Komentáře
Nalezeno 114 záznamů
| 12.5.2023 | Článek | Staršia R nineT bola oveľa krajšia. Mala krajší tvar nádrže, nebolo jej vidno tie ohyzdne srouby pod nadrzou, trúbky rámu a zvary nadrze... Skratka predtým to bola väčšia elegancia. Tá nová to stratila. Mysli, že Nemci chcú silou mocou zobrať market share a hlavne marže Triumphu... Tá motorka na mňa pôsobí lacnejšie, než starsia verzia. Myslím, že toto je rovnaký prípad styling 'downgradu', aký sa stal pri Ducati Diavel. +4 |
| 3.4.2023 | Článek | Aj by som si prečítal článok, ale po prečítaní titulku mi došlo, že to asi bude viac cvičenie v marketingu, než objektivna reportáž... opravdova obrodružství... presolene už v nadpise +1 |
| 16.3.2023 | Článek | To predne svetlo vyzera, ze je z Husqvarny Norden... |
| 19.1.2023 | Článek | Chápem, že je uhorková sezóna, ale toto je veľmi lenivé riešenie... A výsledok sa aj dostavil... Motorkarsky svet je taký bohatý na témy, že tento úlet vôbec nechápem... Chápem, že je ľahšie zarobiť na jednom PR článku a vystaviť jednu faktúru, než napísať 10 iných článkov a zarobiť na inzercii, ale tento server má príliš dobré meno a asi aj na ľudí bohatú redakciu, aby toto nemusel robiť... Možno sa vám to zdá ako good deal, ale podľa mňa ste sa 'predali' príliš lacno ? |
| 29.10.2022 | Článek | Po tomto predstavení staré Diavely stúpnu na cene. +6 -1 |
| 28.10.2022 | Článek | Nie je to blbost a nikto nie je idiot a netreba ho nikam posielat. Motor nebol urcite jemny. To, ze na tom viac najazdis, este neznamena, ze mas viac pravdu... Ked mas cit pre motorku, tak ti staci jedna jazda a vies kolka bije... |
| 17.10.2022 | Článek | No bol to skoro nový stroj, už po zabehu, ale ešte v záruke. Priamo od dealera. V bezchybnom stave... Tak neviem, či to bol problém jedného kusu alebo jednoducho moje skúsenosti z iných motoriek. Tie dva stroje som jazdil s odstupom možno 2 rokov. Keby som si ho kúpil "z obrázkov", tak by som nadával. |
| 17.10.2022 | Článek | Zdravim, nevlastnil som ani jedno z uvedenych GS, ale mal som na niekolko dni pozicane 1200 GS a aj 1250 GS Adventure Rallye. 1200GS bolo celkom prijemne na jazdenie, hladky motor, trochu plochy vykon, ale aj tak sa dalo celkom zabavne v kopcoch pojazdit. Az tak dobre, ze jedneho dna som zabudol od radosti z jazdenia hybratovat a vecer som mal krasny upal, horucky, zaludocne problemy. Takze 1200 GS hodnotim velmi pozitivne  Avsak mal som aj 1250 GS so Shift-cam a musim povedat, ze horsie jazdenie som uz davno nezazil. Chapem, ze to sedadlo na Rallye edition je tvrde a ked chcem maksie, je v ponuke aj ine. Ale tie vibracie do riaditok od motora, to som este na ziadnej inej motorke nezazil. Boli take silne, ze som po case stracal cit v palci a brnenie som citil dlho po zosadnuti z motorky. Tie vibracie boli v akychkolvek otackach. Nedalo sa toho zbavit. Ten tyzden na nej bol utrpenim... Nechapal som, preco sa to deje, ved starsia motorka bola taka hladka. U dealera som samozrejme referoval a tak nejak sme dospeli k zaveru, ze ten Shift-cam asi nie je prave najlepsia vec... Asi to je hlavny dovod, ze chod boxer motora uz nie je to, co byval. Podla mna uz 1300 GS Shiftcam nebude mat a myslim, ze vedia preco... Bola to slepa ulicka. |
