27.5.2019 od T-renc

Mi to střílelo do výfuku proto, že elektronické zapalování hází jiskru jak v "horní", tak v "dolní" úvrati. Když jsem měl slabou baterii, tak se někdy náhodou směs nezapálila v té "horní" úvrati, ale až v té "dolní", a pak to střelilo do výfuku. Takže vyměnit baterii, protože při dlouhém stání na volnoběžné otáčky reglér nedobíjí baterii, ale vše musí živit baterka sama. U Jawy se tak s tím počítá. Já jsem to měl u sajdy, takže jsem v sajdě vozil autobaterii a veškeré problémy se střílením do výfuku rázem ustaly.

Doplněno:

Já mám 1 snímač, na rotoru 2 výstupky...Jak to může zapálit v dolní úvrati ? Podotýkám ,je to staré Ducati,coJawa kdysi zkoušela,ale systém je stejný.Měl jsem regulátor v háji a po zapojení našeho regulátoru od Vape R 67 to dobíjí,vše ok.Ale nikdy mě to do výfuku nestřílelo.Ani před ani po.

30.5.2019 od Čurdajurda

Problém byl v tom regulátoru- sehnal jsem starý, zapojil ho a je po problému.Všem děkuji za odpovědi. M.N.

29.5.2019 od nepi

Doplnit odpověď

26.5.2019 od Lumen

Omrknum bych filtr,opravdu poraaadne ten karbec vycistil,omrknul plovak karburatoru a hladinu,odvetrani nadrze a palivovy kohout(necistota).pokud predtim drandila tak to bude jen chujovina

Doplnit odpověď

26.5.2019 od Eastrider

Poznám to.
Áno, dôvodov môže byť veľa. Ale skús dať nové sviečky. Mne sa osvedčili samozrejme Brisk-y, ale N17C
Za pokus takmer nič nedáš, tak prečo nie?

Doplnit odpověď

26.5.2019 od maspe

hadr v sání? zkus sundat přechodku mezi airboxem a karburátorem a uvidíš zda se tu změní.

Doplnit odpověď

27.5.2019 od Čurdajurda

Znovu vyčisti karbec,koukni na vzduch.filtr.Mě to připadá,spíše na zalepený karburátor,ani ne na dobíjení.
I kdyby to nedobíjelo štávu to bude cucat z baterky ,,můj případ,, ,ale ten motor se dusí.On si nemůže normálně nasát.

Doplněno:

No mě to cucalo z baterky, páč to nedobíjelo... A absolutně to nešlo do otáček a střílelo to jak u Verdunu

29.5.2019 od Deyva

Doplnit odpověď