globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: GS 500 špatné zásobování benzínu
Suzuki GS 500E 
13.3.2011 v 11:13
ahoj, mám problém s GSem. Když jedu delší úsek (1km) naplno, na 6ku 160kmh, tak motorce dojde benzín, děje se to opravdu jen při plné zátěži, kdy má motorka největší aktuální spotřebu. Motorka prostě spotřebuje benzín v karburaci a pak začne škubat a zdechne, když zastavím,a déle zatočím startérem, benzín doplním a jedu dál, mám podezření na palivový kohout, jak je to tam s tou membránou? je tam nějaké sítko nebo něco? nebo nenapadá vás ještě čím by to mohlo být? díky čus

GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 11:24 | Nahoru | #1
vsechny hadicky mezi nadrzi a karburatorama vem stlacenym vzduchem. (samozrejme odpojeny )
zkontroluj pripadne vymen palivovej filtr (je v nádrži).

a když to nepomůže tak vyměň svíčky - mě tohle dělaly nový NGK, pak sem se vrátil k Denso a vše bylo OK.

GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 11:30 | Nahoru | #2
a co vzduch??

GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 11:36 | Nahoru | #3
Zkus si zkontrolovat palivový kohout,ten jak přepínáš On,Res,Pri.Je tam membrána,zda je O.K.Mě se trošinku povolili šroubky a jakou mi to udělalo paseku,viz.na "vláknu ke GS".Jinak projdi celý systém,někde tam bude krpa ale tohle zkus páč podtlaky dělají paseku.

1 reakcí na tento příspěvek GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 11:37 | Nahoru | #4
Dies whilst riding at full throttle

(reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 11:46 | Nahoru | #5

ancrouter píše: Dies whilst riding at full throttle


koupit kohout 2001 a výše. před jízdou na PRI se varuje snad v každym manuálu kterej sem na GS čet ...

1 reakcí na tento příspěvek GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 11:54 | Nahoru | #6
díky za oodpověni, to opravdu dělá každýmu starýmu GSu? to snad neni možný, a pasuje tam ten novější kohout?

GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 11:58 | Nahoru | #7
na 97 sem profouk hadičky kompresorem a hodně se to zlepšilo. pak sem vyhodil fungl nový NGK a dal tam Densa a bylo to naprosto vpohode.

GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 12:28 | Nahoru | #8
Tak na ted už bývalém mém GS byl sice druhý motor,ale kohout mělo původní bych řekl .Měl sem sdělaný i ten pod nádrží,vše prošel a nebýt těch šroubků co přitahují to víčko tak se to nestalo!A to je mašina z 91 r.v.!!!Měla najeto přes 86 tis.km. Možná je to o štěstí bo nevim,ale se starty apd.sem problém nikdy neměl.

(reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 17:31 | Nahoru | #9
dempsey> Každému asi ne, na druhou stranu GSko je tak primitivní, že kohout je tam snad jediná složitější součástka - čili má statisticky největší pravděpodobnost se vysrat

Zase je výhoda, že když se ji nechce tak většinou stačí vše hezky vyčistit a jedeš dál Svíce jsou někdy asi také možné, na NGK si tu mnoho lidí stěžovalo že jsou v oběhu buď levné kopie mizerných kvalit, případně že sem tam celé serie od frantíků stojí za prd - to neposoudím, jezdím Densa - ale to bys měl problémy s vynecháváním, ne že dojde benzín.

Mimochodem co popisuješ - mi dělalo akorát nad 4 tisíci GSko také, prostě časem chcípla. Po vyčištění, spasování dohromady a přerovnání jehlových ventilů tak, aby trochu lépe těsnily byl od té doby pokoj, co z toho tomu pomohlo těžko říct. Každopádně tím komplet pročištěním nic nezkazíš

GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 17:36 | Nahoru | #10
Jo jinak - v nádrži je sítko na prvním kohoutu jako filtr - to vyčisti a profoukni. V druhém kohoutu je membrána co uzavírá přívod paliva, tam jsou jen kanálky ale pokud bys tam měl nějaké smítko také tam má kde uvíznout. Stačí rozdělat, vše propláchnout a též profouknout. Membrána musí být pružná, nesmí být tuhá a nesmí být poškozena mechanicky.

Naposledy editováno 13.03.2011 17:37:08

1 reakcí na tento příspěvek GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 18:29 | Nahoru | #11
Ahoj, zkus kohout přepnout na PRI, a jet s ním, jestli to bude také dělat. PRI vyřadí z funkce membránu a tímto bys mohl diagnostikovat, zda funguje, či ne.

PRI nevadí, a to ani při jízdě, pokud máš v pořádku jehlový ventil v karburátoru.

Dále se koukni na víčko pal. nádrže, resp. na její odvětrání, může být ucpané.

(reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 18:42 | Nahoru | #12

JyrkaFM píše: Ahoj, zkus kohout přepnout na PRI, a jet s ním, jestli to bude také dělat. PRI vyřadí z funkce membránu a tímto bys mohl diagnostikovat, zda funguje, či ne.

PRI nevadí, a to ani při jízdě, pokud máš v pořádku jehlový ventil v karburátoru.

Dále se koukni na víčko pal. nádrže, resp. na její odvětrání, může být ucpané.


Tak má vypadat správná odpověď,jinak dodám ,že u GS to prostě občas dělá

GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 18:58 | Nahoru | #13
Mě to na GS dělalo to, že se mi v určitých otáčkách vibracemi odtáhl boční stojan od vypínače a chcíplo to, po chvíli to zase naskočilo

GS 500 špatné zásobování benzínu

13.3.2011 v 21:57 | Nahoru | #14
Mě to dělalo GS taky. Byl to r.v. 96 (najeto asi 60tis nebo víc) a kohout byl za tu dobu měněný 2x (alespoň v té části historie, kterou jsem znal).
Sítko v nádrži, vedení benzinu ani karburátory jsem zanesený neměl. Odvětrání nádrže bylo v pořádku. To jsem všechno kontroloval první. U mě to dělal ten blbej kohout.

