to je skůpr ne? chopper se skůtrem

na motorce, ktera ma na "nadrzi" siemens bych se ani nevyfotil...

Jako proti elektrice nemám nic, ale ty dojezdy, to je zatím děs a bída + "tankování" taky dořešené není.....to že to je hnusné teď nehraje roli

to je týpek z Orange Country Choppers, ne? edit- ono je to i v tom článku...pardon

Naposledy editováno 28.08.2009 11:15:29

v diskusi je tam tip na elektroskůtry www.akumoto.com
a ty hodnoty co tam píšou, tak se mi zdají, že jsou u skůtry třeba na ježdění do práce celkem použitelné.....
(navíc k nim dodávají i druhou nabíječku, kterou necháš třeba v práci)

Jinak nevím jak je na tom konkurence, klidně mají ještě lepší hodnoty, fakt nevím.... (ps: toto není reklama!)

tak tito mají 3 modely, rozdíl je v maximálce, dojezdu a hlavně v ceně
a mají tyto hodnoty:

spotřeba = asi 2 Kč na 100 km !
(celkové náklady píšou 5 Kč na 100km, ale ve FAQ je 2 Kč. I když to je jedno )
povinné ručení asi 280 Kč/rok
maximálka 45 - 70 km/h (dle modelu)
maximální dojezd 40 - 160 km (opět dle modelu)
v papírech dvoumístný
uveze dle papíru max. 150 kg
hmotnost skůtru 73 - 91 kg
druhá nabíječka v ceně (např. do práce)
nabití 60% kapacity za 3 hodiny
nabití úplné 8 hodin
když se nejezdí, tak udržovací nabití jednou za měsíc = cca 30 haléřů
doporučuje se nabíjet průběžně
životnost akumulátorů asi 9 let
nové akumulátory, cena nyní 4000 nebo 7000,-Kč (za 9 let beztak méně)
stačí řidičák AM
cena dle modelu: 30, 45 nebo 100 tisíc



tedy na cestování to není
i když všechno se dá, že jo. Znamenalo by to ujet 160km, potom delší oběd na 3 hodiny, nabít to na 60% a ujet max. 96 km, během toho najít ubytování se zásuvkou.
Dojezd za den s jedním nabitím = 256 km.
Pokud má někdo plno času, tak by takto mohl denně ujet třeba 200km, denně by utratil 4 Kč za "benzín" A nebo si vézt rezervní aku, dvě nabíječky a hodnoty "zdvojnásobit". Ale to by se kvůli hmotnosti nemuselo dát uvézt... takže to ne, blbost.

Tak uvažuji... třeba trasu do Chorvatska, těch 900 km co se dá autem ujet za 11 hodin, tak by na tomhle jel člověk 4-5 dnů přímo a nebo po bočních cestách o něco déle. Ale zase pokud je někdo v důchodě, má hromadu času, chce se někam podívat a chce ušetřit za benzín... tak proč ne?

Poslední problém vidím v tom, aby člověku všude věřili, že za 8 hodin připojení nabíječky do zásuvky si to vezme opravdu jen těch cca 3 Kč.

Naposledy editováno 28.08.2009 13:02:01

Ten scooter se mi libi, dojizdim denne do prace na moto (sem linej mam to 13minut autobusem) a startovat cebro kvuli trem kilometrum je mi lito, dlouho premejslim nad nejakym prckem a tohle by nebylo spatny

Neco o el.skutrech a kolech

Nebo neco tady

Naposledy editováno 28.08.2009 12:54:45

Roman2bk> kurňa to vypadá hodně dobře ty skůtry začínám o tom přemýšlet...

vole lol chopper je ta poslední motorka která by se obešla bez zvuku motoru

Nějak na tom chopperu nechápu ten řetěz. Když už je tam elektromotor tak proč tam nedají řemen nebo planetovou převodovku přímo do náboje kola, ale umaštěný chřestící řetěz...

Vzhledem k tenčícím se zásobám ropy a snahy vymanit se ze závislosti na arabských zemích tuším, že u elektropotvor jednou skončíme všichni..

..ale přiznám se, že jsem rád, že zatím tankuju voňavý benzín a motorky jsou uřvané obludy, tyhle přerostlé holící strojky mě nějak neoslovují. Ale budoucnost to má stoprocentně.

Do mesta dobry, na projizdky nedobry.

dannythreefifty>Roman2bk> kurňa to vypadá hodně dobře ty skůtry začínám o tom přemýšlet...

tak jestli si to koupíš, uveď moje jméno, třeba mi pak dají slevu

Baca>Nějak na tom chopperu nechápu ten řetěz. Když už je tam elektromotor tak proč tam nedají řemen nebo planetovou převodovku přímo do náboje kola, ale umaštěný chřestící řetěz...

No musí tam přece něco RACHOTIT, když je to ČOPR a motor je tichý, neee?