| Info
|
Mrkněte na přiložený dokument.
TomTom Rider 550 uživatelská recenze
Zdravím, rozhodl jsem se napsat recenzi z pohledu uživatele nikoli novináře či reportéra.
Pokud si kupujete navigaci, nikdo vám ji nepůjčí na vyzkoušení v reálném provozu a na delší dobu, abyste si ji mohli opravdu osahat, a ne jenom sáhnout. V obchodě zjistíte velmi málo o funkcích, které jsou v zařízení dostupné.
Předešlou navigaci TomTom 730 Go, jsem používal zhruba 10 let. Byla to běžná navigace do auta. Na motorce jsem ji používal v nepromokavé brašničce připojenou k náhlavní soupravě přes BT. Najel s ní desítky tisíc spokojených kilometrů. Z důvodu zastaralosti a limitovaným technickým možnostem byla odstavena z aktualizací.
Rider má zabudované Wifi a Bluetooth, které (možná bohužel) nejdou vypnout. Nicméně Wifi je vhodná varianta k aktualizaci map, software, dopravní situace apod. Při jízdě si můžete z vašeho mobilu vytvořit Hot spot a být tak připojeni na mobilní data a mít stále aktuální dopravu.
Rider je na bázi Androidu a tak ovládání je podobné mobilním telefonům.
Základní funkci navigace, kterou používám při jízdě na motorce je itinerář či mnou vybraná/nadefinovaná trasa.
Tady se dostávám k nejvíce proklamované funkci „Naplánujte vzrušení“.
Při této funkci si můžete zvolit klikatost a kopcovitost trasy. Bohužel algoritmus výběru trasy se asi moc nepovedl. Neznámo proč tato funkce vybírá nesmyslné trasy např. přes vesnice či městečka, protože je tam více zatáček, než kdybyste jeli po hlavní a vesnici co nejdříve opustili nebo se jí vyhnuli. Například při cestě z kempu v Punt Muragl (CH) poblíž Sv. Mořice do Davosu po zadání klikaté trasy vás navigace zbytečně protáhne přilehlými obcemi, než začnete stoupat do hor, i když vedle vede okreska, která se vyhýbá daným obcím. Tuto funkci jsem opustil.
Trasu můžete plánovat i v navigaci tím, že budete zadávat jednotlivé body. Ať už vyhledáváním v Bodech zájmu (POI) nebo prostě přidržením prstu na displeji.
Vyhledávání v bodech zájmu je dosti nepraktické a nepřívětivé. V abecedním seznamu kategorií se vám totiž zobrazí jen kategorie po písmeno „O“ dále již nejde listovat. Musíte začít psát název kategorie, aby se vám zobrazila. Vyhledávání je fultext a začne vám nabízet i přímo body zájmu, i z internetu, pokud jste připojeni. Takže pokud nevíte, jak se daná kategorie jmenuje, tak ji najdete těžko.
Např. Chcete najít blízký průsmyk v horách. Začnete psát „Pr“ a zjistíte, že není k dispozici „ů“. Ale na „Prusm“ nic nenajde. Takže musíte vědět, že kategorie se jmenuje „Horský Průsmyk“. Což je trochu paradox, jelikož názvy jsou česky, ale nelze zadat některé české znaky (ů, ý, ř, ě).
Plánování přidržením prstu na displeji má bohužel také svá úskalí. Svými prasečími prstíky je někdy těžko trefit správně polohu, a proto je nutno dost zoomovat. Bohužel při posouvání a zoomování gesty na displeji se vám mnohokrát podaří omylem přidržet prst na místě – a je tam nový bod. Body se řadí postupně jak je naťukáte. Pak zjistíte, že jste je neposkládali tak jak jste chtěli. Body se dají zobrazit jen jako body na mapě (není možnost seznamu, jako u starší verze). A zde je obrovský kámen úrazu, hlavně pokud máte 10 a více bodů (např. mé Alpské itineráře mají i více než 40 bodů). Přerovnat body lze jen na obrazovce tím, že na ně ťuknete v novém pořadí. Bohužel, jestli se seknete, musíte začít znova. Takže po několika pokusech to vzdáte a vykašlete se na plánování v navigaci. Takže přejdete na plánování v PC.
Doporučovaný SW My Drive je absolutně k ničemu, tedy pro moto trasy. Zaměřeno na auta. Takže vám nezbyde nic jiného než používat jiný, další SW. Problém ale je, že nenosíte sebou na bike trip noťas, abyste si trasy plánovali třeba večer v kempu. Takže nutno řádně naplánovat předem před jízdou a v kempu jen trochu upravovat. A zde se dostáváte do další pasti.
Navigace pracuje s dvěma typy souborů GPX a itn.
• GPX vcelku univerzální popis trasy používaný mnoha navigacemi – vhodné ke sdílení.
• Itn starší Tom Tom formát popisující pouze body.
