-
14.4.2022 od smolicek92
Ahoj chlapi,už loni jsem pociťoval,že Drag nejede nad 120 km/h. Tah motoru je normální i ve dvou,spotřeba normální,starty bez problémů...jen do cca 120. Nevadí mi to, nejezdím tak rychle
....ale když jedu po dálnici,tak kdysi jel bez problémů i 160. Teď se trápí,ale jede.
Karburátory čisté,ventily serizene, svíčky 2000 km.....a nechce se mi věřit,že jsem tolik přibral
Děkuji za nějaké postřehy.Doplněno:
Ahoj, nějakou dobu tam origo nebyly.......Mám pocit, že to asi začalo po seřízení ventilů loni na jaře, trosku zlobil i volnoběh. Seřídila se směs a volnoběh ok. Ono to má tah normální, 1,2,3,4 jde normálně až do omezovače ,ale na tu 5 nad 120 lenoch.
Zkusím projít vše znovu a snad se něco najde.15.4.2022 od smolicek92
-
14.4.2022 od Chenzee
Zkušenosti praví, že pokud je:
1) originál nenavrtaný výfuk, průchozí
2) originál trysky v karburátorech
3) vzduchový filtr čistý., průchozí jak má být
4) palivová cesta plně průchozí (včetně přisávání vzduchu do nádrže)
5) ČISTÝ A SEŘÍZENÝ karburátory
6) elektrika OK
tak to musí jet až +-180km/h
Takže pokud to nejede více, jak 120, tak něco z výše uvedeného není OK.
Podle fotek máš výfuky originál, je tomu skutečně tak? -
17.4.2022 od Rooks
Ahoj,
jaký ročník máš ? jde o to že 06 a výše má v karburátoru solenoid, který uzavírá přívod benzínu .... Jukni zda nemáš vypadnutý drátek, velký nešvar u téchto ročníků....
solenoid that appears to restrict fuel flow under command of the igniter unit. It has also been observed that the rev limiter has been increased (under some as yet to be fully determined conditions) up to 6800rpm. The shut off is for the protection of the catalytic converters.
Pajas