ČZ 180/487 (1992)

Na jaře 2013 jsem cítil, že moje Jawa ČZ 175 už je na běžné ježdění dost stará a potřebovala by investice. Rozhodl, jsem se, že jí prodám a koupím něco jiného, opět v této kubatuře. Rozhodoval jsem se mezi ČZ 175 / 487 a ČZ 180. Chvíli jsem pomýšlel i na Jawu 350, ale kvůli hmotnosti mě tato myšlenka po čase opustila. Začalo procházení internetu, inzerce v novinách a shánění.
V létě už bylo jasné, že koupím ČZ 180, poslední ryze českou (čekoslovenskou) motorku ČZ. Odepsal jsem na několik inzerátů, nakonec ze všeho vyšly dvě motorky. Obě červené, jedna s kotoučem, ročník 1996, druhá s bubnem, ročník 1992. Nejdříve jsem jel podívat se na tu s kotoučem. A odjel dost zklamán. Motorka byla hezká, ale ta jízda...motor se musel hodně točit, aby vůbec jel, strašné vibrace a vyšší cena mě spolehlivě odradily.
Druhá, v Brně, to bylo něco úplně jiného. Jela naprosto úžasně, krásný tah motoru od nejnižších otáček, zachovalá, přijatelná cena, férové jednání prodávajícího, prostě motorku mám doma.