Jawa 250 Travel (2008)

Konečně, po 5 letech došlo k zprovoznění Travelky. Byla odstavena z rodinných důvodů...
Celých 5 let stála bez povšimnutí ve stodole u kamaráda, s plnou nádrží benzínu...Ani jednou za tu dobu nevrčela...
Rodinné poměry se narovnaly a tak mám Travelku zase u sebe.

K jejímu oživení bylo nutno zakoupit baterii. Travelce bohatě stačí malá 5Ah, za cca 500,- Kč.
Po zapojení nové baterie stačilo již jen pustit benzín, sytič a zmáčknout tlačítko startéru. Motor naskočil ihned, zpočátku na jeden válec, za chvilku se přidal i druhý.

Stodola, kde motorka stála se na Travelce podepsala zcela nepatrně a to počínající korozí chromovanych ráfků, jinak nic.

Benzín si zachoval své vlastnosti, volnoběh držel, jízda také beze změny.

Motorka byla zprovozněna, ale k jejímu provozování, bylo nutno obnovoit dávno propadlou STK.
Na STK jsem si netroufl jet se zkrácenými výfuky, bylo to příliš hlučné a ani já bych si pohodlně nepojezdil, jelikož hluk kromě toho, že je velmi nepříjemný, unavuje.

Zde na motorkarich v bazaru jsem náhodou našel krásné universální za 900,-kč, což je 1/4 cena nových. Jejich montáží byla motorka připravena.

STK proběhla v duchu formálním, bez závad.

Po nutné výměně oleje, o kterém se letmo zmíním v dalším článku, tedy opět jezdím!