Jawa 350/640 (1996)

Ahoj a zdravím všechny.
Když jsem předělával zadní kyvku na bronzová futra, našel jsem prasklinu na místě kde se už ukázala více lidem a to na spodní trubce ránu, na které je navařen držák motoru. Při jízdě se mě to neprojevovalo, ale klidu to samozřejmě nedodá a tak jsem se to rozhodl opravit.
První fáze bylo sváření - prasklina se vybrousila, zavařila a za chvilku bylo hotovo. Jen jsem si nějak neuměl odůvodnit proč to praská v tomto místě a více lidem. Jedna věc jsou vibrace motoru, jestli to tu nějak rezonuje až to praskne...? a nebo varianta dvě, špatný technologický způsob sváření a vlivem pnutí a dalších vlivů to pak praskne. Abych byl klidný, tak jsem se rozhodl pro zpevnění. Udělal jsem nerezový čep, který se vsunul do trubky a na jeho koncích se stáhl samojistícími matkami. jako druhou variantu mám nerezovou trubku s vnitřním závitem a že použiji šrouby, ale to mám zatím jako zálohu. Stažením této trubky by se to mělo zpevnit, nemělo by to praskat a snad i vlivem váhy by se mohla posunout rezonance do jiných frekvencí, ale kdo ví. No a třeba dojde i ke zpevnění rámu.
Takže po těchto úpravách a opravách jsem vyrazil na Vysočinu, na mě oblíbené silnice a dokonce obsazen spolujezdcem jsem testoval chování motorky. Tomu ještě předcházelo odladění karburátoru, kde jsem snížil bohatost směsi a také jsem ještě snížil hladinu v karburátoru. Všiml jsem si že to pořád teče a koukal jsem že když stojím tak v pohodě, zabrzdím, motorka jde na předek a benzín teče z přepadu.
Dle výpočtů je spotřeba pořád o něco vyšší, ale už se to dá - v jednom jsem byl něco kolem 5.7 litrů, ve dvou kolem 6.4 a to všechno jízda po vysočině, takže hodně řazení a tahání za plyn na nižší kvalty.
Jak se motorka chová? I v obsazení ve dvou se v zatáčkách chová jistě, zmizelo klasické plavání pří propérování v náklonu, dobře se vodí a tak je možno si jízdu opravdu skvěle užívat. Motor se zdál že mu je jedno, jestli veze jednoho, nebo dva, šel ve svých možnostech pěkně za plynem a tahal do kopců moc pěkně. Takže za mě jsem více než dost mile překvapen a spokojen.
Jen nevím, do čeho se pustím nyní. :)
Také jsem si pořídil hodiny - teploměr Oxford, digital. No, jak bych to řekl... za 100-200,- dobrý, za 500,- děs. Malé, zapuštěné knoflíky se sice tváří velké, ale jsou měkké, nestlačí mikrospínač, takže ovládání v rukavicích skoro nemožné. Kvalita krycího plastu špatná, za chvíli to bude poškrábané. malé číslice, zvláště v datumovce. Přilepí se suchý zip, na spodek hodin a už se nedostanete k baterii. Hmmm. Už to tam mám, tak to nechám, ale je to čína první kategorie, za tu 100 by to nebolelo a bylo by to odpovídající.
Takže teď už jen vzhůru do sedel a opatrně na cestách.
Jawa žije!