Son píše: hmmm globální homologace nebo-li v doslovném překladu:certifikace majitele o všeobecném souhlasu povolení k provozu, je na 4té stránce TP uprostřed že?


no a co když mám vyplněný jen posední odstavec:certifikaci officiálně uznaného odborníka na motorové vozidla ????? stačí to nebo se bude po off.dovozci shánět "globálka"???

odpvím si a jiným sám:

to první:je odhláška a motky do cca roku odhlášení 2004 s tímhle ještě přihlásíte,dnes už potřebujete jen velký a malý TP (bavíme se o dovozu z D)

to druhé:jelikož D TP neobsahuje údaje potřebné pro vepsání do ČR TP ,bez DEKRY nebo offic. zastoupení si ani nešrknete

Tady je moje zkusenost

Ten zelenej papir "Abmeldebescheinigung für Fahrzeughalter" se vydaval do te doby nez zacali nove "modely" velkeho a maleho TP od te doby co ty TP vypadaji jako u nas, se uz tenhle papir nevydava!

Co se tyce odhlaseni tak motorku nebo i auto, pokud mas oba TP (kupni smlouva neni potreba) a zaplatis par € (rozdilne ceny mezi mesty, ale obvykle kolem 15 - 20 €) tak si ji muzes odhlasit i sam na vsech Zulassungsstelle" (dopravni inspektorat) to znamena ze kdyz koupis prihlasenou motorku v Hamburg tak ji muzes bez problemu odhlasit treba v Mnichove, nejpozdeji vsak do tydne!!

V nemecku se normalne prodavaji motorky a auta prihlasene to aby si ten kupujici mohl udelat zkusebni jizdu, odvezt si vec domu atd. potom se jenom v kupni smlouve zaskrne ze si kupujici odvezl vec prihlasenou a zavazuje se ji behem 5 pracovnich dnu prehlasit nebo odhlasit!
Ma to vyhodu v tom ze kdyz se ti vec bude libit sednes a odjedes kdyz ne tak majitel muze zkouset prodavat dal a nebo sam dale vec pouzivat. Z vlastni zkusenosti, ale vim ze na 90% kdyz reknes ze vec vezes mimo hranice nemecka tak ti prodaji stejne jenom odhlasene, nebo s tebou pujdou a odhlasi, boji se ze by jsi s tim odjel za hranice, jezdil na jejich znackach dele nez dovoleno. Oni musi potom platit pojisteni a dan stejne tak jako pokuty tak dlouho dokud to moto/auto neni odlasene/prehlasene. Tam sice muzou rict ze to prodaly a ukazat kupni smlouvu ale stejne jsou z toho jenom problemy a zbytecne starosti, trestni oznameni adt..

Pro vyvoz z nemecka nemusis moto odhlasovat "für Export" tam se striha ten velky TP, to totiz znamena ze ji v nemecku vyradi z registru vozidel navzdycky. Ty si bud, nalozis na vozejk nebo dodavku a odvezes a nebo si na te "Zulassungsstelle" nechas na tvoje jmeno udelat prevozni znacky pro export platne 15,30 nebo 90 dni (na prave strane tech znacek je cerveny prouzek kde je vyrazene datum do kdy ty znacky plati) ty nejkratsi te vyjdou minimalne okolo 130 € a moto/auto musi mit platnou technickou (TÜV)!!

Pro vyvoz s nemecka (po EU) staci tz. "vorübergehend stilllegen" (znacky maji zluty prouzek na prave strane s datumem platnosti) to znamena docasne odhlaseni, tam je vyhodu oproti tomu odhlaseni pro export ze kdyz by nahodou nastal problem a ty bi jsi chtel vec vratit, na coz mas pravo nejenom kdyz vec koupis od handlire tak i od privat (za urcitych podminek) tak ji vratis a muze se zase v nemecku prihlasit, pri odhlaseni pro export a ustrizenem rohu na TP to nejde!! Dalsi vyhoda je ze na to docasne odhlaseni si muzes pro prevoz po EU nechat udelat "kurzzeitkennzeichen" kratkodobe znacky ktere plati 3 dny, stoji max. 50 € a vec nemusi mit platnou technickou!!

Vsechny tyhle varianty jsem uz vyzkousel