Honda CB 600S Hornet (2002)

Už během pátku sem se domluvil s SVSkritkem na odvážně a netradičně (pro mne (zatím)) vyhlížející vyjížďku směrem k vyhlášeným zatáčkám za Železným Brodem.
50°38'53.4"N, 15°15'19.415"E

Za krásného, sluncem naplněného rána sem v 8:40 vyrazil na sraz u autokempu Rozkoš. Provoz a vůbec všechno v pohodě jen sem byl zvědavej a "dopravně-bezpečnostní-akce" švestek (ale o tom na konci).
Následně jsme vyrazili směr Hořice po mnou neznámé cestě přes Choustníkovo Hradiště, Dvůr Králové, Miletín. Cestu sme stihli až překvapivě rychle a to na mne musel SVSkritek čekat, protože sem cestu spíš tušil na tom klikatém a místy dost nepřehledném terénu.

V Hořicích jsme chvilku lovili správný nájezd k Benzině, ale povedlo se a po chvilce jsme vyrazili směr Semily a Železný brod.

Ze začátku sem se držel dost vzádu, ale postupěm času sem jel třetí ze čtyř a dost sem se divil, že asi RSV a R1 mi při výjezdech z obce tak moc neujíždějí. No pravda, že oni jen lehce otočili heftem a jely - kdežto já tam musel kopnout o rychlost níže a až pak za nima upalovat.
Tenhle přesun byl velmi zajímavej hlavně když už se přijelo k horám a klesání střídalo stoupání s většinou kvalitním povrchem prostým bordelu po zimě.

Pokud se nepletu, tak kousek před polednem dorazila naše "kolona" k výše zmíněné benzince. Dali sem pauzu, pokecali a šlo se jezdit.
Zvykání na neznámý profil cesty a zatáček dalo zarat, ale vše v pohodě a postupně sem "lítal" na můj vkus velmi svižně a to mě bavilo, těšilo a tak dále. ))
Ač sem místy škrtal slidery a ze začátku bojoval s některými zatáčkami, dosti utaženými - vše nakonec bylo absolutně v pohodě a lítali jsme po těch cca. pěti kilometrech s přestávkami asi tři a půl hodiny.
Poté už ledas kdo z nás začal cítit, že už máme dost dneska odjeto a pořešili jsme rozpuštění našeho "mkro-srázku". SVSkritek si půjčil RSV a jelo se na Tanvald. Tam proběhlo další "drolení" skupiny a já s SVSkritkem jsme vyrrazili pomalu Tanvaldem a hledali kde se najíst.

V restauraci jsme pořešili kudy tudy na Trauč a následně vyrazili přes vrcholky osiřelých ski areálu Jizerských hor (kde výhledy a také to stoupání nahoru bralo dech) směrem na Vrchlabí, Hostinné a Trutnov.
Následně jsme to vzali směrem na Jaroměř přes Výšinku a pak už to bylo jen kousek do Skalice, kde jsme se s SVSkritkem rozloučili a já pádil směrem na Náchod.

Nedalo mi to a ještě sem si prostě musel zkusit Petrovický zatáčky potom co sem u Brodu najezdil/natrénoval. A musím říci slovy klasika "a vono to drží" - tedy ačkoliv sem byl za celý den dost vylítanej, tak po přesunu z Jaroměře sem si docela odpočnul a následně vzal Petrovický zatáčky takovým stylem, že sem jen nechápal, když sem se pak následně už přibližoval Náchodu v tempu pomalém. Opravdu je to znát. A hodně znát to ježdění za dvě, za tři (místy za čtyři), ale vždy ve vysokých točkách, bylo znát i na spotřebě kdy sem čekal konec obsahu nádrže kolem 240km a ono 210km a byl sem rád, že sem to docukal k benzince.

A před celkovým zhodnocením dne a tak si ještě dovolím poznámku o "dopravně-bezpečnostní akci" švestek jíž strašili v médiích i pořád straší. Vím - byla teprve sobota, ale ani na jindy častých lokacích včetně právě Železného Brodu (kde prý bývají víc než často) po bengách "ani vidu, ani slechu" (vyjma jednoho policajta v Oktávce co si na Benzinu přijel pokecat s některým známým a "civilní" Oktávky s radarem jenž úsek pár krát projela). Zajímavé.

Celkově hodnotím dnešek jako výbornou zkušenost, skvělou projižďku, kdy sem během jednoho dne zkusil na Sršni skoro vše co umí (například kromě padání - naštěstí), potkal fajnové lidi a natočil zatím nejvíce kiláků. Plus přidal věci co sem se naučil ať ohledně ježdění obecně či chování Sršně když se přidrží "pod krkem" (ehm - chtělo by to progresivní přužiny a jinou kapalinu do vidlí) a to nemluvím o tom, že Sršen jako celek za dnešek dostal zabrat jako ještě nikdy v rukách mých.

Já jen doufám, že akcí takto povedených s tak fajn lidma a vybraným počasím bude jen přibývat.

A nakonec - pánové ať to jezdí, ať se daří, díky a snad někdy příště !!! (už se těším !)

PS: Zjistil sem ještě dvě věci - jak už sem psal, chtělo by to tvrdší přední vidle a druhak asi přepákování či nevím, ale dneska sem si párkrát škrtal o botu a to sem byl z jízdní pozici zmačkanej co to šlo - uvidíme ... ))

PPS: A poprvé v životě sem viděl a hlavně slyšel krasný café-racer od Benelli - velmi luxusní záležitost - do zlatého odstínu měl i espézetku