (CTEK XS 0.8, 12V, 0.8A).

“Pane, baterku si sám doma naplníte kyselinou, aktivujete, nabijete a vyměníte. To zvládnete, že?” říkal technik a já jen přikyvoval.

Odšroubovat pár šroubků, vyměnit baterku, kabeláž… to přeci není problém. Synek mi úspěšně asistoval a za 20 minut byla baterie vyměněná. Hmm, až na jeden kratičký… dotyk. Velké jiskření a zkratování nové baterie :-). Inu, mrkněte sami na video. A co na to moto baterka? Zatím je v pohodě. Jen jsem ji (pro jistotu) nabil přes novou nabíječku.

A jaké jsou vaše zkušenosti s baterií?

Martin