HP4 plive plameny!
Datum: 14.2.2014 | Zobrazeno: 17 636x
Není zapnut JavaScript. Tento text má být nahrazen přehrávačem.
Odkaz:
Superbike BMW S 1000 RR High Performance 4 s výfukem od Akrapoviče chrlí z koncovky plameny a koleno je tak rozžhavené, že si o něj mechanik zapalí cigaretu. A je to video z našich končin... :D
Motokatalog.cz
https://www.youtube.com/watch?v=tuX8msryuyg :)
srad to umí taky
TO NENI DOBRY...TEN MOTOR MOZNA ZNI HUSTE ALE NENI TO TAK JAK TO MA BYT...
To musí téct vole!
ale jo týpek má pravdu taky to nepobírám...musím uznat že i na efekt je to moc pěkný 
Kodas_R1: Já mohu mluvit pouze ze své zkušenosti a vím ,že supersporty vydrží věci ,které mi hlava nebere
Tak se s námi poděl o zkušenosti co vše vydrží supersport
viki 999, pol 72, Jindrej
je to tak, souhlasím. Navíc ty kluky znám, je to okruhovka s titanovým svodem naleděná na závody, žádná civilní motorka na servis a je jejich!!!...tak o co jde?
Mě to zase jako nějaký extra trápení nepřipadá. Smysl to sice velkej nemá ale jinak... Kdo viděl jak se motorka ladí na brzdě, tak ho tohle nerozhází
ta kamera z toho výfuku musela mít strašnou radost:D
Bacha, borci - von to fakt odborník je. V Brně je málo lidí, kteří mají trochu víc co do činění s motorkama, co by ho neznali. A vztekejte se, jak chcete - ví toho fakt hodně a za těch sto let, co se tím živí asi není mašina, kterou by neměl v rukách. Teď dělá ve firmě, která ladí závodní motorky, tak bych tohle "trápení" asi moc neřešil. :o)
,,To je červený jak pi.. toto, to musí téct toto"... asi odborník, ale jinak pěkná mašina a pěkný videjko, pro pobavení.
viki999 - Spíš si myslim, že většinu lidí tu sere představa, že dají svoji motorku (každej nemáme funglovku,ale tím většinou hůř) do servisu a pak přijde nějákej chytrej servisák a nezajetou (soudě dle gumy a značky - můžu se mýlit) ti ji bude na místě "točit na zvýšenej volnoběh", aby si o svod zapálil cíčko a uznale kejval hlavou, že to pojede...
video není žádná brutalita!!! motor netočí víc jak 5000ot/min a pokud je to komplet titan lauf a motorku má naprogramovanou na race mapu(stačí dát powercomander) a už to svítí , mě titanové svody na GSXR svítili i na sytič!! , a pokud motorka nemá seplý ventilátor chladiče tak jí zhasnutí po takovém povrkávání vůbec neublíží!! Silnice vydrží jiný masakr než to co tu na videu
KOVI,je jedno ci niekto mal alebo nemal supersport aj to ze si myslis uźe supersport znese je tvoja vec..
zdravy sedlacky rozum nepusti. na videu je banda amikov (amaterov).co ju tocia na mieste jak zufalci na zraze po 3 pivach a 3 poldeci..a vypinat rozhaveny motor je kravina jak voda v kosi to vie kazdy je jedno ci mas auto motorku alebo traktor.motoru to jenoducho nerobi dobre. 
mašina za pul mega. ok,každyho věc. borci, je to každyho věc jak se k mašině chová ne ? pro mě taky trapárna, ale proti gustu.,..
Divím se adminům ,že takové srá... video sem dají.
Super když si představím ,že mám motorku na servise a banda impotentů jí takto dává ...
Mají problém taky se trošku vyjadřovat ...
Homologace forever, akorát se optám, co na to vata a perfor trubka. Ale jinak krása
To máš pravdu...mě šlo spíš ukázat ,že na první pohled určítý věci vypadaj brutálně a že huntujou motorku a přitom lidem co se kolem toho motají to ani nepřijde. Já sám jsem se dozvěděl tolik věcí a detailů ,které se řeší kolem supersportů a zjistil jsem,že v podstatě jsem o nich nevěděl pomalu nic a to na moto jezdím od 12 let (kluk z vesnice
) a opravy jsem si dělal vždycky sám.
...myslím tedy na místě bez nuceného chlazení
Kodas_R1 napsal 16.02.2014 v 08:50-napsal-...
To s tebou naprosto souhlasím.Jen to má jeden háček,no spíše hák.Na tvojim videu je vidět,že to asi bude profík,má chlazení i odvod splodin.Je vidět i "částečně zázemí dílny"Kdežto to origo video nikoliv.Takže takovéto "trápení" na místě považuji za prasárnu
Koukám, že je to tady samý borec ,který všemu rozumý. Já mohu mluvit pouze ze své zkušenosti a vím ,že supersporty vydrží věci ,které mi hlava nebere a zase naopak při nastavení motorky se berou v potaz věci o kterých bych nikdy nevěřil,že mohou mít vliv na výkon. Tady posílám odkaz na borce ,který mi nastavuje motorku a ne jenom mě,spíš hlavně profíkům,
a tenhle borec sakramentsky dobře ví co dělá. 
//www.youtube.com/watch?v=F3qY6ObRI7Q
Jinak všem hodně šťastných km v sedle už se to blíží
tak nevim hosi...
Co Vás všechny na tom videu tak namíchlo???
podla hesla "ked nemam najvacsieho ftaka tak budem mat najteplejsi vyfuk"
banda teenagerov, aspon psychicky
Podle komentu tu píšou hlavně ti co supersporta neměli a ani na něm nejeli,vzdyt to dle zvuku točí sotva do 5 tis otáček což je zvýšený volnoběh a vy tu budete moralizovat jak nekurví motor
a dokonce hned ji poté vypne 
tak tady bych opravdu chtěl vědět,kdo je majitel
Asi to není nic, co by motocyklu výrazně ublížilo za jízdy, kdy se výfuk a katalyzátor ochlazují vzduchem.
Servisáci by to určitě neměli dělat na stojícím motocyklu. Zejména jestli nepatří někomu z nich.
Tenhle navíc vypadá jako funglovka podle pneumatiky a absence RZ.
Na zajíždění nového stroje to tedy nebude už vůbec dobré.
Obecně ovšem platí, že dění kolem motocyklů nelze posuzovat racionálně.
Samej zasranej moralista tu, co ani neví čí ten stroj je. Třeba je to zrovna teho, co jí točí. A to, co mi není rovno, po tom je mi hovno. BMW bych si do baráku nepřivezl a teď hrrr do mě
Kdyby to byli "mechoši" z CCCP takl by mě to až tolik neudivovalo
. Že to takto "namixuje" někdo u nás a ještě to hvízdne na internet jako raritu, to je kretenismus nejvyššího kalibru :´- Vidět to v servise na vlastní oči tak to cigáro típnu o čelo, aby lépe a rychleji pochopil co dělá 
Jestli se to odehrálo ve značkovém servisu tak potěš klobás 
tak snad se s takovym servisem niiikdy nesetkam prostě kkti