Triumph Street Triple R (2013)

Na zimu jsem chystal velký servis, který Triumph udává ve 40t.km. Už na podzim jsem koupil věci a čekal až na to bude prostor. Nakonec jsem to nechal až na prosinec, protože licence na diagnostický software od TuneEcu, kterým lze číst a zapisovat Triumphy je nyní už pouze jen na rok, tak aby mi to vyšlo ještě na servis v příštím roce. Bez této diagnostiky bych nenastavil škrtící klapky. Aplikaci velmi chválím, licence vyjde na cca 640kč a člověk si tam otestuje komponenty, plus lze udělát spoustu dalších věcí od vymazání servisu po přehrání palivové mapy.

Motorový olej + olejový filtr = 748 + 163 = 911kč
Chladící kapalina = 0kč (svoje zdroje)
Čištění + impregnace KN vzduchového filtru = 0kč (dostal jsem)
Brzdová kapalina = 0kč (svoje zdroje)
Seřízení škrtících klapek = 640kč (licence aplikace)
Kontrola ventilových vůlí + výměna těsnění ventil víka + těsení bloku u kliky =705 + 177kč = 882kč
Nové zapalovací svíčky = 630kč
Výměna mazacího tuku v ložizcích zadního přepákování = 0kč (svoje zdroje)
Kotrola vůlí krku řízení
Kontrola ložisek kol
Servis předních vidlic vyčištění + olej + gufera (prachovky a pouzdra ok) = 403 + 330 = 733kč
celkem = 3156kč

Jsem rád, že jsem snad konečně dořešil přední vidlice. Než jsem vylil starý olej, tak jsem zkontroloval jestli byla spravně nastavena hladina oleje a nebyla. Oproti manuálu se to lišilo o 1,5cm což je dost. Nyní by měl být klid, vše dle manuálu, nastavovače taky, takže teď znova nastvaím podovzek a uvidíme až počasí dovolí projížďku. Zatím ještě nechávám staré pneumatiky, tak porovaní bude objektivní.