Tak pište i z kategorie jednoval :)

torm> srovnatelny cestovni enduro s cimkoliv v teto kategorii (do 650ccm), motor je jen 500, ma hladky prubeh, bez vibraci, ale tocivy. Jedina nevyhoda je podle me mala nadrz. Ta motorka je cela stavena jako uzka motorka (zadne bachrate plasty...), nekomu to nevyhovuje

vic info najdes na www.kle500.com - testy, diskuze...

Canyon od Cagivy

No a jak starý by to mělo bejt?

torm>at si koupí transalpa a bude spokojený jako stovky lidí co to udělaly..

Jak tady pisou KLE je celkem tocivej stroj!A kdyz rikas jednoval co takhle KLR 650 Tengai?Ale myslim ze lepsi by byl ten transalp!Cenove na tom mozna bude vejs ale vetsi objem a ten motor se nemusi tolik vytacet!Muj nazor ;)

zalezi, kolik do toho chce vrazit..
ja koupil XT 600 r.v.95 za 52, opravil jsem pouryvane zavity, koupil nove gumy+retezovku (ale nenamontoval jeste ani jedno :lol: ), dal novy olej, zkontroloval ventily a vypada to tak, ze letos budu uz jen jezdit..
mit vic penez, tak bych koupil napr transalpa

Když transalp je zase těžká mrcha, KLE je proti tomu lehká holka

Tak tatík se zakoukal do Pegasa *yes*

Tak těžká to by ani nevadilo.Je celkem vysoký a nemá to na nějaky dranděni, převážně silnice. O tom Transaplu taky přemýšlíme.I když ty vyfuky to je MOR :D .
Ale je to zase dvouval do V.
Ale pego je prostě krásny *yes* *yes*

Mě se taky víc líbí pegaso a bude i podstatně levnější

Jj ta cena je lepší ;) a na začátek to myslim bude stačit v pohodě *yes*

kámoš si taky po MZ koupil pegaso 650 už tu stříkačku a jako jede se na tom ve dvouch pěkně, vzhledově paráda, prostě italskej design, motor taky osvědčenej, ale na tu 2 v malejch točkách to cuká očemž mi říkal a i sem se přesvědčil....

ale i ten TA není k zahození, osobně se mi ale líbí víc až ty poslecní modely....

kle je taky povedená, ale spíš už jen na silnici, do terenéna by jí byla škoda, sem taky slyšel, že někomu v tom nesedne ten motor ale to je asi věc názoru...

no a z jednoválců polokapot bych taky vokoukl NX 650 dominátor *yes*

Dominatora ne-e.. :rolleyes:

ale diky za názor

Jedno subjektivní srovnání KLExTA z KLE stránek
příspěvek z 01.04. 2007 20:22:

"Zdravím všechny. Po dnešním svezení si dovolím jedno, ne určitě nestranné hodnocení TA (rozuměj Transalp-konkrétně model 04 ) od pana hondy.
Brzdy: dva malé kotouče alpíka fungují rozhodně lépe než jeden velký klečkový.
Jízdní výkony: tady dávám flichtu. 650 jde samozřejmě lépe od spoda, když se ale KLE podrží v otáčkách (a díky jednomu kvaltu navíc to není problém) tak vám TA neujede. Na avizovanou plichtu dopadlo i měření maxiálky na delší rovice.
Ovladatelnost: papírově sice není aplík až o tolik těžší, ale „bicyklovou“ ovladatelnost KLE prostě nemá ani náhodou.
Posez: na KLE je maličko více sportovní , mě osobně vyhovuje více. Naopak sedadlo má širší a větší TA a tak pozadí bude na hondě jistě „plechovatět“ mnohem později než na KLE.
Vibrace: a tohle je pro mne největší překvapení. TA dost vibruje, a to i ve středních otáčkách kde se jezdí nejvíce. Mám-li to nějak připodobnit, tak vibrace TA jsou někde na půli cesty mezi jednoválcovým bucharem a „sametovým“ KLE.
Závěr: Vůbec nebudu tvrdit, že TA je špatný. Naopak v garáži by mi nakonec také nevadil. Co si ale tvrdit dovolím je, že KLE ve srovnání s TA nedopadá vůbec špatně, jak by se mohlo i zasvědceným na první pohled zdát."

Naposledy editováno 13.05.2009 19:40:27

torm>Ten motor jako takovej mohu jen a jen doporučit: levnej, nenáročnej, držák. Zkušenosti s GPZ-kem jsou jen pozitivní.
Do jak míry se opradu hodí do térénní motorky ale nevím, mněososbně se to sice moc nezdá, ale terén, aneduro není rozhodně můj styl. Takže to ať řekne někdo jiný.

Kawasaki KLE 500, lehké svižné, cetsovní enduro,absolutně bezporuchové, motor se vyrábí 15 let, je nesmrtelný, těch 37 kw úplně stačí. Mám ročník 2005 a neměnil bych za nic na světě, je to moje vymazlená, skvěle ovladatelná kočička.

Barunka12> Přesně tak,moje řeč.já mám sice 2004kiu ale bohužel ten starší tip.supr motorka a po instalaci laďáku nemá chybu,výkon minimálně 10% vyšší,zvuk úplně boží.nechápu proč jí všichni odsuzují a pomlovají

V2.forever> KLE je v našich končinách nedoceněná motorka, asi proto že mnohým frikulínům se zdá možná málo "imidžová". Ale kdo měl tu čest jí mít v garáži na ní nedá dopustit.

