Přidat model k porovnání
| Ducati DesertX | Yamaha Tenere 700 | Honda CRF1000L Africa Twin | KTM 990 Adventure / S | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Modelový rok | ||||
| Objem | 937 | 689 | 998 | 999 |
| Výkon | 81 | 54 | 70 | 84.5 |
| Výkon při otáčkách | 9250 | 9000 | 7500 | 8750 |
| Točivý moment | 92 | 68 | 99 | 100 |
| Otáčky při max toč.mom. | 6500 | 6500 | 6000 | 6750 |
| Uspořádání válců | Vidlicový | Řadový | Řadový | Vidlicový |
| Počet válců | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Kapalina |
| Vrtání | 94 | 80 | 92 | 101 |
| Zdvih | 67.5 | 68.6 | 75.1 | 62.4 |
| Kompresní poměr | 13.3 | 11.5 | - | 11.5 |
| Rozvod | DOHC/desmo | DOHC | - | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz | Řetěz | Řetěz |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | - | 2.6 | 4 | 3 |
| Výměna motorového oleje | 15000 | 10000 | 12000 | 7500 |
| Výměna olejového filtru | 15000 | 20000 | 24000 | 7500 |
| Výměna převodového oleje | - | - | - | - |
| Výměna hnacího řemene | - | - | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | - | 20000 | 48000 | 15000 |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | 20000 | 24000 | 15000 |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - | - | 15000 |
| Seřízení ventilové vůle | 30000 | 40000 | 24000 | 15000 |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - | - | - |
| Dojezd | - | - | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - | - | - |
| Doba nabíjení | - | - | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - | - | - |
| Provozní napětí | - | - | - | - |
| Nominální výkon | - | - | - | - |
| Podvozek | ||||
| Typ rámu | Příhradový | Dvojitý kolébkový | Dvojitý kolébkový | Příhradový |
| Materiál rámu | ocel | ocel | ocel | chrommolybden |
| Zdvih předního odpr. | 230 | 210 | 230 | 210 |
| Zdvih zadního odpr. | 220 | 200 | 220 | 210 |
| Úhel hlavy řízení | 27.6 | 27 | - | 63.4 |
| Závlek předního kola | 122 | 105 | - | 119 |
| Rozvor | 1608 | 1595 | 1575 | 1570 |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Zadní kolo | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Výška sedla | 875 | 875 | 870 | 880 |
| Rozměr předního kotouče | 320 | 282 | 310 | 300 |
| Přední třmen | čtyřpístkový | dvoupístkový | čtyřpístkový | čtyřpístkový |
| Rozměr přední pneu | 90/90-21 | 90/90-21 | 90/90-21 | 90/90 - 21 M/C 54V TL |
| Rozměr zadní pneu | 150/70R18 | 150/70R18 | 150/70-18 | 150/70 R18 M/C 70V TL |
| Výška sedla max | - | - | - | - |
| Světlá výška | 250 | 240 | - | - |
| Ostatní | ||||
| Suchá hmotnost | 202 | - | - | 210 |
| Pohotovostní hmotnost | 223 | 205 | 230 | - |
| Objem nádrže | 21 | 16 | 18.8 | 20 |
| Spotřeba | 5.6 | 4.3 | 4.7 | 6.5 |
| Zrychlení | - | - | - | 5.5 |
| Maximální rychlost | - | - | - | 220 |
| Poznámka | cena 16 790 EUR (cca 400 000 Kč) | - | model DCT pohotovostní hmotnost: 240 kg cena: 374 900 Kč | - |
| První cena | 400000 | 274990 | 349900 | - |
| Rezerva | - | - | 3.4 | - |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | - | - | - |
| Užitečná hmotnost | 242 | - | - | - |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
