BMW R 1250 GS (2021)

Nedávno mě volal Milan, co si myslím o Ducati Streetfighter V2 a BMW R 1000 S. Přemýšlí o změně ve svém stádě. No stejně už byl rozhodnut. Nový stroj se vzápětí objevil na jeho profilu, no přesně co jsem si myslel, další červená Ducatka SF V2. A protože se pomalu sezona blíží k závěru (no někteří teda nekončí nikdy), využil jsem jeho pozvání na sobotní projížďku na východ republiky až ke Ždárským vrchům. No neodolal jsem a jen jsem se modlil, ať se ta hnusná mlha rychle rozpustí. Nakonec to byl překrásný slunečný a velmi teplý den. V sobotu před jedenáctou vyrážím ze Štětí. Je ještě hustá mlha, ale u Mělníka se začíná zvedat a vykukuje sluníčko. Místo setkání je na MOLU v Benátkách nad Jizerou. Dorážím včas, Milan už je na místě a já okukuji ten červený klenot. Je nádherná a musím Milanovi gratulovat k velmi dobré volbě. Přijíždí Petr na Suzuki DL 650 V-Strom, a pak ještě Honza na krásném superbajku Honda CBR 900 RR Fireblade. Cestou se k nám následně přidá Martin na nádherné Ducati Monster 1100 EVO. Cesta nemá vlastně konkrétní cíl, teda krom krásných silnic plných zatáček. Milan vede skupinu a je znát, že si chce novou Ducati SF V2 pořádně osahat a užít. Takže jedeme poměrně svižně, vlastně celý den je takový perfektní zrychlený přesun. Z Benátek jedeme okolo zámku Loučeň, Mcely, Poděbrady, Kolín, Týnec n./L., Kutnou Horu a Čáslav. Tam se k nám připojí Martin. Následně vede skupinu on až k Hrbokovu. Jedeme okolo nádherného zámku Žleby a přes Seč. Pak již skupinu vedu já z důvodu navigace. V Chrudimi tankujeme oře, a vyrážíme směr Nasavrky, Hlinsko, Svratka, Skuteč, kde zastavujeme na místním náměstí, Chrast, a opět do Chrudimi. Následuje Seč a Čáslav, kde se loučíme s Martinem a Petrem. Dále již směřujeme na Poděbrady a Nymburk, kde se loučím s Honzou a Milanem. Mířím již sám a za tmy na Mělnické Vtelno, Mělník a Štětí. Počasí fakt vyšlo parádně, slunečno a poměrně teplo, silnice kvalitní, suchý jen v lesních úsecích občas mokré s listím. Telemetrie mého BMW ukazuje nejvyšší dosaženou rychlost 224 km/hod, a náklony od 35 do 42 stupňů. Brzdné a akcelerační zrychlení kolem jednoho g. Takže jsme asi fakt nejeli úplně pomalu. Dal jsem nakonec 433 km.