Přidat model k porovnání
| Yamaha Tracer 9 / 900 | Triumph Tiger 900 GT | BMW F 900 XR | Triumph Tiger 1050 Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Modelový rok | ||||
| Objem | 889 | 888 | 895 | 1050 |
| Výkon | 87.5 | 79.5 | 77 | 93 |
| Výkon při otáčkách | 10000 | 9500 | 8500 | 9475 |
| Točivý moment | 93 | 90 | 92 | 106 |
| Otáčky při max toč.mom. | 7000 | 6850 | 6500 | 7000 |
| Uspořádání válců | Řadový | Řadový | Řadový | Řadový |
| Počet válců | 3 | 3 | 2 | 3 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Kapalina |
| Vrtání | 78 | 78 | 86 | 79 |
| Zdvih | 62.1 | 62 | 77 | 71.4 |
| Kompresní poměr | 11.5 | 13 | 13.1 | 12.25 |
| Rozvod | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz | Řetěz | Řetěz |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | 3.5 | - | - | - |
| Výměna motorového oleje | - | - | - | - |
| Výměna olejového filtru | - | - | - | - |
| Výměna převodového oleje | - | - | - | - |
| Výměna hnacího řemene | - | - | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | - | - | - | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | - | - | - |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - | - | - |
| Seřízení ventilové vůle | - | - | - | - |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - | - | - |
| Dojezd | - | - | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - | - | - |
| Doba nabíjení | - | - | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - | - | - |
| Provozní napětí | - | - | - | - |
| Nominální výkon | - | - | - | - |
| Podvozek | ||||
| Typ rámu | Dvojitý páteřový | Trubkový | Mostový | Páteřový |
| Materiál rámu | lehká slitina | ocel | ocel | lehká slitina |
| Zdvih předního odpr. | 130 | 180 | 170 | 140 |
| Zdvih zadního odpr. | 137 | 170 | 172 | 155 |
| Úhel hlavy řízení | 25 | 24.6 | 29.5 | 22.8 |
| Závlek předního kola | 108 | - | 105.2 | 88.7 |
| Rozvor | 1500 | 1556 | 1521 | 1540 |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 17 | 19 | 17 | 17 |
| Zadní kolo | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Výška sedla | 810 | 820 | 825 | 830 |
| Rozměr předního kotouče | 298 | 320 | 320 | 320 |
| Přední třmen | čtyřpístkový | čtyřpístkový | čtyřpístkový | čtyřpístkový |
| Rozměr přední pneu | 120/70ZR17 | 100/90-19 | 120/70ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Rozměr zadní pneu | 180/55ZR17 | 150/70-17 | 180/55ZR17 | 180/55 ZR17 |
| Výška sedla max | 825 | 840 | - | - |
| Světlá výška | 135 | - | - | - |
| Ostatní | ||||
| Suchá hmotnost | - | - | - | 218 |
| Pohotovostní hmotnost | 213 | 219 | 219 | 235 |
| Objem nádrže | 19 | 20 | 15.5 | 20 |
| Spotřeba | 5 | 4.7 | 4.2 | 5.2 |
| Zrychlení | - | - | 3.6 | - |
| Maximální rychlost | - | - | 216 | - |
| Poznámka | verze GT+: semiaktivní podvozek KYB, sedlo 820-835 mm, pohotovostní hmotnost 223 kg, cena 409 990 Kč | Verze GT Pro s elektricky nastavitelným zadním tlumičem a lepší výbavou má pohotovostní hmotnost 222 kilogramů | - | Přístrojová deska/funkce: LCD s digitálním rychloměrem, analogovým otáčkoměrem a palubním počítačem, 3 palivové mapy, ukazatel zařazené rychlosti, hodiny, výstražné blikače, ukazatel stavu paliva. Tempomat. |
| První cena | 299990 | - | 291300 | - |
| Rezerva | - | - | 3.5 | - |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | - | - | - |
| Užitečná hmotnost | 193 | - | 219 | - |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
