ČZ ORM

Joraell píše: EK 520 SRO5
http://www.titaniump...-krouzek--120-clanku

Nejlepsi tesneny retez pomer cena/vydrz. Navic je odlehceny a nezere tolik kola a rozety.
Retezu jsme uz vyzkousel spousty(DiD,CZ,Buratti,RK,Iris) nektery byly otresny nektery byly celkem dobry ale tomuto se proste nerovnal ani jeden v dane ceně.

Ta cena je hodně zajímavá. Otázka je, jestli je stejně kvalitní jako třeba ten doporučovaný ČZ ORMX.

PetrXX> Ja bych rekl ze vydrz a pevnost je srovnatelna, tento je ale levnejsi a je lehci.

Joraell píše: PetrXX> Ja bych rekl ze vydrz a pevnost je srovnatelna, tento je ale levnejsi a je lehci.

Bys mohl závodně sázet brouky do hlavy člověče

prackarr píše: Ale pozor!
Vem opravdu ten nejdražší! Ten X kroužek zpevněný. Stojí i 2000kč! Jak vezmeš nějaký "obyč" za litr,jsi tam,kde na začátku!
KAždý,kdo nadává na ČZ ,tak právě proto,co píšu. Koupí "výhodně ve slevě",a pak se diví,že nic nevydrží. Laciný,2x placený,znáš to.

ahoj a čím ho mažeš ? Díky moc.

Joraell píše: EK 520 SRO5
http://www.titaniump...-krouzek--120-clanku

Nejlepsi tesneny retez pomer cena/vydrz. Navic je odlehceny a nezere tolik kola a rozety.
Retezu jsme uz vyzkousel spousty(DiD,CZ,Buratti,RK,Iris) nektery byly otresny nektery byly celkem dobry ale tomuto se proste nerovnal ani jeden v dane ceně.

Tento řetěz jsem nezkoušel,ale to,že je "odlehčený" je pro mě znamení o jeho pevnosti. Rozhodně bych kvůli ušetřenejm dvoum stovkám neřešil osvědčenej ČZ. Rozeta vydrží dva i tři řetězy a pastoreik vydrží půlku řetězu a ten stojí dvě kila.
Nehledě na to,že X kroužek je těsněný lépe,jak O kroužek.

Naposledy editováno 15.04.2012 17:27:44

Joraell píše: PetrXX> Ja bych rekl ze vydrz a pevnost je srovnatelna, tento je ale levnejsi a je lehci.

Jak víš,že je ta pevnost srovnatelná? Čím je odlehčenej? Materiál,nebo menší oka? A píšeš "levnější". 200kč není částka,kterou bych u řetězu,co mě vydrží rok a více,řešil.
Urbajs- pokud jedu delší trip,tak motulem off road lube,když normál,tak vyjetým olejem,nebo mám doma hustý olej 85w145. Ten na tom vydrží nejdéle.

Naposledy editováno 15.04.2012 17:31:11

prackarr> Je to celkem jednoducha odpoved, staci se podivat do katalogu kde se doctes ze pevnost CZ retezu je 34,5 Kn a toho EK je 35,5 vaha na 100 clanku je u CZ 1,6 Kg a u EK 1,5Kg.
Moje zkusenost ze vydrz tech retezu byla celkem stejna mel jsem ORM ne ORMX ale samotna zmena krouzku O za X ti pevnost retezu nezvysi pouze trvanlivost jeho ohybu a na ten nikdy CZ retezy ani EK netrpely takze to je uplne jedno jestli O X nebo buhvijakej krouzek :)

Jinak odlehcenej je takto :

Každy vnitřní článek má díru středem.

Naposledy editováno 15.04.2012 18:49:53

A jeste bych dodal, zakladatel se ptal na dobrej enduro retez, tak jsem doporucil. Pokud totiz vim o necem co udela stejnou sluzbu, tak proc bych to nedoporucoval. Kdo ten retez nekdy mel tak vi ze vydrzi a za tu cenu je opravdu dobrej. Nemuzes vsechno vztahovat na sebe. Ja ten CZ retez nehanim, ale kazdej co jezdi na motorce nemuze rict, no co hodim 200 jen tak do luftu. Navic v tvem pripade 5x 200 na kazdou motorku a uz mas 3x plnou nadrz.

