Kawasaki ZRX 1200 (2004)

Levnější náhrada za loni ukradného Bandita.. Asi mě tady všichni budou kamenovat, když řeknu, že bandit byl asi trochu zběsilejší stroj.ale možná mě jen klame paměť:)

Edit 26.3.09: s tím banditem částečně odvolávám - viz níže..

Více fotografii

Recenze

Motorku jsem koupil v říjnu 08 jako lehce bouranou z Německa od prvního majitele. Cena se zdála být výhodná (74 tis včetně TP).Byla odřená ze všech stran, měla ohnutá řídítka,prasklý blatníka pár dalších drobností. Vzhledem k tomu, že jsem chtěl opravdu levný stroj (původně jsem měl zálusk na ZZR 100 D model, ale žádná slušná za rozumnou cenu se2 měsícenenabízela) s co nejhnusnější vizáží (aby mi vydržel v garáži dýl než měsíc) a v co nejlepším stavu, byla tahle ZRX 1200S ročník 2004 s nějakýma 22 000 km (a řekl bych že ty kilometry opravdu má) dobrá volba. Opravili jsme s kamarádem řídítka, zavařili nějaké plasty a namontovali blinkry (cena opravy cca 1600,-Kč), lak jsem úmyslně nechal tak jak byl. Letos jsme na ní s přítelkyní najeli asi 5 (slovy pět) km, ale příští rok se chystáme do Alp. Snad na jaře nevyjdou na světlo světa nějaké skryté vady! Edit 26.3.09: Po prvních projížďkách trochu měním názor na výkon a krouťák ve srovnání s Banditem - motor je opravdu neuvěřitelně pružný a už od 1500 ot je schopen jet. Kolem 2500 - 3500 ot už se dá svižně předjet, což s banditem nešlo, zatím jsem snad ani jednou nezažil takové to otočení plynem a nic, jen dunění jako se mi stávalo sem tam u banďoura. Tenhle motor se z toho vždycky nějak dostane.. Taky je mnohem točivější - s Banditem jsem se snad nikdy nedostal do nějakých 10 tis ot, vždycky jsem stihl odřadit, nejsem žádnej závodník, ale ZRX mě několikrát mile překvapil jak rychle se točí.. Jo a zatím si nejsem 100%, ale vypadá to že ani moc nežere...ještě budu sledovat - edit 16.8.09 - spotřeba během dovolené 2000 km (Alpy)svižné tempo, jen řidič plus bagáž 6l/100km, jinak 7 - 7,5l/100km