Přidat model k porovnání
| BMW R 1100 GS | BMW R 1200 GS | Honda VFR 1200X Crosstourer | Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Modelový rok | ||||
| Objem | 1085 | 1170 | 1237 | 998 |
| Výkon | 59 | 92 | 95 | 70 |
| Výkon při otáčkách | 6750 | 7750 | 7750 | 7500 |
| Točivý moment | 97 | 125 | 126 | 99 |
| Otáčky při max toč.mom. | 5250 | 6500 | 6500 | 6000 |
| Uspořádání válců | Boxer | Boxer | Vidlicový | Řadový |
| Počet válců | 2 | 2 | 4 | 2 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Vzduch | Kapalina | Kapalina | Kapalina |
| Vrtání | 99 | 101 | 81 | 92 |
| Zdvih | 70.5 | 73 | 60 | 75.1 |
| Kompresní poměr | 10.3 | 12.5 | 12 | - |
| Rozvod | HC | DOHC | OHC | OHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Příprava paliva | - | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Kloubový hřídel | Kloubový hřídel | Kloubový hřídel | Řetěz |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | - | - | - | - |
| Výměna motorového oleje | - | - | - | - |
| Výměna olejového filtru | - | - | - | - |
| Výměna převodového oleje | - | - | - | - |
| Výměna hnacího řemene | - | - | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | - | - | - | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | - | - | - |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - | - | - |
| Seřízení ventilové vůle | - | - | - | - |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - | - | - |
| Dojezd | - | - | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - | - | - |
| Doba nabíjení | - | - | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - | - | - |
| Provozní napětí | - | - | - | - |
| Nominální výkon | - | - | - | - |
| Podvozek | ||||
| Typ rámu | Příhradový | - | Páteřový | Dvojitý kolébkový |
| Materiál rámu | ocel | - | lehká slitina | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 190 | 190 | - | 252 |
| Zdvih zadního odpr. | 200 | 200 | - | 240 |
| Úhel hlavy řízení | 25.5 | - | - | - |
| Závlek předního kola | 115 | - | - | - |
| Rozvor | 1509 | 1507 | 1595 | 1580 |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 19 | 19 | 19 | 21 |
| Zadní kolo | 17 | 17 | 17 | 18 |
| Výška sedla | 860 | 850 | 850 | 900 |
| Rozměr předního kotouče | 305 | 305 | 310 | 310 |
| Přední třmen | - | čtyřpístkový | - | čtyřpístkový |
| Rozměr přední pneu | 110/80 H 19 | 120/70 R 19 | 110/80 | 90/90-R21 |
| Rozměr zadní pneu | 150/70 H 17 | 170/60 R 17 | 150/70 | 150/70-R18 |
| Výška sedla max | - | - | - | 920 |
| Světlá výška | - | - | - | - |
| Ostatní | ||||
| Suchá hmotnost | 232 | - | 277 | - |
| Pohotovostní hmotnost | 245 | 244 | - | 243 |
| Objem nádrže | 25 | 20 | 21.5 | 24.2 |
| Spotřeba | 5.9 | 5 | 6.6 | 4.6 |
| Zrychlení | 3.8 | - | - | - |
| Maximální rychlost | 204 | 200 | 209 | - |
| Poznámka | - | sedlo, standard = 850/870 mm; délka podsedl. rámu=1 870/1 910 mm vysoké rallye sedlo = 880 mm; 1 920 mm sada na snížení podvozku = 800/820 mm; 1 790/1 830 mm | Cena za verzi s manuálním řazením. | - |
| První cena | - | 499000 | 350000 | 374900 |
| Rezerva | - | 4 | 4 | - |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | - | - | - |
| Užitečná hmotnost | 450 | - | - | - |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
