Přidat model k porovnání
| BMW R 1200 GS | Honda VFR 1200X Crosstourer | Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports | BMW R nineT Urban G/S | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Modelový rok | ||||
| Objem | 1170 | 1237 | 998 | 1170 |
| Výkon | 92 | 95 | 70 | 81 |
| Výkon při otáčkách | 7750 | 7750 | 7500 | - |
| Točivý moment | 125 | 126 | 99 | - |
| Otáčky při max toč.mom. | 6500 | 6500 | 6000 | - |
| Uspořádání válců | Boxer | Vidlicový | Řadový | Boxer |
| Počet válců | 2 | 4 | 2 | 2 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Vzduch a Olej |
| Vrtání | 101 | 81 | 92 | - |
| Zdvih | 73 | 60 | 75.1 | - |
| Kompresní poměr | 12.5 | 12 | - | - |
| Rozvod | DOHC | OHC | OHC | - |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 | - |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Kloubový hřídel | Kloubový hřídel | Řetěz | - |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | - | - | - | 4 |
| Výměna motorového oleje | - | - | - | 10000 |
| Výměna olejového filtru | - | - | - | 10000 |
| Výměna převodového oleje | - | - | - | 20000 |
| Výměna hnacího řemene | - | - | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | - | - | - | 20000 |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | - | - | 20000 |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - | - | 20000 |
| Seřízení ventilové vůle | - | - | - | 10000 |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - | - | - |
| Dojezd | - | - | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - | - | - |
| Doba nabíjení | - | - | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - | - | - |
| Provozní napětí | - | - | - | - |
| Nominální výkon | - | - | - | - |
| Podvozek | ||||
| Typ rámu | - | Páteřový | Dvojitý kolébkový | - |
| Materiál rámu | - | lehká slitina | ocel | - |
| Zdvih předního odpr. | 190 | - | 252 | - |
| Zdvih zadního odpr. | 200 | - | 240 | - |
| Úhel hlavy řízení | - | - | - | - |
| Závlek předního kola | - | - | - | - |
| Rozvor | 1507 | 1595 | 1580 | - |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 19 | 19 | 21 | - |
| Zadní kolo | 17 | 17 | 18 | - |
| Výška sedla | 850 | 850 | 900 | - |
| Rozměr předního kotouče | 305 | 310 | 310 | - |
| Přední třmen | čtyřpístkový | - | čtyřpístkový | - |
| Rozměr přední pneu | 120/70 R 19 | 110/80 | 90/90-R21 | - |
| Rozměr zadní pneu | 170/60 R 17 | 150/70 | 150/70-R18 | - |
| Výška sedla max | - | - | 920 | - |
| Světlá výška | - | - | - | - |
| Ostatní | ||||
| Suchá hmotnost | - | 277 | - | - |
| Pohotovostní hmotnost | 244 | - | 243 | - |
| Objem nádrže | 20 | 21.5 | 24.2 | - |
| Spotřeba | 5 | 6.6 | 4.6 | - |
| Zrychlení | - | - | - | - |
| Maximální rychlost | 200 | 209 | - | - |
| Poznámka | sedlo, standard = 850/870 mm; délka podsedl. rámu=1 870/1 910 mm vysoké rallye sedlo = 880 mm; 1 920 mm sada na snížení podvozku = 800/820 mm; 1 790/1 830 mm | Cena za verzi s manuálním řazením. | - | - |
| První cena | 499000 | 350000 | 374900 | - |
| Rezerva | 4 | 4 | - | - |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | - | - | 423000 |
| Užitečná hmotnost | - | - | - | - |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
