Téma: Suzuki GSX 750 Inazuma - ohlédnutí
-HARYS-
offline
27/1344
Skaštice
27/1344
Skaštice
9.10.2010 v 19:06
Dnes se asi pro mne blíží konec moto sezóny.Podle km mě stejně čeká výměna oleje /dělám na jaře před sezónou/ . Od koupi v dubnu jsem najel seznamovacích jenom cca 3300 km. Inazuma GSX 750 je z mého pohledu super stroj,který mi sedl po všech stránkách a doufám,že to dlouho vydrží. Prostě největší spokojenost! Šlape jako švýcary! Má slušný zátah,dobře brzdí,pohodlný posez,ve dvou taky slušně táhne,vůbec nežere olej,spotřeba taky dobrá cca 5L/100km, Při mé cestovní rychlosti max 150km/hod a to jenom zřídka /v pohodě jede přes 200/ ,úplně vyhovuje všem mým požadavkům na mototuristiku a běžné cestování.Pokud někdo váhá s výběrem podobné motorky,tak vřele doporučuji! 
moneW
offline
0/10
Brno-Černovice
0/10
Brno-Černovice
JirkaXJR1200
offline
7/738
Dolní Němčí
7/738
Dolní Němčí
Pavlina
offline
1/7
Netvořice
1/7
Netvořice
Inuška byla první "velká motorka" manžela, potom jsem ji zdědila já, najezdili jsme na ní celkem cca 20 tis.km a nedáme na ní dopustit
Pohodlná, krásně ovladatelná motorka se skvělým motorem!
(Zrovna ji bohužel prodáváme - pokud by měl někdo zájem?)
Pohodlná, krásně ovladatelná motorka se skvělým motorem!
(Zrovna ji bohužel prodáváme - pokud by měl někdo zájem?)
Ďuričko
offline
67/6198
Plzeň 1-Bolevec x)
67/6198
Plzeň 1-Bolevec x)
1 reakcí na tento příspěvek Suzuki GSX 750 Inazuma - ohlédnutí
Nejkrásnější naháč
špilas
offline
86/895
Mnichovo Hradiště
86/895
Mnichovo Hradiště
taky se hodlam vydat timto směrem. Bandit neni taky spatny...ale Ina je jen jedna..navic ji nema kazdej..a to je taky znat na jeji cene. GSX1200 je hodne nedostupna..ale tajne snim prave o ni..i kdyz asi okolnosti me donuti jit prave do 750.uvidime..kazdopadne myslim, ze to bude dustojny zastupce me GS500E po odjetych 40000km pocitam 
dabazo
offline
53/612
Krnov
53/612
Krnov
Mám na ní najeto kolem 15000 km a jsem spokojen.ALE-vše není tak super,jak se tady píše. Brzdy a vůbec celý předek jsou docela špatné.Já mám 750ku a ten motor je tahoun,ale aby to trošku jelo,tak to musíš vytočit přes 6 tisíc,nad 8 to je ok.Jenže to si to pak vezme klidně 10 l na sto. Sedlo je na delší cesty docela nepohodlné a víc jak 300km v jednom kuse je utrpení pro zadek. Design je povedený,ale jinak nic moc.V zimě ji trošku pomůžu.Pancíře,progresivní pružiny nevím jestli seženu.Rozvoďák,ventily.......a bude zase jako nová!!!!
[img]
[img]
-HARYS-
offline
27/1344
Skaštice
27/1344
Skaštice
Dabazo ! Inazuma GSX 750 není žádný závoďák,který se musí točit nad 8000 ot.aby to jelo.Pokud ji takto používáš tak by jsi měl přemýšlet o sportovnějším stroji. Potom máš šílenou spotřebu a ani ty brzdy nestačí. Tato motorka je určená pro pohodovější styl jízdy,je to klasika,která umí držet krok a při správném zacházení se dokáže odměnit. 
Jeff
offline
19/797
Salaš
19/797
Salaš
Inazuma je pro cestovani v ramci predpisu vynikajici stroj. Pohodlnou cestovni rychlost beru rekneme do 120 km/h, kdy se da jeste mluvit o dlouhodobejsim komfortnim cestovani bez neprijemneho naporu vetru.
Zadivocit si samozrejme s timto strojem jde taky.
Co se tyka pohodlnosti sedla, tak zalezi na zvyku. Drive jsem si daval oddych po 50, 150 km. Dnes uz 300-500 km nedela problem.
Potencialni zajemce bych kazdopadne smeroval do kubatury 1200 a to hlavne z duvodu vysokeho krouticiho momentu v nizkych otackach. Z 99% je tu nejbeznejsi rozmezi otacek od 2000-4500. S timto si naprosto vystacite. Napr. pri 5 rychlostnim stupni a rychlosti 100 km/h se otacky pohybuji okolo 3500.
Co se tyka cestovani, tak Ina je pomerne variabilni pro montaz ruznych typu nosicu a bagaze.
Spotreba se mne i pri sviznejsi jizde pojhybuje okolo 6 litru.
Zadivocit si samozrejme s timto strojem jde taky.
Co se tyka pohodlnosti sedla, tak zalezi na zvyku. Drive jsem si daval oddych po 50, 150 km. Dnes uz 300-500 km nedela problem.
