Video test: JAWA 350 OHC Special
Datum: 18.2.2019 | Zobrazeno: 41 673x
Jedna z nejdiskutovanějších novinek letošního roku pochází od tradičního tuzemského výrobce. O tom, kam retro závoďáka vezmeme otestovat, jsme nemuseli dlouho přemýšlet. Legendární trať v Hořících byla jasná volba. Kompletní test Jawy naleznete zde.
Článek: Jawa 350 Special: Totální magnet! autor: Honza Zajíček (Odebírat články autora)
tahle motorka je prostě hrozně hezká
Pěkné moto to bylo před vjetim do jawy.
ZE by honda měla od jawy nápady nemyslím. Převodovka klasická 1 dolů a žádný automat
Kopacka zvlášť a 4t motor. Tak kde udelali soudruzi v jawe ten převrat. Vyrábějí 60 let 2t motory k hovnu. Je mi z toho zle.
tstop: píšeš proč nemůže Jawa konkurovat a že jezdíš na Hodně 40 let. Jenomže ty jezdíš na Jawe, protože, když přijel p. Honda do Týnce někdy v šedesátých letech učit se jak se má motorka vyrábět, tak mu bohužel komunisti prodali veškerý patenty Františka Janečka včetně automatické spojky, protože zastavili veškerý vývoj. A proto dnes nemůže Jawa konkurovat a ty jezdíš na Hodně na vykradenejch nápadech Jawy.
Za ty prachy XS 400 plus hození dokopy a je to jinde než tohle. Ani smykem, ani jako 150 motorku. Kapota barvičky motorku nedělají, výkon a spolehlivost, to je jiná. A tady to koukám nebude.
Tohleto prostě chcete, teď to trochu vadne, jej teď mi vypadl kvalt a co brzdy tlak se ztrácí v pumpě, chtělo by to ještě 5 tisíc.Tý jó za 120 tisíc paráda Fakt néééé.Když by se začalo stmívat a byla trochu mlha, tak támhle někde za lesem stojí pěkná motorka Ne ne zase mi to nechytlo
Sice dobrý, ale co je na tom JAWA? Ač to mnoha lidem nedochází, tak JAWA JAWA klesla na úroveň YUKI. Motoscoot či Kentoya, jež prodávají pod svojí "značkou" konglomerát čínských výrobků. Pokud výrobní závod klesne na tuto úroveň, tak je to KONEČNÁ. Cesta zpět k vlastní výrobě se tím prakticky uzavírá. Ano může vzniknou kvalitní česká JAWA, ale až po tom co to v Týnci zavřou a někdo nový, hodně daleko od Týnce, rozjede výrobu novou.
podle pěkný mít zbytečnejch 120 papouchů klidně do toho jdu jak říkal tahle motka není o rychlosti za mě
Nevim o cem se tady mluvi, mel jsem tu cest mit motorku pujcenou na cely den.
Ano krasny retro styling a to ze vzdalenosti minimalne deseti metru. Detaily bohuzel pokulhavaji.
Pry krasny zvuk motoru, to by byla prvni vec kterou bych vymenil, zvuk hrozny. Motor bohuzel hned za zvukem. Jezdim na 40 let stare Honde stejneho obsahu a neda se srovnat prubeh a vykon techto motoru.
Proc Jawa nepostavi neco co by opravdu mohlo konkurovat. Tak jak to udelal v 90's letech Triumph, ktery povstal z mrtvych, podivejte kde je ted. Je skoda ze znacka s takovym jmenem a tradici neni schopna vyrobit neco co by odpovidalo soucasne dobe.
Lukasnoe: Oslovit siroke spektrum fanduje blbost, protoze vsem se zavdecit proste neda a vysledek je zpravidla kockopes... Tohle miri na jasne definovanou cilovou skupinu, coz je podle me jednoznacne plus!
A vsichni, komu vadi ten puvod- tahle motorka neni zrovna vrchol techniky, takze by ji Jawa urcite dokazala navrhnout i vyrobit sama. Pak by to ale stalo 150 nebo vic, coz by byl mnohem horsi problem a nekupoval by to vubec nikdo...
Není co obdivovat, Podle jiného testu je motocykl s jízdními vlastnostmi hodně slabý, od tlumičů přes řízení až k výkonu motoru (čínský klon Hondy) a konče cenou okolo 115 000,-! Za tuto cenu lze zakoupit zánovní, respektive ojetý ale dobře udržovaný stroj na úrovni výkonem, vzhledem i atraktivitou a hlavně poptávkou. V dnešní době se motocyklová hobby už netýká jenom mladých a dobře finančně situovaných jedinců, ale s dostupnosti a cenovými relacemi se stává i dobrým odbytištěm u střední generace a troufám si říct i zralých padesátníků, a tento POKUS či retrostyl JAWA 350 OHC - si možná najde několik jedinců kteří si budou ochotni koupit a možná i jezdit ale spíše se domnívám že ať se JAWA snaží o cokoliv tak s tímhle se na cestách určitě nepotkám! Jediné co mně mrzí že se v republice nenajde jediný mozek a dobrý dizajnér který by opravdu zapřemýšlel a přišel by s motocyklem který by zaujal široké spektrum českých fandů.
Pěkný test, hezky řečeno: Pokud Vás neirituje, odkud motorka pochází. Jak jsem zaslechl od prodejce, má tento stroj slušný odbyt. Pravda, zalakovaný prach ( o kterém jsem i četl) jako v případě 350 ohc jsem na ní nenašel, nicméně mi přijde nevkusné na čínskou hračku s veškerou vážností nalepit logo značky, za kterou stojí bohatá historie. Tím spíše s vědomím, že u nás už nejsme schopní vyvinout a postavit kvalitní motocykl. Málokterá značka má myslím tak silnou základnu fanoušků jako právě Jawa, nebál bych se tedy o případný odbyt. Sám bych si rád novou ČESKOU Jawu koupil. Toto je však motocyklová bižuterie.
jawa660.cz/index.php/jawa-1000
Pro upřesnění,těch miliónů bylo 22 od roku 07 do 10 bez jakéhokoliv výsledku.
Jawa dostala před asi pěti lety několika milionovou dotaci na vývoj motocyklu.Jestli je tohle výsledek tak naivně předpokládám,že jí vrátili.
Moc pěkná motorka, jen je škoda že s tím nezačali o několik let dřív, jako ostatní výrobci. Že je základ v čínský solidní odzkoušený motorce mně nevadí, idea je Jawa, homologace je Jawa. Hold dnešní doba BMW motor čína, elektrika čína, rám Jawa, prostě klasická německá motorka.
Jawa vyrobená v Číně, H-D v Indii... Jestli se za něco na Jawu zlobím, tak že s tím nepřišli o patnáct let dřív.
Opravdu pěkná motorka. Nakolik je nebo není Jawa nemá cenu řešit protože dneska se polovina jinde vyrábí jinde montuje.
Osobně bych měl problém na ní usedět delší dobu ale jako kafáč a za ty peníze dost dobrý.
Pěkný představení nádherné motorky. Osobně bych ihned sloupnul logo Jawy, jelikož Jawu chápu stále jako národního výrobce, který navrhuje, testuje a vyrábí, nebo navrhuje, testuje a dává vyrobit. Nebo aspoň vyrábí v licenci cizí stroje. Tady se však jedná pouze přeprodej, tedy pouze o dealera čínského Shineraie. Já bych se jaksi styděl, chlubit se cizím peřím.
Na pohled je to pěkný, být to za dobrej peníz tak si to jako 3 motorku umím představit.
...pěkný videopředstavení (psanej text ještě není)