GS 500 špatné zásobování benzínu

14.3.2011 v 19:07 | Nahoru | #15
díky všem za odpovědi, mrknu se na ten kohout, a na to sítko v nádrži.

1 reakcí na tento příspěvek GS 500 špatné zásobování benzínu

6.7.2011 v 20:33 | Nahoru | #16
tak koukám že nejsem sám .... jednou mi to udělala na D1 a dneska dvakrát a to jsem ujel jen 240 km. Musím říci že je to dost nepříjemný!!! Jinak všem díky za info a mnoho šťastných kilometrů bez nehody ...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

31.8.2011 v 21:25 | Nahoru | #17
No mě se stalo něco podobného teď o víkenu. Několikrát stát na dálnici není nic příjemného. Stalo se to hlavně při plné zátěži, prostě to chcíplo....
Tak jsem si to tu pročetl, stáhl si manuál a šel na pročištění palivového vedení.
Sítko, hadičky, ventil atd.
Nakonec jsem podle rozkresu zjistil, že byly přehozené hadičky na palivovém ventilu. Ani nevím, jak to mohlo vůbec fungovat....
Půjdu řádně projet, doufám že bude v pořádku.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

10.2.2012 v 20:48 | Nahoru | #18
Ahoj,taky tak...
plnej na 5tku 6tku a chcípne,poradili mi vyměnit benzín.kohout s membránou,vymněnil jsem ale za jetý a tady na foru jsem se dočetl, že alespon nad ročník 2001 ,pak další záhada,když otevřu nádrž-/jezdil jsem i s otevřeným víčkem cca 70 km nezdechla,ale zase jsem jí tak netočil/-...nádrž je natlakovaná že vyfoukne jak kanystr na slunci...
Mám pocit že víčko někdo měnil a nejde tam vrchem vzduch,celý ten systém podtlakú nějak špatně dýchá...asi se taky vyjedou plovákovky a nepřiteče další palivo ?
Mašinu jsem nechal už i seřizovat v servisu,synchro,filtr,podtlaky atd.ale pořád to není ono,prý už museli i vyměnit karburátory,nešlo to už sladit atd.


zajímavé stranky ale Mikuni BST 40 z DR Big
http://www.offmoto....ewtopic.php?pid=6388

pak mi napadlo udělat pokus z šoupátkovými Mikuni VM 34

http://www.sudco.com/carbkits.html

ale ty ceny a kde to u nás rozumně sehnat atd.
Nebo Jikov z nějaké krosky ČZ : -DD


----------------------------------------

Naposledy editováno 12.02.2012 20:14:37

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

11.2.2012 v 14:13 | Nahoru | #19
Vltava> no je to zajímavé, já jsem to taky zkoušel s otevřeným víčkem, protože jsem si myslel že tam vzniká podtlak. Bylo to ale stejné. Prostě holku zavezu na jaře k jednomu chlápkovi, co tady má servis ať na to mrkne. Můj zásadní problém asi byl v tom, že fakt někdo přehodil hadičky k tomu kohoutu.....

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

11.2.2012 v 21:18 | Nahoru | #20
reduc>
O.K u počítače se asi to neopraví...abych pořídil manometry
Hadičky jsou asi jen špička ledovce,myslím že většina GeS má vyšlehaný karburátory v kombinaci z těmi podtlaky- zvedání jehliček a pulzování benzín.kohoutu.

Naposledy editováno 13.02.2012 23:19:19

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

12.2.2012 v 16:09 | Nahoru | #21
Vltava> To co popisuješ je ucpaný odfuk v nádrži, ne?

(reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

12.2.2012 v 19:51 | Nahoru | #22
Díky zkusím to projít,profouknout, a víčko do ultrazvuku.

Naposledy editováno 12.02.2012 19:55:25

1 reakcí na tento příspěvek GS 500 špatné zásobování benzínu

27.2.2012 v 17:20 | Nahoru | #23
kolik ten kohout stoji?

(reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

28.2.2012 v 08:05 | Nahoru | #24
ZdeněkS> už jsem ho hledal a asi nejlevnější jsem našel tenhle . Zatím doufám, že ho nebudu potřebovat a podaří se mi zlobení odstranit profouknutím hadiček a vyčištěním sítka v nádrži.

1 reakcí na tento příspěvek GS 500 špatné zásobování benzínu

28.2.2012 v 14:00 | Nahoru | #25
Mrkni se sem.kohout

(reakce na) GS 500 špatné zásobování benzínu

7.5.2012 v 13:11 | Nahoru | #26
honza780>
Nekupovat starý kohouty-z vlastní zkušenosti nedoporučuji...jen pokus a omyl za cca 350 kč?

http://www.partsdepo...00E+1989-1996/14413/

Naposledy editováno 07.05.2012 13:26:28
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Problémy s řazením + cinkání motoru... Suzuki GS 500E ViraxRider 15 Včera v 22:26 ViraxRider
Divný chování otačkoměru Suzuki GS5... Suzuki GS 500E Phabbyg 1 15.5.2024 v 11:00 combust
Něco málo teče Suzuki GS 500E Dejwidos 25 13.5.2024 v 21:08 Deadman
jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... Peters_ 35 28.4.2024 v 11:57 mariano
GS500 Suzuki GS 500E -PG- 12 17.4.2024 v 14:40 Krautkopf

TOPlist