Uplne stejnou vec resil muj otec. KLE jsem zavrhl prave kvuli motoru z GPZ/ER5 do kterejch se tenhle tocivej motor skvele hodi ale do endura podle me ne, navic tata chtel neco co taha odspoda. Padlo F650 ale to jsme zavrhli protoze se nelibilo, dalsi bylo pegaso, pro nej hovorila velmi nizka cena (proc asi?) ale to jsme zavrhli kvuli obave o dosupnost ND na itala, nechci zadny flame ale proste k tomu nemam neduveru.
Tak uz jsem skoro jeli pro transalpa, u nej je super dvouvalec do V, kterej je vhodnej na silnici, minusem pro nas byla hmotnost a hodne vysoka cena ojetin.
Nakonec vyhrala Suzuki XF650 Freewnd. Prizniva cena ojetiny, motor drzak z DR. Opet jsem se trochu bal o dostupnost ND(v cechach se neprodaval), ale zatim jsme vse sehnali uplne bez problemu, vetsinou skladem. Motor ma super zatah uz od 3000ot, kolem 4500 taha asi nejvic,nad 6000 uz nema smysl ho tocit. Otec je maximalne spokojen, ja jsem se na tom taky svez a je na tom docela sranda.

Váňa> To je ono...žere,nejede...pěkná blbost.ve svojí třídě je jedna z nejrychlejších moto.jezdím s ní za 5litrů a motor jede pěkně v jakýchkoli otáčkách.kdyby měla o 30 koní víc,nechtěl bych nic jinýho. Právě TDM mě dost láká...

V2.forever>

Naprostý souhlas, s KLE-čkem jsem odjezdil tři naprosto bezproblémové sezony Za další, v našich krajích nefrikulínskou mašinu totiž TDM, jsem ho vyměnil právě proto že už mi chybělo těch 30 koní. Respektive mi bylo líto honit KLE stále kolem 8 tis. otáček.

PS Nechceš přijet na jaře na KLE sraz? Pohodové setkání pohodových lidí. Podrobnosti tady

Naposledy editováno 03.11.2008 23:00:51

Váňa> Asi tě budu následvat na sraz bych mohl přijet jedině autem,na KLE se zrovna chystám měnit rozvoďák...a jaký byly dojmy po přesedlání,spokojenost?

V2.forever>
To už máš na KLE tolik nalítáno že měníš rozvodák?
Proč jsem si vybral po KLE vybral TDM? Chtěl jsem samozřejmě zase "enduro" posez. Dále zmlsám KLE a jeho ovladatelností kola jsem chtěl mašinu co nejlehčí (na kawě jsem si moc užíval šumavský serpenty) TDM je asi o 20 kg těžší, takže to ještě jde (ale poznat to je). Brzdy z R1, ale po KLE brzdí všechny mašiny. Abych se neopakoval, hodnocení TDM jsem napsal tady

příspěvek 11

Váňa> No mám 40tkm a už nějak cvaká,pro klid duše ho vyměním...nechci ho měnit během sezony.brzdy na kle...to mi povídej.brzdy a sedlo,to tu motku vyloženě potápí.tady na severu máme taky plno serpentýn a terénu taky hodně a tam bych teda TDMko netahal...Nevim no...trochu pošilhávám po BIG 800 ale to bych zradil svůj nick...

kle je nejlepsi moto, jakou si muze clovek predstavit kdyz se bavi o univerzalnosti. Mel jsem 3 2005, 2006 a 2007 a maximalni spokojenost. nikdy se nerozbilo nic ani na jedny. Vsude me to dovezlo a vzdycky to chytlo na skubnuti. Ted mam BMW F 650 GS Dakar a rvu si vlasy.

Do mrtvol se nekope Viz datum

Rhinoceros>kle je nejlepsi moto, jakou si muze clovek predstavit kdyz se bavi o univerzalnosti. Mel jsem 3 2005, 2006 a 2007 a maximalni spokojenost. nikdy se nerozbilo nic ani na jedny. Vsude me to dovezlo a vzdycky to chytlo na skubnuti. Ted mam BMW F 650 GS Dakar a rvu si vlasy.

S KLE souhlas Co ti nevyhovuje na GS 650 ?

Váňa> Hojda, tak uplne vlasy si nervu, protoze jsem plesatej, ale ta moje dost vibruje a prubeh vykonu je vselijakej. Do 4 tis. se nic moc nedeje a obcas se zakuckava az mi to nekdy blokuje zadni kolo. Brzdy jsou taky slabsi zadna ochrana proti neprizni pocasi a vetru a kdyz fouka, tak to se mnou dost hazi. Vic nez na jakykoliv motorce co jsem kdy jel. Ale ma i dobry stranky. Nadherne ovladatelna, vysoka a pohodlny sedlo i posez. Nadherna spotreba a klopi se jedna basen. Necha se na ni jednoduse nalozit metrak kufru a zavazadel a vyrazit cestou necestou. Asi bude i spolehliva, az se vychytaji mouchy. Zatim me ale 2x vypekla. Tak jsem mozna trochu skeptickej. Zadna kawa me nikdy nevypekla. Mel jsem gpz 500, kle 500, zzr600, zx6r, zx 636 r, zx10r, zzr1100, zx12r a vsechny no problema

maras> Hojda, nejak jsem myslel, ze je to 2009 a ne 2008