Nezvládnuté wheelie

Není zapnut JavaScript. Tento text má být nahrazen přehrávačem.
Hodnocení (8x):
| Hvězdiček: 4.38 | Hodnoceno: 8x | Nahlásit
Odkaz:

Řidič na Triumphu nezvládl konec wheelie a po dopadu na zem se mu rozkmitala řídítka. Bez tlumiče řízení je to téměř neřešitelná situace, která skončila pádem.

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste
Komentáře
Sonyjarek (8) napsal 17.05.2014 v 17:55

Kolínko se prodřelo??

SuperSic58 (614) napsal 06.05.2014 v 14:08-3

dobře mu tak

tenerak (0) napsal 05.05.2014 v 23:58

lupa007 - už ty učebnice nehul
U mě to bylo špatným úhlem přední vidlice. Chce to pohrát si se správnou výškou přední a zadní vidle.

dareckov (14) napsal 03.05.2014 v 21:37+1

Jerry...

Na kole jsem se naučil jezdit po zadním až jsem to uměl na motorce.
A Já beru wheelie prostě takové kdy je kolo v luftě. To bych pak mohl napsat, že wheelie umí fakt jen borci co si to na mrtvém bodě hrají s plynem a zadní brzdou a takových moc neznám.
Jinak máš ve všem pravdu. Trvalo mi měsíc než jsem se dostal k bodu kde motorka nezrychlovala a držela výšku a potom mi to nějak šlo i na tom kole a stejně to stále neumím

Jerry_jr (14) napsal 02.05.2014 v 21:41+14

Tak předně bych každému, kdo chce tohle zkoušet, doporučil, ať se to naučí nejdřív na kole. Wheelie je otázka rovnováhy stejně jako chůze, takže je potřeba to pořádně zapsat do mozečku (anatomický název, nikoli eufemizmus). Rovnou zapomeňte, že by se člověk vědomě dokázal podle poučky „když se to moc zvedá, přibrzdi“ udržovat ve vratké rovnovážné poloze. Samozřejmě to, co předvedl tenhle Angličan (Australan?), bych nenazýval wheelie. To je jen jakési pseudowheelie, které je jen udržování předního kola více či méně nad vozovkou, daleko před rovnovážnou polohou a jeho životnost je omezená dobou, po kterou se daří zrychlovat. Ostatně je to maximum drtivé většiny těch, kteří mají nutkání přední kolo zvedat. Dobrá zpráva je, že pokud se na obyčejném šlapacím kole naučíte opravdové wheelie nebo dokonce manuál, je tato schopnost zcela přenositelná i na motorku. Otázka pouhé kalibrace této schopnosti.
Jinak frajer spadnout nemusel, kdyby neměl zlozvyk vyvažovat řidítkama. Tuhle tendenci má každý, protože otáčející se přední kolo má značný setrvačný moment a dá se o něj jako by opřít. Ovšem při delším wheelie se kolo zastavuje a tato jeho schopnost mizí. Člověk záhy pochopí, že stranovou stabilitu musí udržovat koleny nebo celým tělem. Řidítka při wheelie pak už jen zalomí jen z frajeřiny, ovšem před dopadem musí být opravdu rovně, jinak skončíte jako kolega nahoře.
Pokud to přes ten bicykl někdo budete zkoušet, jednak dobře děláte a jednak doporučuji přední kolo po zvednutí hned zastavit, ať se neučíte na jeho setrvačnost spoléhat.
Omlouvám se těm, kterým by vadilo, že jsem napsal něco, na co se nikdo neptal!
Good luck a jakékoli učení si fakt raději nejdřív berte na letiště!

Peter3P (-3) napsal 02.05.2014 v 18:17

Presne ako napisal lupa007.
Uz by som len dodal, ze priblizne tretina videi s drzkovicou na konci na youtube a pod. je z toho dovodu ze uzivatel motocyklu nema ani bledomodry sajn o technologii jazdenia na takom niecom ale uz ide robit somariny ako wheelie a stoppie a pod. Keby to nedrzal ako barana za rohy tak by sa absolutne nic nestalo. A ze vraj neriesitelna situacia. .

vojceek (1) napsal 01.05.2014 v 20:14+1

Je mi zle jak to vidím...

sxs525 (138) napsal 01.05.2014 v 14:40+2

repsol měl teda kliku proto je dobré uvážit s kým se vydat na pojezd a s kým raději né

ullw (-277) napsal 01.05.2014 v 13:14-1

TUPEC!!!

Ovy86 (13) napsal 01.05.2014 v 10:38

Na zpomaleným je vidět jak to položil křivě - měl řidítka hodně doprava těsně před dopadem. Já se vždy snažím mít řidítka rovně.. stačí malinko a hned se mi rozkmitají při dopadu - fakt je že tlumič řízení opravdu funguje děkuji firmě wp

Jedi.... (169) napsal 30.04.2014 v 23:03+1

Ten týpek na Fárošovi měl kliku

cuir (16) napsal 30.04.2014 v 19:05

me prave ani nezajima ze spadl..spis me zajima jak dopadl. to je mnohem poucnejsi. Bohuzel kazdej kdo jede nalehko to skoro vzdy vystrihne.

Petrohrad (11) napsal 30.04.2014 v 17:27+2

lupa007: Mě se rozkmitávají řidítka při vyšších rychlostech. A nejezdím po zadním, zkusím uvolnit držení řidítek, možná bude chyba tam...

lupa007 (8) napsal 30.04.2014 v 14:13-2+2

DrakCZ > Dle ucebnic je tohle nasledek krecoviteho sevreni riditek (pri rozkmitani predniho kola). Pokud riditka dostatecne uvolnis, motorka by se mela srovnat sama. Kdyz tomu branis, rozkmita se to jeste vic. Tolik teorie

DOMINATOR (1250) napsal 30.04.2014 v 13:58

Ale zaujal

Petrohrad (11) napsal 30.04.2014 v 13:44+1

DrakCz: Mě připadá, že mu šlo řízení doprava už těsně před dopadem a že právě to bylo špatně.

DrakCZ (0) napsal 30.04.2014 v 12:16

Tak by me zajimalo, co udelal tak spatne. Kolo se snazil pred dopadem na silnici drzet rovne. Da se tohle vubec zachranit kdyz si odmyslime momentalni zazmatkovani?

FiZzeR (212) napsal 30.04.2014 v 11:26

I mistr tesař se někdy utne
To holý koleno na konci, uf

STV4ever (6) napsal 30.04.2014 v 10:31

Triumph a na něm speed Krypl R ... ale teď vážně - hodně nepříjemný !!!

Podívej se na další videa


TOPlist