Stačí odstranit omezovač. Je to takový to žebrovaný pod nádrží

seikos píše: Stačí odstranit omezovač. Je to takový to žebrovaný pod nádrží

Kluk je s toho blbý a vy si z něj dělejte srandu....

Rostisrot> To je zdejší kolorit.Říká se tomu zasvěcování nováčka
Tady se dá sice dozvědět spousta informací a taky spousta desinformací,které mohou způsobit i pomerně velké škody.Kdyby tak platilo pravidlo,když nemohu poskytnout hodnotnou odpověď,neodpovídám raději vůbec.Satanžel tomu tak není a vždycky se k tomu připojí i spousta balastu a offtopicu o spamu nemluvě...
Inu.Vítej na Motorkáři.cz

Haesty píše: Rostisrot> To je zdejší kolorit.Říká se tomu zasvěcování nováčka
Tady se dá sice dozvědět spousta informací a taky spousta desinformací,které mohou způsobit i pomerně velké škody.Kdyby tak platilo pravidlo,když nemohu poskytnout hodnotnou odpověď,neodpovídám raději vůbec.Satanžel tomu tak není a vždycky se k tomu připojí i spousta balastu a offtopicu o spamu nemluvě...
Inu.Vítej na Motorkáři.cz

No, já myslím že Rostirot i KTMAK jsou tady regnutí už nějaký pátek, tak tenhle kolorit znají

Jinak bych odpověděl k dotazu: nové XT125X mají nyní v základu 10kW, protože s těmi původními 7kW se nedalo konkurovat. Kde přesně jsou na motoru změny ti neporadím.

seikos> Pravdu díš.Každopádně nevim,jestli bych zrovna rozdíl 3Kw řešil.7 - 10 Kw zase taková darda neni.Teda nevim..

Haesty píše: seikos> Pravdu díš.Každopádně nevim,jestli bych zrovna rozdíl 3Kw řešil.7 - 10 Kw zase taková darda neni.Teda nevim..

To já si nemyslím. 3kW navíc, to je cca +40%
U tvojí motorky to cítít není, ale u dvácy je každý kilowat vymodlenej. Navíx XTX byla fakt slabota. Chvíli jsem jezdil na 06 a tu jsi fakt tlačil i očima

Haesty píše: seikos> Pravdu díš.Každopádně nevim,jestli bych zrovna rozdíl 3Kw řešil.7 - 10 Kw zase taková darda neni.Teda nevim..

na 125ccm je to dost

No necekal jsem zazraky....XT jsem si koupil na dojizdeni do prace,vim ze z toho neudelam letadlo,chtel jsem jen poradit,jsem tu novacek mezi 125.

KTMAK píše: No necekal jsem zazraky....XT jsem si koupil na dojizdeni do prace,vim ze z toho neudelam letadlo,chtel jsem jen poradit,jsem tu novacek mezi 125.

No, já vidím že jsi se registroval přesně před dvěma roky. Ale to je fuk.
S XTX nic neuděláš. Nám se jí podařilo naladit a odbrzdit na 9kW. Ale šel tam jiný výfuk, přetryskoval se karburátor a odstranily se zpětné spaliny. To je maximum co s ní lze (vzhledem k pěnězům) dělat

Možná se pletu, ale podle mě ani současné XTčka nemají 10kW, nýbrž 10koní (7,3kW).

seikos píše: To já si nemyslím. 3kW navíc, to je cca +40%
U tvojí motorky to cítít není, ale u dvácy je každý kilowat vymodlenej. Navíx XTX byla fakt slabota. Chvíli jsem jezdil na 06 a tu jsi fakt tlačil i očima

Pravda.Kort,když člověk něco váží tak je to asi dost líný Dvácu jsem nikdy nejezdil,takže fakt nemám tucha.Kdyby to šlo,tak mu ty 3Kw dám od sebe

seikos píše: No, já myslím že Rostirot i KTMAK jsou tady regnutí už nějaký pátek, tak tenhle kolorit znají

Jistě, že znám. Taky jsem to nemyslel nijak extremně vážně

Martic píše: Možná se pletu, ale podle mě ani současné XTčka nemají 10kW, nýbrž 10koní (7,3kW).

Pleteš se jen částečně. Prodávají se obě verze. Původních 7,3kW a nově i 10kW

10kw to nemůže v serii mít

osobně si teda zcela jist nejsem,ale xt s 10kw sem taky ještě neviděl,jen s 7,3kw což je těch 10koní.

Proč by nemohlo?

seikos píše: Pleteš se jen částečně. Prodávají se obě verze. Původních 7,3kW a nově i 10kW

Aha, to maj teda stejnej výkon jako Blata,...tak to kua abych si na ně dal při rozjezdech z křižovatek pozor .

Martic píše: Aha, to maj teda stejnej výkon jako Blata,...tak to kua abych si na ně dal při rozjezdech z křižovatek pozor .

V roce 2011 se budu hlásit s Blatovkou 125 s 15kw