Kamoš měl SV650S 2003. Spotřeba kolem 6,5 litru, maximálka kolem 190Km, na zrychlení mého ZRX1100 nebo dokonce kamošova GSF1200 nestíhal, ale zase byl obratnější v zatáčkách. Podvozkově mě to nějak nesedlo, nějak jsem tu motorku necítil, on si na nic nestěžoval. Jen to provědení S mu dávalo zabrat na ruky a to má jen 175cm. Co to mělo úplně divné byly brzdy, ty byly úplně měkké, ale zato to brzdilo brutálně motorem, jet za ním bylo zatrest. Závadu za 3 roky neměl snad žádnou.
Teď má Tuono /2006/ a to je úplně jiná liga, motorka skvělá, jen to není na poklidné ježdění, úplně z ní jde cítit jak chce furt plný plyn. Ostatně taky po městě musí jet aspoń 55, protože jinak tam musí nechat jedničku a je to ucukané. ale motorem prý brzdí míň než to SV650. Na cestování to moc není, nejdou na to sehnat držáky na topcase, boční tašky se na to dávají taky špatně a nádrž je plastová. A co je největší "sranda" spotřeba je přes 10litrů. Teď to měl na brzdě, protože si myslel, že za to může powercommander s kterým to koupil. Tak mu to vyladili,respektive to vrátili do továrních hodnot, výkon šel dokonce oprá koníků nahoru ale spotřeba stejná. Takže je to cesta tour de benzina, protože musí tankovat tak po 130km. Závady tam měl, ale nakonec se ukázalo, že to mělo zasrané nějaké druhé sítko na benzín, ale taky třeba elektrika chce občas zkontrolovat, hold italové. Taky kromě té plastové nádrže tam jde ještě snížit podstatně váha, protože zadní brzda je tam úplně k hovnu a odvzdušnit nejde. Přes plně zmáčknutí páčky jde s motorkou v klidu jet jen odrážením jedné nohy na rovince.
Jinak srovnávat to SV s Tuonem moc nejde, je to úplně jiná třída. Bez urážky o SV proti tomu je taková hrkávka.

Naposledy editováno 03.10.2010 16:06:21

Tuonem jsem myslel starý model, nový je finančně nedostupný.

Jedině DUCATI, jo a ještě S23

Koukám na anketu a hlasy přibívají, chtěl bych tedy aby jste napsali proč by jste se vzali právě tu a ne jinou.
Maty>

tak z hlediska univerzálnosti asi SV 650...je jich mrak, za dobrou cenu, japonec, výkonu má dost... jen podvozek prý nic moc

Tuono jedině to nový a to už je v 18cti jiná palba, na to bych se měl asi moc rád

ale monster je monster když už tak 900 to je špica servis máš popsanej TADY

Operace prováděné v jednotlivých servisních intervalech, platí pro všechny modely do
r.v.2006 včetně

Po 1 000km nebo
do 6 měsíců od prodeje Každých 10 000km Každých 20 000 km
Zapalovací svíčky výměna
Rozvodové řemeny napnutí napnutí výměna *
nebo po 2 letech
Vzduchový filtr v ýměna
Palivový filtr výměna
Olejový filtr výměna výměna
Olej výměna výměna
Chladící kapalina výměna
Brzdová kapalina výměna
Tlumičový olej výměna
Ventilové vůle seřízení

Napis uzivateli RomanSS ten ma SSko a na SVcku uz se taky parkrat projel. Parametrove to je skoro stejny takze vykony muzes cekat podobny. SV je prej tocivejsi, ducina bude mit zase lepsi brzdy a tvrdsi podvozek. Ja mam SVcko a nedam na nej dopustit. Kdyz chces jet vazne ostre tak je pravda ze mekka predni vidle je otravna ale je to hodne o zvyku. Motoricky zalezi na tom co mas rad. Me se projev SVcka strasne libi ale mam jeste karburator a to je taky citelnej rozdil. Stroj je to spolehlivej aspon co ja mam ze zkusenosti a spotreba kolem 5 litru. Tu kterou si koupis a na kterou si zvyknes si nakonec taky budes chvalit.
E: Nejlepsi je cagiva raptor. Motor z SVcka a italskej podvozek. Akorat jak s tim prastis tak abys schanel laminovaci sadu bo dily budou problem. Teda dily krome motoru protoze ten je japonskej a pasujou dily z SVcka.

Naposledy editováno 03.10.2010 23:10:25

Lion> díky moc za info, s tim servisem to neni tak hrozný jak všichni říkaj.
Pylot> jo o podvozku SV už jsem slyšel že je nic moc. Raptor by se mi líbil hodně ale je problém ho sehnat s 25 kW. Jinak tu spotřebu mi řekl kamarád že měl přibližně stejnou a to měl stříkačku.

Sojky - jestli si chces eSVo vyzkouset, tak neni problem.

Zásadní rozdíl je asi v tom, že SVčko je cestovní motorka a SSko sportovní- jízdní pozice, rám, odpružení, brzdy.

Motorově je to dost podobný (zkoušel jsem karbec i stříkačku), SVčko je takový rychlejší do otáček.

Záleží na co to máš a jestli ti Ducna vůbec něco říká...mně se SVčko moc nezalíbilo.

Spotřeba SSka asi 6 litrů (nepočítám, ale tak nějak to je). Servis není žádná závratná pálka, pohoda.

A tu anketu vyhraje SVčko, to je jasný, protože jich je tu nejvíc. Na SSku nejel skoro nikdo, zato SV je každá druhá motorka.