Potencialni zajemce bych kazdopadne smeroval do kubatury 1200 a to hlavne z duvodu vysokeho krouticiho momentu v nizkych otackach. Z 99% je tu nejbeznejsi rozmezi otacek od 2000-4500. S timto si naprosto vystacite. Napr. pri 5 rychlostnim stupni a rychlosti 100 km/h se otacky pohybuji okolo 3500.
Co se tyka cestovani, tak Ina je pomerne variabilni pro montaz ruznych typu nosicu a bagaze.
Spotreba se mne i pri sviznejsi jizde pojhybuje okolo 6 litru.
seitown
offline
1/238
Bučí
1/238
Bučí
Mám za sebou s Inou tři sezóny a přes 21 tisíc najetých, během kterých mě krom servisních úkonů daných výrobcem nepotkalo žádný nepříjemný překvápko. Kdybych chtěl závodit nebo alespoň jezdit permanentně 150+, tak si pořídím jinej stroj. Ina samozřejmě jede víc (160 na 3. přev. st.), ale zkuste si sednout ve vichřici na židli. Od toho se odvíjí i spotřeba pod 5 litrů, výdrž spotřebních dílů (gumy Pilot Road 17 tis, řetězovka DID 30 tis, svíce 20 tis) a perfektní pocity z kochačky kolem kila a zátahu na šestku. Cestování v jednom je taky fajn, loni jsem ujel za den cestu ze Stelvia do Plzně bez jakýkoli újmy. Druhý den už jsem zas brázdil Šumavu.
-HARYS-
offline
27/1344
Skaštice
27/1344
Skaštice
Antigos
offline
56/936
Praha 9-Dolní Počernice
56/936
Praha 9-Dolní Počernice
Taky se přidám.Je to skvělá motorka jedna z posledních klasik.
Co se týče motoru, myslím že více než optimum.Jede na pohodu za pár litrů a když máš chuť pustíš jí na 6000 tak on si vzpomene, že byl vlastně původně v supersportu.Kdo vzpomíná moc často, měl uvažovat o přesedlání na ss.Předek je měkčí a brzdy taky nejsou z nejostřejších, ale opět jen pokud to bereme z pohledu sportovního jezdce.
Sice jí prodávám, ale jednou se mi do garáže vrátí
Co se týče motoru, myslím že více než optimum.Jede na pohodu za pár litrů a když máš chuť pustíš jí na 6000 tak on si vzpomene, že byl vlastně původně v supersportu.Kdo vzpomíná moc často, měl uvažovat o přesedlání na ss.Předek je měkčí a brzdy taky nejsou z nejostřejších, ale opět jen pokud to bereme z pohledu sportovního jezdce.
Sice jí prodávám, ale jednou se mi do garáže vrátí
-HARYS-
offline
27/1344
Skaštice
27/1344
Skaštice
Tak máme s Inazumou další sezónu za sebou a opět nesklamala za žádného jízdního režimu.Jenom několik běžných servisních oprav a přesné doladění chodu motoru,které jsem si nakonec stejně provedl sám v rámci zdokonalení svých znalostí o tomto klasickém stroji!Na příští sezónu akorát provedu výměnu rozvodového řetězu,motorového oleje a během dubna novou technickou.Už teď se těším na vyjížďky v příští sezóně s touto neúnavnou kráskou,která pořád spolehlivě hltá další kilometry a společně se dostáváme do mnoha krásných situací a do mnoha krásných míst!!!
HARYS
HARYS
JohnyNSR
offline
3/10
Kly
3/10
Kly
na tuhle holku si v rámci možností nemůžu stěžovat, k čemu je ten stroj určenej odslouží skvěle, mě by se líbila ta 1200 na cestování, a k tomu nějaký GSX-r na blbnutí, takže budu tuhle holku muset prodat a koupit jenom to GSXero (víc mi fin.možnosti nedovolí 
) ale bude mě to moc mrzet, bude mi chybět pohodlí, měkčí sedlo a hlavně krása a styl...!
jinak skoušel jsem to jen párkrát, ale na zadní jde skvěle...
) ale bude mě to moc mrzet, bude mi chybět pohodlí, měkčí sedlo a hlavně krása a styl...!jinak skoušel jsem to jen párkrát, ale na zadní jde skvěle...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Hlučné ložisko Suzuki GSX 750 | Pepansuzuki | 27 | 13.4.2024 v 18:00 krokoš |
| Převodní tabulka zapalovacích svíče... Suzuki GSX 750 | Krejcak73 | 17 | 23.1.2024 v 08:47 Krejcak73 |
| Inazuma 750, Zephyr 550, nebo Breva 750 Kawasaki Zephyr 550, Suzuki GSX 750, Moto Guzzi Brev... | jincom | 16 | 16.1.2024 v 10:39 hansdorf |
| Suzuki Inazuma 750 - boční protekto... Suzuki GSX 750 | Krejcak73 | 14 | 15.1.2024 v 14:45 Krejcak73 |
| Suzuki GSX 750 | Krejcak73 | 0 | 13.1.2024 v 22:59 Krejcak73 |
