Ducati Monster 1100 EVO (2012)

Je tomu zhruba přesně skoro rok, co jsem si tuhle příšeru zaparkoval do garáže. Najel jsem na ní něco přes 10.000, vyměnil jednu sadu gum, jednou měnil olej a nechal udělat drobné opravy, protože jsem debil a lopata.

Po roce můžu prohlásit, že mě tahle motorka baví, a nemám žádný vážný důvod ji měnit. Neviděl jsem na silnici nic jiného, co by mě zaujalo, po čem bych měl toužit. Když to porovnám s předešlým vztahem k VFR, které jsem mocně potřeboval, koupil, a zase prodal, tady se na změnu fakt necítím.
Čím to je? Obrovským krouťákem, který trhá ruce, zvukem, u kterémi trochu chybí suchá spojka (bez ní to je kousek míň Ducati), ovladatelností jak na silnici, tak na okruhu (samozřejmě v kategorii mrdal na značkách). A taky pocitem, že to tohle nemá každý (ego je prostě EGO a MUŽO is fully supported).

Jsem poetický, ale každá návšteva garáže je tak trochu svátek - dezyňo je nadčasové, ukazuje všechno jak levná děfka a slubije, že to bude jízda. Šáhneš na startér, vona se trochu cuká, chuligánsky vyplivne žvejkačku a teda jó, pujdem.
Když ji naložíš, ukáže ti, že to dělá dlouho, umí to, a že když ji pořádně neosedláš, tak fofrem chytneš vyrážku - silniční lišej.

Kvalty jsou dlouhý, jednička je zcela plnohodnotnej kvalt, na který se dá jezdit, ale opatrně při následný akceleraci. Přední kolo jde UP ihned, a když to neumíš, vyděsí.
Síla motoru je znát i při podřazování, hlavně zpátky na jedničku na hulváta zahodíš spojku a zadní guma si kvikne - oceňuju antihopingovou spojku, můžeš být tak trochu prasátko.
Z dalších kvaltů je 6 tak trochu zbytečná, protože potřebuješ točit na 4.000 rpm, což na 6 je cca 160kmph. A to musíš na dálnici a to je zbytečný.
Jinak ve městě je to trochu je komplikovanější, ale zase víš, že si to musíš zasloužit - není to zadarmo. Nějakej uhlazenej 4vál z Japonska je pohodlnější, dostaneš to zadarmo a nemusíš se snažit - a to mě nebaví.

Trochu nevýhodou a slabinou je umístění svodů a laufu: je prostě blbě. Nízko, takže ho mám ze zatáček dole odřenej a koncovka umístěná tak nešikovně, že do ní kopu patou.

Cestování na dlouhý trasy je relativně v klidu, pohodlí, trochu fouká, takže kolem 170 kmph už to není příjemný. A to musíš na dálnici a to je zbytečný.

Jsem rád, že ji mám, a jsem rád, že jsem se k ní dostal až po nějaké zkušenosti - na začátek bych si to tak neužil.

Btw - jediné, po čem koukám, je Diavel, ale čas ještě neuzrál