ČZ 175/487 (1984)

zmenseni rozety-rychlost ?

Jelikoz co se rychlosti tyce se motorka ete moc nepredvedla (mimo vesnici bych ji uhnal a ani rychlomer neukazoval jaksi presne) tak sundam tu 60-ti zubou rozetu co tam ted mam a dam puvodni 52 zubu doufam ,ze se vysplha

skoro dokoncena GO

Tak tenhle viken sem skoro dokoncil GO motorky. Motor kupodivu naskocil na 4.slapnuti. Ma vybornej zvuk (lepsi nez ta 215) snad uz se teda po pul roce projedu.

Konecne se mi povedlo dodelat ridicak, takze si budu muset pospisit s opravou motorky. Kdyz se mi povedlo seskrabat tu "tesnici" vrstvu blata z vilic tak sem zjistil, ze leva vidlice tezce protejka tzn. vymena gufer v ob

Katery uz pohromade

Tak mam konecne kartery v celku po problemech se spojkou se mi to konecne povedlo. uz jenom koupim pist a pistni krouzky, nasadim a bude prvni velka zkouska vydarenosti generalkyzatim mam vyzkouseny jenom razeni a prevod

pokracovani GO

Opet jsem pokrocil v generalce motoru. Dneska jsem byl pro klikovku a kdyz jsem tam byl, tak jsem koupil radici vidlicky a lukopren. Samozrejme s moji sklerozou jsem zapomel na primarni retez, kolecko k nakopavacce co je

tak pridavam fotky z "louskani" klikovka bude za 14 dni hotova a bude me stat 2500,- a co se tyce valce tak ten uz vybrus nesnese, takze si s nim muzu ... ...vyzdobit policku :D

změna plánu

tak nastala nahla a prudka zmena planu a jelikoz sem si zacal delat ridicak tak sem motor rozlousknul uz ted. a vysledek ? olej byl skoro jako vazelina, v hornim ojnicnim oku misto jehel bronzovy pouzdro spojka litala az

tak masina uz je hotova a 24.8 sem si absolvoval prvni vejlet po silnici (ten rok bez motorky je na rizeni znat :D ) S "novejma" pneumatikama to na silnici drzi nesrovnatelne lip, nez na drapakach a silu ma taky peknou,

tak sem zas malinko pokrocil v oprave svoji cezety. Zetka je uz na kolech a koupil jsem do ni zapalko od IMF Soft. Ja vim ze vyrobni naklday jsou asi tak ctvrt prodejni ceny, ale necejtim se udelat si naky zapalko doma s

Koupil jsem barvu a nakonec padla volba na natření štětcem. Po zaschnutí to není skoro ani poznat takže supr.

Tak sem motorku rozebral do šroubku a Půjde do laku. Myslim, že jí bude docela slušet matně černá barva a přední vidlice v karbonové folii. Když už je rozdělaná tak vyměnim ložiska v kolech, rozetě a krku řízení a natáhn

Tak Opět se mi spálilo kladívko (ty nový věci fakt nic nevydržej) už mi to zlikvidovalo asi desátý tak sem vrátil zpátky do zapalování to starý a zatim se drží. Pohrál sem si s předstihem a odtrhem a zatim šlape jak hodi

no tak se mi povedlo urvat blinkr, naštěstí jsem ji nepoložil, jenom projel moc blízko kolem křoví a blinkr se v něm chytil.

tak sem odladil karburator k dokonalosti :D ale mam takovy tuseni ze spotreba bude 6l/100km takže docela sranda.

video jak běží s new karburátorem: www.ulozisko.sk/154245/MOV00218.avi neni to uplně 100%, ale oproti začátku je to parádička.

Dneska se mi konečně povedlo docela odladit ten karburátor a projet se neni to sice uplně 100%, ale je to lepší než ze začátku koupil sem novej brzdovej klíč tak je to celkem pohromadě.

Dneska jsem to konečně dodělal a nejen že příruba měla malou rozteč šroubů, ale byla i dlouhá takže sem musel "upravit" i kousek airboxu

Kontroloval sem dodatečně pár věcí a u některejch se divim, že ještě fungovali viz třeba klíč zadní brzdy. Konečně mám ten mezikus ke karbiku a jelikož to dělal v práci tak mě přišel na 400kč i s těsněním, ale bohužel ma

No po dluhý době sem zas začal něco dělat přírubu sem dal nakonec svařit známímu, protže kdybch měl čekat než mi to svařej v kovovýrobě tak bych se do letních prázdnin nesvez. Připravil sem nádrž na lak, všechno vyčistil

No jelikož neni nová příruba k sehnání tak sem se rozhodl navrhnout svoji. Vzhledem k tomu, že jsem nad tim ztrávil hodinu a půl tak doufám, že to bude fungovat.

Tak konečně mi přišel karburátor JIKOV 2928 CE z JAWY 350. Seženu přírubu a uvidim jak se předvede.