Honda XL 700V Transalp (2011)

Transalp je klasika, skvělá motorka na cestování.

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda Crossrunner: posazení těla OK, ale nohy zůstaly jako u silnice, kombinace mě i spolujezdci přišla nepohodlná. Přes skvělý výkon motoru jsem zůstal u Transapla

První dojmy - pochopitelně nádhera, voňavý a vyšperkovaný kuframa a vyšším plexi. Rozmýšlel jsem tak dlouho, až zbyl po promo akci Hondy jediný kus v této barvě v ČR, bylo to v červenci 2012, takže se nákup zvrhnul v rodinný výlet, aby někdo odvezl auto a alpík měl hned prvních 130 km. Bylo to prima :-).

Motorku bych doporučil pro - výlety a cestování, není to pila ale ideál na kochačky, příjemný posez.

Doplňky na motorce - padáky, hlavní stojan, turistické plexi, plotna + držáky na boční kufry, boční kufry, hlavní jsem přehodil z původního motorky, palubní zásuvka.

Recenze

Přesedlával jsem z Transalpa 600, takže jsem mohl okamžitě srovnávat. Pohodlí pro řidiče je dle mého malinko horší, stupačky jsou o něco více vzadu a záda v horším úhlu a víc bolí nohy. Zmenšené přední kolo ( a nebo jiná úprava) způsobuje, že vyjeté koleje se nový alpík drží zuby nehty. Rozhodně musím pochválit stabilitu a pocit z jízdy, který je prima i okolo 150 km /hod, u 6-ti kila to bylo za hranicí možností. Spolujezdec hodnotí pohodlí pro sebe jako lepší. Spotřeba je zhruba stejná. Transalp 600 měl krásný sametový zvuk s originálním výfukem, Transalp 700 má zvuk rachtajících plechovek, takže tady ta úprava se subjektivně dle mého nepovedla . Kufry jsem dokoupil boční a hlavní přehodil z původního. Výkonově je to samozřejmě také znát. Honda v tomto případě stále lpí na 5-tikvaltu, a je pravdou že šestku se tam pokouším narvat dost často. Celkový pocit je pozitivní a mám z alpíka radost.