Honda CB 900F Hornet (2002)

Příprava na sezónu by se neměla zanedbat, ještě je na ježdění podle mě zima, ale už se pustím do příprav. Postupné nakupování všeho potřebného k tomu už je u konce a mám vše A pro vlastní lepší pocit a bezpečnost reflexní vesta Givi

Nakoupené věci: olej Motul 5100 10W40 4l
olejový filtr K&N 204
vzduchový filtr K&N 9002
chladící kapalina Motul Motocool 3l
motobaterie Varta powersport TTZ10S-BS
klíč pro imobilizér Honda
svíčky NGK CR9EH-9
Lidl nabíječka baterií
tlumičový olej Belray 10W 1l
prachovky a gufera AllBalls
sada pouzder přední vidlice AllBalls
bílé reflexní proužky na ráfky
celkem cca 8500kč

Peněz to spolklo dost, ale kdo chce mít opici, musí mít i na banány. Baterii měním z jiného důvodu než že by stará byla po smrti, ale zdáli se mi špatné studené starty. Taky aby ne, když tam má být baterie 8,3Ah se strartovacím proudem 150A a byla tam 6Ah s 85 Ampéry. Hold předchozí majitel šetřil na špatném místě. Po výměně výfuků za laděné jsem chtěl dopřát motoru více vzduchu a tak měním obyčejný papírový filtr za K&N, tak snad to bude v pořádku i bez ladění, nepotřebuju z toho dostat 150 koní Poslední důležité je přední vidlice, která už v půlce loňské sezóny začla kroužkovat, tak to musím přetěsnit. AllBalls dělá přesné sady a tak jsem ke guferům pořídil rovnou i nové kluzáky a těsnění, aby se udělala kompletní oprava najednou a bylo to v pořádku a pak už jen jezdit
Později dodám fotky jak to šlo