Naposledy editováno 15.04.2012 18:56:19

Já na sebe nic nevztahuju. Já jen,že to odlehčení se musí někde projevit. Navíc dle toho,co píšeš,je to 10deka a něco na řetěz! Co je toto za odlehčení? To je cca 7%! Obalíš to bahne,m a 7% je pryč.Ve finále nic,co by šetřilo kola,ale na prasknutí řetězu to mít vliv může a to fatální. Já netvrdím,že ten tvůj řetěz je šmejd,nemám s ním zkušenost,ale mě osobně by ta odlehčovací díra vadila. Viděl bych v ní Achilovu patu. Těch má řetěz už sám o sobě dost.
X kroužková ČZ mě zatím ze všech řetězů vydržela nejvíce. Ten X kroužek něco do sebe má. Kolik by stál ten tvůj řetěz v X kroužku,nevíš? A kdo je vlastně vyrábí?

Jsou to japonske retezy a X krouzkocvej stoji 1850 ale jeho pevnost je 37,8Kn. Jinak to odlehceni ocividne nema vliv, kdyz vydrzel o jeden Kn v tahu vice jak ten CZ. Asi lepsi materiál. Jinak vaha je na celem retezu 2deka. A to ze se ti obali bahnem je sice fajn, ale tak samo se ti obali bahnem i ten jinej, takze rozdil tam je porad stejny. Netvrdim ze zrovna oproti tomu Cz retezu je vaha a tim opotrebeni kol nizsi, ale oproti takovemu Buratti, ktery sice byl pevnej jako blazen, ale tezsi ohyb a jeho vaha kompletne zrujnovaly behem 40 Mth uplne vsechno. Rozetu Stealth, vsechny rolny, 2 retezove kola a jeste obral i kousek motoru (tam kde se sroubuje kryt retezu). A to nemluvim o jeho celkove hlucnosti, behem provozu, mlaceni o kyvku pri brzdeni a podobne. Takze vaha urcite vliv ma a kdyz uz nic tak mekce se ohybajici a lehci retez se hodi taky na motorove slabsi motorky.

Já začínám být zvědavej a až budu řetěz kupovat,koupím ho schválně. Nahoď mě link na ten X kroužek. Pak poreferuju. Dík.

prackarr>
tady je nejakej drazsi jeste ve sleve :http://www.titaniumpro.cz/retezy-ek-chain/retez-s--520-mvxz--quadra-x--krouzek--120-clanku

a toto je ten klasickej X: http://www.titanium...ek--120-clanku-zlaty

já sem zatím moc řetězů nekupoval, naposledy italskej, ted si nevybavím název, ale už nikdy, měl jsem ORMX, dobrej, ale kdybych ted kupoval koupím si EK, doporučoval ho i Vana...jen si nevybavuji typ, ale myslím že ten samej...takže ted bude EK a pak můžu srovnávat

pořád se oháníte pevností v tahu, ale pro naše použití bude spíš důležitější otěruvzdornost materiálu. S prasklým řetězem se často nesetkávám, ale s tím že se vytahá dřív než bych chtěl, tak to pořád

Naposledy editováno 15.04.2012 21:51:33

Tak je doma, EK 520 SRX x-kroužek. Pánové, požádám vás o názor: je k němu jak nýtovací spojovací článek, tak klasický rozebíratelný s jistící sponou. Co doporučujete?

ja pouzivam klasiku a akorat za tu dobu jednou vymenim perko, nikdy jsem s tim problem nemel,

Joraell> ptám se asi jak trotl, ale jen proto že mi kdosi tvrdil, že se rozebiratelná spona na endurech údajně snadněji roztrhne. Osobně bych to raději viděl právě na rozebíratelný článek než nýt.

PetrXX píše: Joraell> ptám se asi jak trotl, ale jen proto že mi kdosi tvrdil, že se rozebiratelná spona na endurech údajně snadněji roztrhne. Osobně bych to raději viděl právě na rozebíratelný článek než nýt.

Na enduro dej sponku. Občas ji při údržbě zkontroluj. Jinak nic. Pevná spona má nevýhodu,že kdyby ti v terénu spadl blbě řetěz a bylo potřeba rozpojit,tak to nepůjde.

prackarr píše: Na enduro dej sponku. Občas ji při údržbě zkontroluj. Jinak nic. Pevná spona má nevýhodu,že kdyby ti v terénu spadl blbě řetěz a bylo potřeba rozpojit,tak to nepůjde.

Presne tak nekdy je dobre mit moznost retez rozpojit.

