Manet Tatran S 100 (1958)

Tak jsem se konečně rozhodl tohohle krasavce dát do původního stavu, tak jak vyjel z fabriky. Už se mi podařilo sehnat originální plexištít, který je, na rozdíl od Tatranů, o cca 10 cm menší. Také jsem sehnal nákres toho původního výfuku a zadal jsem jeho výrobu. Originál totiž nejde sehnat. Když jsem Maneta začal rozebírat, narazil jsem na spoustu zajímavých věcí, jako například bezchybně fungující elektroinstalace z let padesátých, úprava v podobě jiného přepínače blinkrů (budu dávat zpět původní přepínač), nebo přemístění indukční cívky na zadní batníček a pod. Později sem přidám fotografie, tak abych zachytil postup renovace.