Manipulace se soubory je dost hrozná nato, že máte Wifi a BT. Přes Wifi můžete pouze poslat do navigace GPX soubor přes svůj účet na My Drive a samozřejmě musíte být na internetu. Bohužel, importovaný GPX popisuje trasu a ne body, takže importovaná GPX trasa nejde upravovat v navigaci (např. vynechat nebo přidat nějaký bod). Takže GPX jsem opustil.
Na druhou stranu itn formát je flexibilní k pozdějším změnám v navigaci (ubrat/přidat bod). Bohužel dostat itn soubor do navigace – katastrofa. Do navigace musíte vložit Mikro SD (což není problém), ale po vložení ji musíte naformátovat buď k importu itn souborů nebo k ukládání souborů navigace (např. další mapy). Kombinace není možná. Import itn souboru lze pouze z PC přes USB kabel (takže Wifi a BT je vám k ničemu).
Další neduh navigace je připojení BT sluchátek. Připojení samotné je v pohodě, ale sem tam vám navigace neoznámí odbočku. Vypozoroval jsem, že je to po delší pauze mezi příkazy. Pravděpodobně BT v navigaci z důvodu šetření spotřeby při neaktivitě (tak jako u telefonu) se uspává. Není to chyba sluchátek, vyzkoušel jsem dva výrobce a u obou stejné. Takže vás to fakt vytočí, když si jedete v pohodičce nějaké passo (takže třeba 20 min není žádný příkaz) a dole vám navigace neřekne, že máte odbočit.
Dobrá věc je nastavení tří úrovní citlivosti displeje podle typu rukavic.
Moje místa (vlastní body zájmu) – nelze přidávat do kategorií, jen seznam. Pro kategorie nutno použít externí SW a naimportovat. Nezobrazuje originální ikonky (např importované BZ řetězců – benzínky, Mekáč apod). Pro naimportované BZ lze vybrat jen jednoduché ikonky .
Všeobecně shrnuto, moje nejhorší investice (cca 10 000 Kč). Zjistíte, že je to obyčejná předražená automobilová navigace za cenu každé jiné akorát v nepromokavé krabičce. Vhodná k pracovním jízdám bez personalizace po navržených trasách s připojeným telefonem. Můžete číst SMS a přijímat hovory, mít aktuální trafic, bohužel jen přes My Drive nainstalovaný v telefonu. My Drive v telefonu vám vymlátí baterku za pár hodin a běží stále na pozadí. Takže vám baterku vymlátí i když My Drive nepoužíváte a vypnete. Odinstaloval jsem.
|
Mám jí přes rok, model Tom Tom Rider 500 EU. Ze začátku jsem z ní byl nešťastný, nastavení a ovládání nebylo podle mé představy, ale když se s ní naučí člověk dělat a zvykne si není špatná. Její problém je, že v nastavení je opravdu hodně hodnot, jejichž výběrem opravdu změníte její chování, které jsem před tím nechápal. Například zaškrtnutím funkce nezpevněná silnice vás navigace žene do nesmyslných míst a to úplně zbytečně, i když je podél krásná cesta, ale je to jen elektronika, které se snaží vyhovět vašim požadavkům. Víc mě naštvala, když mě už několikrát hnala do zákazu, nevím proč, jestli nemá aktuální data o jednosměrkách? Trasu plánuji přímo v navigaci, přes PC to nepoužívám, nebaví mě to a není to tak jednoduchý jak bych si to představoval. Dnes je in používat slovo intuitivní, no, to tady moc neplatí, všechno je to složitý, nepřehledné, nelogické, nefunkční, to aby byl jeden IT specialista. Dodaný návod vám toho taky moc nepomůže, zato vás donutí k něčemu co je k ničemu a zase se u toho budete vztekat, ale hlavně si budete klást otázku "proč" . Proč se musím zase někde registrovat, proč zase musím odsouhlasit že mě někdo bude šmírovat, proč si zase musím něco stahovat do mobilu (a ještě to nefunguje), prostě ještě si ani nenaplánujete první trasu a už se vám ta navigace chce vzít a vyhodit z okna!!!! Propojení s interkomem jsem zkoušel, ale je problém to mít spárované zároveň s mobilem a nefunguje to jak má, tak si zase řeknete něco o degenerovaném výrobci, dáte si jen navigaci nahlas a do interkomu dáte hlavně mobil. Hlasitost je super, nejde přeslechnout a vyhnete se tak tomu, že by navigace přestala mluvit jako v případě přes interkom. Celkové zpracování je moc pěkné. navigaci jsem koupil v akci spolu s interkomem Sena, takže se můžeme bavit o ceně 6-7 000,- není to málo, ale nechtěl jsem mít navigaci přes mobil, mám pro to své důvody a mobil mám radši v kapse u sebe. Není dokonalá, ale není zase úplně špatná, už jsem si zvykl, tak to tak nechám a když mě v budoucnu jiná přesvědčí, že je lepší, půjde z domu
mám model 500 a je to úplně stejná mrdka
- tři úrovně složitosti - zatáček vůbec nepoužívám protože mne to do vedlejší vesnice vzdálené 3 km pošle 13km oklikou, dle možnosti přes další vesnice
- plánování ťukáním na obrazovku vůbec nepoužívám, protože bych víc plánoval než jezdil
- zbytečně složité neintuitivní plánování v aplikaci my drive lze nahradit naplánováním trasy v mapách cz
- kdo má slušný mobil, nepotřebuje tomtom, navigaci mám jen kvůli tomu že to má zvuk
Mnoo, tak My Drive v telefonu mi nedělá žádné problémy. Baterku nevybíjí. Mám ho tam už hodně dlouho. Plánování přes stránku My Drive je taky vcelku v pohodě. Někdy to dělám tak, že si trasu naplánuji v mapy.cz přesně jak chci. Pak z nich soubor GPX vložím do My Drive. Buď doladím nebo přes WiFi pošlu do navi. Krátké trasy nebo cíle dělám přímo v navigaci a bez problémů.