PetrXX> hele potom poreferuj v prubehu casu jakej je tento "drazsi" retez ja jezdim ten levnejsi.

Díky pánové.

Taky přidám svůj názor. Jezdil jsem leta řetězy ČZ, ať obyč, tak O,X kroužky na všech motorkách, před cca 20 lety se obyč ČZ strašně vytahovaly, ale nikdy mi neprasknul. Vloni na jaře po namontování nové řetězové sady na svoji ČZ 125 jsem dal řetěz ČZ 520 MX a prasknul mi cca po 10 km na polní cestě. Zanevřel jsem a koupil RK 520 MXZ... dobrý, ale napínal jsem co jízda a po 46 Mth řetězová sada komplet v řiti. Teď jsem dal opět novou sadu, ale s řetězem ČZ 520 H (jsem věrnej značce ) a můžu říct že po sobotních 2 a něco hodinách závodu CC v Bozkově jsem napnul o 1 zub a po dalších 2 hodinách v neděli jsem nedopínal! Takže já vezmu zase řetězy ČZ jako kvalitu!

Kůča-ČZ-MTX> No ja ti muzu rict ze ten EK za celou jeho zivotnost nenapinam a nebo maximalne jedenkrat. A to spise pricitam tomu ze se me obcas povolujou ty stelovaci srouby.

Naposledy editováno 19.04.2012 22:16:47

Nevim jak je to stim odlehčenim ale ČZ délá ty díry taky je to typ RDO ale je to kvůli tomu že bláto se vytlačí a nezůstává mezi článkama

Dobrý den(večer), pánové většina zde píšete o řetězech X respektive O - ring. Já jezdim klasické řetězi a vyvářim je v (knechtu) od Denicolu. funguje to myslím obstojně ale bohužel je s tím práce a jak píše Pračka tak jsou to bohužel řetězy levné cca 1300/1600(asi nižší třídy) a dost se vytahávaji. Tak jsem se chtěl zeptat jestli máte nějaké dobré zkušenosti s nějakým řetězem bez o/x kroužku. Zkoušel jsem ČZ - mx profesional(opravdová kšanda),D.I.D MX lepší ale furt to neni ono. (Regina srovnatelná s D.I.D)
Jinak jsem ještě nikdy neviděl přetržený řetěz..asi jsem toho viděl ještě málo ...vždycky byl ukroucený na nějakém zanešeném čepu.(a bohužel to byl řetěz s těsněním).

knecht píše: Dobrý den(večer), pánové většina zde píšete o řetězech X respektive O - ring. Já jezdim klasické řetězi a vyvářim je v (knechtu) od Denicolu. funguje to myslím obstojně ale bohužel je s tím práce a jak píše Pračka tak jsou to bohužel řetězy levné cca 1300/1600(asi nižší třídy) a dost se vytahávaji. Tak jsem se chtěl zeptat jestli máte nějaké dobré zkušenosti s nějakým řetězem bez o/x kroužku. Zkoušel jsem ČZ - mx profesional(opravdová kšanda),D.I.D MX lepší ale furt to neni ono. (Regina srovnatelná s D.I.D)
Jinak jsem ještě nikdy neviděl přetržený řetěz..asi jsem toho viděl ještě málo ...vždycky byl ukroucený na nějakém zanešeném čepu.(a bohužel to byl řetěz s těsněním).

Dělám to taky tak a řetěz od renthalu

Kdyz uz se tu bavite o ruznych retezech, tak pro zajimavost kolik vam +- vydrzi retez (a retezova sada) na 450ccm enduru pri enduro vyjizdkach a par CC zavodech?

Nedávno sa mi ČZ ORM roztrhla asi 50 m od garáže pri návrate z výjazdu. Najprv som myslel, že odletela len spojka, pak som ale našiel zlomeny članok :) Musím dodať, že neviem koľko mala reťaz nalietané (bola na motorke už pri kúpe), ale podľa stavu článkov viz posledná foto, asi dosť. Ja som na nej nalietal cca 50 mth a pak praskla. Ako náhradu som zvolil D.I.D VX2 z motoretezy.cz, uvidíme čo vydrží.
[URL=

kiwibibo> no ty krávo ty se divíš že ti prasknul takle ošmejkanej řetěz jsem ješte neviděl nabíhá ti vůvec rovně na kola a co vodítka nejezdí ti spíš řetěz po kyvce