měl jsem irona ve sortym 1977 XLH 1000 . Zkušenosti špatné , ale bylo to praděpodobně jeho stavem ..

obecně 883 není nic moc motor, na pohodové jezdění výbornej, ale když ze něj budeš hodně tahat ve 30 000 milích půjde do háje .. po přestavbě na 1200 ti pojede kupodivu lépe než 1200 v základu a cenově na tom budeš lépe.

jinak IRON je krásná motorka!

Naposledy editováno 26.08.2010 13:12:30

Ty jo ptal ses na Ironhead nebo na iron 883 ted jsem se ztratil , jestli na Iron 883 tak se omlouvám to nemá nic společného .

Mam najeto 4000 km a zatím spokojenost.

Corpse>obecně 883 není nic moc motor, na pohodové jezdění výbornej, ale když ze něj budeš hodně tahat ve 30 000 milích půjde do háje .. po přestavbě na 1200 ti pojede kupodivu lépe než 1200 v základu a cenově na tom budeš lépe.

jinak IRON je krásná motorka!

A na to jsi přišel jak ? To jsi zhuntoval ty osobně, nebo to hlásili na radiu Jerevan ?

Motoholik>

HD Plzeň když jsem byl na servisu, ptal jsem se na 883 co tam měli na zvedáku .. tuhle odpoveď jsem dostal. Já jezdím pomaličku i 883 bych měl do smrti .

Na druhou polovinu otázky o tom rádiu snad odpovídat nemusím drsňáku

...ano, ptal jsem se na Sportster Iron

Corpse: pokud nebudu brát v úvahu nějaký speciály a čínský atrapy motorek, tak oddělat mašinu po 30000 mil může jenom nějaký jelito. Sportstery jsou sice trochu náchylnější na přehřátí, ale i tak je to extrém. Je to vzducháč a podle toho se k tomu musí člověk chovat.
Ty jsi tady napsal jako holej fakt, že když budeš Sporta trochu honit, jde po 30tis. mil motor do kytek. Řekl ti to někdo na servisu, neznáš okolnosti co tomu předcházely a čert ví jak to bylo.
Motor Sportster nic moc píšeš... a co jich po světě za ty roky běhá !
Přesně takhle vznikaj fámy.
Něco konkrétního - na tacho u mé 883 je 100 000 km. Jsem xtý majitel, takže je klidně možný, že má najeto i o dost víc, pokud byl tacho stáčenej. V našich končinách je to skoro jistý.

frana-becvar>...ano, ptal jsem se na Sportster Iron

Iron je nádherná motorka! Fak se mi moc líbí

Motoholik>Corpse: pokud nebudu brát v úvahu nějaký speciály a čínský atrapy motorek, tak oddělat mašinu po 30000 mil může jenom nějaký jelito. Sportstery jsou sice trochu náchylnější na přehřátí, ale i tak je to extrém. Je to vzducháč a podle toho se k tomu musí člověk chovat.....

Souhlasím, já jen opakuji co jsem slyšel, třeba to byl vůl který motor zničil, nebo také ne. Těžko říct. Proto také říkám že by 883 vydržela do smrti, pokud by měřítkem bylo jak se k motorce kdo chová :)

Chlapaci nema tady nekdo katalog dilu s cislama na irona? pri posledni jizde jsem lehnul a potrebuju nejaky dily.diky

v hd chtej 2X tolik a nejsem onassis

hergod píše: Chlapaci nema tady nekdo katalog dilu s cislama na irona? pri posledni jizde jsem lehnul a potrebuju nejaky dily.diky

Rychle vstan at nenastydnes

hergod> A co potřebuješ?

Po přestavbě mi dost dílů (některý i funglovky) zbylo.

potrebuju predni spodni brejle urazil jsem doraz.pak drzadlo a packu spojky a prave zrcatko.dik za nabidky

suicyco> spodni predni brejle

hergod: dej si www.vmpmotorcycles.cz a je tam kontakt,kluci z VMP sháněj věci za výborný ceny!!!!!!!A spodní brejle určitě taky,nebo maj i doplňkový věci origo made in usa!!!!!

Moto uz je v kupe.diky

Ahoj

Tak jsem si koupil domu mazlika a to 883 Iron. Model 2013
A ptám se na nějaké rady porady co a jak s tím.
Sháním k tomu manuál zda by někdo měl v CZ. V praze na Šalamounce ho mají a chtějí za něj 500,- babek.
Mě by stačil i v PDF do tabletu.

Už se těším na jaro.
Jo a otázka má někdo zkušenosti s nákupem HD věcí za louží v USA a dovozem, vidím že je to vše o 50% lacinější než co nabízejí na Šalamounce.
Nebo kdyby někdo dělal nějakou objednávka či nákup tak se rád přidám.

Děkuji Jakub

Ahoj. Věci sice jsou o 50 % i o více procent lacinější, ale když si je necháš poslat, tak zaplatíš balné a poštovné (nevím, na kolik to vyjde, záleží na objemu a váze), DPH (21 %) a clo (myslím, že 6 %). Trochu se to vyplatí, něco ušetříš, ale moc ne. Jiná věc je, pokud si DPH můžeš odečíst. A nejlepší cestou je nějaký kamarád v USA, který ti to tam koupí a přiveze v kufru - to potom platíš skutečně jen to, co to stojí v Americe plus piva kamarádovi, co ti to přivezl.
Sportstera 883 jsem měl, je to dobrá motorka a pořád jsem přesvědčen, že 883 stačí a 1200 není potřeba, když to pořádně roztočíš, tak se nestačíš divit! Motor má skvělý zátah a zvuk.
Jediné, na co je asi zapotřebí se podívat, jsou tlumiče - hlavně ty vepředu jsou na tu motorku (nebo na naše silnice) moc měkké. Někdo do nich proto naleje hustější olej, jiný rovnou vymění pera za "progressive", cest je víc a během pár minut najdeš na netu vyčerpávající informace na různých fórech, kde se tohle, jako asi jediná slabina Sportsterů řeší.
A hlavně GRATULACE! H-D Sportster je zážitek!