EXC bude žrát víc ..vždyt je to pila ..DTéčko je na normál ježdění

zvláštní otázka.. jestli chceš jezdit na spotřebu tak na těmahle strojema nepřemejšlej
..jestli chceš jezdit na těhle strojích tak se nedívej na spotřebu

Tak na DT se da jezdit tak za 7 - 10 a na EXC 9 - 12

ty si fakt na pěst

čeplin píše: ty si fakt na pěst

Diky

The_Kučí píše: Diky

počkej , trochu nechápu

čeplin píše: počkej , trochu nechápu

Nevim komu chceš dávát pěstí tak jsem to vzal na sebe

The_Kučí píše: Nevim komu chceš dávát pěstí tak jsem to vzal na sebe

tomu Simplovi , přijde mi že nepoužívá mozek , stačí se podívat na jeho založený témata

Uvalak> Nevim kde si vzal DT 7-10 l. Já po Praze jezdim za 4-5 l.

Daniel_cz> ale točíš to jen do 3 tisíc a z kopce to vypínáš co?

R-a-c-3-r píše: Daniel_cz> ale točíš to jen do 3 tisíc a z kopce to vypínáš co?

proč? já jezdim s NSR kombinovanou okresky/město 5,5 l/100km ..a to to moc nešetřim

Daniel_cz píše: Uvalak> Nevim kde si vzal DT 7-10 l. Já po Praze jezdim za 4-5 l.

joo já taky , max si to veme 5L a to už jedu jako prase

čeplin> tak dejme tomu že vám to věřím ale pokud vím tak se zakladatel tohoto vlákna rozhodoval už nad dost motorkama a furt nic,sám asi neví co chce a nakonec koupí Babetu 210 v plné palbě

R-a-c-3-r píše: čeplin> tak dejme tomu že vám to věřím ale pokud vím tak se zakladatel tohoto vlákna rozhodoval už nad dost motorkama a furt nic,sám asi neví co chce a nakonec koupí Babetu 210 v plné palbě

já ho vůbec nechápu , chce malou spotřebu a čumí po EXC 125

Možná by nebylo marný podívat se po něčem jako Honda CR 500 spotřeba bude malinko větší ale už to oproti 125ce trochu pojede,sice je to kroska ale místo světla na hlavu čelovku a vedle silnice jezdit po polu

R-a-c-3-r píše: Možná by nebylo marný podívat se po něčem jako Honda CR 500 spotřeba bude malinko větší ale už to oproti 125ce trochu pojede,sice je to kroska ale místo světla na hlavu čelovku a vedle silnice jezdit po polu

na to bych vlezl jen pokud bych chtěl skoncovat se životem

čeplin> myslel jsem to ironicky,to už musí být nehorázný peklo!! zakladatel tohoto vlákna jsem už nepíše tak se asi na něčem podobným už projel

Daniel_cz píše: Uvalak> Nevim kde si vzal DT 7-10 l. Já po Praze jezdim za 4-5 l.

Nevim jak to mas nalazeny, ale ja jezdil na moji KTM LC2 v terenu a MX trati kolem 10. Mel jsem tam ladak DEP koleno i koncovku, 264 trysku a navrtanej airbox. Na silnici jsem jezdil tak za 7, ale jezdil jsem spis teren. Pokud vybira mezi EXC a DT, tak nepocitam, ze by to DT mel zavreny a jezdil s nim po silnici

Nejsem tu kazdej den...nevedel jsem kolik si bere EXC... jestli v 16 muzu na 500 a na selnici s croskou tak to pak jo... :D

Simple> asi bude nejelepší když si koupíš nákou ,,Yuki" a budeš z ní totálně odvařenej.. a až pochopíš o čem jsou motorky tak uvažuj nad nakou EXC

Simple píše: Nejsem tu kazdej den...nevedel jsem kolik si bere EXC... jestli v 16 muzu na 500 a na selnici s croskou tak to pak jo... :D

Muzu ti rict, ze u EXC bude fakt jedno jesli bude jezdit za 8 nebo za 14, stejnak budes furt sypat do motoru, tlumicu, pneu, oleje a td.

Uvalak píše: Nevim jak to mas nalazeny, ale ja jezdil na moji KTM LC2 v terenu a MX trati kolem 10. Mel jsem tam ladak DEP koleno i koncovku, 264 trysku a navrtanej airbox. Na silnici jsem jezdil tak za 7, ale jezdil jsem spis teren. Pokud vybira mezi EXC a DT, tak nepocitam, ze by to DT mel zavreny a jezdil s nim po silnici

Mam to otevřený. Fakt to DT moc nežere. Dokážu jezdit i se spotřebou jak 4T.

Fakt jestli nekecat o ty spotrebe DT ... tak bych do nej sel... ale proc teda nekdo tvrdi z si vezme 8-11 l?

Simple> protože jezdí brzda plyn. S husqvarnou sem taky uměl jezdit za 5 ale i za 10

Ať si každej píše co chce. Asi když to nemá 30kw jako EXC, tak to nebude žrát 10.

Daniel_cz píše: Mam to otevřený. Fakt to DT moc nežere. Dokážu jezdit i se spotřebou jak 4T.

Tak to musí být šílená EKOrallye

R-a-c-3-r> Vůbec ne. Jezdim normálně po Praze a tak 4. Někde v terénu to bude víc, ale řek bych, že i v maximálnim nasazení to bude do 6.

Daniel_cz> To tam mas, ale seriovej vejfuk pokud jezdis v terenu za 6. Kamos co mel DT s DEP systemem, tak mu zrala na silnici, pri jizde na spotrebu tak 5, normalne 6-7, teren 8-10. Ja to mel na LC2 asi o litr vic, mela jinej karbec a vetsi trysku (264 misto 240 u DT). Ale taky jde o to, co je mezi stupackama a riditkama, kazdej taha jinak Jinak EXC ma tak 33 koni, plne otevreny DT muze mit podle me max. 25 koni

Uvalak: Třeba Frantas má laďák a jezdí se spotřebou jako já.
To EXC má i 40 koní.

Naposledy editováno 10.09.2011 21:46:00

Daniel_cz píše: Uvalak: Třeba Frantas má laďák a jezdí se spotřebou jako já.
To EXC má i 40 koní.

Kde by prosimtebe vzala 40 koni? Ostry krosky jako SX 125 nebo YZ 250 F maji tak 35 koni +/-, takze dost pochybuju, ze bude mit EXC (a jeste k tomu stary) o 5 koni vic. Jestli nejaky takovy znas, tak s nim doraz do DKcka na brzdu, pokud ti ukaze 40 koni a vic, tak tu brzdu platim a jeste ti koupim flasku