Komentáře
Nalezeno 624 záznamů
| 21.4.2013 | Článek | No, docela nuda. Nicméně Pešek zřejmě zavinil odstoupení Petrucciho, aby brzo neletěl  . Jinak Dovi super a Marques rovněž. Je vidět, že blázen typu Stonera by byl schopen na tý Ducně fakt něco zajet ...  +5 |
| 20.4.2013 | Článek | Staring je totální hovado.  http://www.youtube.com/watch?v=SIBdRjtbimE -7 |
| 20.4.2013 | Článek | No, jak Lukáš potěšil posledně, tak nyní slabota. Nicméně věřím tomu, že na tratích, které zná, bude konkurenceschopný. Dva roky skoro nejezdil, teď nová trať v MotoGP. Trpělivost. |
| 20.4.2013 | Článek | Nechápu, že má Karel top speed o 10 nižší než Espargaro. To smrdí špatným motorem.  +2 |
| 18.4.2013 | Článek | Sleeper, jsi ubožák. Tvoje profilová fotka o tom svědčí a říká vše. Ten požár si založil ty ne?  +7 -4 |
| 6.4.2013 | Článek | Mám rád Kubu a jsem jeho fanda, ale výsledek je slabý, bohužel. Jezdil sice roky wsbk na dvouválci, ale tak zkušený jezdec by měl být na čtyřválci i po kratším testování v top 5. Jako potencionálního sponzora by mě tento výsledek silně demotivoval. Jinak držím palec do závodu, ale pokud nebude top 10, tak slabé. +2 |
| 28.2.2013 | Článek | No, Karel sice má sekundu ztrátu na Barberu a DePunieta, ale to sou závěsové, dali jedno rychlé kolo za někym na prototypu a šlus. Benchmark je Espargaro a tam je 0,6, tedy slušný. A Pešek porazil Petrucciho na staré motorce! +4 |
| 27.2.2013 | Článek | MOc nechápu, že Karel furt jezdí motor EVO I. Evidentně ta spolupráce s Aprilii potažmo Asparovci není, jak si ji malovali. Jsem zvědavý, jestli bude mít na další testy slibovaný motor EVO III. EVO II by mělo sundat zirka 0,5 vteřiny, takže by byl někde na úrovni Rendyho. Ale prohgres tam každopádně je, vo tom žádná. |
| 6.2.2013 | Článek | KAREL jede loňský motor EVO1, ART Aprilia EVO2 a bude ještě pro poslední testy EVO 3 s vyšším topspeedem. Lukáš jede starý motor BMW i šasi staré, takže bude líp! Nový motor BMW s novým šasi SUTTER bude srovnatelné s Aprilí, tak 0,5 na kolo pomalejší. Myslím, že oba můžou bojovat někde kolem desítky či lehce za a v dešti v pohodě do desítky. GO OBA +3 -3 |