Honda NTV 650 Revere (1991)

Na motorce jsem jezdil v autoškole a zdála se jako docela vhodný stroj pro začátečníka. Jo a pak má kardan-roky jezdím na kole a celý ty roky nesnáším čištění řetězu a skoro to nedělám, na moto by to bylo horší.

Motorka koupena od FIRMA:Iron Moto (Uherské Hradiště)

První dojmy - Mno první byly už z autoškoly. Mašina příjemná, nepodařilo se mi ju postavit na zadní jak mě varoval instruktor, takže to považuju za úspěch. Motor má slušnej zátah i v nízkých otáčkách a má to zvuk jak chopper.

Recenze

Proč sem si vybral Revere? Prostě nerad čistím řetěz ) Na NTV jsem jezdil v autoškole, takže když jsem pak přemýšlel, byla jednou z možností. K tomu CBR 500, nebo ER-5. Taky jsem měl vcelku omezené finance a do nové motorky jsem jako první moto ani jít nechtěl. Spíš jsem hledal moto, co by mělo být-aspoň z doslechu, spolehlivé, bez složité údržby, jednoduché, klasické. Naháč, kulaté světlo, analogové budíky, čím míň elektroniky, tím lépe. Nejsem na supersporty, to mi moc neříká.

Zkušeností s mašinou zatím nemám moc, nějaké jízdy kolem komína, delší vzdálenosti jsem zatím nejel. Motorka je poměrně těžká, vzhledem k malému rejdu je občas manipulace složitější a mívám problém dostat to na centrál. Těžko říct, možná to furt dělám špatně, nevím... Motorce chybí ukazatel paliva, jediná věc, co mi v rámci budíků chybí. Musím říct, že tohle tam teda Honda dát mohla... Otočit za jízdy palivovým kohoutem na rezervu zatím nezvládám a když to zdechne uprostřed zatáčky na cestě, kde není odstavnej pruh, s autama za Váma, není to nic moc. Spotřebu se mi furt nedaří změřit, dycky zapomenu přetočit počítadlo, abych došel k nějakém číslu ) . Se spolujezdcem jsem jel pouze v autoškole a vzhledem k tomu, že jeden z instruktorů byl docela luxusní zátěž(dohromady sme museli dát určitě přes 200kg), tak mám dojem, že nosnost asi dobrá. Pod sedadlo se vejde lékárnička a ještě by se tam nacpalo pár drobností, na boku je držák na sadu nářadí. Když to srovnám s kámošovým Streetfighterem, skoro se dá říct, že je to spousta místa. Motorku jsem koupil s top case, nicméně není to nic cestovatelsky velkého, do kufru se štěstím nacpu přilbu-nebo fotobrašnu.