Jawa 50/21 Pionýr (1971)

Poslední fotka originálního stavu v jakém se můj pio dochoval(kryt retezu a sedlo neorigo).
"Krátký" výčet věcí,které byly třeba opravit:
Záchyt zadní brzdy(provizorne uchyceno o sroub zd.tlumice),
Narovnat kyvnou vidlici!
Po nehodě,kdy mi fichtl hodil pres riditka,diky zablokovani predniho kola v blatníku,mi celý fichtl přeletěl a padl na zadní část šasí a od té doby mel hnutou zadní část rámu-narovnáno...proste celý uz to bylo nejaký křivý...
Utrhané šrouby plechů,
utrhané držáky prsou,
utržený pant sedla,
zadní tlumiče byly jako houpačka,
popraskaný a pomuchalný zadní plech,
postupně odpadajicí originalni elektroinstalace,
Magneto zapalování bylo už tak slabé,že to v noci svitilo jen na plné otáčky a jiskra byla také malá...

Ač to bylo takle všemožně polorozpadlé,tak to fungovalo vcelku dobře,motor byl dobrý(menší GO v roce 2007),na spolehlivost si nemohu stěžovat,dokonce jsem byl odlapen Městskou policii Smečno za prekročení rychlosti v obci (78km/h!)