Naposledy editováno 04.10.2010 08:17:32

RomanSS> No nevím SVo mám a mám dost problém někde vidět další...každá druhá motorka je přece Hornet!

Kantorek>RomanSS> No nevím SVo mám a mám dost problém někde vidět další...každá druhá motorka je přece Hornet!

Hornet, Fazer, SV, CB, GS, ER...všeho je strašně moc.

Sojky> no jo jenže krom servisu, musíš vzít i spotřebák...gumy, destičky, řetězovku... u Ducati máš rozvodovej "řetěz" (řemen) každých 20 tis km. u japonce máš interval x. delší, pak ty ventily můžou jen zkontrolovat měrkama, ale taky samozřejmě půlkroužky a či co eště... někde tu o tom bylo vlákno kolik každýho stojí servis tak to omrkni... shodli se že vždycky je to dražší jak japonec

a druhej problém že to doma v garáži prý neuděláš... "normální" motor zvládne udělat každej druhej mechanik co o tom trochu něco ví...ducatisti radši jdou do servisu

Lion> S prací není problém, to doma zvládnu bez problémů. Spíš by mě zajímala dostupnost dílů.
Se spotřebákem se počítá, ten je ale na všem stejnej.
Dany> Určitě se ti ozvu, nechám to ale až na jaro.
RomanSS> Chci to na občasný vyjížďky a max 2x do roka někam dál. Jízdní pozice supersportu mi nevadí a na tvrdou sedačku jsem zvyklej. Jinak s těma 6 litrama spotřeby to myslíš vážně? Já jsem slyšel něco o 4,5-6 litrů podle stylu jízdy.

Na litrový tuono se vyprdni . Bez urážky, není to motorka pro 18.leté kluky. Pokud by byla skutečně zavřená,tak je taky k ho.nu (bude to ucakaný) a pokud otevřená tak je to moc velký sousto pro mlaďase .

Sojky> Počítej s tim že to b ude žrát podle toho jak tě bude svrbět pravá ruka

Já bych koupil Horneta
Ale vážně, se servisem bych to neviděl tak zle, já kvalitní a celkem levný moc dlouho nehledal. Problém je, že když si ji koupíš tak je dobré udělat velký servis, protože nikdo nepozná v jakém stavu ve skutečnosti jsou řemeny a půlkoružky, no...
Takže za mě klidně jdi do SSka, jen ten posaz je fakt dost sportovní, proti SV

Maty> No to je mi jasný, tak je to u každý motorky.
Dr.Houba> Jak říkám servis neni problém udělat doma. Spíš dostupnost dílů by mě zajímala(půlkroužky, řemeny, olejovej filtr). O posazu vim, přeci jen je to SS.

Sojky> no třeba ja jedu na dálku za 4,2L a normálně kolem 5,2L a znam lidi který se s SV pod 6L nedostanou....

matásek>Sojky> no třeba ja jedu na dálku za 4,2L a normálně kolem 5,2L a znam lidi který se s SV pod 6L nedostanou....

Já se bavil s Daversem a říkal že dálky kolem 4,4L a palba s Kurtem, Juniorem a podobnýma tak nikdy nešel přes 6L.

Sojky> Já jsem amatér, dával jsem moto na velký servis k odborníkovi, ten to měl hotové za 3 dny, takže nevím, je možné že materiál už měl, i když autorizovaný servis to nebyl .
Jinak ke spotřebě, já se zase nedostal přes 6, ať to točím jak chci

DUCATI!!!!!!!!!

Sojky>Jak říkám servis neni problém udělat doma. S

no u desma prej jo

Lion> No to ale nevíš co má Sojky všechno v GARAGE
Takže podle mě neni Desmo problem....

matásek>Lion> No to ale nevíš co má Sojky všechno v GARAGE
Takže podle mě neni Desmo problem....

Jak říkám, desmo neni problém.

Jestli si troufáš, tak lidi si ten desmodue dělají doma taky. Chce to mít jen nádobíčkoa vědět...

A na občasný vyjíždky a 2x do roka někam dál...záježí kam dál, kolik km denně. Já su teda zaujatej, ale z těhle dvou bych vzal rozhodně SSko. SV mi nic neříká.

RomanSS> Dál znamená alpy a tak podobně do max 400 km/den. Koukal jsem na tu tvojí a líbí se mi, mít momentálně finance tak jí od tebe koupím.

Sojky>RomanSS> Dál znamená alpy a tak podobně do max 400 km/den. Koukal jsem na tu tvojí a líbí se mi, mít momentálně finance tak jí od tebe koupím.

400km/den se ještě dá.

Dík za pochvalu, teď musím ale nalakovat bok, trochu jsem s tím škrábl na okruhu...nic vážnýho, jen lak to chce Na jaře ju prodám. Teď jsou na cestě lamináty.

RomanSS> Až seženu finance tak bych se ti kdyžtak ozval, pokud by byla přívětivá cena tak bych do ní šel. Prostě mě láká Ducatka a nemá jí každej jouda.

Sojky>RomanSS> Až seženu finance tak bych se ti kdyžtak ozval, pokud by byla přívětivá cena tak bych do ní šel. Prostě mě láká Ducatka a nemá jí každej jouda.

Jasně, stačí se ozvat, cenu nějak pořešíme. Teď přes zimu to chcu dát ještě k panu Peterkovi na servis, na jaře by totiž už byl potřeba a v zimě je to lepší to dělat.