Navigaci mohu srovnávat s jejím předchudcem zumo 550 ,kterou jsem využíval 7 let.
Jako plusy uvádín toto:
Možno používat i v autě,balení obsahuje i držák do auta.
Doživotní aktualizace zdarma ,již v ceně a proběhla bez problému.
Po dokoupení čidel na ventilky umí zobrazit a tlak v pneu.
Můžete si zadat intervaly servisů,výměny filtru,svicek a pod. kdy je potreba vymenit olej a pod.
Konečně to ukazuje max povolenou rychlost.
Navigace působí rozhodně přehledněji než starý model,díky živému náhledu křižovatky či odbočovacího pruhu,díky tomu člověk ví velmi přesně kam se zařadit.
Navigaci lze krátkým stiskem vypínače uspat,zhasne a je v jakési hybernaci,není třeba ji neustále vypínat a zapínat.
Zmizela veškerá ostatní tlačítka,ovládání včetně přiblížení je podobné jako u fotografií na smartphonu.
Jako u minulého modelu si můžete zadat dojezd na nádrž,a navigace pak ohlídá abyste včas natankovali.Využil jsem hodně na Wildovi,kde je budík na nádrži a při mé dlouhé cestě s tankvakem,na něj nebylo vidět,takže rychlost i stav paliva hlídala má navigace.
Model 390 na rozdíl od 350 má podstatně větší pokrytí evropy.
Nesmím zapomenout na možnost plánování trasy vedené zatackami
Do navigace by se měla vejít až 32 giga pametova karta,chvalim,že kompletní aktualizaci pristroje vcetne map,nebylo kartu potreba.
Nechybí čeština,i když jsem kupoval v německu.
Balení obsahuje veškeré potřebné uchycení.
Na webu My Garmin jsem si ze své staré navigace (než jsem ji prodal) uložil veškeré své oblíbené body a po zaregistrování přístroje,jednoduše přetáhl do nové navigace,to se mi moooc líbilo,mel jsem tam fakt hodně míst uložených.
Oproti minulému modelu ,tělo navigace obsahuje reproduktor,kdyby někoho otravovalo ,že mu keca do řízení,lze jednodužše vypnout.