Každý máme jiný pohled.
Když aktualizuji moji TT Via s lifetime garancí, tak mi také pořád nadávají, že už není podporovaná,
ať si konečně koupím novou atd..
Ale vždy natáhnu novou a jede to...
Že nejde vypnou BT je velké mínus, žrout baterky...
Díky za recenzi velmi užitečná,
i když asi pro soudruhy z TT nepotěšující...
Mám Tom Tom 420 bez Wifi a dle recenzí jsou tyto starší navigace lepší i když jak to tak čtu,tak ovládání bude stejný a k tomu bych měl taky výhrady. Mě osobně na těchto navigacích vadí mapy Google. V dřívější navigaci jsem měl mapy IGO a to je na ovládání a provoz super, jen s aktualizacema byl trochu problém. Já na Tom Tomu na MyDrive plánuji moto dovolené i na 14 dní a nemám s tím problém.Naopak je super,že to co si naplánuji se automaticky nahraje jak do navigace,tak i do telefonu a je to super pojistka kdyby se něco na cestě stalo s navigací.Chválím tvojí recenzi, napsal si to tak jak to je a jak to cítíš .Recenze od výrobce nebo prodejce se nedají brát vážně.
Já proti TomTomce 550 vůbec nic nemám. Krátký trasy si plánuju přímo v ní, delší trasy v PC na adrese z návodu TomTomu a ono se mi to pak samo nahraje do navigace, když ji připojím k wifině. Ačkoliv nemám vůbec rád tyhle různý tablety, mobily a podobný vymyšlenosti, plánování tras a ovládání TomTomky je i pro takovýho počítačovýho křupana, jako jsem já, docela v pohodě. Jezdím podle ní už dva roky a spokojenost. Akorát jsem si musel pořídit půlený brejle na řízení, abych viděl na dálku i na navigaci
No ja neviem, ja som praveze s TomTom-om ovela viac spokojny ako s Garmin-om (skusal som aj XT). Planovanie trasy cez mydrive je uplna malina, zvolim start, ciel zvolim ci najrychlejsia alebo vzrusujuca a potom uz len pridavam jednotlive body prejazdu kadial chcem ist. Ano obcas to povodi po dedinách ale to je dan za to ze chcem klkukate cesty (su tam tri urovne, na dediny treba aspon uroven 2, na 1 to pekne obchadza). Mimochodom ja to mám rad, ja sa rád motám. Ak sa ponahlam, prepnem to na najrychlejsiu trasu a mam trasu vyratanu po hlavnych tahoch popr po dialnici (ak jej povolim aj dialnice).
Pridavanie vlastnych POI (cez web na zaklade suradníc napríklad) je bezproblémová. Nájdem si na webe miesto ktore chcem, klkinem na ... a zvolim pridat miesto, dam mu nazov aky chcem a je to. Po dalsej synchronizacii cez wifi alebo telefon mam vsetky nove trasy a "moje miest" v navigacii.
Dopravné informacie online cez pripojeny hotspot funguje super.
Jedine co fakt blbne je pripojenie cez BT. To soudruzi v NDR fakt posrali a viac to nefunguje ako funguje a este ked sa telefon ma spojit aj napr s motorkou a BT hodinkami a interkom v prilbe aj inou prilbou tak je to maximalne posahane a nejde to.
A este mi tam chyba ovladanie hudby, to sa mi na Garmin XT velmi pacilo, ze som vedel cez navi ovladat apple music.
Inak celkovo ovladanie tejto navigacie je jednoduche, ziande zlozite menu. Max spokojnost uz asi 8 rokov.
Takže zůstanu u mobilu vloženého do brašničky s okénkem z Aliho. Díky za recenzi
Tak to mě fakt odradilo. Díky za info, asi jsem dost ušetřil.
připojuji se k recenzi ,je to prostě hrůza. Chtěl jsem ji, koupil ji, vyzkoušel ji a od té doby mi leží v šuplíku a občas mi připomene mou hloupost.
Skončil jsem u telefonu a jezdím celou Evropu 
Ty joo.A tak jsem po ní dlouho toužil
Asi budu nadále používat telefon.Skvělá recenze 
