Ducati 848 (2008)

Byl nejvyšší čas na to zkompletovat zase mého miláčka. Po domluvě s Robertem, to padlo na tento víkend. Dovezl jsem do dílny zbytek dílů, kde již čekal připravený motor. Při pohedu na tři místa, kde byl rám, pak krabice s díly a v druhém koutě krásně udělanej motor.
Udělat z toho motorku, bylo celkem rychlí. Robertovi šla i po pařbě práce od ruky. Já se jen koukal jak z toho zase byla motorka. Celá kopletace i s elektrikou zabrala celý den, kdy večer okolo osmé nastal ten čas a zkoužka prvního startu po 6 měsících. Z prvu se jí moc nechtělo, ale i baterkam měla dost. Ale oživění nakonec přišlo a lahodný DUCDUCDUC se rozeznělo Robertovou dílnou . To bylo pro sobotu vše a čaklo nás ještě hodně práce na neděli. Večer v díře byl v pohodě, jen při obědě, mi malinko přimíchali mouku do jídla a mě začly křeče, které nakonec neumožnili být v něděli u dodělání mého miláčka. Kdy jsme řešili zbytek. Nakonec jsme měli vše hotové odpoledne a já si nakládal miláčka do auta odjezd domů Moc díky Robertovi, za jeho trpělivost, při napravování mnou pokaženého.
A nyní co vše se dělo na motorce: Postupně, motro dostal novou kliku s ojnicemi ( Díky THE.PAVEL za dobrý kup skoro nejetých dílů), a když už byl motro vejpůl, přibyla antihopingová spojka od TSS. Motor dostal olej SILKOLINE, to bylo na motoru. Po namontování motoru apozapojování elektriky, přišli na řadu nové gripy DOMINO. Díle byl namontován powercommander a quickshifter (Zapojení čeká na mistra tomu určeného pana Muriarika). I na vidlice se myslelo a dostali po 3 lechtech nový olej.
Nyní nás tedy čeká už jen namontovat nové otevřené koncovky od RP tuningu a návštěva na brzdě a naldit na správné hodnoty. Jsem zvědav, kolik kobylek to ukáže.
Všem kdo se na stavbě podíleli moc děkuji, jmenovitě Robertovi, Pavlovi a Alanovi