marko>
no pravě to vime asik šeci, ale tak všeobecně myslim jakej to ma význam to dělat, za jakejch podminek, dam příklad, jestli pojedu na suche trati, tak to bude asi tak na dvě, tři kola, pak ta guma bude vypadat stejně jako, ta do kery řežete, no a pokud to bude normalni zavod na suchu, tak po jedný rozjižďce nebude do čeho řezat, pokud to bude už řezana guma hlavně, dojedete na tvrdej podklad špunty se nebudou ojíždět ale trhat, takže rozumim tomu sptavně, že to je dobrý na trening, na měkčí tratě a na dvě tři použití gumy ? nebo k čemu je to dobry