Advancer ve verzi s plnou výbavou a skvělou ovladatelností.
Výška jezdce: 180 cm
První dojmy - Mé úplně krajní dojmy po předchozí R1200RT spočívaly hlavně v tom, kam zmizela udávaná hmotnost v prvních projetých zatáčkách? Papírově má o 15kg menší hmotnost než RT, ale pocitově je tomu zcela jinak, moto se tváří, jako by měla o 100kg méně. Co trochu děsí, je výška než robustnost stroje, nicméně snížené sedlo Sargent vše vyřešilo.
Doplňky na motorce - Kufry touratech zega pro 2 s vnitřními taškami.
- Touratech zega Top case s opěrkou.
- Touratech kryt motoru.
- Led světla přední + zadní + blinkry
- Sargent sedla řidič + spolujezdec
- Navi Tomtom rider 400.
- Přídavná bagáž Lojzo (tankvak + 2 boční vaky).
Recenze
V prvé řadě se dostavil opět onen kýžený pocit změnit stroj, ať již tipem, funkčností tak využitím. Vždy jsem po GS pokukoval, v 80% (nechci nikoho urazit - taky mě to čeká) z GS slézali chlapci s prošedivělými vlasy, kdy jsem si často říkal, že na tom zřejmě něco bude... Co se týče zkušeností... 1200 jezdím třetím rokem, tkz nějaké budou..., je to tak trochu spolehlivý nevychovaný buran. Nicméně tyto motorky máme rádi i s "kladivovým" chodem převodovky...
S Géesem jsem najel za jeden jediný měsíc to, co s RT za dvě sezóny. Jediné co mají tyto dvě motorky příbuzné je právě motor a převodovka, jinak jsou to naprosto odlišné stroje.