| 26.9.2022 | Článek | Žil som v Cine, jazdil som cinske auta, motorky, skutre. Nekupil by som si Cinu mimo Ciny. V Cine to dava zmysel, lebo tam su veci z dovozu velmi vysoko preclene a miestna produkcia je tym padom za babku oproti dovozu. Tak clovek nehladi na kvalitu a je mu nejak jedno ako to vyzera a ci sa to po roku zacne rozpadavat. V Europe vidim pridanu hodnotu cinskych motoriek v tlaku na znizovanie cien japoncov a europanov. Budem rad ked si to niekto tu kupi a ked im narastu predaje, lebo to pomoze aj nam, ktori si to nechceme kupit. Preto drzim palce.  +9 |
| 19.9.2022 | Článek | Jeden kus plastu ide z dola z boku od urovne vyfukovych zvodov az hore, kde dokonca integruje svetla... Tu pri dizajne nikto nerozmyslal kolko skody to narobi, ked to lahne na bok. Typicke cinske riesenie. Urobit to rychlo a lacno. Tato motorka v terene nema co robit. +1 |
| 16.5.2022 | Článek | Suhlasite s tymto? https://youtu.be/-KNK8AoP-LA +1 -1 |
| 31.3.2022 | Článek | Ak by HD vedel prezit zo zakaznikov 'starej skoly', tak by motorky stale vyrabal po starom. Ale evidentne takto prezit nedokaze, preto zmenil filozofiu. Starej skole stale zostali stare motorky, tak nech sa s nimi tesia. Ja by som staru skolu nejazdil, prave naopak. Toto nove by som uz kupil. Vyzera to dobre, jazdi to vraj dobre, tak preco nadavat. Podla mna moze byt motorka aj trocha skareda, resp. nemusi zapadat do aktualnych 'noriem krasy', len nech ma charakter. Tato to splna. A podla mna navyse dobre vyzera... Ak naserie 'vzhladom' nejakych ortodoxnych Harleyakov alebo ludi, co maju 'cit pre spravny vzhlad morotky', tak este lepsie  Dlho som rozmyslal nad Fat Bobom. Odkedy je novy Sportster, tak Fat Boba vypustam z uzsieho vyberu. +3 |
| 14.2.2022 | Článek | Pokrok bol.nielen vo výkone, ale aj v technike. Teraz sa mi zdá, že technika išla dozadu... Keď si len zoberieme to úplne najlacnejšie variabilné časovanie, ktoré zaviedlo BMW do GSka... a keď to len porovnáme napr. s variabilným casovanim, čo bolo v niektorych modeloch japonských motoriek už pred 20 rokmi... je to krok späť... |
| 13.2.2022 | Článek | Najprv Lamborghini s Ducati, potom BMW a Mkova rada, teraz KTM a Brabus. Už je to stadove chovanie. Už to nie je originálne. Som zvedavý, ktorý cross-branding príde ako ďalší. Môžeme tipovať. Chýbajú mi 90te roky. Keď pribúdali kone a technológia naozaj napredovala, skoro každý model bol veľký skok dopredu. Teraz je to len odlisovanie sa cez elektronické blbosti a lepenie iných znaciek na existujúce modely ? |
| 20.1.2022 | Článek | Ja zijem a podnikam v Cine uz par rokov a trochu ich poznam. Preto som si dovolil tento nazor. Preto, lebo viem na 100%, ze to tak robia. Rovnako, ako nie je pre Porsche, Mercedes, volkswagen europsky trh v porovnani s Cinou uz davno zaujimavy, tak je to aj pre mnohe cinske znacky. A to europske PR je u nich povinna jazda. Ale mozno mate lepsie znalosti. A hlavne klud... |