ahoj, jediné co ti můžu dát jsou rozumy z Nighstera ..

Naposledy editováno 01.10.2010 13:38:51

Ahoj Corpsi,

Budu rád za Tvé poznatky s Nighsterem... (servis, spolehlivost, atd...) Díky !

Tak se ptej :) reknu vse co vim :)

Serviska cca 3500,- kč cena kterou mi rekli v Pzni v HD - jeste jsem tam nebyl, tak nevim jaka bude realna cena

Spolehlivost zatím ok, mam Nightstera od jara a moc jsem letos nenajezdil .. cca 4000mil po CR, zadna slava :) ..
Mam dost veci predelanych, zlobilo me zapalovani (spinacka), ale to proto ze mam spinacku prehozenou mezi valcema takze neco s elektrikou, ale to je mou chybou. Motorka startuje, jede, motorka hur brzdi. Stavim z nightstera pomalu takovej polo bobber, takze opravdu zadne dalky. Mam screming eagle kit, vcetne map, takze muj nightster jede jako prase, o to hur brzdi, o to vic zere, takze v mem pripade sviti rezerva kazdych 150km, ale mam lift nadrze a i ten zvyseny vykon si neco vezme. Na 48 mas zase peanut nadrz, takze pocitej s castym tankovanim. Ja nejsem zadny zavodnik takze mi caste tantovani je celkejm fuk ...

Sportstery jsou male motorky, takove "socky" od HD :) .. Ja se ale nejak zamiloval do jednoduchosti, a zena uz jezdit nechce, takze solo malej Harley na cesty po CR maximalne. Tak kde jsem se chtel na moto podivat jsem uz byl. Mohu Nightstera srovnavat s Heritage co jsem mel, je to velky rozdil, rizeni, brzdy, tlumice .. NIkghtster je 100% nekde jinde. Zase Heritage byla stara motorka, uz mela neco za sebou...
Ja to delam obracene, od velkych motorek jdu k mensim, ale nelituju, naopak..

Original sedlo na Nightsterovy je strasny opruz, je hnusne a nepohodlne, koupil jsem custom sedlo (nevim jak 48 ma sedlo jine, snad lepsi). Mam ted Le Pera sedlo to je jina trida :)

Vsechny sportstery jsou kratke motorky, takze takove kozy, najdou se cvoci kteri na tom jedou v kuse x kilometru viz muj kamarad neco kolem 500 za den, osobne si to na Nightsteru neumim predstavit, upadla by mi prdel. Na Interstate jsem ujel za den 780km a slo to v klidu.

Merim 175cm a konecne mi "kamaradi" :) rikaji ze vyadam na motorce jako chlap, jsem prcek a Nightster mi krasne jde do ruky. Po par km jsem brousil silnici jedna radost ..

Me na nighsteru strasne bavi ten oldschool look, jednoduchost a velmi dobra ovladatelnost. Krasny zvuk (mam jine vyfuky). To co je skoda ze nam nove Harleye nebobezi 500 otacek za minutu :) ...

Proste Nightster je hodny Harley :)

uff

Corpse> No toho tvýho Nightstera obdivuju. Líbí se mi, jak to máš čistě upravené, třeba to, jak jsi třeba schoval všechny ty věci, co jsou normálně pod nádrží. Jak jsi to udělal? Rád bych se někdy v příští sezóně vypravil za tebou se poradit a očíhnout to. Měj se a ať ti to dál dělá jen samou radost! Ať žijou Harýci a Sporťáci zvlášť

883R>

klidne se muzeme domluvit, a prijet muzes i pres zimu, v garazi topim :) ..

lift nadrze jsem delal sam, okoukal jsem to v USA, relokator zapalovani musis koupit na to si netroufam, potom nastavit elektriku, na 883 budes muset vymenit palivovou hadicku - pokud budes zvedat nadrz. Díky tomu mistu ktere tam vznikne (vybrani nadrze kvuli ramu) se tam nechaji nacpat vsechny kabely.

Je spis pararna (diky vibracim) prodlouzit ty kabely (a ze jich tam je), tak aby se ti nerozpojily casem.

Corpse> Ahoj, díky za odpověď. To eRko už teď sedlá někdo jiný, ale uvažuji, že bych časem pořídil (když to všechno dobře půjde) dvanáctku, asi právě model "48" a časem ho přebarvil na pořádnýho bobra s červenými koly a bílými lemy, to se mi moc líbí. A právě ten plastovej bordel pod nádrží se mi vůbec nelíbí, takže by musel pryč jako první. Sportster je podle mě skvělá mašina, tak bych se k němu zase rád vrátil. Jenže se mi nechtělo kazit to eRko, které je samo o sobě pěkné, navíc jsem zrovna potřeboval peníze na něco jiného. Samosebou, že s těmi úpravami bude mraky práce, ale je to práce, která člověka baví, takže se i docela těším - větší bandu (stejného peanut tvaru), plážová řidítka, odpružené sedlo, no úplně to před sebou vidím! Každý chce mít jedinečnou motorku, a musím říci, že ta tvoje je Rád se přijedu podívat pro inspiraci třeba i v zimě, když člověk takhle něco očíhne a zjistí, jak na to, tak si ušetří spoustu vymýšlení, tápání a času. To přece platí obecně, nejen u mašin.

jasna vec, nemam s tim problem, staci napsat zpravu a muzeme se domluvit

Cau, no jasně, že mám Forty-Eight... napsal jsem o tom článek na svým webu: http://www.cadillac...-zivotni-jizda.shtml

Tak snad tě přesvědčí

Jinak garančka na Šaldě vyšla na 6 900 těžkých konvertibilních korun...

Měj se Cadillac Ranch

Zdravím, chci se zeptat, mám HD Sportster 1200 Custom a chtěl bych tam dát sedlo z Nigstera, bude na mého sportstra pasovat. Když sundám sedlo, tak na blatníku uprostřed mám záslepku , kam po sundání pasuje štoub na upevnění sedla, tak by mě zajímalo, zda origo sedlo z nighstera tam padne bez nějakých zásahu. Líbí se mi jedno sedadlák.